高鐵司機的工資一般多少高鐵司機工資多少

2021-05-20 02:46:02 字數 4823 閱讀 8398

1樓:闖王行天下

高鐵司機的工資一般是6000到8000元左右,具體高鐵司機的工資與當時與公司簽訂的勞動合同以及公司的各種補助、津貼以及加班時間的多少有一定的關係,加班時間越多,工資總額也就越高,其月實際工資=月工資÷21.75×實際出勤天數

《關於職工全年月平均工作時間和工資折算問題的通知》

一、日工資、小時工資的折算

按照《勞動法》第五十一條的規定,法定節假日用人單位應當依法支付工資,即折算日工資、小時工資時不剔除國家規定的11天法定節假日。據此,日工資、小時工資的折算為:

日 工 資:月工資收入÷月計薪天數

小時工資:月工資收入÷(月計薪天數×8小時)。

月計薪天數=(365天-104天)÷12月=21.75天

二、如果用人單位工作拖欠工資,有兩個途徑可以要求支付工資:

1、勞動者可以到當地勞動局勞動監察投訴;優點:方式簡單。缺點:各地執法力度可能不是很大;

2、可以到當地勞動局(人力資源和社會保障局勞動爭議仲裁委員會)申請仲裁,要求支付工資。如果未簽訂勞動合同,可以要求支付未簽訂勞動合同的雙倍工資。如果是以拖欠工資提出的解除勞動關係,還可以要求支付經濟補償金。

優點:除了工資外,還可以主張經濟補償、雙倍工資等,並且一般都可以最終解決;缺點:申請勞動仲裁就是打勞動官司,程式稍多,需要專業人士指導。

《勞動爭議調解仲裁法》第二條 中華人民共和國境內的用人單位與勞動者發生的下列勞動爭議,適用本法:

(一)因確認勞動關係發生的爭議;

(二)因訂立、履行、變更、解除和終止勞動合同發生的爭議;

(三)因除名、辭退和辭職、離職發生的爭議;

(四)因工作時間、休息休假、社會保險、福利、培訓以及勞動保護髮生的爭議;

(五)因勞動報酬、工傷醫療費、經濟補償或者賠償金等發生的爭議;

《勞動法》第五十條 工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。

《工資支付暫行規定》第十八條 各級勞動行政部門有權監察用人單位工資支付的情況。用人單位有下列侵害勞動者合法權益行為的,由勞動行政部門責令其支付勞動者工資和經濟補償,並可責令其支付賠償金:

(一)剋扣或者無故拖欠勞動者工資的;

(二)拒不支付勞動者延長工作時間工資的;

(三)低於當地最低工資標準支付勞動者工資的。

經濟補償和賠償金的標準,按國家有關規定執行。

2樓:13697226977楊

高鐵司機月薪有多少?看了他們晒的工資單,網友們都炸開了鍋!

高鐵司機工資多少

3樓:13697226977楊

高鐵司機月薪有多少?看了他們晒的工資單,網友們都炸開了鍋!

4樓:aaa**王

稅後也有一萬多

隨著經濟的持續高速發展,群眾的出行方式也變化了。以前是綠皮火車,後來變成特快。再到後來飛機高鐵。

高鐵發展到今天已經是非常發達了。不謙虛的說,我們的技術可能已經超過了當初教我們的德國。另一方面,因為高鐵的方便與快速,已成為現代人最熱衷的選擇。

好些人甚至寧願坐高鐵也不坐飛機。

高鐵能跑得這麼快一直是一件很神祕的事,可是比高鐵更神祕的是高鐵的司機。這個職業神祕在即便一年坐了幾十趟的高鐵,你也可能沒見過他們的身影。那麼,你知道他們一個月工資多少嗎?

看得出來這工資是真的不低,稅後也有一萬多。比好些白領上3個月還多了。不過,當高鐵司機也沒那麼容易的。

首先你得是本專業畢業的,在學校就得報考鐵路相關的學校。等畢業後還得自己去進修。培訓費什麼的都得自己交。

過了這一關,下一步,你的就是熬時間。沒有個5.6年的時間,你不可能成為司機,畢竟你掌握了一車人的安全。

最後其實開高鐵的都非常累,一年到頭都在外面,有時候連吃個飯都得擠時間出來。

怎麼樣,看完這些你還羨慕開高鐵的工作嗎?你覺得他們的工資高嗎?好些網友倒是說,要是好考,我也想去試一下。你呢?

5樓:繽紛記憶

我老公就是高鐵動車司機,他們工資是時薪計算的,月工資扣掉各項福利,拿到手的是1萬5每月~~~樓上說6000-8000,是太低了,我沒聽過那麼低的

6樓:匿名使用者

高鐵司機與火車司機一個月能掙多少?

火車司機基本工資在四千左右,各種補助不少,也就是說工資開在**千的工資有一半的工資是你的加班費,用生命掙得錢,還有過年過節你想在家過,那是不可能的一件事,過年在家簡直就是一種奢望。

火車司機有幾種,有排程車司機,有客運司機,有貨運司機,排程司機一般就是三班倒或者四班倒,現在客運司機收入來說還是不錯的。

身體素質好的,努力工作一個月少點休息,一個月拿到上萬也是可以。但是這些都是用身體拼出來的,電力機車裡,一直是高磁場的場所,火車司機很多有職業病,比如脫髮,記憶力減退等毛病。

如今有了越來越多的高鐵司機,這些高鐵司機雖然也累,但是工作環境卻好了不少,工資比一般的火車司機高多了,正常都能夠拿到上萬塊。

7樓:闖王行天下

高鐵司機的工資一般是6000到8000元左右,具體高鐵司機的工資與當時與公司簽訂的勞動合同以及公司的各種補助、津貼以及加班時間的多少有一定的關係,加班時間越多,工資總額也就越高,其月實際工資=月工資÷21.75×實際出勤天數

《關於職工全年月平均工作時間和工資折算問題的通知》

一、日工資、小時工資的折算

按照《勞動法》第五十一條的規定,法定節假日用人單位應當依法支付工資,即折算日工資、小時工資時不剔除國家規定的11天法定節假日。據此,日工資、小時工資的折算為:

日 工 資:月工資收入÷月計薪天數

小時工資:月工資收入÷(月計薪天數×8小時)。

月計薪天數=(365天-104天)÷12月=21.75天

二、如果用人單位工作拖欠工資,有兩個途徑可以要求支付工資:

1、勞動者可以到當地勞動局勞動監察投訴;優點:方式簡單。缺點:各地執法力度可能不是很大;

2、可以到當地勞動局(人力資源和社會保障局勞動爭議仲裁委員會)申請仲裁,要求支付工資。如果未簽訂勞動合同,可以要求支付未簽訂勞動合同的雙倍工資。如果是以拖欠工資提出的解除勞動關係,還可以要求支付經濟補償金。

優點:除了工資外,還可以主張經濟補償、雙倍工資等,並且一般都可以最終解決;缺點:申請勞動仲裁就是打勞動官司,程式稍多,需要專業人士指導。

《勞動爭議調解仲裁法》第二條 中華人民共和國境內的用人單位與勞動者發生的下列勞動爭議,適用本法:

(一)因確認勞動關係發生的爭議;

(二)因訂立、履行、變更、解除和終止勞動合同發生的爭議;

(三)因除名、辭退和辭職、離職發生的爭議;

(四)因工作時間、休息休假、社會保險、福利、培訓以及勞動保護髮生的爭議;

(五)因勞動報酬、工傷醫療費、經濟補償或者賠償金等發生的爭議;

《勞動法》第五十條 工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。

《工資支付暫行規定》第十八條 各級勞動行政部門有權監察用人單位工資支付的情況。用人單位有下列侵害勞動者合法權益行為的,由勞動行政部門責令其支付勞動者工資和經濟補償,並可責令其支付賠償金:

(一)剋扣或者無故拖欠勞動者工資的;

(二)拒不支付勞動者延長工作時間工資的;

(三)低於當地最低工資標準支付勞動者工資的。

經濟補償和賠償金的標準,按國家有關規定執行。

8樓:鉛筆的彩色天空

這個是按照鐵路公司標準核發的 還有各種補貼。

9樓:戚若靈解雪

當然,火車司機俗稱大車司機,起薪就是25k,考試難度僅次於飛行員,工資不會低的。

10樓:幸運的大白魚

6000至8000元

11樓:笑徽的

高鐵司機的工資都是從客戶購買的高鐵票費累計得來的,比方說一輛高鐵上從北京到上海,途徑很多站,很多人的來來往往會產生很多費用,這些費用將會傳遞給一輛車上的服務人員和司機。一天會高達10萬。

高鐵司機平均工資是多少啊,我對這方面有意向

12樓:匿名使用者

高鐵司機復雖然比不上飛行員工資制那樣誇張,但bai是比普通的火du車司機還是要高出不少!普通的貨zhi車司機工資dao約在3000~5000元,而且環境和舒適程度大家也都可想而知,如此一來呢,高鐵司機的待遇就好的多了,而且由於輻射等原因,他們的工作時間都有著嚴格的控制,每天的工作時間要比普通白領短那麼幾個小時。

高鐵司機一個月的收入大致能達到17000左右,逢年過節還會有相應補助,這個**對於北上廣這樣的超一線城市來說也是一筆可觀的收入,就連高薪行業「程式猿」也只能乾瞪眼表示羨慕了!

不過高薪也有高風險,巨大的輻射也會對他們身體造成一定的傷害!不過話又說回來,哪份工作不是一樣呢?

高鐵司機一個月工資有多少錢?

13樓:手機使用者

高鐵司機工資基本上1萬以上,平均1.1萬,加班的話有1.3萬,在廈門,其他地方可能因城市有所不同吧!

14樓:super旎旎旎

我男友就是,工資是按小時算錢,每個月上班超過150個小時,時薪會更高~~~~~工資1萬1-1萬5

15樓:匿名使用者

高鐵司機一個月工資有8000元左右!

高鐵司機工資多少?

16樓:super旎旎旎

不可能那麼低,我男友就是高鐵、動車司機~~~~一個月1萬多,福建這裡的~~~按小時算錢

17樓:13697226977楊

高鐵司機月薪有多少?看了他們晒的工資單,網友們都炸開了鍋!

18樓:匿名使用者

你好高鐵司機工資6000-8000望採納

高鐵司機開車時手舞足蹈自言自語的在幹嘛

開不好會死人的,所以他丫 力大啊,就找個方式宣洩啊!o o哈哈 指差確認 指差 確認 也叫指差喚呼 通過手勢的指認來確認自己操作中的每一步是否有誤。通常見於危險工種中,對訊號 儀表 指示燈等的安全確認 在高鐵上,主要就是要通過手指的指向,和眼睛的配合,確認列車執行中是否有列控系統的異常,或者執行時刻...

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