1樓：鐵定是你
應該是一架出站兼調車訊號機的變種，顯示為綠紅黃白，下方為兩方向進路表示器。正常為兩個兩顯機構，考慮鐵路限界的問題，二和一組裝。
2樓：你路過我身邊
訊號機及顯示（signal and their indications）為指示列車執行和調車工作，固定設定在某一地點的訊號機具，屬於鐵路的固定訊號。它的顯示即是以不同形狀、狀態和顏色所表示的不同的命令。
按用途分類; 可分為進站、出站、通過、進路、遮斷、預告、復示、駱峰及調車訊號機等多種。
進站訊號機 用於防護車站，指示列車可否進站以及進站時的執行條件，它設在距車站最外方進站道岔尖軌尖端（逆向道岔）或警衝標（順向道岔）不少於50 m處。
出站訊號機; 用於防護區間，指示列車可否由車站開往區間。它設在每一發車線路警衝標內方適當地點。
通過訊號機; 用於防護自動閉塞線路上的閉塞分割槽或非自動閉塞線路上的所間區間，指示列車可否進入它所防護的閉塞分割槽或所間區間。它設於閉塞分割槽或所間區間的分界處。
進路訊號機; 在有幾個車場的車站上，禁止或准許列車由一個車場開往另一個車場而在適當地點裝設的訊號機。
3樓：見習副車
應該是出站/發車進路兼調車訊號機的變種版,就是把可以兼做調車訊號機的出站/發車進路訊號機裡的藍燈取消用紅燈代替.而且看這個情況，像發車進路的多.
4樓：匿名使用者
這種訊號機一般出現在大型編組站，他的顯示為出戰訊號表示器兼調車訊號表示器。
5樓：新幹線的貓耳朵
技規上沒有類似的訊號機
猜想是把半自動閉塞區段的調車訊號機和進站進路復示訊號機做到一個訊號機上去了
如果是這樣的話
那麼燈位由上至下應該是綠、紅、月白、月白、月白、月白最好還是請熟悉電務的來說為好
6樓：匿名使用者
兩線間怕侵線。把機構做到一起了。我的理解。應該是出站兼調車。
鐵路訊號中訊號機的三顯示，四顯示是什麼意思？
7樓：aric摩羯
三顯示，（紅燈、綠燈或
黃燈）我國鐵路自動閉塞區段的通過訊號機是三顯示訊號。四顯示，（紅燈、綠燈、黃燈或黃綠兩燈）適宜於鐵路提速、高速區段的通過訊號機是四顯示訊號。
訊號按顯示意義的數目分為：單顯示、二顯示、三顯示、多顯示。
1、單顯示--------出站、進路的復示訊號機及遮斷訊號機都是單顯示的訊號機。
2、二顯示--------預告訊號機就是二顯示訊號（綠燈或黃燈）。它預告進站、通過或防護訊號機的禁止和進行訊號顯示。
3、三顯示--------我國鐵路自動閉塞區段的通過訊號機是三顯示訊號。（紅燈、綠燈或黃燈）
4、四顯示--------適宜於鐵路提速、高速區段的通過訊號機是四顯示訊號。（紅燈、綠燈、黃燈或黃綠兩燈）
8樓：懷揣著夢想而來
三顯示就是有三種顯示，四顯示就是有四種顯示。比如區間自動閉塞三顯示訊號機從上至下燈位是黃燈、綠燈、紅燈，對應的三種顯示就是黃，綠和紅；而四顯示訊號機從上到下的燈位依次是綠燈、紅燈和黃燈，對應的四種顯示就是綠、綠黃、黃和紅。燈位的順序不同，可以顯示的燈光也不同。
**不懂，可以追問。
9樓：匿名使用者
有二顯示的。綠，紅。
關於鐵路訊號機顯示 50
10樓：靠譜的番小茄
出站調車是矮柱的白燈
鐵路訊號中復示訊號機幾燈位？幾顯示?表示意義是什麼?
11樓：南瓜蘋果
調車色燈復示訊號機顯示：1個月白色燈——表示調車訊號機在開放狀態;無顯示——表示調車訊號機在關閉狀態。電動臂板復示訊號機顯示：
晝間黃色臂板下斜45°角、夜間1個綠燈——表示主體臂板訊號機在開放狀態;晝間黃色臂板與機柱重疊、夜間無顯示——表示主體臂板訊號機在關閉狀態。
顯示意義為：2個月白色燈排成與水平線成60°角——表示進站訊號機顯示准許列車經道岔直向位置向正線接車訊號;2個月白色燈排成水平位置——表示進站訊號機顯示准許經道岔側向位置接車訊號;無顯示——表示進站訊號機在關閉狀態。
出站及進路色燈復示訊號顯示意義：1個綠色燈光——表示出站或進路訊號機在開放狀態;無顯示——表示出站或進路訊號機在關閉狀態。
擴充套件資料
鐵路訊號分為視覺訊號和聽覺訊號兩種。視覺訊號又可分為晝間訊號，夜間訊號及晝夜通用訊號。
臂板訊號機、道岔標表示器、脫軌表示器、水鶴表示器、車檔表示器等屬晝、夜間以不同方式顯示的鐵路訊號;公里標、曲線標、局界標、段界標等線路標誌和警衝標、站界標、區間標、預告標等訊號標誌屬晝夜通用訊號;色燈訊號機亦屬於晝夜通用訊號。
鐵路網——復示訊號機
12樓：鉅野少管所所長
1。進站複式訊號機
無顯示——表示進站訊號機為紅燈。
2.出站複式訊號機：單綠燈，如果亮表示出站或進路訊號機在開放狀態，不亮表示出站或進路訊號機為紅燈。
3.調車色燈復示訊號機 ：單白色
一個月白色燈光——表示調車訊號機在開放狀態無顯示——表示調車訊號機為藍燈或者為紅燈
鐵路訊號三顯示與四顯示有什麼區別？
13樓：匿名使用者
三顯示訊號機和四顯示訊號機的機構上，都只有三個燈位，但是區別很大。
1.三顯示機構從上至下的燈位是黃、綠、紅，但是四顯示的機構從上至下的燈位是綠、紅、黃。
2.三顯示只有黃色、綠色、紅色三種燈光，四顯示增加了一種綠黃色燈光。將機構改變位置也是為了增加綠黃色燈光時，防止相鄰燈光竄色影響行車，而且發碼頻率也有所不同。
3.三顯示和四顯示在區間列車追蹤間隔時間計算、區段的長度等方面都是不一樣的。這個需要說的就比較多了。
主要還是從機構設定上來進行區別是否是三顯示，還是四顯示區間自動閉塞。
鐵路訊號三顯示與四顯示有什麼區別
14樓：匿名使用者
三顯示訊號機和四顯示訊號機的機構上，都只有三個燈位，但是區別很大。
1.三顯示機構從上至下的燈位是黃、綠、紅，但是四顯示的機構從上至下的燈位是綠、紅、黃。
2.三顯示只有黃色、綠色、紅色三種燈光，四顯示增加了一種綠黃色燈光。將機構改變位置也是為了增加綠黃色燈光時，防止相鄰燈光竄色影響行車，而且發碼頻率也有所不同。
3.三顯示和四顯示在區間列車追蹤間隔時間計算、區段的長度等方面都是不一樣的。這個需要說的就比較多了。
主要還是從機構設定上來進行區別是否是三顯示，還是四顯示區間自動閉塞。
15樓：秦海軒
問題問的不是很清楚，三顯示和四顯示是問的機車訊號還是地面訊號。地面訊號是三顯示和四顯示應該是挺同樣的訊號機構黃、綠、紅三燈位，三顯示就這三種顯示，四顯示多了個綠、黃顯示。
鐵路訊號分類有哪些，鐵路訊號分類？
鐵路訊號分為視覺訊號和聽覺訊號。視覺訊號的基本顏色 紅色 停車 黃色 注意或減低速度 綠色 按規定速度執行 聽覺訊號 號角 口笛 響墩發出的音響和機車 軌道車的鳴笛聲。鐵路訊號是指以標誌物 燈具 儀表和音響等向鐵路行車人員傳送機車車輛執行條件 行車裝置狀態和行車有關指示的技術與裝置。其作用是保證機車...
有那些訊號，鐵路訊號分類有哪些？
訊號是表示訊息的物理量，如電訊號可以通過幅度 頻率 相位的變化來表示不同的訊息。這種電訊號有模擬訊號和數字訊號兩類。訊號是運載訊息的工具，是訊息的載體。從廣義上講，它包含光訊號 聲訊號和電訊號等。按照實際用途區分，訊號包括電視訊號 廣播訊號 雷達訊號，通訊訊號等 按照所具有的時間特性區分，則有確定性...
鐵路訊號專業就業問題，鐵道訊號自動控制專業就業前景是怎樣的？
通號院是最好的了，再下來就是上海的卡斯柯，其次是那幾家地鐵公司。說到待遇我覺得你剛畢業還試要注重個人的發展，待遇問題其次。我現在是在深圳地鐵的訊號組工作，我覺得我們搞訊號的專業，以後自動控制的要求越來越高，前途還是光明的 訊號專業還可以去地鐵的麼?這個我還真不懂.鐵路是個比較嚴格劃分技術工種的地方 ...