1樓:匿名使用者
1:檢查下氣門油封和氣門導管是否磨損2:估計是活塞環間歇過大或者是活塞環斷了引起的。。
濰柴發動機從廢氣管噴機油怎麼回事
2樓:蘇厚子
換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下:
一、何時該換機油
3樓:顏學兵
沒考慮過增壓器漏油嗎?
濰柴發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
4樓:顧小蝦水瓶
發動機廢氣管噴機
油的原因:
1、可能是汽缸竄氣導致噴機油。
2、曲軸箱呼吸器堵了壞了導致噴機油。
3、曲軸壓力大導致噴機油。
4、如果是剛維修完,氣缸內有機油存留,短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後,仍然漏油,可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損,導致漏油的可能性較大。
6、發動機廢氣管噴機油,很可能是因為曲軸通風閥出現老化了。
7、可能是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障,從而失去原有的密封效果,導致噴機油的現象。
8、可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重,從而產生過大的間隙,以致於出現下竄機油的情況。
9、有些車型是因為本身的設計存在缺陷,以致於廢氣管噴機油,但基本是不會造成什麼影響的。
5樓:稽璟駱西
廢氣管是連線大氣和曲軸箱的管道,使曲軸箱內壓力與外界保持一致。
對於你的機器,噴機油有幾種可能:
1、機油過多,機油溫度升高後,體積膨脹,而噴出2、機器過於傾斜,機油的面高度高於廢氣空位置3、飛濺潤滑時,機油在曲軸箱內飛濺,正好飛濺到廢氣口,而流出4、曲軸箱內,鑄造原因
如果屬於3、4原因,建議更換曲軸箱或曲柄連桿
6樓:蘇厚子
換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下:
7樓:匿名使用者
可能是發動機缸壁間隙太大,工作的時候竄氣太嚴重,
廢氣通風裝置也有堵塞, 導致發動機內部壓力過高,機油自然就噴出來了。
8樓:匿名使用者
你好!對於這種情況來說,需要檢查兩個地方,一個是廢氣渦輪增壓器內部漏油,還有一種可能就是車輛的排氣門的氣門油封損壞,這個需要再檢查一下。
9樓:匿名使用者
我的濰柴也是廢氣管出機油,把油氣分離器洗乾淨,油管也換了就好了。當然前提是車子四配套沒問題的情況下
10樓:匿名使用者
我的這個車是新車,才執行了1650公里,我就發現了廢氣管有機油出來
11樓:匿名使用者
車正常跑著突然大量冒煙沒勁還熄火,廢氣管倒氣厲害,還能正常啟動,誰知道是怎麼回事?
12樓:匿名使用者
有可能是環斷了 還有就是油氣分離器壞了!
濰柴發動機廢氣管噴機油,啥原因
13樓:匿名使用者
這種情況基本都是氣缸壓力大廢氣迴流造成的,你是自己修還是到汽修廠修的?
維柴發動機平時看不出廢氣,但是動力高了就從廢氣管噴機油是啥原因
14樓:匿名使用者
這個可能是發動機的積炭比較多,可以清洗一下節氣門或者是噴油嘴,你可以參考一下。
濰柴336發動機廢氣管噴機油是什麼原因、怎樣修理?請專業人員詳細作答!謝謝
15樓:116貝貝愛
濰柴336發動機廢氣管噴機油,是因為節氣門積碳過多,因為廢氣管和節氣門相通的,節氣門積碳過多會導致油路不暢通,就會從廢氣管噴油,清洗一下節氣門就可以消除此問題了,清洗節氣門的具體的操作步驟如下:
1、先將空氣濾清器拆下來。
2、將專用的節氣門清洗劑噴入節氣門裡面。
3、使用長杆的毛刷將節氣門裡面的積碳刷乾淨。
4、節氣門就刷乾淨了。
5、將空氣濾清器安裝回去就操作完畢了。
16樓:匿名使用者
維柴發動機290匹馬力,活賽剛換半個月,現在從廢氣管噴機油,會有哪些原因 ,請大家幫忙一下。謝謝。
17樓:匿名使用者
1:檢查下氣門油封和氣門導管是否磨損2:估計是活塞環間歇過大或者是活塞環斷了引起的。。
18樓:匿名使用者
廢氣管噴機油是屬於廢氣過大,發動機廢氣過大由以下幾點造成:氣缸墊壞了,活塞環間歇過大或者活塞環斷了,這是很簡單的,至於怎麼維修你到維修店去了就知道了
19樓:馬耀虎
你的問題解決了嗎?我的同樣呀
濰柴發動機廢氣管噴機油是什麼原因、應該用什麼樣的工具修理?請專業人員詳細作答!謝謝
20樓:田中工貿
廢氣管噴機油是屬於廢氣過大,發動機廢氣過大由以下幾點造成:氣缸墊壞了,活塞環間歇過大或者活塞環斷了,這是很簡單的,然後維修的話,濟南田中工貿是專業生產濰柴發動機維修工具的,你去官網查查,或者打**諮詢都是可以的。
剛大修過的濰柴發動機廢氣管噴機油怎麼回事
21樓:純純
剛大修過的發動機,氣缸、活塞及環尚未磨合密封好,會產生漏氣現象,氣體會把機油從廢氣管吹出來。
磨合時間大約需要幾個鐘頭,那時,這種現象就會逐漸消失了。
維柴六缸發動機廢氣管噴機油有幾種原因
22樓:不曾夨來過
三個可能:
1、一種是因為曲軸通風閥破爛,而失去密封作用往外漏油2、廢氣大。活塞環的密封失去
作用,使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣,造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來、
3,機油加太多,機油加得太多的話,使曲軸通風箱空氣流通不好,強迫機油往廢氣管排出。
23樓:學渣妹的球球版
濰柴336發動機大修後廢氣口噴油是怎麼回事
24樓:匿名使用者
可能轉子軸密封或者**漏油了
25樓:匿名使用者
最大原因是燒機油,而且很嚴重
26樓:重卡
我的也是,又不燒機油
27樓:陽原探祕解黑者
其實原因有好幾種。1是四配套。2是增壓器。3是氣泵。4是氣門以及導管。5是油氣分離器。
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1 汽缸墊沖壞,缸套阻水圈腐蝕老化,缸套穴蝕穿孔,缸頭有裂紋,空氣中冷器冷卻水管漏水等原因都能造成冷卻水進入油底殼!2 若排氣不冒白煙,水箱不反水,估計就是缸套阻水圈的問題 要是冒白煙,水箱反水那就檢查缸墊,缸頭,缸套 要是隻冒白煙,水箱不反水,那可能是中冷器水管漏了!換四層帶膠圈的缸墊。不行就換缸...
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柴油發動機比較好修,沒有什麼大問題,就你這個問題來說應該是出現在活塞環,和缸套之間的間隙有問題,不匹配,只要你把活塞環和四配套,間隙有工具做一個測量就可以,或者是廢氣包壞了,廢氣包壞了,也會。你好,更換了氣門的話,那會出現排氣管自動閥裡面噴出機油的話,應該是你的氣門沒有裝配好,或者其他部件導致出現門...
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你好,250排量的摩托車和350排量的摩托車,不管是風冷還是水冷,只要磨合期過了,以後都可以跑長途,跑長途的過程中,時速不要超過95公里,連續行駛幾個小時,摩托車都不會出現故障,也不會縮短摩托車的使用年限,250雙缸水冷的摩托車可以跑長途嗎,350的呢 你好,250排量的摩托車和350排量的摩托車,...