1樓：熊小貓
舉一個最簡單的例子，如果沒有高鐵，不方便，就算當地有再好的旅遊資源，有時想想過去太麻煩可能就不太會考慮，但是如果有了高鐵，去的話很方便，旅遊的人數一定會有大幅的增加 ，那就間接的帶動了酒店、餐飲等各類行業，這也就是經常我們會在新聞看到的，很多地方為了爭著要將高鐵落地在自己的城市而大打出手的事情
高鐵對於地方經濟發展有何積極意義？為什麼很多地方都爭高鐵？
2樓：匿名使用者
我國目前處於經濟快速發展的階段，保證國民生產總值的持續增長是必須要實現的重點，因此高速鐵路的發展之於國家來說有著及其重要的戰略地位：一是發展高速鐵路可以解決運輸能力不足的問題。長期以來，中國鐵路網的規模和質量嚴重不適應經濟社會發展需求，尤其是繁忙幹線的運輸能力極度緊張，不僅客運能力十分短缺，而且貨物運輸受到極大制約。
發展高速鐵路，可以實現鐵路繁忙幹線的客貨分線運輸，減小客貨干擾，把既有線的能力騰出來，發展貨物的過載運輸，極大地釋放既有線貨運能力，能夠為國民經濟平穩較快發展提供充足的運力保障；二是發展高速鐵路能促進工業化和城鎮化發展，推動區域和城鄉協調發展。當前，我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動，實現中心城市與衛星城鎮的合理佈局，發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用，強化相鄰城市的「同城 」效應，具有重要作用。
高速鐵路可以大大縮短各區域間和城鄉間的時空距離，我國東西間，南北間將不再遙遠，中部地區也必定更加通達，將促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、資訊等要素的快速流動，帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移，增強農村經濟 「造血 」功能；三是發展高速鐵路是構建資源節約、環境友好、可持續的綜合交通體系的需要。由於鐵路發展相對滯後，目前部分國家重點資源性戰略物資運輸依靠其他運輸方式，既增加了社會運輸成本，對石油等能源資料的消耗也大幅增長。鐵路運輸方式在佔地、節能、環保等方面具有突出優勢，加強鐵路在資源性物資和中長距離運輸的骨幹地位以及經濟發達地區旅客運輸的比較優勢，對於實現綜合交通科學發展、和諧發展意義重大。
高鐵對一個城市的發展很重要嗎
3樓：zxjj護友
個人認為很重要。
減短了行程，可以帶來更多效益，減少路上不必要的耽擱拉近了城市與城市的距離，無論工作還是生活都會更方便高鐵也是意味是我們國家發展的必經之路
高鐵可以帶動一個地方的經濟發展嗎？
4樓：杭美途
高鐵只是一種交通bai方式，至於能不能
du發展經濟zhi，主要是
看當地**及dao老百姓能不能利專用上。
比如有屬的地方鐵路交通也不錯，可是經濟還是不行，有的地方沒有鐵路交通，可是經濟卻發展的不錯，這就不能簡單有高鐵就能發展經濟的想法。
高鐵會給一個城市帶來哪些好處？
5樓：匿名使用者
減緩鐵路運輸的壓力，增大客流量，對於一線或旅遊城市，這個方面的優勢尤為突出。
6樓：匿名使用者
有句俗語：要想富先修路。很是明顯，一個城市若是建了高鐵，好處如下：
第一：帶來經濟的增長，城市的整體
7樓：匿名使用者
旅遊便捷、交通便捷、增加收入
8樓：善彥刑雁菡
迅速提升整個城市的發展速度，帶來很多的**、物流、資訊流，融入周邊大城市的經濟圈，提升城市的競爭力等等！
中國高鐵對沿線城市的影響有多大？
9樓：銀時桑
京廣高鐵不僅帶動區域間資訊、人員、經濟要素高速流轉，而且推動沿線6省市28城經濟快速發展。據《中國高鐵研究報告》資料統計，京廣兩地之間**增幅每年提高7%，其經濟交往就會增加一倍。報告**，在京廣高鐵開通5年後，可帶動沿線各城市gdp年增長3%至5%。
由於跨越京、鄂、湘、冀、豫、粵六省市，且與既有高鐵網路有機連通，京廣高鐵全線貫通半年已經產生巨大爆發力，沿線28個城市發展提速，融入「8小時經濟圈」趨勢也越發明顯。
- 「京廣高鐵全線貫通半年，使沿線主要城市間時空距離大大縮短，對城市發展的促進作用日趨明顯，大大加快沿線城鎮化程序。」前瞻產業研究院高鐵產業研究小組分析師表示，開通三年多的武廣高鐵沿線城市，使珠三角城市群、武漢都市圈、長株潭城市群連為一體，進入了跨區域間的「同城化」時代，粵湘鄂三省16個高鐵沿線城市gdp較無高鐵前，年增幅均不低於3個百分點，城市間發展差距將日益縮小。
高鐵開通後能促進當地的地經濟發展嗎？
10樓：蛙家居
據報道，近日有專家表示通過目前高鐵覆蓋情況，將
全國現有高鐵站點及車次互通情況的資料轉化為地圖形式，可見目前我國約一半的地區已經大面積覆蓋了高鐵站，無論是高鐵還是動車 都對經濟發展做出了貢獻。
報道稱專家表示，一個城市的高鐵通達車次越多，對人口匯入、物流、交通以及對周邊城市的輻射能力就越大，高鐵對城市的帶動能力是毋庸置疑的，兔醬在這邊也篩選了所有城市與周邊300公里以內城市的高鐵互通情況，來看高鐵的通達車次和房價、城市購買力之間的聯絡。
其中廈門、珠海為其中比較特殊的城市，廈門高鐵互通情況顯示不佳主要是由於廈門動車較多、高鐵較少;珠海的房價高企主要是由於其與澳門緊緊相鄰，與香港隔海相望，港珠澳大橋將於年底即將開通，房價受到港澳的紅利影響較大。
鐵路部負責人表示目前廣東、雲南、四川等省份仍有部分未通高鐵的區域，高鐵的開通不僅能促進當地的經濟發展，還能給沿途各站的一些城市建設增加就業，縮短城市與城市間的距離。
11樓：
說明了，中國鐵路在一定意義上拉昇了中國經濟的發展。為什麼我國城市在新建鐵路時，總喜歡建在郊區，目的就是為了圍繞火車站建立新的生活圈和經濟增長點。外國建火車站真的是為了交通出行便捷。
這說明中國的經濟發展離不開物流產業。也就是說，中國的經濟發展，在一定程度上被運輸能力的不足給制約了。但是中國城市現在卻苦於經濟增長點的尋找，(現在主要靠房地產了)但是高鐵一般都是拉近了發達城市和小城市的距離，由於房價問題，有一部分人可能會因為高鐵的原因去小城市購房，那麼房地產商會抓住這個機遇在小城市發展房地產，向小城市投資。
………………我說的只是一部分，拋磚引玉吧。
高鐵對沿線小城市有負面影響嗎,中國高鐵對沿線城市的影響有多大？
有利就有弊的，就大城市而言，建設高鐵新城既能分流老城區的人口，又能集聚各類產能 商貿和物流等，成為新的增長極，優勢非常明顯 但對於中小城市，尤其是中西部地區的中小城市而言，就不能作如是觀。受制於資源稟賦 產業結構及發展水平不高，加上科技研發能力不強和地方財力緊張，建設高鐵新城有利有弊，甚至弊大於利。...
高鐵站對周邊房價有沒有帶動作用，新建高鐵站對一個城市的房價有哪些影響？
高鐵站的建立，一般是在郊區或 者非城區，對當地房價不能一概而論，有些專在縣屬市的高鐵站對當地也沒有什麼，不過像北上廣深這樣的大城市，因本城市內房屋剛需較少或者房價過貴，就會往外溢位，也因此導致了環京縣市的房價炒高，再加上交通便利，就比如說高鐵站，那麼對當地房價肯定是有所促進。高鐵站來的建立，一般是在...
高鐵乘務員對女生有什麼要求，高鐵乘務員是什麼要求具體點的
這是高鐵上招聘的啟示，你可以參考 招聘要求 1 性別 女 年齡 18 28歲,相貌端莊,形象氣質佳，身高 女生淨身高在160cm以上，標準身高在162cm 168cm之間 條件優秀者可放寬1 2cm的身高要求。2 普通話流利，說話要有親和力，有較強的交流能力。3 服務意識強,表達能力強,有較強溝通能...