為什麼廣州地鐵比深圳發達 ,感覺廣州地鐵真牛,深圳經濟發達,地鐵交通沒廣州厲害

2021-04-19 21:21:17 字數 2391 閱讀 6179

1樓:平臺生態圈

廣州作為省會城市早期比深圳更擁擠,所以首先發展地鐵也是較好的解決辦法,現在深圳的地鐵規劃和建設進展也很快。

2樓:筆記本_記憶

廣州發展了唄,畢竟是省會城市啊

3樓:匿名使用者

do not teach fish to swim

輕軌交通與地鐵交通主要的區別

4樓:鄭胖紙reyan_陳

城市軌道交通可分為

地鐵、輕軌兩種制式。

建設部《關於地下鐵道與輕軌交通建設標回

準的若干問題》答提出了地鐵與輕軌的名稱和定義1、軌道交通中採用中等載客量車廂,能適應遠期單向最大高峰小時客流量1.5~3.0萬人次的稱為輕軌鐵路。

2、若採用大載客量車廂,能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0~6.0萬人次的統稱為地鐵。

地鐵有建於地下的、地面的、高架的(如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通);

而輕軌鐵路同樣有建於地下、地面、高架的。

如果兩者比較

地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3-6萬人次,地鐵的軸重普遍大於13噸,

地鐵的平面曲線半徑不小於300米,

地鐵線在高峰小時內,其單向運輸能力分別達到3萬至7萬人次,地鐵列車編組可達4-10節。

輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1-3萬人次,輕軌的軸重要小於13噸,

平面曲線半徑一般在100米到200米之間,在高峰小時內,而輕軌的運力為0.6萬至2萬人次。

輕軌列車編組為2-4節。

5樓:匿名使用者

輕軌以地面、高架為主!地鐵以地下軌道交通為主!

地鐵和軌道交通有什麼區別?

6樓:冬春夏秋夜

1.什麼是軌道交通

copy?

軌道交通是一bai種利用軌道列車進行人員運輸的du方式,它具

zhi有運量大、速度快dao、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。

2023年6月13日頒發的《城市公共交通分類標準》顯示,城市軌道交通主要有7類:地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統和市域快速軌道系統。

2.地鐵與輕軌的區別

無論是輕軌還是地鐵,都可以建在地下、地面或高架橋上,且都趨向選用重型鋼軌。

劃分兩者的依據是單向最大高峰小時客流量的大小。地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3萬~6萬人次,輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1萬~3萬人次。另外,地鐵每列車的編組數要多於輕軌,車輛定員亦多。

7樓:重逢希望

簡單說 ,軌道是火車、地鐵交通工具的載體,軌道是總,地鐵只是一部分

8樓:滷水頑石

地鐵是軌道交通的一種。

軌道交通除地鐵外還有輕軌、有軌電車(大連、上海浦東張江高科技園區)、磁懸浮,從大的方面說火車也是軌道交通

9樓:獨孤春雨

嚴格來說地鐵也屬於軌道交通。

軌道交通涵蓋的範圍更大,涵蓋了城市輕軌、地鐵和磁懸浮鐵路,鐵路應該也算是軌道交通吧

用交通卡坐地鐵怎麼用?

10樓:丿灬黯淡丶

使用方法如下:

1.進入地鐵站

。2.確認交通卡餘額,如不清楚可到地鐵站服務視窗查詢。

3.到地鐵閘機入口處,將交通卡靠近進站閘機口上方的感應處。

4.直接往前穿過即可。

5.到地鐵閘機出口處,將交通卡靠近進站閘機口上方的感應處。

6.直接往前穿過即可。

7.選擇出口,出站即可。

11樓:匿名使用者

對,出站也是刷一次卡

在刷卡的位置有一個顯示屏,會顯示你的消費資訊和卡上的餘額

地鐵屬於交通工具範疇嗎

12樓:專注生活居家室內造景

像火車,汽車,都是以交通為前提的

地鐵是更為便捷而且實用的一種交通工具,更為便利的貫穿兩地。

個人見解。

13樓:匿名使用者

嚴格來說,地鐵是城市軌道交通系統,包括了運營系統,訊號系統等,運營的車輛應該屬於交通工具。

14樓:超級水陽光

是的,與洗車、火車一樣都是交通工具範疇

交通對旅遊經濟的影響

瀋陽交通經濟駕校通勤線路

15樓:胖航

下午發車超級不方便和費勁,沒有發車點,車坐滿了才能走,我一點半等車,現在三點多了車還沒走,還有個哥們兒十二點半等到現在還沒走上

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