1樓：匿名使用者
1、事故認定需要結合當事人的筆錄及現場勘查及拍攝分析後方能認定事故責任。
2、《道路交通安全法實施條例》第九十一條：公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。《道路交通事故處理程式規定》（2023年1月1日執行）第五十一條：
當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
2樓：佳男
交警說的完全合理合法。
在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞，事故責任劃分？ 5
3樓：
這個事故就是你的主責，因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則 ！！不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。。
4樓：介長征樸醜
電動車屬於非機動車，一般情況下在路口地段與機動車發生碰撞的話，認定機動車一方主要責任或全責的可能性較大。
5樓：姬傅香隨嫻
交通事故責任劃分應由交
警隊出具的交通事故責任認定書來認定。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車有避讓行人或非機動車的義務。
在一沒有訊號燈的十字路口小汽車與電瓶車相撞。責任怎麼認定？ 10
6樓：大仙林
按責任是電動車全責。不過人小傷你還是認全責好，這樣你的車損險就賠你。如果電動車全責，這樣你的保險公司就不賠你車損了，要電動車賠你修車錢。
你全責電動車手的醫藥費也是保險公司在交強險內賠你。
不過你要和電動車講好，你看本來你全責的，而且你沒有多大的傷，這樣賠你100-200元自己去就行了。
7樓：黃彼得先生
因為電動車和行人是弱勢，但由於她出現在非機動車道，那麼她要付相應的責任。
在無交通訊號燈的十字路口，我騎電動車，由南向北背十字路口一輛摩托車由東向西撞在前車帶上。責任怎劃分
8樓：天蟾如月
原則上你方承擔全責。原因：無訊號燈路口，右側車輛先行。但：右側有讓行標誌、右側車輛超速通過路口的，要承擔相應責任。
我騎電動車與機動車在無交通訊號燈的十字路口相撞，而且機動車撞在我的側面
9樓：雷都樂
朋友，你所問的在這起交通事故中，雙方的責任如何劃分的問題，作答如下：
按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行
在對非機動車在參與交通時，也是與上述的要求是一樣的。因為你沒有更進一步敘述案情，因此對具體的情況就無法進行評說。不過在此只能是按照一般的情況來作一個猜想吧。
在無交通訊號的十字路口發生機動車與非機動車相撞的事故，交警在對事故責任認定時，在當今人文化辦案的原則，天平都是偏向於弱勢者，因為人傷與車損的賠償需要保險公司來買單，所以都是以機動車吃虧為代價而告終的。在絕大多數的案例中，儘管非機動車都不同程度地存在著交通違法行為，但是在交警進行處理時，為了讓非機動車方在賠償方面有著落，都是儘量讓機動車方多擔責；可是這樣處理的方式，就很容易給非機動車方造成了錯覺，反而對機動車方漫天要價，提出過高的索賠要求；在客觀上滋長了電動車的交通違法行為。現在因電動車機動性強，方便，速度快受到了許多人的喜愛，可是不少的人缺乏交通安全意識，因此事故不斷，造成了不少車毀人亡的慘劇。
最後，我認為無論交警對事故的責任怎麼認定，肯定對你方是有利的，應該由機動車對你方承擔賠償責任，但是我們還是應該堅持實事求是的原則，提出合理的賠償訴求，儘快解決事故的善後事宜為好哈。
10樓：流行的感覺
肯定是他錯的 他撞你 而且你是電動車 屬於弱勢群體 他應該讓你的
無紅綠燈十字路口，我電動車由東向西行駛，被一輛由南向北行駛的汽車撞到，
11樓：九州天極之光
從描述來看，電動車應該沒有責任。
1. 根據《道路交通安全法》第44條中的規定：「通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。」
2. 再根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：在沒有訊號燈控制的交叉路口，機動車進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
3. 結合描述來看，電動車由東向西行駛，機動車由南向北行駛，機動車應當讓右方的電動車先行。然而電動車在主動讓汽車時，機動車仍然撞到電動車，因此應當是機動車的責任。
沒紅綠燈的十字路口電動車與轎車相撞，責任怎麼算？
12樓：老法大
一般來說，如果在十字路口，有明確標誌牌標明該小路上的車輛須讓行主幹道車的，事故就是機動車的全責；如果沒有標明，那就是你的責任，因為沒有交通訊號或交通警察指揮的交叉路口，也沒有標明讓行的標誌，應讓行右側道路上的來車。而小車在你的右側道路，你須讓行。而且你們雙方的車輛在通過十字路口時，速度比較快，也都是違章的。
所以在這種情況下，總的來說，汽車為60%的責任，你為40%的責任。
電動車經過無紅綠燈的十字路口由南向北直行與由東向西的摩托車相撞，責任應該怎麼劃分？
13樓：匿名使用者
出交通事故以違反交規為準
報警後讓交警劃分責任
左轉彎讓右轉彎
14樓：匿名使用者
如果交警能辨別是誰先進入路口或者是誰先過來斑馬線，就判斷後面的負主要責任。如果不能辨別，雙方責任相等。
喝酒後騎電動自行車被汽車撞了，事故發生在無交通訊號燈的十字路口，責任怎麼劃分？
15樓：匿名使用者
應是對方全責，前題是沒有紅綠燈。最多你要被罰款50，呵呵，一般是不會罰的
16樓：匿名使用者
我是上海的，不能確定是否全國的交規是一樣的。我們這裡規定的是你喝酒不喝酒沒有關係的！交規規定汽車駕駛員應該讓行人。
應該是汽車全責。但是喝酒後駕駛電動車這麼不安全的事情倒黴的是他自己啊。。但是一定要據理力爭哦！
交規上明確說了遇到醉酒的人機動車駕駛員應該如何處理，應該減速停車避讓。並且沒有訊號燈的情況也是減速停車讓行人先通過。不管怎麼說都是汽車的錯。
至少索賠醫藥費。祝你成功。
17樓：匿名使用者
酒駕啊，要是沒什麼大傷私了吧，經公你絕對吃虧
機動車與電動車在無交通訊號燈，無標線路口發生相撞事故，雙
交法規定，bai直行車輛通過無信du號燈無讓行標誌的路zhi口，需讓右側來車先行dao，如果事故中電動版 車從機動權車右側開來，那麼機動車要負全責，如果機動車從電動車右側開來，由於機動車有義務禮讓非機動車，所以也要負次責，而超速可判定為事故誘因之一，可加重責任比例，所以交警判對等責任是沒什麼問題的！...
在沒有交通訊號燈的路口電動車由北向南在自行車道上正常行駛
具體的不清楚。但是汽車是4個輪子的交警判決汽車一般責任大些 沒有紅綠燈的十字路口，電動車由北向南正常行駛，小轎車由西向東正常行駛發生剮蹭，責任如何劃分？如果都在規定道路上行駛，在不考慮紅綠燈和道路等級前提下，應該是電動車主要責任或對等責任。理由 1 對電動車來說，轎車屬於電動車的右方來車，電動車通過...
在無交通訊號燈的路口發生交通事故責任怎樣劃分
這種情況需要看兩個車發生接觸的位置。發生接觸位置決定事故定性。關鍵點是轉彎車是否已經完成轉彎。即你的車是否已經完成轉彎。如果發生接觸位置是你的車右側，對方車的左側，那麼說明發生事故時候你還沒有到完成轉彎，這事故定性為轉彎和直行車的關係，按照轉彎讓直行的原則，轉彎一方的全責或者主要責任。如果發生接觸位...