1樓：嘉木
高溫天氣、潮溼環境、植被太密、蚊子肆虐。
施工地段地質狀況複雜，可能有斷裂帶；沼澤眾多；或有火山、**活動
雅萬高鐵建設具有什麼意義？
2樓：匿名使用者
4月4日傍晚，由中印尼高鐵公司(kcic)與中印尼高鐵承包商聯合體(hrscc)各企業代表，在印尼首都雅加達正式簽署。中國駐印尼大使謝鋒、印尼**府幕僚長德登出席簽字儀式，共同見證這一重要時刻。
這標誌著中國與印尼鐵路合作取得重要進展，雅萬高鐵這一「一帶一路」建設早期重要成果進入全面實施階段。
謝鋒盛讚該合同的簽署是雅萬高鐵專案的又一具有里程碑意義的進展。
謝鋒說，雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統，全要素、全產業鏈走出國門，是「一帶一路」建設的重大早期收穫。該專案由中印尼合資修建，雙方風險共擔、利益共享，結成緊密的命運共同體。
雅萬高鐵是東南亞的首條高速鐵路，一期工程全長142公里，連線印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，雅加達到萬隆間的旅行時間，將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
據中國鐵路總公司有關負責人介紹，雅萬高鐵由中印尼企業按照b2b商業模式合作，中方由中國鐵路總公司牽頭組織鐵路設計、建造、裝備和運營等企業組成聯合體，與印尼維卡公司牽頭的國有企業聯合體合作。
雅萬高鐵開工建設帶給當地的好處有哪些？
中印雙方如何看待雅萬高鐵的建設？
雅萬高鐵多處工點已開工由中企牽頭是真的嗎？
3樓：匿名使用者
北京1月23日從中國鐵路總公司獲悉，由中國鐵路總公司所屬企業中國鐵路國際****牽頭實施的印尼雅加達至萬隆高鐵建設至2023年底，該工程專案十多處工點已先行開工建設。
自2023年3月專案業主中印尼合資公司（kcic）與印尼交通部簽署雅萬高鐵特許經營協議以來，專案已完成高鐵線路規劃審批、特許經營協議、建設許可、環評和詳細設計等各項準備工作。
2023年4月4日，中印尼承包商聯合體完成了epc合同的簽署；5月14日，中國國家開發銀行與中印尼高鐵公司正式簽署貸款協議，雅萬高鐵進入實質性實施階段。此後，中印尼雙方建設人員和裝置逐步到位，先行開工工點的混凝土拌合站、中心試驗室、鋼筋加工廠和工區駐地已建成並驗收，能滿足現階段試驗檢測和現場施工需要；施工現場管理不斷完善，工程、安全、質量、環保管理等規章制度完成編制並頒佈施行，年底已實現十多處工點先行開工建設。
2023年，中印尼雙方將重點推進徵地拆遷等工作，加快推進工程建設，爭取重點控制性工程3月底前取得突破性進展，年中實現全線基礎設施全面開工。中印尼雙方企業將加強合作，大力推進專案建設組織實施，完善規章制度，優化施工組織，加強質量安全控制，確保工程順利實施。
4樓：
一夫多妻制對中國古代人口發展產生了深刻影響，無論是人口素質還是人口數量。在明代以前，中國古代的人口數量一直在六千萬以下徘徊，這除了各種自然因素外，一夫多妻制可以說是一個重要因素。按照自然生殖的法則，同一個時代男女性別比例差別是很小的，以保持男女比例平衡。
但是盛行於中國古代的一夫多妻打破了這種平衡，特別是皇室後宮對女性佔有數量的龐大，再加上同時代各個階層的多妻，使得社會底層很多男子無妻可娶，終生獨身一人。
中國印尼雅萬高鐵專案取得突破性進展了嗎？
5樓：藍天可達
由中國企業承建的印度尼西亞雅加達－萬隆高鐵專案是印尼最重要的基礎設施建設工程之一，備受關注。
專案開工近兩年，卻不時被曝進展緩慢，亦不乏所謂「受阻」傳聞。
最近，雅萬高鐵專案建設取得突破性進展。瓦利尼隧道、一號隧道、橋樑工程及大型臨時設施等主要工程已陸續開工。
日前在雅萬高鐵專案瓦利尼隧道建設現場看到，中國技術人員與印尼工人正並肩工作，全速推進施工。
據中國鐵路總公司有關負責人介紹，目前，雅萬高鐵專案徵地拆遷正在加快推進，全線控制性、重難點工程土地陸續交付使用，專案資本金及銀行貸款按照建設需要落實到位；下一步，中印尼雙方將進一步密切合作，加強專案建設組織與管理，全力確保專案順利推進，儘快進入全面施工狀態。
據瞭解，雅萬高鐵專案徵地涉及業主眾多，土地性質複雜，有商業用地、工業用地、有林地、有國有的、有私人的，每一個業主、每一塊地都得一個一個談，所涉及的工作量極為龐大。
5月1日至5日，中國鐵路總公司總經理陸東福率領中方企業聯合體代表團對雅萬高鐵專案現場進行檢查與調研，並對專案建設、施工組織等做出部署。
陸東福2日在與印尼國有企業部長蘇馬爾諾會談時表示，中方企業將投入最強力量，盡最大努力，向印尼人民展示一條全世界最現代化、最標準化的高速鐵路。
蘇馬爾諾表達了她對雅萬高鐵以及中印尼深化合作的信心。她說，相信雅萬高鐵專案一定會順利建成，雅萬高鐵只是兩國合作的開始，希望兩國今後在高鐵其他技術領域開展進一步合作。
雅萬高鐵是藉助「一帶一路」倡議中印尼兩國共同推動建設的標誌性工程，是中國高鐵方案「走出去」的第一單。
「希望今後兩國的合作更加密切，兩國友誼更上一層樓，」蘇馬爾諾說，雅萬高鐵是戰略性專案，是中印尼兩國友誼的標誌，同時也是亞洲地區高鐵合作的示範，相信專案將進一步推動印尼社會經濟的發展。
雅萬高鐵專案全長142公里，連線印尼首都雅加達與第四大城市萬隆，最高設計時速350公里。建成後，雅加達至萬隆車程將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。2023年1月21日，雅萬高鐵正式開工，印尼**佐科出席儀式。
這一專案建成後，將有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，優化當地投資環境，帶動沿線商業開發和旅遊產業發展，加快形成高鐵經濟走廊，造福印尼人民。
在雅萬高鐵一號隧道與瓦利尼隧道的專案現場，雅萬高鐵展示廳裡擠滿了前來參觀的中印尼各界人士。
通過逼真的微縮模型、沙盤以及**並茂的方式，中方企業向參觀者生動展現了雅萬高鐵的技術、運營與管理。不少印尼參觀者爭相在中國高鐵模型前留影。
建成後的雅萬高速鐵路將引入網際網路售票、車上無線網路、「刷臉」進站、自助售取檢票等世界先進的運輸服務技術，為印尼人民提供便捷、舒適的旅行體驗。
另外，雅萬高鐵還將採用最新技術的**監測預警系統，運用****警報模式，根據**監測資料，採取接觸網斷電、列車限速或停車等不同處理方式。
高鐵為什麼要建那麼高 難道沒感覺都建到天上去了嗎
高鐵之所以大部分bai都是橋架式結構 du，修 zhi的很高，是為了營dao運安全考慮的。內首先，因為高速鐵路上容的列車時速都非常高，那麼一旦開動起來停止相當困難，若是修在地面上，那麼行人，各種機動車輛，牲畜都可能會對行車安全帶來影響，造成事故多發。其次，高速鐵路軌道的安全效能也需要得到保證，鐵路線...
中鐵公司為什麼要到委內瑞拉去建高鐵啊？現在血本無歸了難道還沒
這就是國家意志取 bai代商du業意識的結果 當時是2009年，趕上zhi了中國高鐵 走出去dao 戰略元年回的好時機。大家都要答 出政績，看到這個自然搶著上 實際上，委內瑞拉這個國家，沒有資格建高鐵 高鐵，誰都知道是個好東西，但好東西既有代價，也有門檻。總的來說，一個地方想建設高鐵，需要同時滿足三...
你覺得高鐵上有必要建吸菸室嗎？為什麼？
在我看來，吸菸室的配置要根據吸菸室的位置條件和通風條件決定。例如吸菸室要通風條件好，能排煙，但是高鐵是全封閉的，不符合要求，所以不設定最好。我是覺得沒有必要的，高鐵動車速度快，必須全封閉，沒法可開窗流通空氣，因為安全的需要，車內有高度敏感的煙火等報警器感應，這也是為全車安全考慮，一有煙火就會報警停車...