1樓：綠鬱留場暑
瑪莎拉蒂是一家義大利豪華汽車製造商。如今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現。
蘭博基尼也是一家義大利汽車生產商。蘭博基尼的logo是一頭的鬥牛，彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克的意思是「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞。
2樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂和法拉利同是義大利的，它們同屬於義大利的菲亞特汽車集團。
蘭博基尼是義大利的，但屬於德國的大眾汽車集團，是大眾旗下奧迪汽車公司的全資子公司。也可說算是德國保時捷汽車集團，因為保時捷成為了大眾汽車的最大股東。
凱迪拉克是美國通用汽車公司的品牌車，凱迪拉克汽車分部的前身是凱迪拉克公司，建於2023年，建立人是亨利.利蘭得。2023年該公司加入通用汽車公司。
3樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂，蘭博基尼都是義大利的，瑪莎拉蒂現在屬於義大利菲亞特旗下，蘭博基尼現在屬於德國大眾旗下，凱迪拉克是美國車，是美國通用旗下的
4樓：匿名使用者
凱迪拉克是美國通用汽車旗下的
法拉利，保時捷，蘭博基尼，凱迪拉克，瑪莎拉蒂，寶馬，賓士，奧迪，阿爾法羅密歐。。。排名由好到差是怎
5樓：致命的雨林
不是能這樣排名的，我這樣和你說吧.法拉利和蘭博基尼是專業超跑的.瑪莎拉蒂是轎跑.
保時捷專門做跑車，但是也出了一部越野車型.其他的如寶馬、賓士等都涉及超跑、跑車、轎跑、轎車、越野分類.你必須拿同定位的車才有的比
6樓：匿名使用者
你能買得起哪一種哪種就最好。這個**有什麼排名的？只要是頂級配置的都是貴得嚇人。大眾都有幾百萬的。何況這些。
7樓：阿若圩瀾
**有這種排法？你是指品牌實力？還是單指某一品牌下的最貴跑車**？。說**最貴的就簡單多了。。
8樓：中國強人
你直接按價錢排就行了
蘭博基尼，瑪莎拉蒂，法拉利，保時捷都是哪個國家的
9樓：花間
1、蘭博基尼：義大利。
公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（sant'agata bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在2023年創立。
2、瑪莎拉蒂：義大利。
義大利豪華汽車製造商，2023年12月1日成立於博洛尼亞（bologna），公司總部現設於摩德納（modena），品牌的標誌為一支三叉戟。
3、法拉利：義大利。
總部位於義大利馬拉內羅（maranello），由恩佐·法拉利（enzo ferrari）於2023年創辦，主要製造一級方程式賽車，賽車及高效能跑車。
4、保時捷：德國。
德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911，boxster，cayman，panamera，cayenne，macan。
擴充套件資料
關係：1、瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。
2、蘭博基尼早期由於經營不善，於2023年破產。數次易主後，2023年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（volkswagen group）旗下品牌之一。
10樓：網通社
您好，蘭博基尼、瑪莎拉蒂和法拉利都是義大利的品牌，保時捷是德國的品牌。
11樓：55回憶
蘭博基尼是義大利的，但屬於德國的大眾汽車集團，是大眾旗下奧迪汽車公司的全資子公司。現在也可說算是德國保時捷汽車集團，因為不久前保時捷成為了大眾汽車的最大股東。
瑪莎拉蒂和法拉利也同是義大利的，它們同屬於義大利的菲亞特汽車集團。
保時捷是德國的，它就是單獨的一家汽車公司，德國保時捷汽車集團。
12樓：匿名使用者
蘭博基尼是義大利的，瑪莎拉蒂也是義大利是義大利的，法拉利也是義大利的保時捷，是德國的
勞斯萊斯，賓利，蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂，保時捷，寶馬，奧迪，凱迪拉克，賓士，獵豹，路虎哪個品牌
13樓：綠色幗螽
不知道你的檔次是怎麼分的，，，，因為這裡面有超級跑車 一般跑車 豪華車還有越野車之類的，，，，我就按綜合能力和一點主觀來來排吧，，，
法拉利蘭博基尼
保時捷勞斯萊斯
瑪莎拉蒂
賓利奧迪 寶馬 梅賽德斯賓士（這三個我認為是平起平坐的，，，，他們的所有產品幾乎都是互相競爭的）
捷豹 路虎（他們的車型本身沒有交集，，，而且還是同一個公司旗下的，，，**與效能都很相似）
凱迪拉克
為什麼說三大偽豪車是捷豹凱迪拉克瑪莎拉蒂？
14樓：匿名使用者
說這幾個牌子的車算不上豪車的不怕閃了舌頭 其他不說 你先買幾輛這幾個牌子最便宜的再來吹牛 還有 我發現現在90後 00後小屁孩覺得這幾個牌子不行 主要是他們吃奶的時候 這幾個牌子已經享譽全球了 只不過目前混的差點 大家認可bba 也是最近10來年 舉個例子 60年代 凱迪拉克堪比勞斯萊斯的牌子 再舉個例 80年代 到90年代 捷豹品牌和保時捷一個檔次 所以 看不起這幾個牌子的人 要麼是對汽車文化一竅不通 要麼是眼高手低的暴戾噴子 誰能保證bba不會沒落呢 記住一句話 風水輪流轉
15樓：搜狐客棧
偽豪車應該是雷克薩斯英菲尼迪謳歌！這是日本人一貫小氣的性格決定的，他們根本做不出來高檔車，虛標**冒充豪車！
16樓：匿名使用者
這個標題真是半懂不懂的人才會說，捷豹路虎瑪莎拉蒂?任何歷史，**貴，毛病多，效能確實也差，但是說凱迪拉克是偽豪車真的就是太過分了，車盲一個，凱迪拉克已有超過120年的品牌歷史，在****方面創造了無數個行業第一！動力還是豪華，算的上名副其實的豪車！不懂多去查查資料
17樓：王王林大寧
凱迪拉克絕對的是豪車，有一百二十年曆史，曾經的輝煌，明星都夢想有一輛凱迪拉克，現在只不過被市場摧殘了，現在人的急功近利，機器化大批量生產的結果，供大於求，市場品牌太多，紛紛降下身份。
18樓：穎love兒哈
雖然捷豹，凱迪拉克，瑪莎拉蒂是，在普通人。眼裡算是豪車，但是他們的**還是比不上。其他車的。
19樓：劉笠安
開豪車的人不會說別的品牌偽豪，只有那些開趴趴車的才說東道西指點江山，硬要把豪車拉低檔次，好讓自己的趴趴車揚眉吐氣。典型的阿q精神。
20樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂是偽豪車，捷豹和凱迪拉克不是，捷豹凱迪拉克是二線豪華品牌。定位較準確。
21樓：24號是喬治
說真的，這三個的旗艦都接近200w，效能都還行， 豪車三原則，速度，豪華，安全，也都具備， 真正的偽豪車是雷克薩斯
22樓：匿名使用者
因為他們的銷量其實也並不高，卻是一路登著豪車的寶座來賣。
23樓：匿名使用者
捷豹沒被收購前絕對算的上豪車，瑪莎拉蒂也算的上豪車，敞篷版的跑車都300多萬＋，凱迪拉克才是偽豪車，只能算中端車，離豪車還有點距離。
24樓：匿名使用者
亂說，瞎編。豪不豪看**，你說20萬的a3，1系是豪車，80萬的萊萬特是平民用車？
25樓：我學吧我學吧
因為這三輛好車只是外表，非常豪華而已，其實內部也是一般般
26樓：lyl010啦
因為這些車就是貴其實車的效能等都和其他車差不多，所以說是偽豪車
27樓：qzhangqing張慶
三大偽豪車是，謳歌，雷克薩斯，英菲尼迪，一個本田換殼，一個豐田換殼，一個日產換殼。
28樓：匿名使用者
凱迪拉克是真正的豪車，這個品牌一百多年，從一開始的定位就是豪車，偽豪車應該是雷克薩斯
29樓：不服輸的黑巖
因為這三款車**都是豪車級別的，但是效能在豪車裡面卻不怎麼樣
30樓：趙新牛
真正的偽豪車是雷克薩斯，無論效能技術都不應該算豪車。
31樓：匿名使用者
因為這幾輛車算不上真正的豪車，品牌還夠不上。
32樓：紅色
凱迪拉客什麼時候成豪車了？偽豪都算不上
33樓：夢奇奇
因為這幾輛車僅僅有豪車的外形，但是效能卻遠遠不行
法拉利蘭博基尼瑪莎拉蒂阿斯頓馬丁保時捷哪個好
以上5個是超跑的代表，法拉利和蘭博基尼是最求強大操控和動力馬力的。瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁在追求速度的前提上也有著奢華的品味體驗，但是賽道不是首選，至於保時捷，保時捷有著強大的操控經濟性和賽道歷史。911就是跑車的代表，歷史上真正影響f1的超跑品牌有法拉利，保時捷，蓮花 路特斯 這3個是最有歷史影響和操...
蘭博基尼和瑪莎拉蒂哪個效能更好一些？請高手解答
我覺得你要開就開蘭博基尼吧，瑪莎拉蒂在很多地方已經沒什麼回頭率了，要想好看，大氣，品味非凡，我覺得，還是買蘭博基尼蓋拉多，推薦 蘭博基尼蓋拉多lp560 4。希望我的回答能對你有所幫助。瑪莎拉蒂屬於gt跑車 前置後驅 舒適性較好，蘭博基尼屬於超級跑車 中置後驅或四驅 操控較好 瑪莎拉蒂比較適合你啦，...
瑪莎拉蒂手錶什麼系列好，瑪莎拉蒂手錶怎麼樣
瑪莎拉蒂是義大利豪華汽車製造商，而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑汽車製造技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。豪華超跑是真正的名利場，如果你擁有一輛瑪莎拉蒂跑車，必須要配上一塊同樣血統的腕錶，才能稱得上為完美。瑪莎拉蒂汽車製造商旗下的腕錶飾有瑪莎拉蒂標誌性的三叉戟，...