1樓：邪靈暴君
交法規定，bai直行車輛通過無信du號燈無讓行標誌的路zhi口，需讓右側來車先行dao，如果事故中電動版
車從機動權車右側開來，那麼機動車要負全責，如果機動車從電動車右側開來，由於機動車有義務禮讓非機動車，所以也要負次責，而超速可判定為事故誘因之一，可加重責任比例，所以交警判對等責任是沒什麼問題的！
2樓：匿名使用者
昨天我直行，車速不快，過十字路口車快走完了開對面的斑馬，右邊直行電動車車速回太快把我的後保險槓答撞掉了，電瓶車司機去了醫院！對方，電瓶車沒有牌子，超標車，加遮陽棚，交警沒定責，我懷疑對方喝酒了，交警叫我們兩個駕駛員抽血化驗去第三方檢查機構鑑定一個星期出來！
電動車與轎車在沒有紅綠燈和監控的十字路口發生交通事故，雙方都是直行，電動車由南向北行，
3樓：匿名使用者
現在電動車也屬於機動車的範圍。
一般情況下，這類情況都是雙方都承擔責任，責任比例規劃上要考慮很多的因素
比如看車的剎車痕跡等。
4樓：匿名使用者
機動車肯定是主責，機動車即使直行，過路口時也要確保安全後才可以通過。再說機動車一般都有保險，交警偏向非機動車也是正常的。
5樓：可心
如果無法查明具體責任的話，就只能按照同等責任了，但在賠償時可以適當照顧電動車方
6樓：匿名使用者
一般來講，沒用交通訊號燈控制的路口，機動車要給非機動車讓道的。就你這個事情來講應該是機動車負主要責任，電動車負次要責任。
電動車與轎車在沒有紅綠燈和監控的十字路口發生交通事故，雙方都是直行，電動車由南向北行？
7樓：雲南萬通汽車學校
哦，你好，你的這個問題我來為你解答電動車尾轎車在沒有設紅綠燈的。版十字路口也沒有監控的路口，發權生了交通事故，雙方都是直行電動車由南向北而你由北向南。哦，這個就要看那個他雖說沒有紅綠燈，但是他至少有一個。
釉線啊！兩個的執行衝在一起的機率本來就小，除非有一個不在他的道上行駛。希望能幫助到你，望採納，謝謝。
8樓：匿名使用者
機動車呢？碰撞位置？有無人員受傷？
在無紅綠燈的十字路口雙方都直行撞車責任怎樣劃分
9樓：海綿浩子
從描述來看，應該是由西向東行駛車輛的責任。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
10樓：範韻楊凱復
這種情況需要遵循讓右原則，如圖，a全責
案例是機動車在電瓶車右側，所以電瓶車需要禮讓機動車，出事故電瓶車全責。
機動車超速不影響事故定責。超速處罰是罰款100-200，記3分
11樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
12樓：藍天白雲
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，
（1）一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）
（2）沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
13樓：匿名使用者
因為沒有紅綠燈的路口，有幾個原則，支道讓幹道、轉彎讓直行等，還有車速的問題，看交警如何判斷了，以我愚見，如果沒有幹道支道之分的情況，多半對方責任大點。
14樓：森森影視歲月
在沒有紅綠燈的十字路口，兩輛直行車輛發生事故，責任怎麼劃分
15樓：與各位同行
右方道路的來車責任小些。
請看！沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
16樓：黑桃灬雨
讓右原則，司機要避讓右邊車輛。
17樓：夏先生
第2.條裡的第(2)條，這句話寫錯了：由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，
應該是：由南向北的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，
18樓：塘浪旭邊村
沒有紅綠燈，就算有讓行標誌 怎麼讓?車流不斷，不停有車咧，怎麼讓?如：
省道和縣道是十字路**叉，省道沒有讓行標誌，縣道有停車讓行標誌，縣道的車進入交叉路口時發生**，財產受損，省道的車不用負責，要讓行(縣道的一方負責)???搞笑
在無訊號燈的十字路口都是直行汽車撞電動車的責任劃分？
19樓：匿名使用者
應該是機動車的全責，根據道法的規定，機動車在通過無交通訊號燈的十字路口時，守先應讓行人和非機動車通行，否則，出現交通事故，將承擔該事故的全部責任。
20樓：匿名使用者
私了是後邊車的責任，報警也是大車的責任，鐵包肉開車上路安全第一才是！問題不大就私了吧，如果問題嚴重，還是報保險吧
21樓：江西萬通汽車培訓學院
您好，建議報警處理，有交警出具事故責任認定書劃分責任，根據劃分的責任進行賠償。
在無訊號燈的十字路口發生了交通事故責任怎麼劃分？
22樓：匿名使用者
你應負事故主要或全部責任。對方車輛負次要責任或無責任。
【法律依據】《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」
1、交叉路口，包括所有的路口，比如十字路口，t型等不規則路口。
2、機動車通過路口的狀態，包括直行、左轉、右轉。
3、所讓右方道路來車狀態包括直行、左轉、右轉。因為在你看到這輛車的時候，無法馬上分辨對方是左轉右轉還是直行，並且都要通過路口中心點附近。也就是此時是直行不但讓右方道路直行，還讓左轉彎、右轉彎車。
所以不是所有轉彎都要讓直行！
4、發生碰撞和誰撞誰沒有關係，因為讓，就是隻要對方不減速可能撞上就要讓 。
23樓：地雷娘娘丶
你應負事故主要或全部責任。對方車輛負次要責任或無責任。因為開車要讓右側方向的來車。你從東往西，他從北向南，他在你的右側，你要讓他。由於對方有超速，他應該也要負一部分責任。
所讓右方道路來車狀態包括直行、左轉、右轉。因為在你看到這輛車的時候，無法馬上分辨對方是左轉右轉還是直行，並且都要通過路口中心點附近。也就是此時是直行不但讓右方道路直行，還讓左轉彎、右轉彎車。
所以不是所有轉彎都要讓直行。
擴充套件資料
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
參考資料： 公安交通管理局 中華人民共和國交通安全法實施條例
24樓：食貓魚
一、您好，您應付事故主要或全部責任。對方車輛負次要責任或無責任。
【法律依據】《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」
1、交叉路口，包括所有的路口，比如十字路口，t型等不規則路口。
2、機動車通過路口的狀態，包括直行、左轉、右轉。
3、所讓右方道路來車狀態包括直行、左轉、右轉。因為在你看到這輛車的時候，無法馬上分辨對方是左轉右轉還是直行，並且都要通過路口中心點附近。也就是此時是直行不但讓右方道路直行，還讓左轉彎、右轉彎車。
所以不是所有轉彎都要讓直行！
4、發生碰撞和誰撞誰沒有關係，因為讓，就是隻要對方不減速可能撞上就要讓
二、還需要注意北向南方向，是否有減速讓行標誌或標線、停車讓行標誌或標線。如果有這些標誌，標線，則對方車輛全部或主要責任。
【法律依據】《道路交通安全法實施條例》第52條第1項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行； 」
三、各類讓行 標誌、標線
25樓：匿名使用者
交通條例上有，開車要讓右側方向的來車。你從東往西，他從北向南，他在你的右側，你要讓他，你要是從西向東，就是他讓你了，你在他的右側，現在他超速了，他也要承擔責任吧。不知道對不，我的理解是這樣的。
26樓：匿名使用者
其實我想提另外一個問題 讓 是在能觀察到對方的情況下才可以讓 假如對方的速度是正常人無法觀測的 如何處理 讓行 這個標準 不是不讓 而是 我想讓的時候對方飛過來了 這樣我全責 不人道 也對超速行駛的人有助紂為虐的傾向
27樓：匿名使用者
多問一下，今日遇上，和樓上一樣方向，但我們這邊有三部車一起跟著過，，對方沒剎車直開到第二部後坐位置，第三部車跟著前面，，對方覺得沒讓他就急剎，相差二十釐米就撞上，，，這種情況下第三部車例如碰上該如何區分呢
28樓：匿名使用者
現在對方車輛帶了個人受傷我要向我賠償起訴我如何解釋
十字路口沒有交通訊號燈，兩輛直行車相撞怎麼劃分責任？ 10
29樓：加百列
b車全責或主責。
支線讓幹線，道路設有主幹線和支線，那麼聯絡線支線上的車輛就要讓行主幹線上的車輛。即使支線車輛看似直行通過交匯路口時，也需要讓行主幹線車輛。否則一旦發生交通事故就是支線車輛全責。
最終結果以交警責任認定為準。
《中華人民共和國道路交通管理條例》第四十三條 車輛通過沒有交通訊號或交通標誌控制的交叉路口，必須遵守下列規定依次讓行：
（一）支路車讓幹路車先行；
（二）支、幹路不分的，非機動車讓機動車先行，非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行，同類車讓右邊沒有來車的車先行；
（三）相對方向同類車相遇，左轉彎的車讓直行或右轉彎的車先行；
（四）進入環形路口的車讓已在路口內的車先行。
沒有交通訊號燈的路口處電動車與機動車搶道相撞，如何界定責任？注 機動車行駛在主道上
電動車全責。根據 交通法 直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行 一 在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道 二 準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行 三 向左轉彎時，靠路...
電動車在無交通訊號燈的路口無小汽車相撞，責任怎麼劃分，我騎電動車由南向北行駛，小轎車由東向西行
1 事故認定需要結合當事人的筆錄及現場勘查及拍攝分析後方能認定事故責任。2 道路交通安全法實施條例 第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。道路交通事故處理程式規定 2009年1月1日執行 第五十一條 當事人對道路交通...
在沒有交通訊號燈的路口電動車由北向南在自行車道上正常行駛
具體的不清楚。但是汽車是4個輪子的交警判決汽車一般責任大些 沒有紅綠燈的十字路口，電動車由北向南正常行駛，小轎車由西向東正常行駛發生剮蹭，責任如何劃分？如果都在規定道路上行駛，在不考慮紅綠燈和道路等級前提下，應該是電動車主要責任或對等責任。理由 1 對電動車來說，轎車屬於電動車的右方來車，電動車通過...