1樓：黃意誠
汽車的安全標配指的是以下幾種：
側氣囊。前排側氣囊一般安裝在前排座椅外側，為了減緩側面撞擊造成的傷害，隔離軀幹與門板的直接碰撞，可以有效地保護前排乘客的安全，在我國，很少有聽說過此項配置吧，沒錯，因為只有部分高配車型才配有該配置，而在美國，到2023年時，所有銷售的車輛就被要求安裝側面安全氣囊了。
胎壓監測（tpms）。胎壓監測可以在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，在發生輪胎漏氣和低氣壓時進行報警，以確保行車安全，是一個非常實用的配置，在我國，胎壓監測往往都需要額外加裝，而美國和歐盟，分別在2023年和2023年就要求乘用車必須全部安裝tpms胎壓監測裝置。
車身電子穩定系統（esp)。通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊向abs、asr發出糾偏指令，使車輛在各種狀況下保持最佳穩定性的一種裝置，算是比較高大上的配置。在轉向過度或轉向不足的情形下使用效果特別顯著，在美國、加拿大和歐盟，從2023年9月和2023年11月開始，所有範圍內銷售的汽車都被強制要求配備esp。
而目前中國消費者其實也非常看重該配置，很多國產10萬級別的車型都已經標配了該配置，但是其它合資品牌車型卻只有在高配車型上才安裝了該配置。
日間行車燈。日間行車燈不是一種照明燈，而是一種訊號燈，可以在白天行駛的時候提供車輛的辨識性，也是非常實用的安全配置之一。在歐盟，2023年就開始強制轎車和小型貨車安裝日間行車燈了，到2023年，卡車和巴士也開始實行。
自動剎車輔助系統（aeb)。aeb系統的工作原理是當危險將要出現時，駕駛者因來不及反應而沒有及時將車速降低或者躲避的情況下，系統就會介入幫助車輛制動，從而避免更大的危險發生，歐盟在2023年後出產的新車就全都要求配備aeb自動剎車輔助系統了，沒有配備該系統的汽車都不會從e-ncap獲得五星級的安全認證。
倒車影像。倒車影像是利用感應器和車載顯示器來傳達車輛的倒車情況，避免視線盲區，提高倒車安全性的配置。美國在2023年就要求在5月1日以後生產的所有輕型車輛必須安裝倒車後視攝像頭，而我國在頻頻發生倒車軋死兒童等重大事故後，仍需要自行加裝。
2樓：匿名使用者
1.abs
2.airbag
3.安全帶.
汽車配置主要分為安全性配置、舒適性配置和便利性配置。
車裡的標配，選配，都什麼意思？
3樓：匿名使用者
含義如下：
1、標配的意思是在指導價裡含的配置，是本來就有的。
2、選裝配置就是可以根據自己的需要選裝更高配置車型的配置。
4樓：獅子座轉角
標配(名詞)，意指一般，基本的裝備，符合最低標準；也指標準的配備。
選裝配置就是可以根據自己的需要選裝更高配置車型的配置。
擴充套件資料標配和選配有什麼區別
選裝配置意指此配置不屬於該款車型的標準配置，標準配置是必帶配置，選裝配置是可以在訂車時根據購車人的自己喜好或需求直接進行選擇的配置。選裝配置往往屬於豐富性的配置，其本身不影響整車的安全效能、動力效能，會對舒適性、實用性和高科技體驗等方便有相應的提升，如倒車雷達、數字抬頭顯示等配置。
選裝配置通常在汽車引數規格書中會有相應的標示，如「空心圓圈」和「細實線」等，各個汽車廠商所用的標示是不盡相同的，這個可以通過檢視規格書或者諮詢相應經銷商獲悉具體情況。
5樓：匿名使用者
標配，意指一般，基本的
裝備，符合最低標準；也指標準的配備。
選配，是指可以在訂車時根據購車人的自己喜好或需求直接進行選擇的配置。
選裝配置往往屬於豐富性的配置，其本身不影響整車的安全效能、動力效能，會對舒適性、實用性和高科技體驗等方便有相應的提升，如倒車雷達、數字抬頭顯示等配置。
選裝配置通常在汽車引數規格書中會有相應的標示，如「空心圓圈」和「細實線」等，各個汽車廠商所用的標示是不盡相同的，這個可以通過檢視規格書或者諮詢相應經銷商獲悉具體情況。
擴充套件資料如何進行車輛選配？
根據自己的審美和愛好來定。
自己的經濟能力行不行？因為一般汽車的高配，要比低配貴上幾千甚至幾萬元。
6樓：匿名使用者
標配就是本來就有的，選配就是你可以根據自己的需要進行加裝，選配當然是要加錢的(求採納為滿意答案，謝謝)
7樓：乙璟福鈴
標配就是標準配置。
選配就是給錢才有的。
8樓：匿名使用者
標配的意思是在指導價裡含的配置，選裝配置就是可以根據自己的需要選裝更高配置車型的配置。
9樓：匿名使用者
標準配置簡稱標配，自己選擇安裝的簡稱選配！
汽車安全效能的指標有哪些？
10樓：liubai在路上
汽車安全效能的指標一般分為：
1、主動安全性、
2、被動安全性、
3、事故後安全性、
4、生態安全性.
1、主動安全性是指汽車本身防止或減少道路交通事故發生的效能。主要取決於汽車的尺寸和整備質量引數、制動性、行駛穩定性、操縱性、資訊性。
2、被動安全性是指汽車發生事故後，汽車本身減輕人員**或減少貨物受損的效能。
3、安全性評價指標通常說的是汽車的制動性，主要有以下評價指標：
（1）制動距離。
（2）制動時間。
（3）制動減速率。
（4）制動效能（熱衰退性）
4、一輛「安全車」應達到的最基本標準是： 前後盤式制動系統 、前排雙氣囊 、三點式安全帶 、 安全玻璃 、高位剎車燈 、abs+ebd(剎車防抱死和電子制動力分配系統) 、車頭、車尾可潰縮的安全車身設計，車門內有防撞杆。
11樓：梧秋吾同
制動距離。
制動時間。
制動減速率。
制動效能。
汽車安全
性一般分為主動安全性被動安全性事故後安全性和生態安全性.
汽車主動安全性，主要是指汽車防止或減少道路交通事故發生的效能。
汽車被動安全性，是指交通事故發生後，汽車減輕人員傷害程度或貨物損失的能力。
事故後安全性，是指汽車能減輕事故後果的效能。主要包括能否迅速消除事故後果，同時避免新的事故發生。
安全車的基本指標在**上微型車和豪華車相去甚遠，對於坐在裡面的人而言他們的生命權卻是等值。
12樓：廣州萬通汽車學校
汽車安全對於車輛來說分為主動安全和被動安全兩大方面。
1、主動安全就是儘量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該儘量平穩，不至於偏離既定的行進路線，而且不影響司機的視野與舒適性。這樣的汽車，當然就有著比較高的避免事故能力，猶其在突發情況的條件下保證汽車安全。
2、被動安全是指汽車在發生事故以後對車內乘員的保護，如今這一保護的概念以及延伸到車內外所有的人甚至物體。由於國際汽車界對於被動安全已經有著非常詳細的測試細節的規定，所以在某種程度上，被動安全是可以量化的。
13樓：hdp汽車我最懂
如果想提升汽車的效能，可以試著刷一下ecu，能提升不少的馬力和扭矩，hdp特調程式還給提供發動機險，比較靠譜，全國各地都有**店
14樓：程英奕卷胤
主要看ncap碰撞測試成績，滿分為5星，5星：乘員嚴重傷害的概率等於或小於10％；4星：乘員嚴重傷害的概率為11％～20％；3星：
乘員嚴重傷害的概率為21％～35％；2星：乘員嚴重傷害的概率為36％～45％；1星：乘員嚴重傷害的概率大於46％。
一般認為，一個車型在ncap的碰撞測試裡得到5星成績可謂表現優異，而4星成績則可以接受，至於3星和3星以下的碰撞測試成績表明此款車型在安全性方面有缺陷。最後再看車輛其它的安全裝置，如
三點式安全帶、高位剎車燈、安全玻璃、安全氣囊等是構成汽車安全的底層設施，如果這些都被偷工減料了的話，您可以考慮到消協投訴這個廠商。
15樓：矯俠晁容
汽車安全性一般分為主動安全性和被動安
全性。1）主動安全性——汽車本身減少或防止道路交通事故的效能。主要取決於汽車的尺寸和整備質量引數、制動性、行駛穩定性、操縱性、資訊性以及駕駛員工作位置的狀況。
2）被動安全性——發生汽車事故後，汽車本身減輕人員受傷和貨物受損的效能
16樓：尋羲實鴻煊
汽車安全性一般分為主動安全性、被動安全性、事故後安全性和生態安全性.
汽車主動安全性，主要是指汽車防止或減少道路交通事故發生的效能。
汽車安全性
汽車被動安全性，是指交通事故發生後，汽車減輕人員傷害程度或貨物損失的能力。
事故後安全性，是指汽車能減輕事故後果的效能。主要包括能否迅速消除事故後果，同時避免新的事故發生。
安全車的基本指標
在**上微型車和豪華車相去甚遠，對於坐在裡面的人而言他們的生命權卻是等值的。拋開**因素，一輛「安全車」應達到的最基本標準是:
前後盤式制動系統
前排雙氣囊
三點式安全帶
安全玻璃
高位剎車燈
abs+ebd(剎車防抱死和電子制動力分配系統)車頭、車尾可潰縮的安全車身設計，車門內有防撞杆ncap碰撞測試成績
汽車安全電子產品太多，必備哪些呢
車智匯obd行車檢測儀，檢測 油耗全知道，50公里免費道路行車記錄儀和電子狗兩個功能及一身的 車內空氣淨化儀 電子充氣泵 我個人覺得攝像頭還是蠻實用，可以消除泊車盲區，新手推薦裝攝像頭！估計以後車都會裝攝像頭 導航 行車記錄儀 胎壓監測系統 電子狗 前後視鏡頭 這些都有必要安裝！導航 電子狗 行車儀...
《安全生產法》所指的危險物品包括
安全生產法 所指的危險物品包括 a b c a.易燃易爆物品 b.危險化學品 c.放射性物品 中華人民共和國安全生產法 第二十三條 生產經營單位的安全生產管理機構以及安全生產管理人員應當恪盡職守，依法履行職責。危險物品的生產 儲存單位以及礦山 金屬冶煉單位的安全生產管理人員的任免，應當告知主管的負有...
新手汽車之家配置標配選配無的問題求大神
就是沒有這項配置，一分錢一分貨這句話是十分適用的。配置顯示無就是車出場時不搭載這項配置，而且也不會提供這項配置的選裝。簡單來說，這款車的定位就不需要這項配置，廠家根本沒有做適配。所以顯示配置無。而廠家都不給您裝，4s店就更不給您裝了。反而如果4s店願意給您裝，那是極不負責任的賺外快。比如您提到的全景...