1樓:soul張佳妮
成分是普釹,鈷,嫡鐵,硼,純鐵。
在混合動力車及電動車的驅動馬達上,nd-fe-b(釹鐵硼)類燒結磁鐵是必不可少的關鍵部件。與其他磁鐵相比,釹磁鐵不僅磁力強勁,可達到足以驅動車輛的大功率,而且還能夠將馬達減小至適於車載用途的尺寸。
那麼,您知道這種釹鐵硼強力磁鐵是如何製造出來的嗎?它需要先要將含有必要材料的合金粉碎成微粒,把這些微粒聚集起來成型,然後進行燒結。之後再切割成所需尺寸才能完成。
這一過程總感覺像是在製作蛋糕。
當然,在實際量產高品質的釹鐵硼強力磁鐵時並非如此簡單。不僅要將微粒統一為3~5μm的大小,而且還要注意形狀的均勻性,還要考慮燒結時的加熱方法等,需要花很大工夫來製造。「通過大量積累小技術,才達到了今天這樣的實用水平」(從事釹磁鐵開發的技術人員)。
比如,將合金粉碎至3~5μm後實施的「磁場中成型工序」就是其中之一。該工序是讓粉碎後的微粉(微磁鐵)取向。這裡的取向是指將微粉的磁化方向統一為某個固定方向,取向性越高,剩餘磁通密度(磁場強度的指標)就越大。
實施該工序時先將微粉填充到模具中,施加強磁場對微粉進行取向,然後實施加壓成型處理。其中的獨到之處在於以成型體不會崩塌的程度輕柔加壓成型。因為加壓過大的話反而會打亂好不容易才統一的微粉取向。
要想實現高取向性,還需在模具內部營造磁場均一的空間,這也很重要。由於電磁鐵的配置以及模具的大小、形狀、材質都會使磁場不均,導致取向性變差,因此需要利用磁場分析等手段進行微調,使磁場均勻。
2樓:生吞野牛
四氧化三鐵。正常是電磁磁化
如何自己製作強力磁鐵
3樓:可好吃菜
1、首先,要找一個小型變壓器(很多電器裡都有);
2、開始拆變壓器,慢慢拆下第一片鐵芯,最好用鉗子和螺絲刀配合使用,之後的稍稍用力就能拿下來。
3、可以看到,這個變壓器有兩個線圈,其中有一個漆包線比較細,另一個比較粗,我用的就是比較細的那個線圈。
4、接下來我們要考慮線圈應該需要多少伏的電壓。如果這個變壓器輸入是220v,輸出是12v,如果你想用那個漆包線比較細的線圈,那麼這個線圈的電壓應該是220v,如果你用那個漆包線比較粗的線圈,那這個線圈的電壓應該是12v,當然,我這只是提供一個參考,應該根據變壓器的引數來選擇相應電壓。
4、接下來把變壓器重新裝上,注意,現在不是像以前那樣裝了,應該把鐵芯突出的那一邊全部放在一邊,而不是像以前那樣交叉疊放在一起。
5、然後把線圈套在鐵芯上面。
6、這樣就結束了。
4樓:秋天的雨
在混合動力車及電動車的驅動馬達上,nd-fe-b(釹鐵硼)類燒結磁鐵
是必不可少的關鍵部件。與其他磁鐵相比,釹磁鐵不僅磁力強勁,可達到足以驅動車輛的大功率,而且還能夠將馬達減小至適於車載用途的尺寸。
那麼,您知道這種釹鐵硼強力磁鐵是如何製造出來的嗎?它需要先要將含有必要材料的合金粉碎成微粒,把這些微粒聚集起來成型,然後進行燒結。之後再切割成所需尺寸才能完成。
這一過程總感覺像是在製作蛋糕。
當然,在實際量產高品質的釹鐵硼強力磁鐵時並非如此簡單。不僅要將微粒統一為3~5μm的大小,而且還要注意形狀的均勻性,還要考慮燒結時的加熱方法等,需要花很大工夫來製造。「通過大量積累小技術,才達到了今天這樣的實用水平」(從事釹磁鐵開發的技術人員)。
比如,將合金粉碎至3~5μm後實施的「磁場中成型工序」就是其中之一。該工序是讓粉碎後的微粉(微磁鐵)取向。這裡的取向是指將微粉的磁化方向統一為某個固定方向,取向性越高,剩餘磁通密度(磁場強度的指標)就越大。
實施該工序時先將微粉填充到模具中,施加強磁場對微粉進行取向,然後實施加壓成型處理。其中的獨到之處在於以成型體不會崩塌的程度輕柔加壓成型。因為加壓過大的話反而會打亂好不容易才統一的微粉取向。
要想實現高取向性,還需在模具內部營造磁場均一的空間,這也很重要。由於電磁鐵的配置以及模具的大小、形狀、材質都會使磁場不均,導致取向性變差,因此需要利用磁場分析等手段進行微調,使磁場均勻。
5樓:
釹鐵硼的製造採用粉末冶金工藝,將含有一定配比的原材料如:釹、鏑、鐵、鈷、鈮、鐠、鋁、硼鐵等通過中頻感應熔煉爐冶煉成合金鋼錠,然後破碎製成3~5μm
的粉料,並在磁場中壓制成型,成型後的生坯在真空燒結爐中燒結緻密並回火時效,這樣就得到了具有一定磁效能的永磁體毛坯。毛坯經過磨削、鑽孔、切片等加工工序後,再經表面處理就得到了使用者所需的釹鐵硼成品。
工藝流程: 配方--熔鍊合金--破碎--制粉--磁場下成型---燒結---時效處理---檢測---機械加工成型---電鍍處理。
表面處理
燒結釹鐵硼永磁材料是一種化學活性強的粉末冶金材料,其特性硬而脆、易被氧化腐蝕。基於這樣的特點,目前採取的最有效的辦法就是表面防護層。但釹鐵硼燒結永磁體表面由於存在著在磨削加工時產生的惡化層和密度化不完全而產生的空孔、氧化相等,其表面處理必須採取必要的前處理和適當的電鍍工藝,如下所示:
倒角→除油→酸洗→超聲波清洗→電鍍→老化→鍍層檢測
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