1樓：最愛
「三電聯調」指的是電池、電驅、電控，這是新能源汽車區別於傳統汽車專最核心的技術。屬電池就不說了，提供動力的，相當於汽車的汽油，現在市面上較多的是錳酸鋰電池。電驅就是以電機為核心的傳動系統，負責動力的輸出，比如加速時動力輸出要比減速要大，同理，消耗電能也就越多。
電控就是指以控制器為核心的變速系統，負責車輛加速、減速、爬坡、停車等一系列功能的切換。「三電聯調」就是電池、電驅、電控的一體化，這樣肯定是最節能的，可以根據不同路況自由選擇速度模式。
新能源汽車有三種包括哪三種？
2樓：匿名使用者
新能源汽車包括：混合動力電動汽車(hev)、純電動汽車(bev，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(fcev)三大型別。
1，複合動力電動汽車（亦稱混合動力電動汽車）是指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機驅動，符合汽車道路交通、安全法規的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前複合動力電動汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的電動汽車。
2，純電動汽車
純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
純電動汽車(battery electric vehicle ,簡稱bev)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定範圍內應用，市場較小。
3，燃料電池電動汽車
燃料電池電動汽車是利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經電化學反應產生的電能，並作為主要動力源驅動的汽車。
拓展資料：
新能源汽車（採用非常規的車用燃料作為動力**的汽車）
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2023年9月8日，財政部**了蘇州吉姆西客車製造****等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。
3樓：湖南萬通汽車學校
能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車種類：
1、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。
3、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
4樓：
目前的新能源車分微混、混動、純電、燃料電池四大類，如圖所示
①微混：以燒油為主，電機輔助，汽車不能完全依靠電機驅動，可以省油，但是本質上還是燃油機！
②混動：由油和電兩套動力總成。可以純電驅動車輛，節能減排，也可以用油驅動，省時省事。但是兩套系統，製造成本高，售價相對也高！
③純電：純電驅動，舒適性較好，真正意義上的零排放，加上目前全國充電樁普及率還比較低，充電不夠方便。
④燃料電池：燃油電池汽車相對純電車來說，克服了充電不方面的短板，但是目前我們國內還沒引進此項技術！
一、微混
先說說微混！現在搭載了啟動技術的車都具備能量**功能，動能轉化未電能儲存回蓄電池裡，這已經具備了新能源車型最基礎的功能，在這個基礎上進一步演化的就是現在的一些車型所宣傳的48v，增加48v輔助電機，在加速時提供輔助動力，達到節油的目的，但是這個電機是不能單獨驅動車輛的。因為電機提供的動力比較小，車輛的行駛主要還是依賴燃油發動機，依然是需要加油的。
這種微混車型無法上綠牌！
二、混動
混合動力汽車分輕型混合動汽車hev、插入式混合動力汽車phev和增程式電動汽車erev。
①輕型混合動力汽車hev，英文名為hybrid electric vehicle。這種型別的混動車型除了有燃油動力系統，還有一套電機動力系統，可以單獨依靠電機驅動車輛行駛。但是純電的續航只有大約3公里，且對車速也有很大的限制。
所以這型別的混動汽車，電機存在的最大的意義是在市區走走停停的擁堵路況下起步的那個階段，電機的介入會比省電，等車子跑起來後燃油發動機再介入。但是如果電池沒電了，是無法外接插口充電的，只能依靠燃油發動機給他充電，還是離不開燃油，所以，本質上還是算燃油機，不能上綠牌！
②插電式混合動力汽車phev，英文名plug-in hybrid electric vehicle，是混動裡另一種，同樣有著兩套動力總成，有內燃機和電動機兩部分組成！這兩套動力系統既分別能單獨使用，也可以一起使用。和hev最大的差別在於這種混動汽車帶充電口，能用外接電源充電，且純電續航里程也長了，通常續航在50-80km之間。
駕駛phev汽車，只要能在續航里程內注意充電，就可以做到純電行駛。如果跑長途的話，充電不方便也可以純燃油行駛，兩種動力，隨心切換。phev車型是目前既環保省電又方便省事的新能源車型，也是比較符合我國國情的車型之一！
代表車型：上汽大眾途觀l phev，可以上綠色牌照。
③增程式電動汽車erev，英文名extended range electric vehicle。它跟插電式混合動力汽車有點像，也有電動機和發動機，只是發動機只能充當發電的角色，為電池充電，發動機不能直接驅動車輛，汽車的驅動依靠的是電動機！erev可以上綠牌！
三、純電汽車
純電汽車bev，英文名battery electric vehicle。其核心部件是電機、電池、電控三大系統，不再依靠內燃機提供動力或電力。你可別以為這跟你家那個雙排敞篷、無極變速、後驅腳剎、體重增壓的電動車是一回事。
這車光一塊兒電池都夠在三線城市買間房子了。純電汽車只能像手機那樣靠外部充電，真正可以做到零排放，沒有了發動機的震動，舒適性也有很大提升。但目前冬天續航里程受影響、充電時間長，而且目前全國充電樁普及率還比較低，車位還被佔用等問題也是客觀存在的，使用還是存在一定的不便！
可以上綠牌。
四、燃料電池動力汽車
燃料電池動力fev，和bev一樣也是依靠電機驅動的純電動車，它也是靠電機驅動。只不過它的電池不再是普通的化學電池，是氫氧混合燃料電池，不再需要充電，而是需要補充燃料：氫氣。
直接將氫轉化為電能。注意，它燃料電池補充氫氣，跟我們說的油氣兩用的內燃機計程車加的氣和消耗方式是不一樣的。所以相比化學電池純電動汽車它具有罐裝電池燃料更快捷，續航里程更有保障的優勢。
不過該項技術目前還未引入國內。
希望對你有幫助，買車別被忽悠了！來自湛江金富汽車的從業者！
鋰電池概念股，龍頭股有那些？
5樓：鑽誠投資擔保****
新能源電池上市公司
（1）002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料****主要產生產鋰電池電解液和矽烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％。
占上市公司營業利潤的30％，公司有望憑藉鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
（2）000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術****是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。
奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。 另外，中信國安還是碳酸鋰資源公司。
（3）000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
（4）600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一**商。
（5）600478科力遠：鎳氫電池，正謀求從豐田hev鎳氫電池材料**商向鎳氫動力電池組的成品**商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。
與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車專案已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。
（6）000049德賽電池：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池專案。
（7）600390金瑞科技：公司是國內鎳氫電池電極材料氫氧化鎳的主要**商之一，產品主要銷售給比亞迪和日本的湯淺，發展前景廣闊。公司還具有定向增發概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春蘭股份：鎳氫電池。春蘭集團研發20－100ah系列的大容量動力型高能鎳氫電池
（9）600846同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料****36．23％的股份。
該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製
（10）600196復星醫藥：燃料電池。參股上海神力科技****36．26％的股權。
該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品，建立了全套的中小功率（0．1kw－30kw）與大功率（30kw－150kw）的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機整合製造技術及批量生產的能力與設施
（11）600104上海汽車：燃料電池。大股東上海****（集團）總公司是「大連新源動力股份****」第一大股東。
該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業，「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海****（集團）總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11％，新大洲a參股3．42％
（12）600192長城電工：參股「大連新源動力股份****」，持股11％，同上。
（13）000571新大洲a：參股「大連新源動力股份****」，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及動力電池行業，其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術****就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業，在十五期間一直承擔國家863專案——動力電池產業化開發專案的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下，該業務有望成為企業新的利潤增長點。
（15）000762**礦業：鋰資源。**礦業擁有鋰儲量全國第
一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開採權；除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸；公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右；以磷酸鐵鋰、碳酸鋰中鋰的含量並考慮生產過程中的損耗，計算可知每噸磷酸鐵鋰大約需要0．3噸碳酸鋰，預計每輛新型動力汽車需要0．08噸左右的碳酸鋰；因此一旦動力鋰電池實現大規模應用，**礦業將成為受益者。
新能源汽車動力電池衰減換電芯有用嗎
有用的，但費用偏高。新能源汽車的核心就是他的能源系統部分，電池更是相當於一部車的 心臟 其價值也是整車所佔比最高的，基本上是一部車成本的四分之一甚至三分之一，格外昂貴，但因為時間長了會發生衰減，到了一定的事件過後，續航里程會大大減少，則要更換，昂貴的電池 也是大多消費者所無法接受的。根據材料的不同，...
新能源純電動汽車用多少v電池,新能源汽車電瓶是多少伏的
根據目前使用的情況看,小型電動汽車配置的電池包電壓在100 400v之間,中巴車在400 500v之間,大巴在600v左右。供參考。新能源汽車電瓶是多少伏的 新能源汽車的復不同種類的電池 制功率是不一樣的,具體如下 1 鎳氫蓄電池 ovonie現有80a h和130a h兩種單元電池,其比能量達75...
汽車動力電池行業規範條件2023年釋出了嗎
從目前國內電動車和電動汽車的發展情況看，還是在不斷上升階段，產量也是在一直增加，由於國家的扶持和補貼推動了鋰電池行業的大力發展。總體來看，目前鋰電池供求還是很旺盛的，的鋰電池仍然是供不應求，如果想做這個行業，首先要有耐力，早點了解 學習鋰電池的行業，一旦出現行業爆發時你就趕上機會了。符合 汽車動力蓄...