1樓：叢曄勢妍和
共享經bai濟是指du擁有閒置資源的機構或個人有zhi償讓渡資源dao使用權給他人，讓回
渡者獲取回報，分享者答利用分享自己的閒置資源創造價值。
以o2o共享經濟商業模式為例，其盈利模式可能主要有如下幾種：
（1）平臺推廣費
可以採取廣告投放推送的方式，在不影響共享經濟功能的條件下，最大限度獲取廣告收益。
（2）平臺服務費
可以採取收取部分運營服務費的措施，保證共享經濟模式的執行。
（3）增值附加費
隨著o2o平臺資料資源的逐漸積累，交易平臺逐漸演變為資料中心，當資源積累到一定程度後，就可以實現質變，轉化為另外一種共享經濟業務。比如一些企業通過每日簽到提升客戶的忠誠度，這也可以轉化為收益模式，從而維護共享經濟。
（4）線下展示費
對平臺個構建者來說，想獲得足夠的宣傳優勢，必須要進行相應的宣傳，除了網路宣傳以外，還可採取戶外宣傳的方式，這也是一種服務模式。獲得相應的廣告收益，再將廣告與宣傳有機結合來獲取運營費用。
希望採納
共享經濟模式有哪些？
2樓：匿名使用者
1、共享出行:交通出行是共享經濟目前在全球範圍影響最廣、爭議最多、也是最徹底貫徹共享經濟精神的領域，主要有共享租車、共享駕乘、共享自行車、共享停車位四種型別。
2、共享空間：空間是無處不在的資源，但它有著明確屬性特徵，主要包括共享住宿空間、共享寵物空間及共享辦公場所空間三種產品形態。
3、共享金融：金融與網際網路模式相互滲透，促使金融的共享經濟需求誕生，主要有p2p網貸模式與眾籌模式。金融共享經濟通過網際網路平臺快速高效搜尋和撮合資金的供需方，加快資金的週轉速度， 最大程度發揮了資金的使用價值，讓更多人享受到金融服務。
4、共享美食：opentable 創立於2023年，是一家上市公司。消費者可以通過他們的應用檢視附近餐廳、菜譜和評價，並預訂座位，而 opentable 通過向餐廳收取一定費用來實現收入。
5、共享醫療健康：國內還在面臨排隊**看病難的今天，遠在萬里之外的大洋彼岸，紐約市的患者已經可以享受眾多醫生通過預約平臺提供的按需服務。
6、共享公共資源：馬斯克收購的solarcity公司主要業務是購買閒置太陽能光伏系統，然後租賃給使用者並提供安裝等周邊服務，通過周邊服務的附加值將產品提價並從使用者手中賺取差價。
8、共享任務服務：幫助別人完成任務或提供各種服務。人們在**上釋出工作內容，然後別人可以領取任務，完成任務後獲得相應的報酬。
9、共享物品：物品共享領域其實是最早就出現的共享形態，隨著移動網際網路的發展，共享物品的商業模式呈現除了物品共享、書籍共享、服裝共享等更加多元化的形態。在共享物品這種模式下， 降低了供給和需求兩方的成本，大大提升了資源對接和配置的效率。
這不僅體現在金錢成本上，還體現在時間成本上。
共享經濟的盈利模式是怎樣的
共享經濟這種新的商業模式有哪些案例？
3樓：77動漫
一、交通工具共享
uber：提供私家車搭乘服務
共享機制：司機拿出自己的時間與汽車，在uber登記上線，當附近有人叫車時，uber就近將任務派發給司機。
uber是共享經濟的鼻祖之一，太多共享經濟是從uber延伸而來。
uber
lyft： 提供私家車搭乘服務
與uber分享機制類似， lyft的差異點在於突出交朋友文化。該服務鼓勵乘客坐在前排，與駕駛員並排而坐。此外，乘客在上車時有義務與駕駛員碰拳頭示好，而乘客通常可以在車內給iphone充電，或是選擇想聽的**。
sidecar：更純粹的拼車平臺
使用sidecar會將自動配對附近願意拼車的陌生乘客。如果配對成功，應用就會自動清分出各位乘客應支付的費用，這樣甚至可以節省一半的費用。
國內類似的公司：哈哈拼車、滴答拼車、友友拼車等。
flightcar：機場閒置汽車分享
共享機制：誠如名字本身暗示的，你就像往常一樣開車去機場，停好，飛走，然後你的車會被拿去賺錢。相對另一方可以從機場出來就租車開了走人。比在特定地點停車找車省了很多程式。
car sharing, long-term airport parking, airport car rentals
zipcar：會員制共享閒置汽車
zipcar通過接收會員，發放會員卡來運營。zipcar的汽車停放在居民集中地區，會員可以直接上zipcar的**或者通過**搜尋需要的車，**根據車與會員所在地的距離，通過電子地圖排列出車輛的基本情況和**，會員選擇汽車，進行預約取車。使用完之後於預約的時間內將車開回原本的地方，用會員卡上鎖。
wheelz：專做大學生p2p租車業務
與zipcar類似，wheelz專做大學生p2p租車服務，基本上正是一個p2p版的zipcar。其特點一是其專注於校園市場；二是其團隊有電動汽車設施**商better place以及賓士公司方面的相關經驗。2023年wheelz獲zipcar 投資。
getaround：p2p租車平臺
共享機制：可以讓你從附近的閒置車輛租車，下單後不需要見車主，通過應用直接開啟車門，方便取車還車。 讓有車暫時不用的車主出租幾天獲得收益，讓需要用車的人以較低的**滿足所需。
共享經濟有哪些收入**
4樓：綠水青山
1、押金。沉澱資金的再利用。
2、超時使用的收費。
5樓：匿名使用者
共享經濟，其實就是出租書店出租書的模式，以其租金為盈利，而租金形成龐大的現金流，用現金流做一些金融投資等別的實業。
共享經濟下，共享廣告盈利模式是什麼?目前都有哪些平臺，這些專案可做嗎？
6樓：像我一樣愛她
可做吧，這類的平臺很多。廣信？紅趣？千米？
7樓：bt丶小蘑菇
這個問題好難啊 有好心人給我解答一下嗎
共享經濟的盈利模式是怎樣的
8樓：上海相譽網路科技股份****
共享經濟是來
指擁有閒置資源源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人，讓渡者獲取回報，分享者利用分享自己的閒置資源創造價值。
以o2o共享經濟商業模式為例，其盈利模式可能主要有如下幾種：
（1）平臺推廣費
可以採取廣告投放推送的方式，在不影響共享經濟功能的條件下，最大限度獲取廣告收益。
（2）平臺服務費
可以採取收取部分運營服務費的措施，保證共享經濟模式的執行。
（3）增值附加費
隨著o2o平臺資料資源的逐漸積累，交易平臺逐漸演變為資料中心，當資源積累到一定程度後，就可以實現質變，轉化為另外一種共享經濟業務。比如一些企業通過每日簽到提升客戶的忠誠度，這也可以轉化為收益模式，從而維護共享經濟。
（4）線下展示費
對平臺個構建者來說，想獲得足夠的宣傳優勢，必須要進行相應的宣傳，除了網路宣傳以外，還可採取戶外宣傳的方式，這也是一種服務模式。獲得相應的廣告收益，再將廣告與宣傳有機結合來獲取運營費用。
希望採納
怎樣評價共享經濟的未來
9樓：匿名使用者
據統計，去年中國共享經濟市場規模達3.5萬億元，增長速度超過100%，未來幾年，將繼續保持年專均屬40%左右增長。如果快速的增長，需要有效的政策監管。
目前共享經濟最受關注的有共享單車、共享充電寶和共享汽車。
參考前瞻《中國共享單車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》資料顯示，2023年中國共享單車市場規模達12.3億元，使用者規模達0.28億人。
預計到2023年，中國共享單車市場規模將達102.8億元，使用者規模超2億人。
首先，儘管熱錢不斷往共享領域投入，但行業目前還未見盈利;其次，目前在共享經濟領域，比如共享單車已經出現供需失調、甚至是供過於需的狀況。而很多的資本為了跑馬圈地，依舊不顧一切的持續供給多餘資源，這也是造成泡沫的一大成因，最後，盈利模式同質化導致大多數企業前期都是靠「燒錢」維持運營，不斷堆疊泡沫，最終只能導致大量公司死亡。
當然，對於行業未來的走勢，業內有各種不同的觀點。有一點可以肯定的是，共享經濟的產生，是社會發展的一大趨勢，行業已成一個「風口」。
10樓：合邇美
必定為另一種經濟所代替， 就像以前的計劃經濟被市場經濟所代替一樣，市場經濟被共享經濟代替，所以說，共享經濟一定會被另一種經濟模式代替，時間大概在5年左右，這是必然趨勢。
房產中介盈利模式，房產中介的盈利模式
按一般的邏輯,房屋中介的利潤應 於資訊服務費用 成交佣金和賣客戶資料。但在北京房屋租賃市場,房屋中介的利潤主要 於差價 佣金 所謂的罰金,以及無理扣下的各種費用。2 以某被中介從房東手中截下的一居室案例為例,假定在租期一年 家電齊全且基本全新的情況下,房東租給中介的 約為2800元左右,而且中介公司...
單機遊戲的盈利模式是怎樣的，單機遊戲的盈利的方式是什麼
一 正版遊戲光碟銷售 單機版遊戲的開發商和運營商最主要 最直接的盈利模式也就是靠髮型售賣正版的遊戲光碟賺錢。二 嵌入式廣告收入 單機遊戲的盈利模式是怎樣的？主要靠銷量和dlc的發行還有各種周邊，其實遊戲廠商在pc遊戲上盈利是最少的，一般家用機和掌機上發行完了之後才會考慮pc 賣正版光碟 就是這樣 單...
商店的一般的盈利模式
國美的經營模式是 零售 地產。和麥當勞肯德基差不多 1 初始階段 零售 2 上升階段 連鎖零售 3 鼎盛階段 連鎖零售 地產 4 滯漲期 估計 維持零售 地產 其他 慢慢轉型 薄利多銷，或者賣得少但卻是暴利，只要盈利，一律是低進高出，還有降低營業成本，銷售費用。象某些電器賣場 超市等 啊，是按照出廠...