1樓：湖南萬通汽車學校
汽車儀表上的電瓶燈亮了是電池問題：
1、電機發電電壓低於電瓶電壓、發電機不工作或是供電線路故障，車輛行駛是電瓶在供電，應到修理廠檢修發電機及充電線路。
2、儀表盤上的電瓶燈是發電機不發電的警告燈，正常時開啟點火開關到on檔這個燈應該亮，啟動發動機後就熄滅，著車後這個燈還亮說明發電機可能不發電了，也可能是線路有問題，要馬上到維修站檢查，如果是不發電了，所有的用電裝置就只能用電瓶裡的電，因為沒有充電，等電瓶的電消耗沒了就會熄火或打不著車。
3、汽車在蓄電池指示燈亮起時仍可正常操作，是因為汽車可以繼續使用蓄電池中儲存的電能，直至蓄電池中的電用完。用完後，汽車中的任何部分都將無法工作。當蓄電池指示燈亮起時，仍可以將汽車開到車庫，這不會使任何部件受損。
但必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫。
汽車儀表一直閃：
1、發電機故障，線路故障，充電調節器故障，元器件鬆動等原因。建議使用檢測儀器檢查發電機充電量（開啟全部用電設配）。最低12.
5v以上。檢查發電機及用電裝置相關線路，如以上檢查正常建議更換發電機總成。
2、儀表背部的線路出現問題。建議上修理廠，拆下儀表檢查一下儀表線路有沒有鬆動，一邊電路板有沒有出現接觸不良。
2樓：隱匿望默唸
一、epc燈和發動機燈同時亮應該是epc偵測到系統故障。
二、連動引擎電腦故障燈亮，燈亮與車輛一般行駛無大的影響，只有在大的方向盤轉動或四輪產生滑動時車子系統才會產生操控，所以車子只要在轉彎或高速過彎緊急變換車道時車速不要太快就可以了，有空再進廠檢修就可以。
三、開啟鑰匙門後，車輛開始自檢，epc指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。一般來說有兩種可能。
一是節氣門髒了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，，需要檢查剎車開關以及線路。
擴充套件資料發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。
該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
3樓：車密探網
汽車操作盤上的epc顯示燈亮是什麼意思，汽車出什麼問題才會導致epc亮燈呢？一起來看下吧。
4樓：匿名使用者
我的車七年了也是epc和發動機燈亮 檢測結果沒有任何問題還是亮燈
5樓：匿名使用者
你好 這個是你的發動機電路系統有故障 需要用電腦檢查維修 希望可以幫到您，汽車問題，問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。
汽車epc故障燈亮起是什麼原因？
6樓：有夢既敢為
一般來說epc燈亮有兩種可能。一是節氣門髒了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。 還有由於油品問題，epc故障燈也會點亮。
epc指示燈在大眾車中比較常見。開啟鑰匙門後，車輛開始自檢，epc指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。
7樓：湖南萬通汽車學校
汽車儀表上的電瓶燈亮了是電池問題：
1、電機發電電壓低於電瓶電壓、發電機不工作或是供電線路故障，車輛行駛是電瓶在供電，應到修理廠檢修發電機及充電線路。
2、儀表盤上的電瓶燈是發電機不發電的警告燈，正常時開啟點火開關到on檔這個燈應該亮，啟動發動機後就熄滅，著車後這個燈還亮說明發電機可能不發電了，也可能是線路有問題，要馬上到維修站檢查，如果是不發電了，所有的用電裝置就只能用電瓶裡的電，因為沒有充電，等電瓶的電消耗沒了就會熄火或打不著車。
3、汽車在蓄電池指示燈亮起時仍可正常操作，是因為汽車可以繼續使用蓄電池中儲存的電能，直至蓄電池中的電用完。用完後，汽車中的任何部分都將無法工作。當蓄電池指示燈亮起時，仍可以將汽車開到車庫，這不會使任何部件受損。
但必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫。
汽車儀表一直閃：
1、發電機故障，線路故障，充電調節器故障，元器件鬆動等原因。建議使用檢測儀器檢查發電機充電量（開啟全部用電設配）。最低12.
5v以上。檢查發電機及用電裝置相關線路，如以上檢查正常建議更換發電機總成。
2、儀表背部的線路出現問題。建議上修理廠，拆下儀表檢查一下儀表線路有沒有鬆動，一邊電路板有沒有出現接觸不良。
8樓：成都萬通汽車學校
如果出現epc的故障燈，說明發動機的動力控制管理系統出現問題了，能夠造成這個問題的原因主要有以下幾點：
第一個是剎車燈不亮了，當我們車輛的剎車燈都不亮了就會出現epc這個故障燈。
第二個是節氣門故障，如果發動機的節氣門或者是線路出現問題epc也會亮。
第三個是剎車開關損壞，剎車開關如果磨損過大出現損壞失靈epc也會出現。
第四個是離合器開關壞了，同剎車開關的道理相同，離合器開關壞了epc也會出現。
到底是什麼問題建議你用維修電腦檢查一下，根據故障碼來查詢問題。
9樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
10樓：黃子易
汽車epc故障燈亮起的主要原因：
1.epc故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障，常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對於國內車主，一般都是由於國內的油品的質量和用車環境環境較髒而造成，儘快開到維修服務站進行檢修，一般情況清洗節氣門即可解決。
2.指示燈epc在開啟點火開關進行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起，則表示發動機功率電子控制系統出現故障。
必須立即檢查發動機。一般情況下，節氣閥體髒、進氣系統產生真空洩漏、制動開關損壞、發動機未及時升級等都有可能造成epc故障。
3.epc燈亮有兩種可能。一是節氣門髒了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，更換燈泡或檢查剎車開關以及線路。還有由於油品問題，epc故障燈也會點亮。
11樓：匿名使用者
epc＝electronic power control(全稱發動機電子穩定系統)，很多人也叫它電子節氣門。
epc指示燈在大眾車中比較常見。開啟鑰匙門後，車輛開始自檢，epc指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。
一般來說epc燈亮有兩種可能。一是節氣門髒了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。
還有由於油品問題，epc故障燈也會點亮。
一般大眾的車epc燈亮說明車輛有問題，建議儘快去4s店進行檢查
12樓：老孔聊車
指示燈亮起表明：1，電子節氣門系統內可能存在故障；2，剎車開關損壞；解決方法：清洗節氣門部位積碳；清洗完畢後需要用專用電腦進行重新學習匹配節氣門位置；正常的開度不能大於2.0%
13樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
14樓：小鼻子先生
兄弟，你開啟車子，epc亮是正常的。但是打火以後還亮著就不正常。車輛自檢完成後epc會亮是正常的。只要還沒啟動打火，就是正常的
15樓：匿名使用者
epc燈亮是什麼問題？1、進氣系統故障，如洩露或堵塞不暢；2、節氣門體髒汙，積碳過多；3、燃油選用不達標；4、缸壓異常，工況不良；5、偶發性故障，誤報；6、氣門故障，卡滯或積碳等；7、ecu故障。
16樓：專注汽車維修
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
17樓：匿名使用者
一般情況下是汽車電腦的故障碼！就是駕駛者的使用操作違反了產品的使用操作流程，出現的訊號不匹配造成的epc 亮起。
18樓：匿名使用者
大眾車這個燈亮是節氣門引起的太髒或有故障，如果都不是看看剎車燈是不是不亮了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
相信這個問題困擾了很多人，但我瀏覽了網上的說法，千篇一律的都是說造成該故障的原因，就是不說怎麼辦，車都半路拋錨了，你還來和我講什麼狗屁原理，我要的是要怎麼把車發動起來！！！
好了，言歸正傳：epc燈亮了，車子打不著怎麼辦，其實很簡單，踩著油門然後再打火，這樣就可以發動起來，至少能讓你自己把車開到修理廠去。（本人親身經歷，半路pec拋錨，叫了拖車，結果開拖著的師傅，踩著油門再打火，一下就啟動起來了）
20樓：途虎話養車
epc全稱發動機電子功率控制系統，很多人也叫它電子節氣門。
epc指示燈在大眾車中比較常見。開啟鑰匙門後，車輛開始自檢，epc指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。
如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。
一般來說epc燈亮有兩種可能，一是節氣門髒了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。
大眾邁騰發動機故障指示燈黃色標誌,自己怎麼修理
你好拿電腦檢測下看看報什麼故障 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。自己沒辦法維修的需要到修理廠檢查 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。您好 這是要用專業的診斷儀器診斷,在對症維修啊 自己沒有辦法做到的 o 哦 希望能幫助您 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技...
汽車沒點火之前儀表盤上發動機故障指示燈亮正常嗎
汽車沒點火之前儀表盤上發動機故障指示燈亮這種情況是不正常的。發生故障的原因主要有以下幾種原因 空氣流量感測器故障 空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最 佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的...
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不一定，一項技術領先不能代表整個日系和德系的紛爭。你看，德國人和日本人都有一個共同點，紀律性 堅忍和追求完美，在汽車製造這個領域體現出來的就是精緻 注重細節 設計理念考慮得周到。不同點，日本人在現代發展過程中，十分注重數字化和電子化，所以日系車的電子裝置和數字化裝置非常的多，也很人性化，讓人感覺科技...