1樓:糖豆豆
1、連桿軸承異響的特徵:
在發動機突然加速時,有「擋、擋、擋」連續明顯的敲擊聲。連桿軸承與軸頸過甚,徑向配合間隙過大。連桿軸承合金層燒燬或脫落。
連桿軸承蓋的固定螺栓鬆動或折斷。機油壓力太低或機油太稀。發動機長期高溫、高負荷下工作。
2、發電機軸承異響診斷排除方法:
首先檢查風扇v帶是否晃動,若工作正常,應注意聽發電機發出的響聲。若響聲尖細、刺耳,為電刷在集電環上跳動(夜間會看到藍色);若響聲尖脆,為軸承鬆曠或損環;若響聲沉重,則為轉子與定子相碰。
發電機軸承異響是一種響聲較輕的、連續的「沙沙」聲,發動機轉速升高時,異響的聲調隨之變得更尖銳。發電機軸承異響的原因是沒有及時維護發電機並向軸承內加註潤滑脂,導致軸承因缺少潤滑而磨損。
山於發電機軸承異響通常較輕,往往會和發動機的運轉噪聲混雜在一起而難以診斷。為確定是發電機軸承異響,可在發動機熄火後將發電機皮帶拆下將其張緊力調至完全鬆開,然後運**動機,如果此時異響消失,則可說明原先的異響是發電機軸承響。
發電機軸承有異響時,應拆卸並分解發電機,更換損壞的軸承。軸承發響聲音較脆,拆除皮帶即可判斷。拆下軸承檢查磨損量,適量加入潤滑脂;若轉子與定子相碰擦,視表面痕跡修復或換件,發電機軸彎曲予以校正,碳刷磨損更換新件,正確裝配皮帶盤,避免皮帶盤與發電機散熱片碰擦。
發電機運轉時發出不正常的響聲,通常是機械部分故障。其原因:風扇皮帶過鬆或過緊;發電機軸承損壞髮卡或潤滑不良;轉子與定子相碰擦(俗稱「掃膛」);碳刷與滑環接觸角度不對,造成碳刷在架內傾斜擺動發出噪聲;還有發電機裝復時不到位,機體傾斜使發電機電樞軸彎曲及皮帶盤與發電機散熱片碰擦。
發電機操作規程:
1、啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現象。冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶鬆緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連線可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2、啟動後,應低速運轉3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常後,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值後,方可向外供電。
3、執行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查並排除故障。
4、發電機功率因數不得超過遲相(滯後)0.95。頻率值的變動範圍不得超過0.5hz。
5、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然後切斷發電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最後停止內燃機運轉。
2樓:小張同學
發電機軸承異響的特徵是一種響聲較輕的、連續的「沙沙」聲,發動機轉速升高時,異響的聲調隨之變得更尖銳。
發電機軸承異響的原因是沒有及時維護發電機並向軸承內加註潤滑脂,導致軸承因缺少潤滑而磨損。 發電機軸承有異響時,應拆卸並分解發電機,更換損壞的軸承。
發電機軸承異響的診斷方法:
1、變換轉速試驗。起動發動機,分別山怠速到低速,山低速到中速,再山中速到高速加大節氣門進行變換轉速試驗,同時結合逐缸斷火試驗和聽診等方法反覆進行。若響聲隨著發動機轉速的升高而增大,抖動節氣門加油的瞬間異響突出,則為連桿軸承異響。
2、斷火試驗。在怠速、中速、高速等工況下,逐缸反覆進行斷火試驗。如某缸斷火後響宣告顯減弱或消失,在復火的瞬間又立即出現,則可斷定為該缸連桿軸承異響。
3、聽診。如用聽診器或長柄起子觸在發動機缸體上聽診,響聲不明顯,但在發動機下方異響明顯,則為連桿軸承異響。檢杳機油壓力。
在診斷連桿軸承異響時要注意檢杳機油壓力。聲嚴重,又伴隨有機油壓力低,說明軸承與軸頸的配合間隙過大。
3樓:小凡同學呀
發電機軸承異響的特徵是:在發動機突然加速時,有「擋、擋、擋」連續明顯的敲擊聲。發動機無負荷穩定運轉時無異響,轉速突然變化時,有低沉、鈍重、連續的金屬敲擊聲響,嚴重時發動機發生振動。
發動機有負荷時響宣告顯,而且發動機轉速超高,響聲越大。
發電機軸承異響的診斷方法:
(1)變換轉速試驗。起動發動機,分別山怠速到低速,山低速到中速,再山中速到高速加大節氣門進行變換轉速試驗,同時結合逐缸斷火試驗和聽診等方法反覆進行。若響聲隨著發動機轉速的升高而增大,抖動節氣門加油的瞬間異響突出,則為連桿軸承異響。
(2)斷火試驗。在怠速、中速、高速等工況下,逐缸反覆進行斷火試驗。如某缸斷火後響宣告顯減弱或消失,在復火的瞬間又立即出現,則可斷定為該缸連桿軸承異響。
(3)聽診。如用聽診器或長柄起子觸在發動機缸體上聽診,響聲不明顯,但在發動機下方異響明顯,則為連桿軸承異響。檢杳機油壓力。
在診斷連桿軸承異響時要注意檢杳機油壓力。聲嚴重,又伴隨有機油壓力低,說明軸承與軸頸的配合間隙過大。
4樓:匿名使用者
曲軸主軸承異響的特徵是:發動機無負荷穩定運轉時無異響,轉速突然變化時,有低沉、鈍重、連續的金屬敲擊聲響,嚴重時發動機發生振動。發動機有負荷時響宣告顯,而且發動機轉速超高,響聲越大。
正時皮帶張緊輪軸承異響有何特徵,如何診斷排除
5樓:小灰馬
發動機前方的皮帶有水泵及風扇皮帶、發電機皮帶、空調壓縮機皮帶、動力轉向回油泵皮帶答
等。皮帶打滑異響是一種尖銳、刺耳的「吱吱」如口哨般響亮的響聲,經常發生在發動機剛起動時、加速運轉時、或開啟冷氣空調時。
皮帶打滑的可能是皮帶張緊力太小,也可能是皮帶磨損過甚或老化,使之摩擦係數下降所致。 為確定發動機的異響是皮帶打滑,可在發動機熄火後向各個皮帶上灑少許清水,然後起動發動機。如果異響減小或消失,則說明剛才的異響是皮帶打滑所致。
當發動機有皮帶打滑的異響時,應先檢查各個皮帶的張緊力。不同的發動機各皮帶的張緊力標準都不完全相同,一般是用大拇指以5o- ioon的力垂直作用於兩個皮帶輪之間的皮帶中部時,皮帶的撓度應在10mm左右。如果張緊力太小,應予以調整。
如果調整後皮帶仍有異響,說明皮帶已老化,則應更換皮帶。
6樓:洋果凍爽歪歪
正時皮帶bai張緊輪軸承異響du
的特徵和動力轉向液壓zhi泵軸承、發dao電機軸承等專的異響基本相同屬,是一種連續的「沙沙」聲,聲調隨發動機轉速升高而變尖銳。
山於正時皮帶張緊輪軸承位於發動機的正時皮帶罩內,因此其異響的位置無法通過外部的查聽來確定。如果發動機有類似於軸承的異響,但用長柄起子或聽診器查聽發動機的水泵、發電機、動力轉向液壓泵等外部附件均無異響,則可初步確定為正時皮帶張緊輪軸承異響。
此時應拆開正時皮帶罩,取出正時皮帶和所有的正時皮帶張緊輪軸承,用手轉動軸承,並仔細檢查軸承有無異響和卡滯。山於正時皮帶張緊輪軸承要承受較大的側向壓力,因此在用手轉動軸承時,只要能感覺到軸承有輕微的異響或卡滯,即說明該軸承已經損壞,在使用中會產生異響,應立即更換。
7樓:艹有灰機
正時皮帶張緊輪軸承異響的特徵和動力轉向液壓泵軸承、發電機軸承等的異響版基本相同,是一種連續的「權沙沙」聲,聲調隨發動機轉速升高而變尖銳。山於正時皮帶張緊輪軸承位於發動機的正時皮帶罩內,因此其異響的位置無法通過外部的查聽來確定。如果發動機有類似於軸承的異響,但用長柄起子或聽診器查聽發動機的水泵、發電機、動力轉向液壓泵等外部附件均無異響,則可初步確定為正時皮帶張緊輪軸承異響。
此時應拆開正時皮帶罩,取出正時皮帶和所有的正時皮帶張緊輪軸承,用手轉動軸承,並仔細檢查軸承有無異響和卡滯。山於正時皮帶張緊輪軸承要承受較大的側向壓力,因此在用手轉動軸承時,只要能感覺到軸承有輕微的異響或卡滯,即說明該軸承已經損壞,在使用中會產生異響,應立即更換。
水泵異響有何特徵,如何診斷排除
8樓:du知道君
(1)連桿軸承與軸來頸過甚,徑向配合間自隙過大;
(2)連桿軸承合金層燒燬或脫落;
(3)連桿軸承蓋的固定螺栓鬆動或折斷;
(4)機油壓力太低或機油太稀;
(5)發動機長期高溫、高負荷下工作。
2.連桿軸承異響的診斷方法
(1)變換轉速試驗。起動發動機,分別山怠速到低速,山低速到中速,再山中速到高速加大節氣門進行變換轉速試驗,同時結合逐缸斷火試驗和聽診等方法反覆進行。若響聲隨著發動機轉速的升高而增大,抖動節氣門加油的瞬間異響突出,則為連桿軸承異響。
(2)斷火試驗。在怠速、中速、高速等工況下,逐缸反覆進行斷火試驗。如某缸斷火後響宣告顯減弱或消失,在復火的瞬間又立即出現,則可斷定為該缸連桿軸承異響。
(3)聽診。如用聽診器或長柄起子觸在發動機缸體上聽診,響聲不明顯,但在發動機下方異響明顯,則為連桿軸承異響。
(4)檢杳機油壓力。在診斷連桿軸承異響時要注意檢杳機油壓力。聲嚴重,又伴隨有機油壓力低,說明軸承與軸頸的配合間隙過大。
出現連桿軸承異響時,應拆下油底殼,檢查連桿軸承的配合間隙,換軸承或對發動機進行大修。
上海柴油發電機組氣門各種異響的特徵原因及其解決方法
氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷 低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強。這種情況主要原因是在鉸削氣門座時,由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。柴油發電機組是一種大型發電裝置,應用非常廣泛,常見於工廠 學校 醫院等行業。最近不少客戶反應在...
電動機軸承溫度高的原因有哪些,電機軸承溫度高的原因有哪些
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大型發電機品牌有哪些?大型柴油發電機品牌有哪些?
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