1樓：小曼
先說汽修廠。外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外迴圈開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外迴圈，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控臺來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「up」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。
再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且新增完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
雖然說外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是**便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
再看看4s店。現在汽車越來越多的電子部件取代了以前的機械部件，所以很多必須到4s店才能修理，比如發動機變速箱的電腦匹配和解碼，4s店的維修工很多是汽修學校畢業分過去的，經過廠家比較全面的培訓，剛開始雖說經驗不多，但是相對專一。
如果修理某些部位遇到困難、不好拿捏，也會隨時諮詢廠家，天天修理那麼幾款車，專業性有一定保證，解決問題的方法也相對官方。
但是4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定杆一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
現在的汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越複雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型瞭解的一個「專」字。
綜合來說，如果比較愛惜車的車友們，我的建議是揚長避短。
建議在質保期內的汽車的保養維修儘量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等儘量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。
輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
如果能找到在4s店幹過多年的師傅在外面開的修理鋪，這是最好了，既能降低費用，技術也夠專業，當然，如果是經驗比較豐富的車主，很多保養維修自己就可以勝任。
2樓：安雞崽
在外做保養確實需要提供在外保養的記錄表。包括了更換的配件、維修的專案，發票。質檢簽字（保養合格證）。
外面這個維修單位的「身份證」，即這個單位是具有國家承認的二類以上的維修企業證明。 因為要避免因社會修理店人為處理不當/使用非原裝零件等引起車輛故障（例如密封件安裝不當引起洩漏、新增劣質機油導致發動機故障等），又無法提供維修合同（託修單）、維修專案、質量檢驗單、竣工出廠合格證（副本）的，將無法享受質量擔保。 因車主未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成車輛損壞（例如隨意更改保養里程和保養時間間隔，易損件到了年限和里程數未及時更換等）的，將無法享受質量擔保。
【車質網】
3樓：甘肅萬通技工學校
根據你的個人情況來看，比如購車時間、地理位置、地區條件，新車保養不建議偷工減料，選擇好點的保養條件會好點奧，**是一個，其中質量更是一個因素
4樓：愛車有料
保修期內去4s，保修期外可以去找找良心修車廠會便宜些
5樓：甘肅萬通技工學校
修理廠的話配件**會比較便宜點，但是相對的專業性沒有4s店強4s店的**會高一點，但是他的維修質量和專業性會好一點主要看你自己的選擇了
只要換**的油品和配件就可以
6樓：新疆萬通汽車學校
保修期內,去4s保養,保修期外,換機油什麼的普通保養,找準店就可以了
7樓：匿名使用者
你好，如果車輛在質保期的話還是去4s店保養比較好，出了質保期，果斷選擇修車廠可以省不少錢。
8樓：匿名使用者
一般來說，質保期內還是建議在4s店做保養，質保期之後就可以考慮在一般的維修店進行保養。
9樓：匿名使用者
你好，如果你是新車，還在質保期間，建議在4s店做保養。如果不處於質保期間，可以選擇在外面修理廠怎麼樣，**比較實惠。
10樓：莫比烏斯
建議你還是去4s店比較好，雖然**上貴一些，但會更專業，用的東西會更好
11樓：匿名使用者
質保期內我個人還是建議去4s店保養，以免車子有問題店裡扯皮！等過了質保期再去外面保養！
12樓：巨犟人
如車子還在保修期內，建議你還回4s店，如已出了保修期，可以選擇綜合類的維修廠
13樓：
如果是在保的車還是回到4s點做保養，會節省部分相應的費用，但是如果是其他時間段的常規保養在汽修廠或者是養護店做就可以了，畢竟保養的技術要求在汽修行業來講相對較低。
但是如果車輛出現一些疑難雜症還是建議回4s點維修，維修技師的專業技能是一方面，4s點的裝置更是優質服務的強力保障。
14樓：匿名使用者
你好，新車在質保期肯定是到4s店保養，過了質保期就無所謂了，可以出去保養，也可以在4s店保養。
15樓：蘇厚子
新車沒出保最好還是去4s，不然車子出問題他們不認。
出了保後還是在修理廠做吧，常規保養就是換換機油三濾，只要機油不假哪都能換。
如果你對車子不懂，可以找門面大點的修理廠，或者自己多去幾家看看，裡面正在修的車多不多，都是些什麼車，心裡就有底了..不過只換機油你要掏人工費用，而且技術含量低，沒多少錢，人家肯定是愛理不理你可以三濾在他們那買，這個沒多少錢，假的不多，然後包括機油一起讓他們換了，還不要人工費特別注意換機油時一定不要用抽的.
16樓：匿名使用者
質保期內建議去ssss保養，這樣車子出現質量問題可以直接去ssss解決。質保期外去修理廠保養就好了
17樓：匿名使用者
你好，為了後續壽命長推薦去當地4s店，建議按照保養手冊進行保養和養護這是最合適的，
18樓：匿名使用者
你好，如果是車子還在保修期內，建議去4s保養比較合適，如果出保了，那就無所謂了
19樓：匿名使用者
車輛在保修期內的話，最好要在ssss店保養，過了保修期再去維修店就可以
20樓：yi葉孤舟
修車廠也有保養的，但修車比較專業，4s店保養的經驗會豐富些，因為大部分的車都是去那裡保養，但有些時候給你的建議也多些，因為他們都是按照標準來說，
我個人認為保養車，要看的實際情況來。比如說雨刮，6個月換一次，他們會告訴你到期了，建議你換，然而其實你雨刮用的不多，還能繼續用幾個月都可以的，一點問題都沒有的，他們不會和你說這些。
21樓：
去4s店**太高，所以建議去專業點的維修店，
汽車保養去修理廠好還是4s店好？
22樓：湖南萬通汽車學校
汽車保養在4s店做還是在社會修理廠做，我認為要因車而異，因人而異。如果是技術非常成內熟的中低端車容型，去4s店做完首保就完全可以脫保了；如果是使用了很多新技術的**車型，或者是有很大技術缺陷的車型，或者是質量口碑較差的車型，以及銷量較小、技術很獨特的車型，高階車型、豪華車型等等，這些車建議全程在4s店保養。另外就是車主對汽車的愛護程度和經濟實力，如果不差錢，當然是全程4s店保養最好。
在4s店保養最大的好處就是技術專業，配件質量及供給都有保障，另外還有非常重要的一點就是全程店保的車保值率更高。缺點當然就是貴了，並且不是一般的貴，普普通通的保養**幾乎是社會修理廠的二倍以上，如果是維修那就更沒譜了，修理費超過車價的也很常見。
社會修理廠最大的優勢是便宜，選擇餘地也更多，豐儉由人，**任選；缺點就是配件質量和技術水平難以保障，不是說都不好，而是你不知道哪家技術好，不知道哪一個配件好，說白了就是不放心。另外在社會修理廠維修保養的車輛，會失去廠家的質保，並且沒有完整的保養記錄，二手車的保值率也會受到很大的影響。
23樓：吉林省萬通技工學校
在來4s店保養最大的好處
自就是技術專業，配件質量及供給都有保障，另外還有非常重要的一點就是全程店保的車保值率更高。缺點當然就是貴了，並且不是一般的貴，普普通通的保養**幾乎是社會修理廠的二倍以上，如果是維修那就更沒譜了，修理費超過車價的也很常見。
24樓：福州萬通汽車學校
如果您的車還沒過
bai質保du期，為了減少出現質量問題而zhi發生dao「扯皮「，在4s店保養可靠。如回果過了質
保期，去正規答的連鎖汽車養護中心會有更加實惠的保養。如果涉及到更換零件、比如換火花塞、正時皮帶、剎車盤等，還是去4s店比較穩妥。
汽車保養4s店和修理廠有什麼區別
25樓：途虎話養車
4s店只是**比較高。
【原廠漆與補漆的區別】
原廠漆：
顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。
首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。
補漆：而後期4s店(或非4s店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層
這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。
4s店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能幹燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了
低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。
而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了**略高之外，唯一不同之處就在於漆料**廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。
也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料**都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4s店或者維修店的噴漆流程和工藝。
汽車外面保養還是4S店保養好？
您好，很高興為您解答問題。提問。四年了，已經過了質保了。您好，保養這個對技術要求這些是沒有太大的乙個要求的，外面的修理店那之類的都能做的，相對 之類的當然還是外面這些店會更便宜一點了。提問。嗯嗯。實際上在不在質保和在外面保養沒有差異的，現在也不要求一定在四s店保養才有質保的，就在外面保養就行。提問。...
汽車外面保養還是4S店保養好？
在外面修理廠保養也是可以的，如果有條件就去4s店保養，畢竟4s店要專業，還有維修記錄。望。如果沒有靠譜的維修廠那還是去4s店，如果有比較正規的維修廠，也可以去維修廠。現在很多大型正規的維修廠，他們的技術並不比4s店差多少，但是 比4s店便宜很多。維修保養遵循乙個原則就可以，那就是使用 的配件和油液。...
汽車保養必須要去4S店嗎，汽車保養必須去4s店嗎？
您好！不用必須去4s店。1 汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題，如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油 三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付...