1樓：春日野穹
魯爾工業區是德國，也是世界最重要的工業區
。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區爾工業區在北萊茵-威斯特**州境內；通常將魯爾煤管區規劃協會所管轄的地區，作為魯爾區（ruhr-gebiet）的地域界限，其面積4593平方公里，佔全國面積的1.3%。
區內人口和城市密集，人口達570萬，佔全國人口的9%，核心地區人口密度超過每平方公里2700人；區內5萬人口以上的城市24個，其中埃森、多特蒙德和杜伊斯堡人口均超過50萬。魯爾區南部的魯爾河與埃姆舍河之間的地區，工廠、住宅和稠密的交通網交織在一起，形成連片的城市帶。並且它形成於19世紀中葉，是典型的傳統工業地域，被稱為「德國工業的心臟」。
它位於德國中西部，地處歐洲的十字路口，又在歐洲經濟最發達的區域內，鄰近法國、荷蘭、比利時、丹麥、瑞典等國的工業區。
德國魯爾工業區形成的優勢區位條件？
2樓：幾裡邊
煤炭資源豐富，雖然鋼鐵資源並不豐富，但德國魯爾工業區距離鋼鐵產區很近交通方便，有萊茵河流經，水運方便，水資源豐富，有利於工業發展。而且萊茵河流量較大，水位季節變化小，無結冰期，中下游地區流經平原，地勢平緩，水流平穩，利於航行。
魯爾區內人口稠密，城市化水平高，勞動力資源豐富，科技力量雄厚市場廣闊，有廣闊的歐洲乃至世界市場
3樓：匿名使用者
魯爾區的地理位置十分優越。自古就為東西歐往來的「聖路」地帶，也是北歐通向中歐、南歐的捷徑，地處歐洲的交通路口。在近代資本主義發展中，又位於歐洲經濟最發達的「金三角」內，西距共同體成員國法、荷、比、盧的工業區很近，北距共同體成員國丹麥以及瑞典南部工業區不遠，東北、南面又鄰近本國下薩克森的經濟重心區漢諾威—沃爾夫斯堡—扎耳茨吉待三角工業區和北萊茵—威斯特**州的萊茵河下游以科隆—杜塞爾多夫為中心的工業區。
便於工業區間以及與歐洲共同體成員國間的**往來。萊茵河縱貫全區南北，萊茵河口上的7000噸級海輪和8000噸的頂推船隊，可直抵杜伊斯堡港。從杜伊斯堡港到荷蘭邊界的萊茵河段，魯爾區年均運輸量達1億噸，還可通過河口的鹿特丹港與世界各地進行**往來。
區內有溝通萊茵河、魯爾河、利珀河和埃姆斯河的4條運河網，總長達425公里（包括通往埃姆斯河下游河段），魯爾區有大小河港74個，這裡的河道與港口均已標準化，可通行1350噸的歐洲標準貨輪的航運。同時，魯爾區東部可利用多特蒙德—埃姆斯運河航運，經埃姆登港與海外運輸聯絡。所以，雖然魯爾區地處內陸地區，但由於它有著方便的水運條件，特別是萊茵河通海航運，使得它與沿海地區樣具有廉價運費條件。望採納
4樓：匿名使用者
學習地裡的嗎？？呵呵，1、魯爾區有豐富的煤炭資源，能源充足。2、距離鐵礦區較近，原料充足。3、有充足的水資源(萊茵河地區)。4、交通條件便利（水陸交通）。5、市場廣闊
5樓：匿名使用者
①距離法國洛林鐵礦近，且有充足的煤炭資源**，為工業提供動力 。
②河網密佈，水源充足。
③內河航運發達，河海連運，利於工業原料和產品的運輸，交通變利。
④歐洲發達國家眾多，市場廣闊。
6樓：匿名使用者
地理區位好，離主要礦產地近。
7樓：匿名使用者
書上不是有嗎？高中地理啊
德國魯爾工業區的區位條件
8樓：我想要只狗狗
按課本上說:靠近鐵礦區資源充足
魯爾區煤礦豐富能源充足
水源充足
德國是歐洲交通的十字路口 公路鐵路發達 交通便利市場廣闊
9樓：心晴
鋼鐵（原材料/能源)
水源交通 好像有鐵路
魯爾工業區的歷史
10樓：
魯爾工業區是德國，也是世
界重要的工業區。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區。通常將魯爾煤管區規劃協會所管轄的地區，作為魯爾區（ruhrg-ebiet）的地域界限，其面積4593平方公里，佔全國面積的1.
3％。區內人口和城市密集，人口達570萬，佔全國人口的9％，核心地區人口密度超過每平方公里2700人；區內5萬人口以上的城市24個，其中埃森、多特蒙德和杜伊斯堡人口均超過50萬。魯爾區南部的魯爾河與埃姆舍河之間的地區，工廠、住宅和稠密的交通網交織在一起，形成連片的城市帶。
魯爾區的工業是德國發動兩次世界大戰的物質基礎。戰後又在西德經濟恢復和經濟起飛中發揮過重大作用，工業產值曾佔全國的40％。現在仍在德國經濟中具有舉足輕重的地位。
魯爾工業區突出的特點是，以採煤、鋼鐵、化學、機械製造等重工業為核心，形成部門結構複雜、內部聯絡密切、高度集中的地區工業綜合體。魯爾區是以採煤工業起家的工業區，隨著煤炭的綜合利用，發展了煉焦、電力、煤化學等工業，進而促進了鋼鐵、化學工業的發展，並在大量鋼鐵、化學產品和充足電力**的基礎上，建立發展了機械製造業，特別是重型機械製造、氮肥工業、建材工業等。同時，為大量產業工人服務的輕工業，如服裝、紡織、啤酒工業等也有了很大發展。
50年代以後，由於石油消費量逐漸增加，魯爾區的煉油業和石油化工工業也迅速發展起來。70年代以後，電氣、電子工業有了很大發展。現在，魯爾區生產全國80％的硬煤，90％的焦炭，集中了全國鋼鐵生產能力的2/3，電力、硫酸、合成橡膠、煉油能力、軍事工業等均在全國居重要地位。
戰後在世界一些以採煤工業起家的老工業區嚴重衰退的時候，魯爾區仍具有較強的生命力，是與其隨著科學技術的進步，不斷調整區內的經濟結構與部門結構分不開的。
魯爾區有著發展工業的優越條件。首先，魯爾區的地理位置十分優越。自古就為東西歐往來的「聖路」地帶，也是北歐通向中歐、南歐的捷徑，地處歐洲的交通路口。
在近代資本主義發展中，又位於歐洲經濟最發達的「金三角」內，西距共同體成員國法、荷、比、盧的工業區很近，北距共同體成員國丹麥以及瑞典南部工業區不遠，東北、南面又鄰近本國下薩克森的經濟重心區漢諾威—沃爾夫斯堡—扎耳茨吉待三角工業區和北萊茵—威斯特**州的萊茵河下游以科隆—杜塞爾多夫為中心的工業區。便於工業區間以及與歐洲共同體成員國間的**往來。第二，魯爾區有著豐富的煤炭資源。
煤炭地質儲量為2190億噸，佔全國總儲量的3/4，其中經濟可採儲量約220億噸，佔全國90％。魯爾區的煤炭煤質好，煤種全，為優質硬煤田，可煉優質焦炭的肥煤佔儲量的3/5，煤炭所含的灰分（為3～18％）和硫分（為0.5％～1.
5％）都低，發熱量高，其中肥煤的發熱量高達8600大卡/公斤。第三，水陸交通便利。萊茵河縱貫全區南北，從萊茵河口上溯的7000噸級海輪和8000噸的頂推船隊，可直抵杜伊斯堡港。
從杜伊斯堡到荷蘭邊界的萊茵河段，年均運輸量達1億噸，並可通過河口的鹿特丹港與世界各地進行**往來。區內還有溝通萊茵河、魯爾河、利珀河和埃姆斯河的4條運河網，總長達425公里（包括通往埃姆斯河下游段），有大小河港74個，河道與港口均已標準化，可通行1350噸的歐洲標準貨輪。同時，魯爾區東部可利用多特蒙德—埃姆斯運河，經埃姆登港與海外聯絡。
所以，雖然魯爾區地處內陸，但由於它有著方便的水運條件，特別是萊茵河通海航運，使得它與沿海地區同樣具有廉價運費條件。鐵路運輸與河運同樣發達。區內鐵路密度非常大，營運里程達9850公里，佔全國近1/5，多東西走向，從巴黎通往北歐和東歐的鐵路，由本區穿過，哈根是德國最大的貨運編組站。
公路和高速公路四通八達，是區內及其它工業區聯絡的紐帶，從德國西部通往柏林和荷蘭的高速公路均從區內通過。魯爾區公路汽車行駛的密度為全國平均密度的一倍，達每公里55輛。第四，魯爾區既是生產中心，又是消費中心。
以魯爾區為核心，方圓100公里內，是德國最大的消費核心，這裡集中了5個50萬～100萬和24個10萬～50萬人口的城市。魯爾區生產的70％以上的煤炭和鋼鐵在此範圍內加工、消費。
11樓：赤朝欺天了
我只知道是德國打2次世界大戰的發動機。
魯爾工業區的借鑑意義
12樓：明明
**作出了關於加快東北老工業基地改造的重大決策。東北是中國最重要的能源基地和重工業及裝備製造業基地，在中國國民經濟發展中佔有重要地位，從區域經濟發展戰略上看與德國的魯爾工業區有異曲同工之妙。
德國魯爾工業區在其經濟發展過程中經歷了由資源開發到資源枯竭、由鋼鐵振興到企業沒落的經濟陣痛。但是通過清理改造和產業結構調整，魯爾工業區經濟迅速走出了低谷，從以煤炭和鋼鐵工業為中心的資源型生產基地，轉變為以煤炭和鋼鐵生產為基礎，以電子計算機和資訊產業技術為龍頭，多種行業協調發展的新型經濟區，產業結構調整取得了明顯的成果。由此我想到，德國魯爾工業區的經驗對於我們東北老工業基地的改造具有很好的借鑑意義。
於是，利用我在瑞士聖·加倫大學工作的機會，赴德國魯爾工業區實地考察，希望從德國成功的經驗中悟出一些道理，為中國東北老工業基地的改造獻計獻策。
國際經濟發展規律：較早發展起來的地區走向相對衰退，主要是因為它們擁有較為不利的經濟結構。德國魯爾工業區與中國東北老工業區雖然相距萬里，但由於具有同樣的資源優勢，所以在實現工業化的過程中都經歷了相似的過程，即：
由資源開發到經濟繁榮，再由資源枯竭到經濟衰退。問題的關鍵是衰退後的魯爾工業區經過結構調整和技術改造，取得了顯著的經濟效益，人們生活和諧寧靜，環境優美空氣清新，蔚藍色的天空下綠樹成蔭鮮花遍地，該地區的經濟在新技術的帶動下朝氣蓬勃蒸蒸日上。
德國魯爾工業區是以煤炭和鋼鐵為基礎、以重化工業見長的重工業區，二戰前由於煤炭資源豐富，鋼鐵市場需求強勁，就業情況良好，人們生活水平日漸提高。隨著戰爭的爆發及結束，戰敗後的德國經濟一派蕭條，加之煤炭資源的日趨枯竭，重化工經濟結構的弊端越發明顯，傳統的煤炭工業和鋼鐵工業開始走向衰落。很多煤礦和鋼鐵廠紛紛倒閉，大批的工人開始下崗失業。
據有關資料介紹，2023年至2023年原聯邦德國國民生產總值增長147．8%，而魯爾區只增長了80%。截至上世紀90年代中期，煤炭工業就業人數已降至7萬人左右，鋼鐵業減少了4萬多個工作崗位，造船業職工人數減少2/3，失業已經成為嚴重的社會問題。
與此相對照，20世紀50、60年代，中國**集中了300多億元固定資產投資建立的「新中國工業搖籃」——東北老工業區也是以資源型的煤炭工業、石油工業、鋼鐵工業、機械製造業、化學工業見長，曾經為新中國的建設做出過重大貢獻。由於國家投資政策上的失誤，在過去幾十年建設中對東北地區的工業建設只抽血而不輸血，只重視對重工業建設規模的投資，而忽視了對傳統企業的改造，特別是忽視了資源型城市在資源枯竭後的轉產改造工作。以遼寧省為例，遼寧省有4個資源型城市，現在都面臨著資源枯竭、下崗失業情況嚴重的局面。
其中，撫順市資源開採業的下崗失業人員佔失業總數的16%，資源開採業中享受最低生活保障的家庭，僅礦區就有3．6萬戶，佔總數的54%；本溪市資源開採業的下崗失業人員佔失業總數的21%，享受最低生活保障家庭總戶數達3．8萬戶。四個城市享受低保的人較多，有的已佔市區人口1/4。這種情況使城市的第三產業很難衍生，直接影響第三產業的發展。
而多渠道加快開發第三產業就業崗位，是對資源型城市就業工作的重大挑戰，也是相當緊迫的任務。
此外以自然資源為依託的老工業城市還面臨著嚴重的環境汙染、地陷區職工住宅轉移安置、貧困下崗職工子女教育、就業等一系列問題。
南京市都是有哪些工業區，南京那有 工業區
4個 南京高新技術產業開發區 南京經濟技術開發區 江寧經濟開發區 南京化學工業園區 江寧經濟開發區 創辦於1992年6月，是國家級高新技術產業開發區，地處南京城市南部，距市中心7公里，距中國內河第一大港南京新生圩港20公里，距南京祿口國際機場18公里，水 陸 空交通極為方便，是南京主城發展的核心區域...
義大利新興工業區的特點，義大利新興工業區的主要特點
意大bai利新興工業區具有以du下特點 1 主要是 zhi250人以下的dao中小企業。內 2 主要生產低成本 工容藝精湛 質量優良 款式新穎的輕工產品。3 大量同類及相關企業集中。4 生產高度專業化，企業只從事單一專業化生產。5 資本集中度低，當地主要產業往往包括數百家中小企業。6 大部分產業以家...
美國的矽谷位於A東北部工業區B南部工業區C
美國西部城市舊金山東南部的 矽谷 是美國興起最早 規模最大的高新技術產業中心，該城市位於西部工業區 故選 c 矽谷 是高新技術產業基地的代名詞，美國的矽谷位於 a 東北部工業區 b 南部工業區 c 舊金山東 矽谷 是高新技術產業基地的代名詞，美國的矽谷位於c 舊金山東 矽谷基地位於美國的南部。我記得...