1樓：善良的樂觀
廣州市軌道交通十八號線工程起始於南沙萬頃沙樞紐，經南沙新區、番禺區、海珠區、天河區，橫瀝、鶴莊、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站。
1、線路全長約62.7公里，全線採用地下敷設方式。
2、該線路建設期限為48個月，建設單位為廣州地鐵集團****，總投資約493億元，專案資本金佔總投資34%，約167.6億元。
3、由廣州市**安排財政性資金解決；資本金以外部分採用多元化融資方式解決。
4、廣州地鐵18號線支援南沙新區及南沙自貿區的建設，實現廣州市城市總體規劃，支援「南拓」發展戰略的需要；是完善軌道交通網路，改善居住環境，促進社會經濟一體發展的需要；是發展綠色交通、實現可持續發展、建立和諧社會的需要。為緩解廣州地鐵3號線的交通壓力，廣州地鐵18號線也是廣州地鐵3號線的加密線。
2樓：百度使用者
萬頃沙、橫瀝、蕉門、慶盛、（未知站名）、番禺大道南、番禺廣場、番禺大道北、萬博（此前地鐵公司命名為鶴莊站，番禺區方面提出改名萬博站 ）、沙溪、石榴崗、磨碟沙（琶洲西區）、馬場、廣州東站、沙太中路、大源
注：該線路番禺廣場~大源段走向是根據舊22號線的走向的，如下圖：
沙太中路站：換乘廣州地鐵23號線。
廣州東站站：換乘廣州地鐵1、3、11號線。
馬場站：換乘廣州地鐵5、19號線（潭村站）和廣州地鐵13、19號線（暨大站）。
磨碟沙（琶洲西區）站：換乘廣州地鐵8號線。
石榴崗站：換乘廣州地鐵11號線。
萬博站：換乘廣州地鐵7號線。
番禺廣場站：換乘廣州地鐵3、17、22號線。
慶盛站：換乘廣州地鐵4號線。
蕉門站：換乘廣州地鐵4、15號線。
萬頃沙站、橫瀝站：與15號線、22號線換乘 2023年11月20日，《廣州新一輪軌道交通（2015-2025）建設規劃方案圖》設定的18號線的線路方案將會從大源至萬頃沙。 地鐵8號、18號、19號線將在此交匯
琶洲西區本輪規劃調整，官方對於完善交通設施頗為落力。其中提到，要將琶洲西區打造為「軌道上的城市金融中心」。
除了現有的地鐵8號線和規劃的地鐵19號線外，西區的南北會穿過地鐵18號線，從琶洲西區到南沙只需半小時，除江邊原有的有軌電車外，還將增加一條6個站的有軌電車環線。
地下空間統籌設計，這裡是地鐵8號、18號、19號三線交匯處，將結合地鐵站點設定地下商業、購書中心等服務設施，增強地面與地下的活力互動。 路面方面，西區東西兩側現狀已有獵德大橋和華南快速，在珠江沿岸會增加兩個水巴碼頭。 值得一提的是，規劃還打算造一條過江隧道，這有利於加強琶洲西區和珠江新城的過江交通聯絡。
不過，海珠區**提出，現狀方案提到的隧道海洲路處出口和規劃的18號地鐵線線位重疊，建議進一步深入研究相關方案的技術可行性。對此，市國土規劃委表示，將在下一步交通專項中進行深入研究相關可行性。
琶洲西區的規劃強調小尺度開發、公共交通的便捷性，要打造一個「可步行的城市」。規劃提出，打造與地區相適應的小尺度街區網路，優化後路網密度可達到12.9km/k㎡，進一步提高道路通達性與地塊可達性，分散地區的交通流，體現集約化交通特徵。
結合區域內重要的景觀帶、公園和騎樓對城市慢行系統進行規劃。琶洲大街、琶洲南大街、琶洲北大街三條東西向的商業騎樓大街形成尺度宜人的步行街區，提升全天候舒適步行體驗。具體而言，沿琶洲大街、琶洲南大街、琶洲北大街分佈三種不同尺度的騎樓，結合活動廣場、二層連廊，形成連續的騎樓系統，極大增加步行的舒適性及區內的景觀連續性，也傳承了嶺南地域文化。
陳建華就此評價說：「騎樓大街傳承了嶺南建築的風格和傳統，以前有北京路、上下九，未來有琶洲大街。」 軌道交通方面，琶洲西區規劃設定3條地鐵線和2條有軌電車線，包括現狀地鐵8號線、規劃18號線、規劃19號線，優化軌道交通線**點數量與佈局，實現便捷互聯。
其中，18號線是一條南北向高速軌道線，琶洲西區到南沙只要半小時；而新增的有軌電車環線主要解決區域內的交通疏解，沿著琶洲北大街、磨碟沙路、琶洲南大街等設定6個有軌電車站點。
公共交通方面，未來琶洲西區將有3條地鐵線和2條有軌電車線，包括現狀地鐵8號線、規劃18號線、規劃19號線，優化軌道交通線**點數量與佈局，實現便捷互聯。其中，18號線是一條南北向高速軌道線，能夠實現琶洲西區到南沙只要半小時；而新增的有軌電車環線主要解決區域內的交通疏解，除了現在沿江路設定的有軌電車試驗段外，增加了有軌電車琶洲環線，沿著琶洲北大街、磨碟沙路、琶洲南大街等設定6個有軌電車站點。此外，規劃還增加了兩個水巴碼頭，預留新的與珠江新城之間的過江隧道（海州路接平江路）。
廣州地鐵18號線或設9個車站是怎麼回事？
3樓：匿名使用者
廣州地鐵18號線有了新訊息。日前，廣東省***釋出廣州市軌道交通18號線工程可行性研究報告審批前公示。根據公示資訊，地鐵18號線始於南沙萬頃沙樞紐，止於廣州東站，共設定萬頃沙、橫瀝、番禺廣場等9座車站。
公示資訊顯示，廣州市軌道交通十八號線工程起始於南沙萬頃沙樞紐，經南沙新區、番禺區、海珠區、天河區，止於廣州東站，線路全長約62.7公里，全線採用地下敷設方式。設萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、鶴莊、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站。
全線新設定1座車輛段和1座停車場。
根據公示，該線路建設期限為48個月，建設單位為廣州地鐵集團****，總投資約493億元，專案資本金佔總投資34%，約167.6億元，由廣州市**安排財政性資金解決；資本金以外部分採用多元化融資方式解決。
省***表示，公示的期限為2023年6月29日至2023年7月5日。公民、法人和其他經濟組織在公示期限屆滿後五個工作日內，對該行政審批事項直接涉及自身重大利益或者自身與申請人重大利益的，可依法向省***書面陳述、申辯、申請聽證。
廣州市國規委迴應地鐵18號線站點設定問題。
根據國家***批覆的廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)，軌道交通十八號線定位為南沙快線，線路北起廣州東站、南至萬頃沙樞紐，總長62.5公里，設站9座，平均站間距超過7公里。為實現廣州市中心與南沙副中心30分鐘快速直達的時空目標，線路採用了最高時速160公里/小時的系統制式，線路走向儘可能拉直及嚴格控制沿線車站設定數量。
地鐵18號線站點設定，是市民最為關注的問題，市國土規劃委有關負責人明確表示，目前9個站的基礎上不可能再增加，該線路定位為城際軌道，未來還將向北延伸到白雲機場、向南延伸到中山。
請問有誰知道廣州地鐵18 號線在欖核有站點嗎?
4樓：匿名使用者
18號線的站點：萬頃沙、橫瀝、大崗、欖核、番禺廣場、沙溪、石榴崗、馬場、廣州東站。
廣州地鐵18號線是否有在大崗或欖核設站
5樓：匿名使用者
廣州地鐵18號線全線共設萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、南村萬博、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站共9個站點。並沒有在大崗或欖核設站。
2023年11月20日，《廣州新一輪軌道交通（2015-2025）建設規劃方案圖》設定的地鐵18號線的線路方案將會從廣州東站至萬頃沙站。
2023年12月30日 廣州十四屆人大代表常務委員會提出：七年後從廣州東站到南沙僅需30分鐘。[7]
2023年03月30日 《地鐵四號線明年直達南沙客運港》提到：地鐵十八號線明年(2023年)開建，2023年建成。[8]
2023年4月13日，沙溪站取消。[9-12]
2023年12月9日，沙溪站恢復，取消番禺大道北站、馬場站、欖核站和大崗站，並增加冼村站。
6樓：
11號強颱風尤特只是影響廣東、廣西沿海及海南島地區，對上海不存在影響。 地鐵18號線這個專案仍在前期計劃階段，只有大致走向及設站。 正式建造的話要到2023年後，預計在2023年通車。
廣州地鐵18號線的站點有哪些？
7樓：善良的樂觀
廣州市軌道交通十八號線工程起始於南沙萬頃沙樞紐，經南沙新區、番禺區、海珠區、天河區，橫瀝、鶴莊、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站。
1、線路全長約62.7公里，全線採用地下敷設方式。
2、該線路建設期限為48個月，建設單位為廣州地鐵集團****，總投資約493億元，專案資本金佔總投資34%，約167.6億元。
3、由廣州市**安排財政性資金解決；資本金以外部分採用多元化融資方式解決。
4、廣州地鐵18號線支援南沙新區及南沙自貿區的建設，實現廣州市城市總體規劃，支援「南拓」發展戰略的需要；是完善軌道交通網路，改善居住環境，促進社會經濟一體發展的需要；是發展綠色交通、實現可持續發展、建立和諧社會的需要。為緩解廣州地鐵3號線的交通壓力，廣州地鐵18號線也是廣州地鐵3號線的加密線。
廣州地鐵21號線的站點？
8樓：居理新房研究院
廣州地鐵二十一號線，起於員村站（與廣州地鐵5號線換乘），止於增城廣場。線路全長60.9公里，共設定21座車站。
預計於2023年建成通車。快站為增城廣州、朱村、鎮龍、蘇元、世界大觀、黃村、棠東、天河公園、員村。
9樓：匿名使用者
員村天河公園
棠東黃村
大觀南路
天河智慧城
神舟路科學城
蘇元水西
長平金坑
鎮龍西鎮龍
中新坑貝
鳳崗朱村
山田鍾崗
增城廣場
廣州地鐵18號線全程多長時間
10樓：面朝大海路途
廣州地鐵18號線是廣州地鐵正在建設的線路之一。這條全長約62.7公里的線路設9座車站，其中有8個都是換乘站，將從廣州東站直通南沙，最快30分鐘即可到達！
廣州地鐵18號線定位為南沙快線，實現廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯絡，支援南沙新區、南沙自貿區發展，同時連線市中心城區線網，補充南北軸向向客流發展走廊，並增強廣州東站的綜合交通樞紐功能，是國內首條可以實現地鐵服務水平的全地下市域快線。
廣州地鐵18號線能和四號線換成嗎
11樓：匿名使用者
廣州市軌道交通十八號線沿線經過南沙區、番禺區、海珠區和天河區，自南向北依次連線了南沙新區萬頃沙樞紐、番禺區的番禺廣場、海珠區的琶洲片區以及天河區的珠江新城和廣州東站。十八號線起始於南沙區的萬頃沙，終止於天河區的廣州東站，線路全長62.5km，設站9座，換乘站8座
站點萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、鶴莊、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站。
轉車站廣州東站：轉乘廣州地鐵1、3、11號線。
磨碟沙（琶洲西區）站：轉乘廣州地鐵8號線。
石榴崗站：轉乘廣州地鐵11號線。
（鶴莊）萬博站：轉乘廣州地鐵7號線。
番禺廣場站：轉乘廣州地鐵3、17、22號線。
萬頃沙站、橫瀝站：轉乘15號線、22號線
按規劃，是沒有換乘四號線的站點
廣州地鐵八號線全線站點，廣州地鐵21號線的站點？
其來回停靠站為 去程 鳳凰新村 未開通 沙園 未開通 寶崗大道 未開通 昌崗 曉港 中大 鷺江 客村 赤崗 磨碟沙 新港東 琶洲 萬勝圍 13站 回程 萬勝圍 琶洲 新港東 磨碟沙 赤崗 客村 鷺江 中大 曉港 昌崗 寶崗大道 未開通 沙園 未開通 鳳凰新村 未開通 13站 廣州地鐵21號線的站點？...
廣州地鐵5號線，廣州地鐵5號線的線路
2009年12月28日6時整。棠下有站，不用走那麼遠，5分鐘即可。就在旁邊，能看見的。科韻路的出口在一個住宅小區旁，具體哪一個我就忘了，是一個叫 花園的小區。希望對你有幫助 5號線什麼時候開通？之前是2009.12.28開通的,現在又推遲到2009.12.31開通 棠下好又多去到5號線黃洲地鐵口要怎...
廣州地鐵19號線何時開通,廣州地鐵19號線什麼時候開通
起碼七八年後。廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，於1997年6月28日開通，是中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線 1號線 8號線 廣佛線及apm線 總長為308.7千米，共167座車站。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理...