1樓：瓊樓登高人為峰
與內外機連線的四個喇叭口擰緊，先把外機的高壓管（小管子）邊上的閥用內6角開啟，裝上螺帽擰緊再把外機低壓管（大管子）朝下的螺帽擰開，有個象自行車氣門芯的頂針按住空氣就會排出，大概10秒，手指稍微有點感覺冷就停，裝上螺帽擰緊，然後再把外機低壓管（大管子）的閥用內6角開啟，裝上螺帽擰緊空氣就排掉了。
對於空調來說，抽真空是空調生產、安裝和維修過程中，充注製冷劑前的一個必不可少的重要工序。具體做法是用真空泵與空調系統管路相連線，將空調系統管路中的不凝性氣體和水分等排除的過程。
2樓：匿名使用者
建議抽真空，加氟是因為氟漏了才加的，氟漏了就表示空調系統和大氣有聯通，不能100%保證沒空氣進入，空調系統的氟的純度要求很高，空氣含量超過1%，空調效果會衰減10%以上，甚至可能回堵住毛細管。所以建議抽真空，不抽不一定壞，但是抽了更安全……
3樓：帖旎
排空氣就行了，不用抽
4樓：冰指繞溫柔
空調抽空方法：
方法一：
與內外機連線的四個喇叭口擰緊，先把外機的高壓管（小管子）邊上的閥用內6角開啟，裝上螺帽擰緊再把外機低壓管（大管子）朝下的螺帽擰開，有個象自行車氣門芯的頂針按住空氣就會排出，大概10秒，手指稍微有點感覺冷就停，裝上螺帽擰緊，然後再把外機低壓管（大管子）的閥用內6角開啟，裝上螺帽擰緊空氣就排掉了。
方法二：
把外機低壓管（大管子）邊上的閥用內6角開啟，裝上螺帽擰緊外機的高壓管（小管子）喇叭口先不要擰的太緊，讓空氣從喇叭口處排出，手指稍微有點感覺冷就停，裝上螺帽擰緊空氣就排掉。 這個方法要注意擰喇叭口螺帽的力度。
空調加氟前需要抽真空嗎？
5樓：千天玉斯魁
一、抽真空的必要性：
1、空調加氟還是需要抽真空的。沒有抽真空，空調系統混進了空氣，影響製冷效果，也會影響壓縮機的壽命，此時可再抽真空。
2、抽真空之間，要先將空調內部的氟全部都放掉，放氟時，將連線在室外機的連線管的螺母鬆開一點點，讓氟慢慢地放掉，放完之後，再擰緊螺母。再將真空泵接在室外機充氟口進行抽真空，約30分鐘，開始加氟，並開到空調在製冷模式，監控回氣壓力，到5kg左右就好了。
二、抽真空的方法：
1、把空調連線好，主要是把內外機連線管都緊好，注意一定接好，以防製冷劑洩露。
2、用內六角開關打到自動檔空調就正常工作開啟高壓閥門（細管閥門），在用六角頂住加氟口頂針（加氟口在低壓上），使裡面的氣體跑出來，10秒鐘左右就可以了，不要時間太長，以免雪種跑的太多。這樣就可以使管路里面的空氣放出來。
4、然後把高低壓的閥門都開啟，接上內外機的電源線就可以了。
6樓：聊紅旭碧藹
新冷媒（r410a、r407c）加氟時需要抽真空，變頻空調加氟時是不需要抽真空的。
這是由於製冷劑的性質決定的，現在大多數的無氟空調製冷劑使用的是r410a。
r410是由兩個不同製冷劑組合成的，它們的分子結構不一樣，在氣態中的組合百分比不相同。但是空調系統的洩漏，一般是以氣態的形式洩漏的，所以這樣就會造成空調系統原有的製冷劑組成比例發生了變化。
如果組成變化了，那麼製冷劑的效能也就會產生一定的變化，就會達不到原來的製冷效果。r410a這種冷媒冷凝壓力較高，如果系統管路中再混有一定量的空氣，會導致機組的冷凝壓力更高，這樣機組執行是會就容易出現異常保護性停機的現象。
7樓：賀芳茵王悟
如果沒有漏點只是缺氟，機內壓大於1，可以直接衝氟的。如果有漏點，根據氟利昂特點來確定是否抽真空，或者只是排空氣就可以。
8樓：家谷秋魯曠
1、那要看以前是不是冷媒漏完了，如果是就要抽真空，沒漏完只是補加就不用抽真空；
2、空調單臺壓縮機不大於5p的，可以用壓縮機自身抽真空，大於5p
的用壓縮機自身抽真空有風險，曾見過有人用5p的壓縮機自身抽真空後損壞；
9樓：尋思源宓震
當然要抽空是把水分和空氣抽出來
如果不抽空調效果肯定不怎麼好
還容易造成空調管道堵塞
10樓：相心如月
不叫抽真空，叫回氟。就是把室內機和管道里的氟都收回到壓縮機裡。避免浪費。
空調加氟具體步驟！需要抽真空嗎？
11樓：成就家修
變頻的空調這個是需要的。
1.空調抽真空時，高、低壓閥門不可開啟；連線軟管接在機器的加氟嘴上；視機器的大小，抽的時間也需要加長，一般掛機15分鐘、櫃機25分鐘為佳；抽完真空，保壓3~5分鐘，看壓力是否回彈，如有回彈（則檢查連線管接頭、連線銅管等部位是否擰緊，直到確保無漏點為止，再次抽真空）。
2.按先關閉真空表上的閥門、再關真空泵、開啟高壓閥門，看壓力上升到0.1mpa，關閉高壓閥門，（這個次序是為了檢測接加氟嘴的軟管頂針是否已經頂開加氟嘴內的頂針，如果表上壓力未上升，則頂針未起作用，抽真空就必須重新抽。
3.保證在下連線軟管時因為管內是負壓而造成空氣再次進入系統）；快速卸下連線軟管，擰緊加氟嘴蓋子；以上步驟完成後，開啟高、低壓閥門，擰緊高、低壓閥門蓋子；試機。
12樓：209小黑
需要抽真空的。
1、用複合壓力錶把冷媒罐
針閥閥口和空調氣管截止閥上的針閥連線起來；與截止閥針閥連線的膠管介面先保持不擰緊的狀態；
2、開啟冷媒罐上的開關閥門，開啟復合壓力錶閥門，待截止閥針閥介面有白色的霧狀冷媒噴出時快速擰緊管介面並關閉複合壓力錶閥門；
3、空調開製冷模式執行，如果是冬天的話就開強制製冷模式執行；
4、待空調系統執行相對穩定的時候開啟復合壓力錶閥門加註氟利昂，用電子秤承重或者是根據空調系統執行狀態引數值來判斷所需要追加的合適冷媒量即可。
13樓：cclun巨蟹
1、 將歧管壓力計上的兩根高、低壓力軟管分別與壓縮機或管路上的高低介面相連，將
歧管壓力計上的中間軟管與真空泵相連。
2、開啟歧管壓力計上的手動高、低壓閥，啟動真空泵，抽真空15~30min。
3、 關閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥，放置5分鐘，觀察壓力錶指示壓力是否回升。若回升，則表示系統洩漏，此時應進行檢漏和修補。若壓力錶指標保持不動，則可以進行充注。
空調氟利昂的作用
空調在工作過程中，空調的 壓縮機 會將 蒸發器 中氣態的氟利昂吸入，經過壓縮使其成為高溫高壓的氣體，之後通過膨脹閥將高溫高壓的氟利昂氣體送入到冷凝器中經過散熱之後空調氟利昂會變成低溫高壓的液體，這時空調所吹出的風就是熱風。
之後低溫高壓的氟利昂經過了毛細血管，經過毛細血管的節流進入到蒸發器，氟利昂在進入蒸發器之後，空間突然的增大，壓力減小，氟利昂由液體變為氣體，在這一過程中，氟利昂將會吸收大量的熱蒸發器也就會變冷，當室內機 風扇 從蒸發器上吹過之後，空調吹出的風就會變為冷風，實現製冷。
14樓：匿名使用者
可以的話，最好抽
先抽真空，完全真空後，擰住壓力錶開關，不讓漏氣，然後等幾分鐘，如果壓力錶壓力從負壓跑回零就代表有漏的地方，詳細檢查，沒有一直還在負壓的就沒問題，直接加進去，然後開機，慢慢調整，不要急著一下加，因為開機時候壓力不穩定，等開機五分鐘左右穩定下來壓力才為準確，加到4.5-5壓力就好
15樓：匿名使用者
如果有條件，就用真空泵抽空；或者擰鬆空調室外機高壓管螺帽，（因為高壓管螺帽較小，容易操作）開啟室外機低壓端三通閥，用雪種將空氣趕入室內機，再經高壓管從高壓管螺帽處排出，一般持續10數秒鐘即可。
16樓：匿名使用者
看什麼空調了，如果家用的，最好抽了，就那麼點氟利昂，擰住壓力錶開關，不讓漏氣，然後等幾分鐘，如果壓力錶壓力從負壓跑回零就代表有漏的地方，詳細檢查，沒有一直還在負壓的就沒問題，直接加進去，然後開機，慢慢調整，不要急著一下加，因為開機時候壓力不穩定，等開機五分鐘左右穩定下來壓力才為準確，加到4.5-5壓力就好
17樓：匿名使用者
肯定要抽空。因他不能有空氣。步距是真空泵抽。（410）其它的用自排法抽空
空調加氟須抽真空嗎？
18樓：用著追她
空調加氟須需要抽真空。當沒有抽真空時，空調系統可能會混進空氣，影響製冷效果，也會影響壓縮機的壽命。
空調加氟必要性：
氟立昂是空調製冷系統中傳遞熱量的媒介。沒有它，熱量就無法進行有效的交換。空調也不可能製冷或制熱。
所以一旦空調缺氟，外在表現出製冷（熱）效果差、不製冷（熱）、保護性停機、室內機漏水（有時候會噴水）、內機蒸發器結冰等。
而更有表面看不到的問題，減少空調的使用壽命、浪費電力、損害空調壓縮機。所以要想正常使用空調，必須要有足夠的氟立昂。
擴充套件資料
空調加氟方法：
1、連線刺閥、三通維修閥和氟瓶，並將連線管中的空氣排出。
2、用壓力錶測出並記下氟瓶內的氟在當前環境溫度下的飽和壓力值，備查。
3、在空調停機狀態下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然後關閉三通維修閥。
4、先開機運轉10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力錶的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環境溫度下，氟瓶內的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力錶的壓力值(高壓壓力)呈對應關係，則表示加氟準確。
19樓：熱情的小子
這個是需要的。
1.空調抽真空時，高、低壓閥門不可開啟；連線軟管接在機器的加氟嘴上；視機器的大小，抽的時間也需要加長，一般掛機15分鐘、櫃機25分鐘為佳；抽完真空，保壓3~5分鐘，看壓力是否回彈，如有回彈（則檢查連線管接頭、連線銅管等部位是否擰緊，直到確保無漏點為止，再次抽真空）。
2.按先關閉真空表上的閥門、再關真空泵、開啟高壓閥門，看壓力上升到0.1mpa，關閉高壓閥門，（這個次序是為了檢測接加氟嘴的軟管頂針是否已經頂開加氟嘴內的頂針，如果表上壓力未上升，則頂針未起作用，抽真空就必須重新抽。
3.保證在下連線軟管時因為管內是負壓而造成空氣再次進入系統）；快速卸下連線軟管，擰緊加氟嘴蓋子；以上步驟完成後，開啟高、低壓閥門，擰緊高、低壓閥門蓋子；試機。
20樓：匿名使用者
新冷媒（r410a、r407c）加氟時需要抽真空，變頻空調加氟時是不需要抽真空的。
這是由於製冷劑的性質決定的，現在大多數的無氟空調製冷劑使用的是r410a。 r410是由兩個不同製冷劑組合成的，它們的分子結構不一樣，在氣態中的組合百分比不相同。但是空調系統的洩漏，一般是以氣態的形式洩漏的，所以這樣就會造成空調系統原有的製冷劑組成比例發生了變化。
如果組成變化了，那麼製冷劑的效能也就會產生一定的變化，就會達不到原來的製冷效果。r410a這種冷媒冷凝壓力較高，如果系統管路中再混有一定量的空氣，會導致機組的冷凝壓力更高，這樣機組執行是會就容易出現異常保護性停機的現象。
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