汽車安全氣囊原理,在發生安全事故的時候,安全氣囊是怎麼彈出的?特別是副駕駛座位,我看半天看不出安全

2021-07-25 11:03:43 字數 1399 閱讀 6684

1樓:匿名使用者

安全氣囊主要是保護人體的胸部,當汽車的撞擊力達到氣囊感應器能感應到時氣囊就會彈出,氣囊一般在操作檯上與人體胸部對應的地方

汽車的安全氣囊怎麼彈出?保護人的什麼位置?

2樓:匿名使用者

安全氣囊系統是一個輔助保護裝置,它是用帶橡膠襯裡的特種織物尼龍製成,工作時用無害的氦氣填充。在發生碰撞時,安全氣囊充氣大約需要0.03秒。

彈開充氣的速度可高達320公里/小時。非常快的充氣速度對確保當乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進時,安全氣囊能及時到位。在頭部碰到安全氣囊時,安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣。

氣體的排出有一定的速率,確保讓人的身體部位緩慢地減速。其原理是:汽車行駛過程中,感測器系統不斷向控制裝置傳送速度變化(或加速度)資訊,由控制裝置(**控制器)對這些資訊加以分析判斷,如果所測的加速度、速度變化量或其它指標超過預定值(即真正發生了碰撞),則控制裝置向氣體發體發生器發出點火命令或感測器直接控制點火,點火後發生**反應,產生n2或將儲氣罐中壓縮氮氣釋放出來充滿碰撞氣袋。

3樓:福州萬通汽車學校

現在的汽車上配備有多個部位的氣囊,以方向盤氣囊為例,看上去似乎是從方向盤的空隙中彈出來的,實際上並非如此。安全氣囊是從方向盤中心位置,將中心位置的蓋子撞擊開,緊接著在短時間內充滿氣體。不知道大家有沒有發現,方向盤上的縫隙非常小,但是中心放置車標的地方是非常光滑的,在光滑平面下通常有一條極薄的縫隙,只有0.

05mm厚,這樣的設計是為了防止安全氣囊彈出的時候,不會有太大的阻力,導致安全氣囊無法彈出,。一旦氣囊控制器檢測到碰撞,到了恰當的時間就會發出點火電流引爆氣體發生器,之後30~50ms就可以把氣袋充滿。氣袋上設計有洩氣孔,一邊在排氣一邊在充氣,充滿的狀態就是達到平衡,這時候緩衝效果最好,這個狀態只能保持幾十毫秒。

不同部位的氣囊保護人體不同的部位,方向盤氣囊是保護人的上半身頭部和胸部的。

4樓:鄭州萬通汽車學校

碰撞到感測器後出發訊號進行彈出,主要是保護四個部位的,1、前方氣囊:driver front airbag,駕駛員前氣囊安裝在方向盤**,為了避免不必要的引爆安全氣囊 ,所以不要重擊 **位置。2、乘客氣囊:

passenger front airbag,前排乘客前氣囊安裝在正方的儀表板內,不要在此位置放置物品,以免帶來危險3、側邊氣囊:side tubular or side curtain airbag,側氣囊一般安裝在座椅 的外側,或者會安裝在側門的上框上,也有的車型會安裝在a柱上。4、膝部氣囊:

knee airbag,膝部氣囊會安裝在儀表板的下方。

5樓:茶餘飯後聊一聊

安全氣囊真的藏在方向盤裡嗎?而且汽車方向盤縫隙那麼小,安全氣囊是從彈出來的嗎?看完解開多年疑惑,很多人都想錯了汽車 方向盤 安全氣囊

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