1樓：匿名使用者
常見故障形成的原因及其檢修辦法。
1.行駛跑偏
⑴現象：汽車行駛中，轉向盤位於中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛。
⑵原因：
左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位引數不一致，後輪定位引數不準確（形成推力角）。左、右轉向橫拉桿彎曲、變形，鉸鏈處間隙過大。
兩前懸架螺旋彈簧彈力不等或變形過大。輪轂軸承磨損後出現間隙過大。車架變形。
前軸或後軸變形。軸向機調整不當。單側制動拖滯。
⑶排除方法：根據故障原因逐一進行排除。
2.轉向沉重
⑴現象左右轉動轉向盤時，感到非常吃力。
⑵原因：前輪定位不正確。輪胎氣壓不足。
轉向傳動機構變形、磨損，球頭銷過緊。轉向器內缺油，轉向器齧合副齧合間隙過小，軸承損壞或預緊度過大。安全轉向柱及法蘭盤變形。
前螺旋彈簧折斷或車身、車架變形。主銷與其襯套配合間隙過小或壓力軸承損壞。橫、直拉桿球頭節配合間隙過小。
各活動部件缺油。
⑶排除方法
①由於導致轉向沉重的故障因素很多,診斷 時應首先判明故障所在部位,然後再進一步確定 在哪一個部件。
②拆下轉向臂,轉動轉向盤,如感覺沉重則應 調整軸承緊度和傳動副齧合間隙。若有鬆緊不均 或有卡住現象,則應拆下轉向軸檢查傳動副及軸 承有無損壞,轉向軸與主管有無摩擦或卡住現象, 必要時進行修理或更換。
③轉動轉向盤時,如感到輕鬆,則故障在傳動機構,應頂起前軸,並用手左、右扳動前輪。如過 緊,應檢查轉向節主銷與襯套,推力軸承和直、橫 拉桿球頭銷配合是否過緊,潤滑是否良好,必要時 進行調整和潤滑。
④先支起前橋,用手轉動轉向盤,若感到轉向 很容易,不再有轉動困難的感覺,這說明故障部位 在前橋與車輪。因為支起前橋後,轉向時已不存 在車輪與地面的摩擦阻力,而只是取決於轉向器 等的工作狀況。此時應仔細檢查前輪胎氣壓是否 過低,前軸有無變形;同時也要考慮檢查前鋼板 彈簧是否良好,車架有無變形。
必要時,檢查車輪 定位角度是否正確
⑤若上述情況均正常良好,則應檢查前軸和 車架是否變形,前束是否符合標準,必要時調整 前束。
3.左、右轉向輕重不一致
⑴現象：汽車行駛中，向左再向右轉動轉向盤，感到一側重，另一側輕。
⑵原因：分配閥中的滑閥調整不當，使滑閥偏離中間位置。分配閥滑閥臺肩兩側的預開縫隙不等。
滑閥內有汙物，使滑閥或反作用柱塞卡住，造成左右移動阻力不同。動力缸一側存有空氣。車身、車架變形或前懸架有故障。
⑶排除方法：視各有關部件的損壞程度進行調整、修復或更換。
4、低速擺頭和轉向不穩
(1)故障現象：汽車低速直線行駛時前輪搖擺,感到方向不穩。轉彎時大幅度轉動方向盤, 才能控制汽車的行使方向。
(2)故障原因
①轉向節臂裝置鬆動。②轉向器軸承過鬆。 ③傳動副齧合間隙過大。
④橫、直拉桿球頭銷磨損嚴重。
⑤轉向節主銷與襯套磨損嚴重,配合間隙過 大。
⑥前輪轂軸承鬆曠;前軸彎曲;輪轂軸承間 隙過大。
⑦車架輪輞變形;前束過大;輪轂軸承間隙 過大。
⑧轉向主銷與襯套磨損鬆曠,配合間隙增大 ⑨輪轂軸承間隙過大。
⑩前束過大;輪轂螺栓鬆動或數量不全。
(3)故障診斷與排除
①一人轉動轉向盤,另一人在車下檢視傳動 機構,如轉向盤轉了許多而轉向臂不動,則故障 在轉向器;如轉向臂轉動了許多而前輪並不偏 轉,則故障在傳動機構。
②如果故障在轉向器,應檢查傳動副齧合間 隙,必要時進行調整。
③如果故障在傳動機構,應檢查轉向臂和
直、橫拉桿各球頭是否鬆曠,必要時進行調整。
④經檢查上述情況良好,則應架起前軸用手 推動車輪,檢查轉向節主銷與襯套,前輪轂軸承是否鬆曠,必要時進行調整或修理。
⑤轉向盤經過上述檢查、調整後仍不穩定, 應檢查前軸和車架以及輪輞是否變形,前束是否 符合標準規定,必要時進行調整或修理。
⑥前輪低速擺頭和轉向盤自由空程大,一般 是各部分間隙過大或有連線鬆動現象,診斷時應 採用分段區分的方法進行檢查。可支起前橋,並 用手沿轉向節軸軸向推拉前輪,憑感覺判斷是否 鬆曠。若鬆曠,說明轉向節主銷與襯套的配合間 隙過大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過大。
若此 處不鬆曠,說明前輪轂軸承鬆曠,應重新調整軸 承的預緊度。若非上述原因,應檢查前輪定位是否正確,檢查前軸是否變形。如果前輪輪胎異常磨損,則應 檢查前束是否正確。
2樓：匿名使用者
有什麼問題？ 別克4s店維修技師為您解答
別克凱越方向有點重，怎樣檢測是方向機的毛病，還是助力泵的毛病。
3樓：匿名使用者
檢查助力油是不是髒，如果打方向時有異響就是助力泵壞了，方向機一般情況下很少壞，多數情況都是助力油髒和助力泵工作不良
4樓：寧缺毋濫郭
換個新的試試不就可以排除了
無法判斷是轉向助力泵或者轉向機故障？
5樓：匿名使用者
應該是助力泵壞了。有雜音才考慮是轉向機的問題。
關於轉向助力泵問題求助
6樓：走向幸福的小路
異響、液壓助力壓力不足轉向費勁。壓力過高則，液壓泵會燒壞，容易使油路密封元件提早損壞失效，方向機損壞。
08年別克凱越手動擋,1.6助力泵剛換新的方向機也沒問題,打方向時有左右抽動什
7樓：匿名使用者
樓主您好！可能是估計是轉向系統內油液有空氣造成的
8樓：匿名使用者
你好，這種情況的話有可能是轉向系統內部油液有空氣。
9樓：匿名使用者
你好、檢查球頭、地盤、
別克凱越車更換了方向機,液壓助力泵.方向盤重怎麼辦?
10樓：
1、檢查四輪定位，特別人兩前輪前束是否正確？2、檢查各橫/直拉桿有無碰擦現象，各球頭是否工作正常？
方向助力泵嗡嗡響原因，轉向助力泵嗡嗡響。怎麼回事。
助力泵嗡嗡響放氣的方法是 加滿轉向油箱，不要啟動發動機。左 右轉向分別拆將轉向油缸連線的轉向軟管與向鐵管處拆開。轉動方向盤，左右連放二次後將管路連線好。重要說明，打方向盤時要打到盡頭，這樣氣才能放乾淨。汽車助力泵是指一種有助於汽車效能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整，目前來說汽車都有...
汽車助力泵可以修嗎，轉向機助力泵壞了能維修麼
如果換上皮帶沒有異常的話，不用換助力泵，助力泵不可以維修，也不提供配件 1 如果是方向助力泵，只要有修理包，是可以維修的。但不建議個人動手 沒維修經驗 2 一定時間後，方向助和泵裡面肯定有一定的摩損，的沒事，如果質量差的，裡面會發出異響或是因使用不當缺油也會造成異響等。再有就是裡面主要也是些軸承和油...
新換的方向機和助力泵,方向盤還是重
油泵的問題,檢查助力油是否充足和管路是否有漏油的。先從簡查起,頂起輪版子,有條件把拉桿拆了,逐權輪檢查立軸軸承 球頭橢圓也會引起重,把拉桿拆了,轉方向看重不再檢查下油杯到助力泵進油管漏油不 有打折的沒,或者扁了導致進油不暢,空氣排空沒?方向盤缺不缺黃油,轉向系統就這一套動力,毛病最多出在助力泵和方向...