1樓：匿名使用者
原因有下面三種可能:
1、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
2、柴油車發動機裡面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不幹活,因不幹活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。
3、噴油嘴有可能霧化不是很好,還有可能活塞環和缸壁間隙大了
噴油嘴壞了;
活塞環和缸壁間隙大了。
如果噴油嘴壞了,會導致噴油量很大,氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
同時可以將燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明顯向外凸起的現象,這就是因為燃油泵回油阻力過大導致的,應對燃油回油管進行檢查是否有堵塞現象。
發動機裡面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不幹活,因不幹活致使高壓柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。
擴充套件資料
從這幾個方面可以看出:(1)機油尺上機油的位置會升高(如果量少可能不容易觀察)(2)聞氣味,柴油的味道還是很容易識別的(3)滴在紙上,機油會在這滴油的中間部位,還是機油的顏色(一般為黑色),周圍若是有像被水侵溼的跡象,那就是有柴油了造成機油裡面進柴油的原因有
輸油泵損壞,柴油通過輸油泵進入到柴油泵(俗稱大泵),然後順著給柴油泵凸輪軸潤滑的機油進入到油底殼
噴油器霧化不良或氣門有問題,導致霧化不良或燃燒不充分,為燃燒的柴油順著缸套壁進入油底殼。
2樓：匿名使用者
首先說排氣管 排煙消聲器還發動機底部廢氣管
消聲器有水能常見原因:
1氣缸墊沖壞(此排查:開啟小水箱蓋啟動並加大油門若小水箱內有大量氣泡或大量水噴出確實氣缸墊沖壞)
2氣缸蓋排氣門處開裂(此排查:拆下排氣歧管小水箱蓋處加氣壓觀察氣缸蓋排氣口看否有某缸有水滲出若有確實該故障)
發動機底部廢氣管能確定:水進機油了
般常見問題:
1氣缸套膠圈漏水(此排查:拆下油底殼小水箱蓋處加氣若氣缸套外壁處有水漏下確定)
2氣門室內碗型塞漏水(此排查:拆下氣門室蓋小水箱蓋處加氣若氣門室蓋內碗型塞處有水漏下確定)
電噴康明斯發動機機油裡有柴油是什麼原因？
3樓：
這是康明斯發動機的通病，問題一般人都想不到，出現這毛病的都是不燒尿素的車，都是開了幾萬公里後排氣管dpf堵塞造成的。dpf堵塞造成再生不完，電腦推遲噴油造成的。
4樓：
有可能柴油磅前邊的那個油封衝爛了，所以柴油會進入機油。
5樓：蘇厚子
機油內如果發現進柴油主要檢查噴油器和燃油泵，可能會有洩油.
可能原因
油嘴卡滯，霧化不良，燃燒不完全，未燃燒的柴油會沿氣缸壁進入油底槽。（檢修噴油嘴）。
連線板式噴油泵，柱塞洩漏，柴油會進入機油槽。（檢修噴油泵，消除洩漏）。
氣缸磨損，間隙變大，壓力不足（包括氣門關閉不嚴），引起燃燒不完全，柴油會沿氣缸壁進入油底槽。（更換缸套活塞及環，檢修、更換、研磨氣門）。
進氣不暢或堵塞。（清潔或更換濾芯）。
卡特挖機電噴發動機柴油箱裡進機油是什麼原因啊?急 求解
6樓：
卡特挖機 電噴發動機柴油箱裡進機油是什麼原因啊?急 求解
7樓：匿名使用者
卡特機油液壓共軌系統吧 懷疑噴油器密封圈失效漏油
8樓：臸死卟渝的噯
電噴共軌柴油泵的問題吧
發動機機油裡面進柴油什麼問題
9樓：匿名使用者
你好車主，這是由於柴油高壓泵裡的密封圈⭕或者高壓泵齒輪油封老化引起的，可以把高壓泵拿去修理就可以解決問題的，祝你生活愉快，感謝你使用汽車大師真誠為你服務。
10樓：匿名使用者
你好，機油裡面進柴油有一下幾個方面，第一油泵內漏！二是噴油器卡死或霧化不良，第三是發動機嚴重拉拉缸活塞環抱死！還有一個比較典型的是缸蓋沙眼或裂痕
11樓：匿名使用者
您好！這種情況一般是柴油泵前端油封洩露造成的！
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