1樓：匿名使用者
首先，短期內全國各城市不可能都有高鐵。其次，當高鐵乘坐時間超過6-7小時後，高鐵的優勢就降低了。中短途坐高鐵，長途坐飛機，是發展方向。
2樓：匿名使用者
不會。個人覺得這對飛機有好處，飛機速度還是比火車快些
兩個城市都有開通高鐵，是不是就可以坐高鐵了
3樓：不見不散的一生
嗯嗯，一般是這樣，具體你可以查查鐵道部官網
高鐵會對飛機有衝擊嗎？
4樓：匿名使用者
當然有，你看武廣線就知道了，省際航班全沒了，不過京滬可能不一樣，但是會對飛機航班有很大沖擊
5樓：匿名使用者
比較大。它安全又便宜，速度還很快，優勢很大
等個20多年國內高鐵普及了，國內飛機航線會被淘汰的，太不安全了
6樓：桃江北岸
你的思想比較超越，有可能航空被淘汰，但是高鐵普及了，事故也會多，不是有十次事故九次快之說嗎？
7樓：匿名使用者
高鐵只在短距離中有優勢，遠距離還得靠飛機為主，取消不太可能。
8樓：哈穎卿倫黛
什麼叫低鐵啊？
首先，國內高
鐵並沒有普及，時速300公里以上通車裡程只有2400多公里。
比較普及的是時速200—250公里普通動車，有7000多公里，大部分還是既有線改造的，新線也只有2000多公里。
其次，中國鐵路並沒有全部電氣化，到2023年電氣化鐵路超過60%就不錯了。不僅是普通電力機車，就是內燃機車也不會完全淘汰的。
還有，不要以為中國新修的鐵路全部是高鐵，2023年中國施工的鐵路有7000多公里，其中高鐵也就4000多公里。
最終中國未來12萬鐵路里程中，高鐵（包括普通動車和高速動車）也就佔了3萬公里，剩下9萬公里還是要跑普通列車和貨車的。高鐵的目的是客貨分線，如果既有線路滿足了貨運，依然會保留客運列車，普列將不佔主流，但是會長期保留。
火車會被淘汰嗎？以後會不會全中國高鐵？
9樓：天黑想起你
為什麼要被淘汰？話說回來學生肯定願意做，因為學生票打折。普通老百姓的收入在低價跟三倍**的選擇上老百姓普通工薪階層肯定選擇前者。
當然富人就不用考慮兜裡的銀子問題了。而且普通車更人性化。有些地方動車站建設的太遠。
那綜合考慮為啥花同樣的錢不坐飛機呢？普通旅客列車坐的是一種情懷，而動車組列車除了快再也沒別的讓我能喜歡的地方了。哈哈，完全是個人意見
10樓：
暫時不會。修高鐵是要考慮客流量的，如果客流量太小，會賠得一塌糊塗。
11樓：閩如蓉枝優
不可能，大城市會有，山區城市，三線二線估計不會有，一投資貴，二高鐵老百姓做不起
12樓：沙彌
這個問題就好比三百年前有人問帆船會不會淘汰一樣。一定會淘汰的，只是早晚的問題
13樓：花兒樂隊大張偉
不會，鐵路不僅有客運還有貨運呢，不過未來會客貨分離。
14樓：東方雨
肯定是不可能的，畢竟有些地方是無法實現高鐵速度的，畢竟投入資金還是很大的，另外貨運列車是無法實現高鐵速度的，所以普通線路仍然會保留相當一部分的線路還會有普通列車執行的。
15樓：匿名使用者
不會，中國現有的經濟水平，起碼在幾十年內達不到人人都坐得起高鐵
16樓：
火車是最原始的東西，我覺得不會淘汰的
外國人坐中國的高鐵是一種怎樣的體驗
17樓：匿名使用者
為什麼外國人做中國高鐵是一種享受呢？今天就帶著這個問題來尋找答案！
其實只有兩點:
1中國的高鐵明亮寬敞，而日本等個國
家的地鐵都是黑黢黢的，所以他們喜歡中國的高鐵2，高鐵上有wifi，這是很重要的一點，因為中國是第一個高鐵上有wifi的國家，而今天大家知道外國人為什麼喜歡中國的高鐵了嗎？在其他國家高鐵上沒有wifi使用，不了手機，只能用流量(買流量還要錢)
現在大家知道外國人為什麼喜歡中國的高鐵了嗎？
高鐵、地鐵在中國有發展嗎
18樓：風蓅秂粅
1.會有發展的，根據我國近年來經濟以及國情國力走勢來看，我國一定會注重基礎設施建設，保守估計此策略10年內不會有大的變動。
2.到目前為止，武廣高鐵執行得很成功，京滬高鐵最近成功執行，形式前景都一片大好。
此方面人才必將緊缺。
3.綜合上述，高鐵必將發展。至於地鐵，大城市近年應該不會有大的變化和發展，但是在一些新崛起的中小城市，有重新興起的趨勢 （具體就不舉例了）
——個人分析，望採納！
19樓：匿名使用者
地鐵很顯然已經融入中國的發展，而且成為不可或缺的交通。從很大程度上緩解交通壓力，促進經濟發展。
可高鐵就不同了，造價高，成本高，享用不起啊。
飛機和高鐵選擇哪個更好? 10
20樓：
我會選擇高鐵。但是13小時是有點長，你可以選擇飛機。你看一看有沒有高鐵動臥，可以做。高鐵動臥的話就很舒服啦，躺著的。
21樓：yy_獨處其身
綜合考慮的情況下，如果是我，會選擇高鐵。。
22樓：黃色核潛艇
你的女友，在**啊？
23樓：星光照亮了時空
現如今很多人出遠門都會乘坐飛機。特別是現如今的各個藝人每天到處跑趕檔期，因為時間安排的滿，所以他們就需要儘量節省趕路的時間。飛機的超高速成了他們的首選。
而高鐵也是大多數人出行必不可少的交通方式，因為高鐵的高速安全且**相比于飛機更加優惠，所以也有不少人會因為**的原因而選擇乘坐高鐵。那如果五小時的高鐵和兩小時的飛機，你會選擇哪一個呢？
首先說說坐飛機。隨著生活水平的提高，乘坐飛機的人也越來越多。這也就造成飛機延誤的概率逐步增加。
並且坐飛機的規矩也比較多，且管制比較嚴格。還要提前很長一段時間到機場換取登機牌，然後安檢、托執行李等。
而且我們知道，飛機場大多數是在郊區等人比較少一點的地方。畢竟不管飛機的起飛還是降落都是比較吵的，很容易影響人們的正常休息。這就使得人們要提早很長時間去機場，以防半路堵車等突發狀況。
這樣就造成乘坐飛機的準備時間甚至大於乘坐飛機的時間。
但高鐵不同，高鐵站一般都是市中心區域，或者不太遠的地方。交通也比較便利，不用花太多時間就可以過去。而且高鐵現在也不用取票，直接拿張身份證就能過安檢。
稍微近點的半小時就能把趕上高鐵。而且高鐵的退票改簽，只收取固定的費用。就算實在趕不上也不會造成太大的損失。
其次就是誤點概率的問題，飛機航班延誤基本在70%~80%左右。畢竟飛機很受空氣和航線管理的影響。不管是你出發站的天氣，還是終點站的天氣都會影響到航班，從而造成延誤。
而且一個航班延誤，時間可能就按小時計算了。而高鐵除非特殊情況，基本上都不會晚點。晚點也就十幾分鐘左右。
從上述情況看來都是偏向於乘坐高鐵出行的選擇。但個人覺得這也看具體情況，如果長途加上又趕時間的話肯定選擇更加快速的飛機。短途的話一般也都選擇高鐵。
而且這也看是什麼性質的出行，是工作還是旅遊。工作的話肯定二話不說選擇最快速的方法。要是旅遊就另當別論了，旅遊的話就要根據你所處的地區環境選擇。
天上風景好的就選擇飛機，地上風景好的就選擇高鐵。這樣在途中有美景陪伴，也不會那麼枯燥。
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