1樓：匿名使用者
你好，不算的。如果有問題 在質保期內 只要不是人為的，去4s店還是能質保的。希望能夠幫助你祝你用車愉快。
2樓：匿名使用者
你好，不算的，現在新出臺的三包政策就算你不在4s店保養也可以享受4 s店的質保
3樓：匿名使用者
你好，不算，發動機算脫保。但是發動機壞的機率太小
4樓：匿名使用者
不算，只要在正規修理廠，有發票就可以
5樓：途虎話養車
這是消費者**經常遇到的問題。其實關鍵看你簽訂的購車合同裡怎麼寫。如果白紙黑字寫明瞭「去外面保養，出了問題4s不負責」，那你最好還是去4s處理。
如果合同裡沒有這一句，那就沒事。
6樓：北歐曉王子
一直以來，汽車廠商對渠道和零配件的高度壟斷，不僅讓導致整個中國汽車維修行業畸形，而且也讓車主們苦不堪言。然而，這一現狀，可能在2023年1月1日起被徹底打破，汽車4s店的維修暴利也將正式宣告結束。
9月18日,交通運輸部官網對外頒佈《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》。意見指出，「我國汽修業取得了長足發展」，但也「存在市場結構不優、發展不規範，消費不透明、不誠信等問題」。
意見由交通運輸部牽頭，聯合國家***、教育部、公安部、住建部、商務部、環境保護部、國家工商總局、國家質檢總局、中國保監會，共計十個部委參與審批，旨在規範汽車維修售後服務市場的亂象。此舉受到了廣大車友和消費者的熱烈關注。
保修期內做保養可以不選4s店
「不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在『三包』期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。」意見第十一條明確表示，限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權。很多4s店執行「新車保修期內必須在4s店內做保養，否則不享受保修政策」的保修條款，這其實妨礙了消費者選擇汽修廠的自由。
此外，消費者還可以自由選擇給愛車做哪些保養。很多對4s店開出的保養單有異議的車主，完全可以去專業的汽修廠給愛車做保養。
廠家和經銷商應告知消費者按照使用說明書使用、維護、修理汽車，至於消費者是否選擇廠家授權的4s店，那是消費者的自由。只要是按照說明書正確使用、維護的汽車，不能因為車主沒有在4s店做保養，就不享受「三包」政策。
維修車企應公開技術資訊，不公開將受罰。
意見指出，要建立實施汽車維修技術資訊公開制度，保障所有企業平等享有獲取汽車生產企業汽車維修技術的權利，促進汽車維修市場公平競爭，提升汽車維修質量。
「自2023年1月1日起，汽車生產企業(包括從中國境外進口汽車產品到境內銷售的企業)要在新車上市時，以可用的資訊形式、便利的資訊途徑、合理的資訊**，無歧視、無延遲地向授權維修企業和獨立經營者(包括獨立維修企業、維修裝置製造企業、維修技術資訊出版單位、維修技術培訓機構等)公開汽車維修技術資料。」從明年開始，汽車生產廠家被要求向4s店和汽修廠等公開維修技術資訊。
在2023年12月31日前，汽車生產企業要公開全部已進入《車輛生產企業及產品公告》國產車型以及已獲ccc認證的國產及進口車型的汽車維修技術資訊。意見明確規定企業違反該原則的處罰措施，即：新車型上市3個月未能有效公開車型維修技術資訊的，將撤銷該車型有關《公告》和3c認證。
意味著該車型將不能繼續銷售。
這一政策將讓汽車修理廠在獲取維修技術資訊方面，與4s店站在同一起跑線上，汽車修理廠的市場競爭力能得到大幅增強，消費者的選擇也會更加豐富。
配件破除渠道壟斷，鼓勵自由流通
意見鼓勵原廠配件生產企業向汽車售後市場提供原廠配件和具有自有品牌、商標或標識的獨立售後配件，同時鼓勵授權維修企業向非授權維修企業轉售、提供原廠配件。
這意味著，不用去4s店，消費者在汽修廠買到原廠配件的機率將大大提高。汽車配件生產廠家直接向汽修廠供貨，可以繞開廠家和4s店，減少流通環節，配件**也將趨向於合理。http:
7樓：匿名使用者
只要能掛上保養單子在哪都行
汽車不在4s店保養算不算脫保
8樓：湖南萬通汽車學校
現在車要是沒有過保修期在外面換機油，他們一般就是不對發動機就行保修，其他的還是一樣保修的。
9樓：途虎話養車
這是消費者**經常遇到的問題。其實關鍵看你簽訂的購車合同裡怎麼寫。如果白紙黑字寫明瞭「去外面保養，出了問題4s不負責」，那你最好還是去4s處理。
如果合同裡沒有這一句，那就沒事。
10樓：匿名使用者
汽車一般都是保修2年10萬公里的，如果你不去4s店**做保養，4s店認定你放棄保修的。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，車醫網認證技師王師傅為你解答，按現在4s店的規定，是屬於脫保範圍的。
12樓：寒江
按照保養手冊說明，就是脫保。
汽車保養不在4s店做會脫保嗎
13樓：匿名使用者
1、不算脫保的。
2、在法律上的確有規定，在外面做保養，不影響質保。
3、2023年8月8日，交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》中可以看到：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺點汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
4、你去的修理店要取得相應的工商登記執照，並向道路運輸管理機構申請機動車維修經營許可。
5、你去的修理店要使用規定的結算票據，並給你提供維修結算清單。維修結算清單標準規範格式由交通運輸部制定。
6、你去的修理店要記錄配件採購和使用資訊，並能提供所用配件的產品合格證等產品**憑證。
7、你去的修理店要建立電子維修檔案，並能給你提供竣工出廠合格證。
擴充套件資料
4s店是在2023年由廣州本田引入中國的舶來品，隨後被各汽車廠家爭相效仿。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
4s店一般採取一個品牌在一個地區分佈一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。
4s店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店，一家投資2500萬元左右建立起來的4s店在5-10年之內都不會落後。在中國，4s店還有很長一段路要走。
4s店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4s店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4s店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
參考資料
14樓：匿名使用者
1、來自官方的聲音
所有廠家均表示4s店會根據當地的用車環境及車主具體車況來適當調整保養里程，只要按照規定進行保養就可以享受正常的保修。對於我們提出如果超出官方規定才進行保養的車輛出現問題時是否還享受保修的假設，品牌表示會根據調查故障部件受損原因是否與未按時保養有關來決定，無論車輛出現什麼質量問題，絕對不享受保修。
2、來自法律專家的聲音
使用說明書作為整車產品的重要資料之一，其內容具有官方效應，同時也具備法律依據，只要消費者遵循說明書內容使用車輛，就可以受到相應的質量保障。也就是說我們按照說明書的保養週期進行保養，就不會出現脫保的情況。
3、來自4s店的聲音
對於脫保，4s店的解釋則業餘了很多，就連不同品牌甚至同品牌間不同經銷商都可以給出不一樣的解釋。相比之下，廠家的答覆則更加嚴謹一些，雖然他們一再建議車主適當聽取4s店的建議，但也不得不肯定按照說明書來保養是沒有問題的。
其實車輛出現問題是否享受質保，廠家才有決定權，他們需要通過技術上的鑑定來判斷造成故障的原因是否屬於質量原因，在此過程中4s店僅僅起到了一個協調溝通的作用，並沒有決定權，因此不用太理會4s店方面的忽悠，根據車況在說明書指定範圍內保養就沒有問題。
15樓：匿名使用者
不算脫保的，其實大家在問4s店的時候，4s店會很明確的告訴你，你個人在外面做保養，不會算自動脫保。但是，如果汽車出現問題，可能他們就不管了。所以網上所說的4s店稱不在店裡保養就脫保基本上都是假的。
當然，也不排除個別4s店這麼坑人。
在法律上的確有規定，在外面做保養，不影響質保。2023年8月8日，交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》中可以看到：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。
除汽車生產廠家履行缺點汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。但是這個新規定還提到了「不去4s保養也不會脫保」的前提條件：
1、你去的修理店要取得相應的工商登記執照，並向道路運輸管理機構申請機動車維修經營許可。
2、你去的修理店要使用規定的結算票據，並給你提供維修結算清單。維修結算清單標準規範格式由交通運輸部制定。
3、你去的修理店要記錄配件採購和使用資訊，並能提供所用配件的產品合格證等產品**憑證。
5、你去的修理店要建立電子維修檔案，並能給你提供竣工出廠合格證。
但車主如果不能提供有效的證明來證明自己的車子在外面做了符合要求的保養，本身就沒有符合法律的要求。所以如果你在外面保養出問題，4s一定會找各種理由，而你卻拿不出任何證明。
拓展資料
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。
2、空氣濾芯關係到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關係到車內空氣質量，這兩個都比較重要。
3、玻璃水、防凍液、空調製冷劑。這些是比較重要的，發現沒有了要及時新增更換。
參考資料：交通運輸部關於修改《機動車維修管理規定》的決定（中華人民共和國交通運輸部令2023年第37號）：http:
//zizhan.mot.gov.
cn/zfxxg
16樓：途虎話養車
這是消費者**經常遇到的問題。其實關鍵看你簽訂的購車合同裡怎麼寫。如果白紙黑字寫明瞭「去外面保養，出了問題4s不負責」，那你最好還是去4s處理。
如果合同裡沒有這一句，那就沒事。
17樓：雲南萬通汽車學校
會，汽車保養是每個修理廠的基本工，不一定要在4s店做，而且4s店收費高，只是做個汽車保養沒必要去4s店，哪個修理廠都可以做。
18樓：我要吃你的東西
不是的，三包規定，必
須有定期的保養記錄才能繼續享受三包，而在汽修店維修，在我們這裡沒有定期的保養記錄，就視為自動放棄三包服務。只要正常地按照說明書上的週期規定和要求進行保養就行。但無論在什麼地方保養或者維修，一定記得索取並儲存完整的維修保養記錄，作為今後維權的重要憑證。
三包是零售商業企業對所售商品實行"包修、包換、包退"的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。對不是因使用者使用、保管不當，而屬於產品質量問題而發生的故障提供該項服務。
汽車未按時保養是否會脫保汽車保養不在4S店做會脫保嗎
如今路上的車是越來越多，人們把車買回家，無論使用是否頻繁，日常保養是免不了的。不少細心的車主會在購車後仔細閱讀使用說明書，瞭解日常保養的週期，但在現實生活中似乎很少有人真正在按照官方規定的保養里程進行保養，因為當他們來到4s店保養時都會被告知建議縮短保養間隔，長此以往一些不關注說明書的朋友甚至會把4...
傳祺GS4首保過後不在4S店做保養算脫保嗎
你好，在外面更換機油做保養，如果發動機有故障了，這個是不給保修的。車身上的其他部件可以保修！及時檢修保養確保行車安全，希望我的回答能幫助到你，謝謝！不在4s店保養不影響保修的，除非使用劣質油品或配件造成的車輛損壞，都正常保修 不算，現在國家有規定 首保後不去4s店保養會脫保嗎？在外面保養能省多少？一...
汽車首保做完以後，不在4s店做以後的保養，廠家還保修嗎
汽車首保做完以後，不在4s店做以後的保養，廠家是應當承擔保修責任的，無論在任何地方進行保養，廠家都不得拒絕其應承擔的三包責任。根據 機動車維修管理規定 第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回 汽車質量 三包 責任...