1樓：鄭州萬通汽車學校
22.99-34.99萬元，小鵬p7的**區間跨度並不算小。向下與合資品牌b級車中高配版本產生了交集，向上涉足到了豪華品牌b級車的市場區間，中間還完整覆蓋了合資品牌b+級車。
在有牌照政策的城市，小鵬p7中低配預計會成為主銷車型；別問為何不是高配，因為有特斯拉model 3，有些事情真的不是產品力和價效比就能說得清的，蘋果和國內手機廠商就是活生生的例子。
在敞開了上牌的城市，小鵬p7的影響力預計會驟減。一來消費習慣和小鵬的營銷不重合，二來用車理念更加傳統，三來同價位確實有著諸多綜合產品力不佔下風的汽油車型或是混動車型。
2樓：匿名使用者
我是一個科技迷，小鵬汽車p7上市的時候因為挺興奮的，就專門去試駕了一次，印象很不錯哦。它的顏值很高，很有辨識度。我試駕的是四驅高效能版車型，續航里程是552公里，據說p7最高能達到706km續航里程，真的挺厲害。
充電很快，從30%充到80%算了一下大概只需要31分鐘。另外動力很強大，百公里加速4.3秒，真的能達到，有機會你一定要親自試試。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
沒有駕駛過，宣傳上小鵬汽車的續航里程上算是不錯的，就是最近新能源車型總是有自燃事故，讓人覺得不放心。
準備入手P7，想問下小鵬汽車質量怎麼樣
小鵬p7提車一個多星期了，感覺很好。酷炫的跑車設計，顏值是真高，當時一眼就相中了。而且車的功能基本都能用語音控制，比如開啟車窗 找車位 規劃路線等。而且還能自動泊車，對我這種倒車入庫困難戶來說，這個功能太香了。提車的這一個星期，出去跑了幾次，差不多有400來公里，才充了一次電。質量槓槓的，開起來很爽...
有人已經實現交付小鵬P7嗎？總體怎麼樣？
說起體驗感，不得不提起小鵬p7的l3級自動駕駛，感知互動 萬物互聯以及整車ota四大智慧能力。搭載了xpilot 自動駕駛輔助系統，這個級別的駕駛輔助開起來方便了太多了。雙電機四驅車型0 100km h加速時間不到5秒，可以說是一輛標準的快跑了，小鵬p7新增入門版本，進一步拉低了新車入手門檻，於新手...
華為P7怎麼樣
1 p7做工精細，具有金屬質感的拋光表面，精益求精的7層鍍膜工藝有著高階鐘錶的品質感 2 採用了5寸全貼合高清的in cell屏，超過93 的通透率，6.5mm的厚度讓您有更舒適的握感，頂級的硬體造就極致的追求。3 p7採用2.0超大光圈，28mm的廣角鏡頭重新定義了拍照體驗，270度的全景 暗光下...