1樓:匿名使用者
1.屬溫帶海洋性氣候,地形平坦
2.處於交通十字路口,水陸交通便利
3.接近原料產地
4.強有力的技術支援
德國魯爾區的區位優勢
2樓:匿名使用者
地理位置
魯爾區的地理位置十分優越。自古就為東西歐往來的「聖路」地帶,也是北歐通向中歐、南歐 魯爾工業區的捷徑,地處歐洲的交通路口。在近代資本主義發展中,又位於歐洲經濟最發達的「金三角」內,西距共同體成員國法、荷、比、盧的工業區很近,北距共同體成員國丹麥以及瑞典南部工業區不遠,東北、南面又鄰近本國下薩克森的經濟重心區漢諾威—沃爾夫斯堡—扎耳茨吉待三角工業區和北萊茵—威斯特**州的萊茵河下游以科隆—杜塞爾多夫為中心的工業區。
便於工業區間以及與歐洲共同體成員國間的**往來。
煤炭資源
魯爾區有著豐富的煤炭資源。煤炭地質儲量為2190億噸,佔全國總儲量的3/4,其中經濟可採儲量約220億噸,佔全國90%。魯爾區的煤炭煤質好,煤種全,為優質硬煤田,可煉優質焦炭的肥煤佔儲量的3/5,煤炭所含的灰分(為3~18%)和硫分(為0.
5%~1.5%)都低,發熱量高,其中肥煤的發熱量高達8600大卡/公斤。
水陸交通便利
萊茵河縱貫全區南北,從萊茵河口上溯的7000噸級海輪和8000噸的頂推船隊,可直抵杜伊斯堡港。從杜伊斯堡到荷蘭邊界的萊茵河段,年均運輸量達1億噸,並可通過河口的鹿特丹港與世界各地進行**往來。區內還有溝通萊茵河、魯爾河、利珀河和埃姆斯河的4條運河網,總長達425公里(包括通往埃姆斯河下游段),有大小河港74個,河道與港口均已標準化,可通行1350噸的歐洲標準貨輪。
同時,魯爾區東部可利用多特蒙德—埃姆斯運河,經埃姆登港與海外聯絡。所以,雖然魯爾區地處內陸,但由於它有著方便的水運條件,特別是萊茵河通海航運,使得它與沿海地區同樣具有廉價運費條件。鐵路運輸與河運同樣發達。
區內鐵路密度非常大,營運里程達9850公里,佔全國近1/5,多東西走向,從巴黎通往北歐和東歐的鐵路,由本區穿過,哈根是德國最大的貨運編組站。公路和高速公路四通八達,是區內及其它工業區聯絡的紐帶,從德國西部通往柏林和荷蘭的高速公路均從區內通過。魯爾區公路汽車行駛的密度為全國平均密度的一倍,達每公里55輛。
生產消費中心
魯爾區既是生產中心,又是消費中心。以魯爾區為核心,方圓100公里內,是德國最大的消費核心,這裡集中了5個50萬~100萬和24個10萬~50萬人口的城市。魯爾區生產的70%以上的煤炭和鋼鐵在此範圍內加工、消費。
3樓:牽著你遛達
豐富的煤礦資源 臨鐵礦區較近 充沛的水源 便利的水陸交通 廣闊的市場
德國魯爾區的區位條件是什麼?
4樓:匿名使用者
按課抄本上說:靠近鐵礦區襲資源充足
魯爾區煤礦豐富能源充足
水源充足
德國是歐洲交通的十字路口 公路鐵路發達 交通便利市場廣闊
5樓:匿名使用者
魯爾工業區的區位條件:
1.離鐵礦區較近
2.充沛的水源
3.便利的水運
4.廣闊的市場
以上是根據高中的地理教科書給出的答案
6樓:匿名使用者
主要是接近資源產地魯爾區盛產煤礦
德國魯爾工業區形成的優勢區位條件?
7樓:幾裡邊
煤炭資源豐富,雖然鋼鐵資源並不豐富,但德國魯爾工業區距離鋼鐵產區很近交通方便,有萊茵河流經,水運方便,水資源豐富,有利於工業發展。而且萊茵河流量較大,水位季節變化小,無結冰期,中下游地區流經平原,地勢平緩,水流平穩,利於航行。
魯爾區內人口稠密,城市化水平高,勞動力資源豐富,科技力量雄厚市場廣闊,有廣闊的歐洲乃至世界市場
8樓:匿名使用者
魯爾區的地理位置十分優越。自古就為東西歐往來的「聖路」地帶,也是北歐通向中歐、南歐的捷徑,地處歐洲的交通路口。在近代資本主義發展中,又位於歐洲經濟最發達的「金三角」內,西距共同體成員國法、荷、比、盧的工業區很近,北距共同體成員國丹麥以及瑞典南部工業區不遠,東北、南面又鄰近本國下薩克森的經濟重心區漢諾威—沃爾夫斯堡—扎耳茨吉待三角工業區和北萊茵—威斯特**州的萊茵河下游以科隆—杜塞爾多夫為中心的工業區。
便於工業區間以及與歐洲共同體成員國間的**往來。萊茵河縱貫全區南北,萊茵河口上的7000噸級海輪和8000噸的頂推船隊,可直抵杜伊斯堡港。從杜伊斯堡港到荷蘭邊界的萊茵河段,魯爾區年均運輸量達1億噸,還可通過河口的鹿特丹港與世界各地進行**往來。
區內有溝通萊茵河、魯爾河、利珀河和埃姆斯河的4條運河網,總長達425公里(包括通往埃姆斯河下游河段),魯爾區有大小河港74個,這裡的河道與港口均已標準化,可通行1350噸的歐洲標準貨輪的航運。同時,魯爾區東部可利用多特蒙德—埃姆斯運河航運,經埃姆登港與海外運輸聯絡。所以,雖然魯爾區地處內陸地區,但由於它有著方便的水運條件,特別是萊茵河通海航運,使得它與沿海地區樣具有廉價運費條件。望採納
9樓:匿名使用者
學習地裡的嗎??呵呵,1、魯爾區有豐富的煤炭資源,能源充足。2、距離鐵礦區較近,原料充足。3、有充足的水資源(萊茵河地區)。4、交通條件便利(水陸交通)。5、市場廣闊
10樓:匿名使用者
1距離法國洛林鐵礦近,且有充足的煤炭資源**,為工業提供動力 。
2河網密佈,水源充足。
3內河航運發達,河海連運,利於工業原料和產品的運輸,交通變利。
4歐洲發達國家眾多,市場廣闊。
11樓:匿名使用者
地理區位好,離主要礦產地近。
12樓:匿名使用者
書上不是有嗎?高中地理啊
圖為德國魯爾區的工業城市及資源分佈示意圖,圖中反映出魯爾區工業發展的區位優勢是: a.豐富的煤
13樓:戢永思花天
搜一下:圖為德國魯爾區的工業城市及資源分佈示意圖,圖中反映出魯爾區工業發展的區位優勢是:
a.豐富的煤
14樓:天
a魯爾復區發展的區位條件
制:區位因素
特點對工業發展的影響
位置德國西部、萊茵河下游與魯爾河與利珀河之間地處歐洲的十字路口,東西歐必經之路、北歐通往中歐、南歐的捷徑交通萊茵河縱貫南北;鐵路、公路密佈
水陸交通發達,便於區內和區外聯絡 資
源煤炭儲量大,品種多,煤質好、埋藏較深
豐富的煤炭資源是魯爾區煤炭工業、鋼鐵工業和電力工業發展的基礎鐵礦離法國洛林鐵礦較近
水源萊茵河、魯爾河、利珀河水量充沛
充沛的水源與煤炭資源相結合,促進了魯爾區化學工業的發展圖中可以體現魯爾區具有豐富的煤炭資源。所以本題選擇a選項。
德國魯爾區的交通運輸優勢主要是什麼
15樓:醬油條子
便捷的水陸交通:魯爾區位於德國中西部,萊茵河下游支流魯爾河和利珀河之間,歐洲中部陸上交通的十字路口,它與德國以及歐洲其他地區聯絡緊密;特別是內河航運,天然河流和四條運河聯成一體,而且可直通海洋,為鐵礦石等原料的運入和工業產品的運出提供了便利和廉價的條件。
16樓:山旺旺
魯爾區是德國最重要的工業區,它形成於19世紀中葉,被稱為「德國工業的心臟」。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區,區內煤藏豐富,水陸交通運輸便利,工廠林立,城市櫛比、人口稠密,集中了全國大部分煤炭、鋼鐵、化學、機械製造等工業,電力、石油提煉、電子、軍火等工業亦佔重要地位,是以採煤、鋼鐵、機器製造工業為主的綜合性工業區,是德國和西歐地區乃至世界的重要工業區。魯爾區的工業是德國發動兩次世界大戰的物質基礎,戰後又在原聯邦德國經濟恢復和經濟起飛中發揮過重大作用。
下面,我們結合剛才的圖形,重點分析魯爾區的發展,有哪幾方面的優勢區位條件。
1.豐富的煤炭資源(板書)
魯爾區是在魯爾煤田的基礎上發展起來的,是以採煤工業起家的工業區,隨著煤炭的綜合利用,發展了煉焦、電力、煤化學等工業,進而促進了鋼鐵、化學等工業的發展。魯爾煤田儲量大、煤質好,煤種齊全,含硫低、發熱量高,開採條件好。
2.離鐵礦區較近(板書)
魯爾區鐵礦資源較為貧乏,但離法國東北部著名的鐵礦區——洛林鐵礦較近,通過便捷的交通即可運抵。後來,德國又通過便捷的水陸交通運輸,從瑞典、荷蘭等國進口鐵礦,來滿足其生產。
3.充沛的水源(板書)
魯爾區位於萊茵河、魯爾河、利珀河等淡水河流之間,加上附近的支流及人工運河,河網密佈,淡水資源充足,滿足了其生產、生活的需求。
4.便捷的水陸交通(板書)
魯爾區位於歐洲中部陸上交通的十字路口,地理位置聯絡了東歐與西歐、北歐與南歐地區,地理位置既優越也重要。陸上交通廣佈,鐵路網稠密,從法國巴黎通往北歐和東歐的鐵路,由本區穿過。這裡的高速公路已交織成網,區內任何地點距離高速公路都不超過6千米,從德國西部通往柏林和荷蘭的高速公路也由本區通過。
此外,萊茵河、魯爾河、利珀河等天然河流和四條人工運河,不僅聯成一體,而且都可通航,並能直達海洋,有著方便、廉價的水運條件,便捷的水陸交通為魯爾區原料的運入和產品的運出提供了條件。其中,內河航運尤為重要,因為魯爾區所需的鐵礦石主要經荷蘭的鹿特丹港通過內河航運運入,而工業產品的輸出也主要由這條運輸線承擔。方便的陸上交通,把魯爾區與德國以及歐洲其他地區緊密聯絡在一起。
5.廣闊的市場(板書)
魯爾區既是生產中心,又是消費中心。德國以及西歐發達的工業,為魯爾區工業生產提供了廣闊的市場。以魯爾區為核心,方圓100千米內,是德國最大的消費核心,魯爾區生產的70%以上的煤炭和鋼鐵在此加工、消費。
總之,德國魯爾區有著諸多有利因素,再加上原有的基礎設施、科技力量等因素,在二戰後,經濟進入了高速發展階段。至70年代,德國(主要指當時的西德)的經濟實力穩居世界第三,僅次於美國和日本,在國際競爭中處於優勢地位。
課堂活動:為便於同學們的理解與掌握,我們組織學生完成下列**,通過學生填寫**,我們還可檢查學生的學習情況和掌握程度,**中的內容,可由學生自己填寫,老師加以概括與歸納。(如下表)
區位條件 具體體現 發揮的作用
豐富的煤炭資源 硬煤儲量豐富,其中有利於工業開採的約342億噸,按目前開採量計算,大約還可以開採450年 煤炭是工業發展的基礎,區內傳統的五大部門都是在此基礎上建立起來的
離鐵礦區較近 離法國東北部的洛林鐵礦區較近 鋼鐵工業是魯爾區的主導部門
充沛的水源 區內有萊茵河、魯爾河、利珀河、埃姆舍河等多條河流 水源與煤炭資源結合,促進了化學工業的發展
便利的水陸交通 1內河交織成網,且與海洋相通,水運便利。2有德國最稠密的鐵路網,高速公路四通八達 區內所需鐵礦主要通過內河運入,而工業產品的運出也依賴於此。方便的陸上交通把魯爾區與德國及歐洲其他地區緊密聯絡在一起
廣闊的市場 德國以及西歐發達的工業 刺激生產的規模和技術革新
承**我們瞭解了魯爾區的區位特點,那麼,根據前面所學的內容可知,在魯爾區發展煤炭工業和鋼鐵工業等相關工業部門較有利,事實也正如此。但在20世紀50年代以後,魯爾區在經歷了約一個世紀的繁榮之後,經濟開始衰落。
由於生產力的發展、生產技術的革新等原因,使魯爾區的煤炭工業和鋼鐵工業深受影響,工業經濟明顯衰落,下面我們來具體分析一下魯爾區經濟衰落的主要原因。
三、魯爾區衰落的主要原因(板書)
請同學們閱讀課文內容,從社會的進步、技術革新,傳統工業受到挑戰等幾方面來了解魯爾工業區衰落的幾個主要原因。
同學們在看完課文後,老師及時歸納、總結,並以此為例,說說我國的傳統工業在發展過程中應避免的教訓及應借鑑的經驗。
20世紀50年代,尤其是70年代以後,魯爾區的傳統工業開始衰落,其經濟地位逐步下降,尤其是煤炭和鋼鐵工業,這也標誌著魯爾工業區的鼎盛時期已過,經濟發展需作重新調整。那麼,魯爾區從鼎盛時期走向衰落的過程,可歸納為以下幾個主要原因:
1.生產結構單一(板書)
由上可知,魯爾區有豐富的煤炭資源,藉助其便利的交通運輸條件,可從附近運入鐵礦,依據其主要的區位條件,魯爾區的工業自然就是以煤炭、鋼鐵為主,最終形成了魯爾區以煤炭工業為基礎,以鋼鐵工業為主導,並高度集中了電力、機械、化工等工業生產(如課本圖5.33),即魯爾區形成了煤炭、鋼鐵、電力、機械、化工五大傳統工業部門,其中煤炭和鋼鐵工業是全區經濟的基礎。在這樣的經濟結構中,如果某一工業部門生產衰落,則將引起全區生產的衰落。
德國的地理知識，高中地理 德國知識點整理
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影響德國魯爾區形成的有利條件,影響德國魯爾工業區形成的有利條件
一 豐富的煤炭資源，離鐵礦區較近 二 魯爾工業區有充沛的水資源，有 便利的水運 三 廣闊的市場 影響德國魯爾工業區形成的有利條件 30 地理位置 魯爾區的地理位置十分優越。自古就為東西歐往來的 聖路 地帶，也是北歐通向中歐 南歐 的捷徑，地處歐洲的交通路口。在近代資本主義發展中，又位於歐洲經濟最發達...
魯爾工業區的介紹,德國魯爾工業區形成的優勢區位條件？
魯爾工業區是德國，也是世界最重要的工業區 位於德國西部 萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區爾工業區在北萊茵 威斯特 州境內 通常將魯爾煤管區規劃協會所管轄的地區，作為魯爾區 ruhr gebiet 的地域界限，其面積4593平方公里，佔全國面積的1.3 區內人口和城市密集，人口達570萬，佔全國...