1樓：手機使用者
我父親也剛剛出交通事故，和你情況一樣，鎖骨骨折，交警認定我父親由南向北，對方由東向西，我父親付次要責任，對方付主要責任，賠償現在還i沒有談，人還在住院，對方是機動車，我父親是非機動車，鬱悶啊
2樓：匿名使用者
十級以下，要看交警隊的事故認定書
3樓：紅黑騎士
街上滿大街copy橫衝直撞的電動車相信bai一點也不陌生
du,本來電動車沒zhi
有放開就是因為安dao全的原因國家存在顧忌.關於電動車國家沒有明確立法,所以奉勸天下騎電動車好自為之.出了事,難以獲得法律支援.
儘管在道德上我很同情你/.可惜,很難有理論上的支援/!!!!!!!!!!
4樓：騙小姑娘
這個問題真的難說,建議你去律師那裡問問吧,不過有軍用駕照不能開地方車是真的
電動車與轎車在十字路口相撞，雙方都是直行，事故認定，電動車帶人跟汽車同等責任，電動車賠汽車修理費百
5樓：匿名使用者
電動車自費的醫藥費，只要有合理的收據證明，應當讓對方賠付。有一點你需要注意： 汽車是有交強險的，因為汽車有責任，他在交強險內可以最多賠付你的電動車損失2000元；醫療費10000元。
如果你的醫療費不足1萬，修車費不足2000元。汽車方是要全額賠償的，不是按比例承擔！
我方騎電動車與一輛小轎車相撞，雙方都是直行，在十字路口，但沒有紅綠燈，對方持有軍用駕照開的是地方車
6樓：匿名使用者
對方持有軍copy用駕照開的是地方車 。。他就是是現役軍人這個沒問題。。
要不是了。就光著一點就需要 罰款。。200扣 3分。。。
基本是3到7個工作日。。15個工作日要求處理 協調好。在協調不出來。報告交警隊 領導處理。領導處理10天 在協商解決不了。直接提交法院了。。。
你這個情況 開車的基本 最少墊付 1w人民幣 前期的。以後的看情況他們不墊付你們也得自己掏。。這個1w是 保險公司的 交通以外強制險。的上線 最高。。
肇事者不出面這個不對。最少。得一天去醫院看一次。。。
不出面 這個你們可以要求。交警隊申請。把他汽車。
扣押。就說。。他一直錢不到位。。
扣押車輛。。。不能出報。
基本。交通事故責任書不 出來 他那車都。能走。。。。
你這個不能出院。。基本 最少3個月。。。完事可以在申請3個月。。6個月的 工資什麼的都需要他賠。。。去法院你們也不害怕的。。
還是 直接去。。交警隊 誰給你們處理的 找他。。叫他打** 叫那個夥計 。。去交警隊。協商處理。。。
電動車和摩托車相撞，都在十字路口中間沒有紅綠燈都是直行責任怎麼劃分
7樓：點寶
在沒有紅綠燈的路口，輛車處於左側的車輛應該觀察並避讓處於右側的車輛
但是，不清楚你們事故中的電動車是否屬於非機動車，如果屬於非機動車的話，這個判責標準就不適用了
8樓：石家店
按照駕駛員右方車輛先行的法則評判.
在沒有紅綠燈的十字路口，雙方都直行，我車被右邊車輛撞到我車後尾部這個責任怎麼定？我的車馬上駛出路口
9樓：匿名使用者
這得算速度，你得找到他超速的證據，十字路口限速30一下，樓上都是扯淡，當時在現場的時候，你就得提出異議，保持現場的情況下測出他的速度，他如果有60+甚至70、80碼或者更高，你就可以反對交警認定，現場反對，現在證據都沒了，你反對也無效。看情況180度掉頭，速度絕對超過30，甚至100+都有可能，路口100+，他至少主責，大概率全責。樓上那些說無腦讓右方的，如果對方360碼的速度（無紅綠燈路一般不寬，打個比方30米），樓主按照3路口強制速度不高於30碼需要3~4秒，而對方距離路口500米，請問你會注意右側500米以外的車輛米？
你都在路口了，反而要讓500以外的車輛？然而5秒後，這個嚴重超速車輛就會到路口撞上樓主的車尾。
結論就是如果你開始進入路口的時候，他如果在30~xx米之外，那麼就是他的責任。（xx指的是該路段限速比如限速72，那就是xx=60米，在30~60，責任應該算55，估計你的責任略大，在60之外，絕對是他的全責。30米一下，不好意思你全責。
你這情況對方絕對在100米之外了。）
10樓：收件人
是沒有開紅綠燈的十字路口,雙方都是交叉直行的,我先過對方車把我的右後面側面碰到了結果交警叛我主要責任,他說如果是碰前面和中間我就是主要責任說我要讓對方,為什麼交叉直行,沒有紅綠燈我這邊要讓對方呢
11樓：匿名使用者
應該是左邊道上的車讓右邊道上的車先行。右邊道上的車被撞的話是駕駛位危險大**率高。
12樓：匿名使用者
你的車交警怎麼判定的，我今天的情況和你的一樣，一個字
13樓：遇林
都有責任，他撞你尾，沒注意觀察，你應該讓右。
14樓：有幾個門市
我的車在十字路口撞了怎麼定
15樓：照顧
所以說以後在過這樣的路口只要有優先權的撞的贏，就往死裡撞
16樓：程雄莉
我的也是，判我主責，氣得無語，
17樓：匿名使用者
你說的不清楚。雙方都直行的情況下他怎麼能撞你尾部？？？
沒有紅綠燈的十字路口，大家都是直行相撞，怎麼認定責任？對方車超速 5
18樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有
專交通訊號燈控制屬也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
19樓：布里斯班的摩卡
無燈路復口，支路讓幹路先行。
制不分支幹bai路，右側方向的
du車先行。
20樓：匿名使用者
右側方先行，左側方車輛全責。
說超速的需要提供證據達到標準才能上浮一檔責任。
21樓：陽光能照到的
交叉減速，轉彎讓直，直行讓右，右轉讓左。
主道與副道同樣寬在十字路口沒有紅綠燈電動車與轎車相撞且全直行，責任如何劃分？
22樓：張晉海
交通事故什麼情況承擔全部責任，什麼情況承擔同等責任
一、交通事故什麼情況承擔全部責任
一方當事人有下列情形的，為全部責任。
(一)當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的;
(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施，與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的;
(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行範圍內，刮撞同向行駛非機動車的;
(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行範圍內刮撞行人的;
(五)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內通行的行人的;
(六)當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發生遺灑、飄散，導致發生交通事故的;
(八)當事人駕駛機動車倒車時，與車後其它車輛、行人發生交通事故的;
(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發生交通事故的;
(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的;
(十一)車輛單方發生交通事故的。
二、交通事故什麼情況雙方承擔同等責任
一方當事人有下列情形，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任;雙方當事人均有下列情形的，為同等責任：
(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;
(二)機動車變更車道時，影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的;
(三)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;
(四)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的;
(五)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;
(六)機動車超越前方正在左轉彎的機動車的;
(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;
(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;
(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;
(十)機動車行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;
(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的;
(十二)機動車在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的;
(十三)機動車在有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的;
(十四)機動車溜車的;
(十五)機動車違反規定在專用車道內行駛的;
(十六)機動車違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;
(十七)機動車違反交通訊號指示方向行駛的;
(十八)機動車開關車門時造成交通事故的;
(十九)機動車在設有主、輔路的道路上，進主路時未按規定讓行的;
(二十)機動車在設有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機動車未按規定讓行出主路的機動車的;
(二十一)機動車進出或者穿越道路，未按規定讓行的;
(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;
(二十三)機動車在道路上進行維修、養護等作業時，未按規定使用黃色標誌燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;
(二十四)機動車違反牽引規定的;
(二十五)機動車駛入禁止通行的道路的;
(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;
(二十七)準備進入環行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的;
(二十八)車輛違反規定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;
(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛入逆行，與相對行駛的車輛或行人發生交通事故的;
(三十)車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口，遇放行訊號時，未讓先於本放行訊號放行的車輛先行的;
(三十一)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的車輛先行的;
(三十二)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的;
(三十三)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的;
(三十四)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的;
(三十五)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行的;
(三十六)車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的;
(三十七)車輛…注意避讓正在作業的道路養護車輛、工程作業車的;
(三十八)車輛遇紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的車輛先行的;
(三十九)車輛遇綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;
(四十)車輛未按照交通警察指揮通行的。
小轎車與電動車相撞,小轎車直行,電動車拐彎,責任該 怎麼認定
正常情況下電動車方面應該承擔主要責任，具體責任劃分以當地交警部門出具的交通事故責任認定為依據。拐彎小轎車和直行電動車撞車，誰的責任？交警來了，肯定也是汽車吃虧 你汽車不注意非機動車，肯定責任大點 不過，你以後也別在汽車道里騎電動車了，不安全 只能是小轎車。一是拐彎的車要讓直行的，二是小轎車有強制險，...
我開轎車與一輛載人電動車相撞，我全責，對方一名3根肋骨骨折，另胳膊肌肉拉傷。走法律程式，對方遲
對於對方不出院的問題，法律沒有明確的規定，只能是醫生來決定是否能出院。內 但如果遇到無賴，就是不出院容的，那就是從現在開始不墊付任何費用，藥費等等都不墊付，要對方自己拿錢看病，最後一塊算，還可以到醫院提示主治醫生，如果有過度醫療的話，將來你會起訴醫院，估計醫生就能拿控制一點。不墊付任何費用，那就等著...
電動車和轎車相撞誰的責任，電動車與轎車相撞，誰的責任比較大
40公斤以上 時速20公里以上的兩輪車稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，視同機動車輛管理。內 1 必容須遵守紅綠燈通行規則雖然法律法規偏向弱勢群體，但理論上誰違法了規定，交通事故責任就應該誰來承擔。事件中電動自行車闖紅燈導致事故發生，而唐女士並沒有闖紅燈等違法行為，理論上不應該承擔責任。2 闖紅燈的電...