1樓：
如果是常規保養並不是一定要到4s店去的，因為車輛保養對技術含量的要求相對較低，只要選擇好的機油就可以了，如果車輛發生了一些技術方面的問題還是4s店的裝置和技術支援會好一些，希望可以幫到你。
2樓：匿名使用者
你好，可以找家口碑和信譽都不錯的，有資質的二類修理廠
新買的車不在4s店內保養，會不會脫保？
3樓：z不可替代
按照法律規定，是可以正常保修的，但實際卻不那麼容易。以後出問題，容易因保養問題扯
皮。2023年8月8日，交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》。
內容為：
託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質
量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。從這條可以看
出，是不得強制或者變相強制指定維修經營者，咱也就可以理解為不去4s維修。但繼續往下
看，這個新規定還提到了「不去4s保養也不會脫保」的前提條件。
朋友想買起亞k5。但不想去4s點保養。（應為本人是修車的，而且4s店太貴）。 問下要是出現問題能保修嗎？
4樓：匿名使用者
不去4s店保養那就是脫保，保修期限就可能無效了，既然自已會修車，就應該會愛護車輛，一般車輛是很少使用保修專案的，再說了保修期也有一定的期限 ，兩年很快就過去，大部份車輛兩年是很少出問題的，當然原則上就是要按規定保養好車輛。
5樓：匿名使用者
不能保修了，因為4s店都有電腦記錄的，你的車每次保養都被記錄在案的，有什麼問題，免費換過什麼零件在電腦中一查就知道了，如果中間你自己換了零件（在保修期內換零件都是免費的，談不上貴不貴），電腦上沒有記錄，而由這個零件引起的故障，4s店是不管的，麻煩大了。
6樓：一路行
1、不去就脫保了，他們就不保修了。
2、平時保養你可以只換機油、機濾，其他油液，一般兩年或4萬公里才換一次。
3、正常的清洗保養（噴油嘴清洗、節氣門清洗等等諸多清洗），你可以選擇外面做，即便是大品牌的產品**也比他們便宜。
4、總之，掌握其規律，有選擇性的消費，保證自己的利益最大化！
7樓：匿名使用者
不給保修的，我就在4s店工作的，最好去4s店保修，2年內，車壞了，幾乎都是免費修的，你在外面修車用的都是副廠零件，副廠零件和原廠的零件差距太大了，為了你的車開的更久，還是去4s店吧。
8樓：lin我型我素
肯定不給你保修啊！這個質保期間讓你去保養就是故意設定的一個障礙讓你不能在外面自己修！你不去就等於給了他們推卸責任一個很好的理由！**的4s店都是一樣的！
9樓：匿名使用者
這要看你的本事了，自己能解決的，何必找他們？不過需要裝置解決的還得找他們，但不要告訴他們你曾經修理過什麼地方。有鉛封的地方不要隨便動。
10樓：歷映安
沒有辦法，在汽車的保修期裡，你必須去， 不去就等於自動放棄保修， 沒啥可以說的，
硬性指標。
11樓：哥騎蝸牛追大奔
前期保養肯定是要去4s保養得 最少前3次要去
12樓：蘇俊
去4s店保養3次左右就可以了,這樣它會給你保修的
我的車不去4s店保養可以嗎？會脫保嗎？
13樓：匿名使用者
車輛可以不去4s店保養，也不會脫保的。
根據《機動車維修管理規定》
第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業資訊化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。
擴充套件資料：
在非4s店保養維修的隱患
1、有些廠家或4s店並不是不去他們那維修保養就強制脫保，而是，如果你不去他們那維修保養，後來車輛損壞了，他們就會有理由推卸責任，並拒絕質保。此時車主們恐怕需要提供足夠的證據說明自己在外面維修保養沒有直接導致車輛損壞。最終誰也說不清，恐怕吃虧的還是車主。
2、規定中說的是維修，維修保養是否同一個概念，這也需要有一個界定，而往往這種主動權在4s店手裡。
3、規定是有了，但到底什麼時候能夠全面執行，也是一個值得考慮的問題。就好比規定了銀行應免一張銀行卡的年費，可到目前為止仍然有8成銀行正常收取。
4、目前後市場很亂，假貨充斥，有些維修店質量也不過關，沒有很好的規範或指引之前，車主們大量從4s店外逃到後市場，恐怕維修質量難以保證，會落下安全禍根。
保養分大保養和小保養
小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對發動機的效能和壽命產生不利的影響。
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。
大保養中的用品：
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個專案：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機效能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養專案，比如發動機相關係統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
14樓：匿名使用者
你好！這個只是4s店的一個霸王條款。
這個要看你是**出現問題了，保養只會影響發動機，其他部位還是可以質保的。
像三包法是有規定的，只要你損壞部位和你在外面保養沒有直接聯絡還是可以質保的。
不過你要是不想多事那就去4s店保養吧。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
保修期之內最好去4s店，因為一般使用說明書上都會說不當保養造成的損傷不在保修範圍之內的，到時候真的出問題了，去找4s店的時候，他們推檔拖就能把你耗死，不值得。
16樓：途虎話養車
這是消費者**經常遇到的問題。其實關鍵看你簽訂的購車合同裡怎麼寫。如果白紙黑字寫明瞭「去外面保養，出了問題4s不負責」，那你最好還是去4s處理。
如果合同裡沒有這一句，那就沒事。
17樓：匿名使用者
車不去4s店保養會脫保
不在4s店保養 脫保嗎?
18樓：匿名使用者
我們走訪了多個品牌的多家4s店，關於保養里程，4s店基本都是按照官方要求保養里程的一半來建議消費者的。比如大眾等德系車以及少數日系韓車說明書註明 10000km保養一次，4s店會建議5000km來店保養；標緻，雪鐵龍等法系車則是將官方規定的15000km縮短至7500km來建議。
然而當我們問到如果超出了建議里程甚至超過官方規定里程才來保養會有什麼後果時，多數4s店並沒有正面回答我們的問題。他們紛紛表示還是建議車主儘量在他們建議的里程內來店保養，即便超出一些也不要超過太多，超過建議保養里程甚至超過官方規定里程才來保養對愛車非常不好。
當我們再次追問如果超出官方規定里程才來保養的車輛是否不再享受廠家承諾的整車質保時，多數品牌的4s店只是表示有可能會影響，但要視具體情況而定。走訪中只有多家一汽-大眾4s店中的1家和多家上海大眾斯柯達4s店中的1家給出的答覆比較肯定，他們表示一旦超出官方規定的里程才來店保養的車輛肯定視為自動脫保(不在享受廠家的質保承諾)，甚至上海大眾斯柯達4s店的工作人員表示超出他們建議的保養里程就會脫保，當我們表示自己的車輛已經距上次保養7600公里時，工作人員告訴我們此時已經脫保了。然而我們從說明書上看到，即便如此，離官方規定的一萬公里里程週期還差2400km左右。
19樓：途虎話養車
這是消費者**經常遇到的問題。其實關鍵看你簽訂的購車合同裡怎麼寫。如果白紙黑字寫明瞭「去外面保養，出了問題4s不負責」，那你最好還是去4s處理。
如果合同裡沒有這一句，那就沒事。
汽車不在4s店保養，算脫保嗎
20樓：匿名使用者
不會算脫保的。根據《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》規定不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以 汽車在「三包」期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。消費者可以選擇不去4s店保養，只要按照使用說明書要求正確使用、維護、修理汽車產品，就可以享受汽車廠家的三包政策。
汽車三包規定:「在家用汽車產品包修期和三包有效期內，使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的，經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。」質監總局在解釋這條時說，「該規定要求免責要有因果關係也就是說消費者自行改裝、調整、拆卸要與出現的質量問題之間有『因果關係』。
」意思是說，你不能因為我自己加裝了個gps導航，變速箱壞了就不給我換。或者說，你不能因為我升級了燈光，避震器漏油的問題也要責任自負。
按汽車三包規定，汽車廠商不能因為車主自己做過保養，或是自己加裝改裝了些東西，就不給人家保修。這是車主們的意外之喜，但大家在實際操作時尚需斟酌，因為這裡邊容易發生糾紛，搞不好又會被廠商算計。
擴充套件資料
汽車的小保養包與大保養
一、小保養
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對發動機的效能和壽命產生不利的影響。
二、大保養
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。
大保養中的用品：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機效能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養專案，比如發動機相關係統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
汽車保養必須去4s店嗎，能否選擇質量更好的全合成機油換
你好朋友，可以去外邊維修店更換啊，全合成機油推薦使用。你好！首保必須去4s店，過了首保就不一定要去4s店了，去好的修理廠一樣的。用全合成機油最好了，能更好的潤滑清洗冷卻發動機，減少發動機磨損，延長發動機使用壽命，保養換油週期更長。在保修期內最好去4s店，因為保修呢，你可以要求4s店給你換高階別的機油...
維修和保養必須去提車的4s店做嗎
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油 三濾，然後選擇一家正規或...
我車5000首保，4s店在保養手冊寫的12019保養，或半年內，我12300去，算不算脫保
汽車保養有時間限制汽車保養在時間上或公里數方面有一定的標準約定，以先到者為準平時跑的少，時間先到，那就必須以時間先到為準，時間一定不能超，否則4s店就認為你脫保，就不能享受汽車質保了，一般首保公里數在2500公里到7500公里不等，時間是半年，以先到者為準。建議你參考使用者手冊，上面有詳細的時間規定...