1樓：資源我的啊
摩托車換了化油器後，油門總是加不上可能是化油器安裝不當漏氣。
摩托車化油器在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。
摩托車化油器對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
檢查一下化油器是否安裝不當漏氣，化油器的混合比是否不正確，油麵是否過低，化油器的電控風門是否不能半閉等，另外，50塊錢的化油器質量很爛的。
3樓：匿名使用者
看看新的化油器是不是限速的，檢查化油器油門拉線是不是有一個小卡子，去掉它即可。如果沒有，可以找修理部說明情況，是油針的問題。
4樓：匿名使用者
本人修車已經12年，你說的問題是這樣的，首先有可能是化油器型號不對，踏板車的化油器外表樣子都差不多，但是裡面卻不一樣。樓上說的 什麼油麵呀，舊化油器呀什麼的，應該不會。還有個可能就是化油器到濾清器之間有什麼堵塞了。
你可以吧車的打架，架起來把油門加完，看看排氣管有沒黑煙，我估計8成會有~~要是排除不了問題可以聯絡我
5樓：匿名使用者
極有可能化油器是舊的，或化油器裡油針堵塞，不進油。
我之前也碰到過和你一模一樣的情況，油門拉到底都是30碼，叫修車師傅清洗了下化油器，花了30塊錢，洗完車動力十足，油門輕輕一拉速度就上60碼。
肯定是化油器的問題
6樓：匿名使用者
我覺得要不然都是 噴油嘴把 你換一個都可以啦。。呵呵
7樓：蟓思谷
也不是被宰。你再去那，裡面有個東西得調一下，給你換的人可能忘了。
摩托車油門加不上去怎麼回事
8樓：塵塵塵塵塵囂
有三個原因:
1、點火不正常（檢查火花塞，高壓包，點火器，脈衝線圈等電子元件）。
2、油路不暢（檢查油箱至化油器油路是否通暢清洗化油器，清洗空氣濾芯器）。
3、引擎（檢查缸內壓縮比是否達標，配氣機構點火時間是否正常）。
9樓：95郭逗比
1、混合比沒調好。
2、好的新車夏天、冬天（氣溫太低除外）都不需拉阻風門就一腳踩著，更不需拉20分鐘那麼長容易造成混合氣太濃燃燒不徹底產生積碳冒黑煙。
3、歐2標準有兩種配置一是廠家為了准入市場臨時改裝的（國內生產的車最明顯），只是從變速箱到空氣濾清器或化油器加一個二次可燃氣迴圈管。標準的是從變速箱和排氣管各接一個管到空氣濾清器或化油器而且帶自動調節閥門，這個閥門也會造成上述問題的，把管子拔掉賭上看會不會好了。
4、檢查發動機機油是否加多了也會冒黑煙。
5、阻風門回不到位沒全開造成混合氣過濃。
6、再一個不能忽略的地方是化油器加速泵調節針出廠時工人馬虎位置不對，新車舊車位置不同（發生過這類事可笑的很費牛勁才找到問題）。
7、點火是否準時有力，火花塞燒的好不好等。
10樓：帥鍋取名真難
1、檢查一下機油的量是不是多了.......這個是最有可能的，因為你說全油門要等一會兒才提速，但是提速很快，說沒混合比調節是沒有問題。
2、如果是電噴車，那就清潔一下節氣門就可以。
3、輪胎胎壓也要檢查一下。
4、如果是線油門車的，要檢查一下油線是否生鏽。
5、如果是電子節氣門的，有可能節氣門卡，清潔至於要加油，用防鏽油就很好效果了。
6、買一瓶汽油新增劑，按照分量加入去清潔一次噴油孔。
7、如果你電車要加油門，或者怠速油門要轉7、8圈才能點著，馬上檢查機油分量，按道理應該1、2轉就能點著。
8、以上不行就換點火器和火花塞.....這個機率很低。
11樓：縣城女
三輪車加不起油門；該怎麼修理該有檢查故障呢？師傅教你只要檢查這5個地方就可以了
12樓：匿名使用者
調節混合氣，清洗化油器，空氣濾芯器不可以堵塞，火花塞，93號汽油，按說明加油，油箱不可以進水，出黑煙是混合氣太濃，油沒有燃燒乾淨。像這樣的問題車，責任全在廠家
13樓：匿名使用者
火花賽黑了油還不夠嗎？呵呵。在多淹滅了。漏氣說明車無力。你換那麼多東西幹嘛？你自己換的？還是修理部換的？修理部會不知道加不上油什麼情況嗎？
14樓：匿名使用者
混合氣和油平面沒調好
15樓：匿名使用者
你的車應該很久歷史了吧？缸都要換。換個化油器吧
16樓：不是苦瓜是什麼
加不起油的原因很多，一般多與化油器有關，但如果只是冷車時有這種情況是比較正常的，冷車時燃燒不充分會有加不起油情況，熱車後正常就沒事，冷車起動時拉風門並且在起動後多預熱一會再走就行了。如果熱車也加不起油門，應分別檢查、清洗空濾和化油器，檢查火花塞是否正常，氣門間隙是否過小，進氣管等是否有漏氣情況，汽油是否不好，排氣管是否堵塞等。
檢查化油器是否堵塞，混合比是否不當，氣門間隙是否過小，火花塞和汽油是否不良。如果只在冷車剛起動時有這種情況屬比較正常的，不需要修理，只要拉風門或稍預熱一下就好了。如果熱車也這樣，可以按前面說到的檢查一下。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
摩托車新換的化油器怎麼加不上油了
17樓：射手掙錢不容易
看看油門拉線、然後再看看化油器下面 的那跟管子能不能放出油
踏板摩托車剛換的化油器,為什麼剛打著火加不上油門,只要加油門就熄火,燃著一會就好.請高手賜教
18樓：踏雪尋熊不捉魚
如果只有剛打著火時加不上油門，燃著一會發動機熱了就好了，一般沒有大事，這是比內較正常的，剛
容起動時冷車燃燒不穩定。不過踏板車的化油器由於裝有自動加濃裝置，所以一般即使是剛起動著，也可以加得上油門，這種情況可以檢查一下化油器的混合比是否正確，電控風門工作是否正常，化油器是否除錯、安裝不當，化油器的安裝是否有漏氣情況等，也不排除是化油器本身冷起動效能稍差。
19樓：匿名使用者
淹缸了化油器大了 或者混合比太濃 造成的混合氣 汽油含量太高 點不著火了 檢查一下！再檢查一下點火電路 看看火花塞是不是不行了 火花弱
20樓：壞蛋
摩托車的涼車打火著不住原因就是混合氣比例不好，你可以調混合氣達到氣溫條件或回者打火的時候開啟風門答
，週一段路再關，這樣車體熱了也就解決了，一般過於冷的地區還是第二種比較好。
化油器的混合氣是氣和汽油的混合調解效果，冬天涼車的時候純汽油氣體比攙和過的要濃的多，由此可見燃點變低，這樣才能著的住。所以很重要的是混合氣對氣溫的適應度》
21樓：醉醒恍若隔世
化油器,作用bai是把汽油和空氣混合du霧化的一個精密zhi的總成。dao
換化油器是一件嚴謹
回的事情，答不是說看著一樣就可以換，原廠的是經過廠家匹配過的，其中包括空濾器、化油器、發動機、排氣管。等，匹配下來將各個工件達到最佳使用效果，然後記錄每個工件的資料，最後批量生產。拿化油器來說，外觀一樣，但是內部的、油針，主量孔，次量孔，油浮、混合比調節，自動風門電磁閥，噴油孔，真空膜，彈簧，等，每個部件的更改數值都會有不一樣的結果，有的精密件哪怕是0.
1毫米更改都會有不一樣的結果。建議樓主從新確認下問題點，更換原廠的化油器。
22樓：迎風拉駛蛋蛋涼
氣門漏氣 建議去修車店更換 還有就是化油器混合比
23樓：匿名使用者
新化油器這種情況很正常.這樣是好事省油.熱車對車子也好 或者修車的沒給你接上電動風門
24樓：無厘頭的校長
最簡單的說法就是各位解釋的諸多原因，導致供油不足，加速不良，所以加不上油！慢慢排除吧！
25樓：匿名使用者
noise踏板車，加大油門才著火，著油著火貼化油器漏油。
26樓：
過度量孔有堵塞 加上車涼就成你說的情況了
27樓：so08pg6約
摩托車有時候感覺加不上油還會熄火是怎麼回事？
28樓：低氣溫看
混合比過低 可以調校
29樓：火苗句號
很正常，關閉風門就能加上油了。
30樓：nice忠誠
混合比過稀，油針卡子向下調半格（加墊片）或一格。
摩托車油門加不上去,什麼原因?
31樓：帕拉斯
1、檢查一下機油的量是不是多了，這個是最有可能的，因為你說全油門要等一會兒才提速，但是提速很快，說沒混合比調節是沒有問題。
2、如果是電噴車，那就清潔一下節氣門就可以。
3、輪胎胎壓也要檢查一下。
4、如果是線油門車的，要檢查一下油線是否生鏽。
5、如果是電子節氣門的，有可能節氣門卡，清潔至於要加油，用防鏽油就很好效果了。
6、買一瓶汽油新增劑，按照分量加入去清潔一次噴油孔。
7、如果你電車要加油門，或者怠速油門要轉7、8圈才能點著，馬上檢查機油分量，按道理應該1、2轉就能點著。
8、以上不行就換點火器和火花塞，這個機率很低。
擴充套件資料
學習油門和離合器配合的方法：
第一、使用離合掛好一檔，雙腳著地。
第二、輕給油門，讓發動機保持在一個較高的轉速，而不是發動機怠速。
第三、慢放離合，不要全部放完，放到剛好半聯動的位置。油門保持轉速。
第四、雙腳著地的情況下使用前剎將摩托車停下，切記不要猛捏前剎。
第五、不要慌張，新手不要一個人做此類練習，最好有一個會騎車的朋友在旁邊保護。
32樓：匿名使用者
一、混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。
二、其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以.說摩托車處於貧油狀態。
三、貧油的原因：主油針凋整：過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；化油器介面鬆動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
二衝程發動機曲軸箱密封不良：發電機一側曲軸油封失效漏氣；曲軸箱中縫接合面漏氣；曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對。
1、清洗一下空濾和化油器，空濾和化油器堵塞的可能性較大，另外檢查火花塞及高壓電是否正常，氣門間隙是否過小，離合器是否打滑等。
2、空濾（air filter）是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
3、化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。
4、化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
33樓：鈔時芳曹汝
化油器復是新的我不能說是有問題制，可是你調整混合比嗎？還有就是摩托車有風門，有自動的和手動兩種，看看風門拉線是不是調的太緊了，造成進氣不暢，再有一種情況是高壓點火包壞了，低速高壓火還跟得上，高速就不行了，再有就是電瓶有電嗎？自車發電量夠你車子使用嗎？
檢測一下。再看看你的空氣濾芯是不是髒了？希望對你有所幫助！
34樓：宇
1、檢查一下bai
機油的量是不是多du了.......這個是最有可zhi能的，因為dao你說全油門要等一會兒專才提速屬
，但是提速很快，說沒混合比調節是沒有問題。
2、如果是電噴車，那就清潔一下節氣門就可以。
3、輪胎胎壓也要檢查一下。
4、如果是線油門車的，要檢查一下油線是否生鏽。
5、如果是電子節氣門的，有可能節氣門卡，清潔至於要加油，用防鏽油就很好效果了。
6、買一瓶汽油新增劑，按照分量加入去清潔一次噴油孔。
7、如果你電車要加油門，或者怠速油門要轉7、8圈才能點著，馬上檢查機油分量，按道理應該1、2轉就能點著。
8、以上不行就換點火器和火花塞.....這個機率很低。
踏板摩托車有火有油化油器換了火花塞也換了就是發不燃是怎麼回事
踏板摩托車不能起動的原因很多，有油 有火，並且換了化油器還不能起動，可以再檢查排氣管是否堵塞不通氣，進氣管及其他膠管是否有漏氣情況，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，氣缸壓力不足，配氣正時是否不對，汽油是否不好等，這些也會造成有油有電但打不著火。踏板摩托車發動機正常起動的條件 1.摩托車油路正常。2.摩托...
摩托車剎車油沒有了加什麼油,摩托車換了剎車油後，就沒有了剎車剎車軟
1.剎車油管堵塞2.使用的剎車油與原車規格不符，發生化學反應你可以按步驟操作一下，試試 版1.開啟上泵權密封蓋，取抹布要大點的罩住油泵並吸取剎車液。2鬆開油泵放氣閥，連線打氣筒，藉助打氣筒的氣體推力將油管疏通。注意上泵抹布一定要蓋好，剎車油有腐蝕性，切勿發生飛濺 3.將上泵內汙物清洗乾淨後，重新注入...
最近我的摩托車總是跑著跑著油門就拉不起來，開啟風門可以發起來，就是走幾步又熄火了
放屁 一般都是油路電路問題我告訴你個辦法絕對能行1.清洗化油器 2.跟換火花塞，最好能買顆銥金火花塞ngk的為上選修好給分 應該是油路不暢，你檢查油管的油通暢不？請問你的濾芯有沒有清理過啊 我的摩托車跑著跑著就像沒油一樣熄火了，油門加不起來。停下，再打幾下打不著。開了風門一下就著了。引用你說的話 風...