1樓:
就現在的價bai格和配置du來說40w左右的豪華車凱迪
zhi拉克xts是價效比最dao高的版車型。基本在這個價權格里該有的配置全部都有了。並且ess強化安全策略、bose音響、bose主動降噪功能這些配置都是同級車裡沒有的配置。
2樓:
雖然是都是知名品牌,但是由技術的落後這兩品牌車輛已是夕陽產品,國際上
回都已賣不動答了,通用也就中國這個無知的市場了,前幾年美國市場通用車調查報告,凱廸拉克平均車主年紀63歲,雪弗萊平均車主54歲,別信沃爾沃是最安全車,那是九十年代的戰...
3樓:
28t和36s代表分別搭載2.0t和3.6l兩種動力。 首數字代表排量:2表示發動機排量在
回2.0l-3.0l之間答,3則代表排量在3.
0l-4.0l之間。 第二個數字代表發動機效能:
用0-9的數字表示,數字越大則代表該車在同級車型中最大功率越大。 結尾字母「t」代表採用渦...
凱迪拉克xts這款車都有什麼缺點?
4樓:手機使用者
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克xts
官方指導價:29.99-35.99萬
車主一缺點:底盤低的有點嚇人,總怕和小區裡的上階緣「親密接觸」,上下陡坡總怕磕到下巴。而且駕駛位的視角比較難估車頭的位置,開的瘮得慌。
也可能是它中控太過追求科技感,cue的螢幕觸感操作的設定在行駛過程中根本沒法盲操作!使得我不停地要分神去看螢幕,相比較這點,還覺是得按鈕更安全一點。
車主二點:變速箱是六速的,雖然產品質量成熟,但已經用了好多年了,該升級了。低速時頓挫感明顯。後屁股太長,後背箱很深,有點浪費,也不太協調。
車主三缺點:應該是那車漆了,顏色少,黑色白色還不是金屬漆。像我們不夠三十五的人,開個金色,多不合適啊,最後我挑了臺白色(其實也只有一臺金色和白色的庫存車可挑)沒錢的孩子啊。
還有一點不滿意的就是,中間中控儲物格一不小心觸到就升起,開著時,很不方便。
車主四缺點:要說不滿意的地方,說實話不是真不好找,是真找不到,你說都喜歡到這份上了,要再說不滿意的地方是不是太牽強了,哈哈,剎車太靈,算不算?剛開始讓我這喜歡習慣了急剎的人有些不適應,不過這還剛好讓我慢慢改了這急剎的毛病。
車主五缺點:變速箱低速的時候確實有多挫,內飾要是多些顏色選擇就完美了,內飾高科技,少了很多按鈕,顯得很簡單的了!觸控式螢幕的灰塵收集功能確實厲害,每次坐上去都喜歡性的擦擦,其實都是些小問題。
車主六缺點:油耗12.8有點小高,不知道是不是磨合期的原因,要知道本人以前可是有過一款奧迪a62.
0t的車的,那款車我開實際油耗才10個上下,都是2.0t不能差距這麼大吧,但願出磨合以後會好一點。
車主七缺點:要硬是要我說最不滿意的地方,那應該就是後備箱了,實在是太深了,東西是能放不少,但是拿東西啥的就不那麼方便,拿最裡面的東西經常需要開啟後門把後座放倒了才行。
車主八缺點:總感覺2檔到3檔之間換擋有頓挫感,低配連個電動折耳都沒的,心塞啊,屁股也有點長,沒自己加裝倒車影像根本不敢倒車,盲點太多!還有就是底盤偏低,下陡坡每次都捏一把汗!
車主九缺點:cue偶爾要宕機,這個遇到過兩次,重啟一下就好了。不過要是外出遇到,面子上就很過不去了,畢竟是凱迪拉克,這些小問題不應該出現在這種品牌的車上。
車主十缺點:電瓶太差!還不到兩年,就換了兩個電瓶,第一次免費更換,在質保期,第二次就是自費,並且都只質保一年!
說一年後還會有問題,可能跟這個車的設計有關係,4s店也不能從根本解決。
車主十一缺點:人性化設計欠缺!通用對於經銷商來講約束不夠,(為什麼偌大的4s連個倒車影像都無法安裝呢?
)4s只能只能裝360全車影像!保養手冊明明10000公里保養,為什麼4s卻要求7500?
車主十二缺點:這一點也有些糾結,不知道寫油耗好呢?還是寫中控臺容易留手印呢?
怎麼說呢,只要不堵車的情況下,油耗真的可以。堵車的話,所有車的油耗都要上去一大階。中控觸控式螢幕是愛留手印,不過細心的凱迪拉克廠家贈送了一塊布,真是解救了我這個**座。
看不過去了就擦一擦,畢竟也是自己的小天使嘛,愛護是應該的。說真的六速的變速箱真是一劣勢,堵車的情況下,換擋的頓挫還是能感覺的到,油耗也跟它有很大的原因吧,聽說要換八速了,不過是在ats上。懸掛只用麥弗遜的,好像這塊也差了點,好在不影響舒適度。
凱迪拉克xts這個車怎麼樣?
5樓:匿名使用者
是還不錯的,就是凱迪拉克是出了名的油耗高
6樓:西瓜的怪怪
xts是凱迪拉克品牌旗下的一款中大型豪華轎車,最早於2023年在中國上市,目前在售車型為2018款凱迪拉克xts,於2023年11月上市,全新一代凱迪拉克xts共有三個配置可供選擇,分別為28t技術型、28t精英型和28t豪華型。
全新一代凱迪拉克xts共有以下幾大亮點:
1外觀:承襲escala概念車的前沿設計理念,並沿襲凱迪拉克家族經典的鑽石切割設計。
2科技:搭載全新一代互聯體驗cue系統,令你在行駛的同時,暢享疾速敏捷的互聯體驗。
3內飾:全系標配bose anc主動降噪靜音系統為你帶來無與倫比的靜謐體驗、大師級專業手工包裹真皮座椅以及尊貴質感的實木內飾為你帶來別樣的奢華體驗,更有加熱多功能方向盤伴你一路同行。
4安全:配備cms防碰撞主動剎車系統和lka車道保持輔助系統,確保任何時刻都能泰然前行。
5效能:搭載了榮膺沃德全球十佳發動機稱號的2.0t渦輪增壓直噴發動機,最大功率高達198kw,最大扭矩為353nm,為凱迪拉克xts帶來延綿不絕的澎湃動力。
7樓:谷源燕安萱
xts可以和a6,5系,e及比較。我分開分析吧。
1,xts全球十佳發動機3.6,前驅,沒四驅。底盤和君越的一樣。
電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。汽車保值一般看牌子,凱迪拉克保有量比較下,保質一般。
但是考慮保值個人認為意義不大,買車要賣麼?xts造型還是很犀利的,很有個性,年輕人開還是很拉風的。美國車,小毛病是勢必多點。
2,a6,全球十佳發動機。官車。各方面相當均衡,沒的說。
如果說保值,樓主說的這些車a6最保值。但是稍顯老氣,成熟點開木有問題,低調不張揚。a6加速其實很給力!!!
德國車,穩定性奇高。
3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。操控性不錯,買就買530以上,以下就馬馬虎虎了。當然造型還是要比a6年輕運動點的。底盤紮實,方向指控精準。
4,e系,大奔這個車保養費用是最高的,不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。e級有進口國產之分,國產的就中規中矩,豪華大氣,老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點,e系也有轎車和轎跑之分。
綜述,看樓主年齡。強調保值,a6首選,個人也極其推薦。如果年輕人,喜歡凱迪拉克,買了也不會後悔的,內飾好換,電磁懸掛相當舒適給力,不只是噱頭,小弟親身試駕過。
凱迪拉克xts質量怎麼樣啊? 100
8樓:凱迪拉克
2018款凱迪拉克xts工信部給出的油耗參考資料為百公里平均油耗7.9升,但實際油耗會受到駕駛環境以及個人的駕駛習慣影響而有所變化。那麼如何提升油耗的經濟性呢,以下幾點建議給到您參考。
1、避免長時間怠速或低速行駛
當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊,如果車輛在原地怠速,發動機依然在工作,此時的百公里油耗就會大幅上升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下,由於發動機轉速相對較低,發動機缸體內的燃燒並不完全,容易產生積碳,進一步增加油耗。因此,避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油耗十分重要。
2、避免車輛負載過重及油箱滿載
車輛的負重越多,行駛時的油耗就會越高。不少車主愛把自己的車子當成移動的儲物空間,任何東西都喜歡往車上塞,久而久之,愛車上的負重可就明顯「超標」了,相比起那些車內整潔,沒有過多雜物的車主來說,你的油耗肯定要高於對方了。因此儘量減少車輛的負重,能有助你取得節油大賽的好成績哦。
此外,在我們每次加油時,也不必一定要把油箱加滿,只加半箱油,也能讓車輛的負重輕一些,不是嗎?
3、避免使用粘度大的機油
車主們要知道,在相同環境條件下,使用不同粘度的機油,油耗也會不同。如果你沒有按照保養手冊建議的標號,更換了粘度更大的機油,那麼車輛的油耗也會發生變化。
4、儘量用油門控制速度而不是用剎車
平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可儘量採用勻速行進,汽車在80公里時速時的油耗是最低的哦!而當您處在擁擠道路上時,則可儘量預判好與前車的車距,輕踩油門,儘量通過油門的收放來控制車速,而非採用剎車,雖然剎車本身並不費油,但是車輛在靜止後重新起步就相當費油了。
同時您可開啟ats-l上的發動機啟停功能,可避免在等待紅燈時燃燒不必要的汽油!
5、高速行駛少開窗
當您的車輛在行駛時,尤其是在高速行駛的時候,請儘量保持車輛車窗關閉,因為車窗的開啟會增加風阻,無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句,不少車主希望通過高速行駛來拉低平均油耗,這裡需要知道的是,並不是在高速上你的車速越高,油耗就越低,一般來說時速80-100公里每小時巡航行駛是最經濟的速度,超過這個速度油耗反而會上升。
6、車輛保養要及時
嚴格按照車輛使用手冊上的建議來定期或在規定里程內進行保養是非常有必要的。如果車輛長時間未進行保養,發動機內的機油會因變質而造成油耗的增加。同時,空濾也會因為被灰塵堵塞而對發動機進氣產生影響。
此外,車主也需要定期檢查愛車的輪胎,確保胎壓在標準範圍內,如果輪胎過度磨損和老化不但會對油耗產生影響,更會危及到行車安全。可見只***車輛的最佳狀態才有可能實現車輛的最低油耗。
7、空調使用要適當
車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉化而來的,因此在使用車輛空調時,建議不要採取極端的製冷或者制熱模式,一來車內外的溫差過大會容易引起感冒,二來空調的高負荷運作也會徒增油耗,就冬季來說,可將空調設定在25-27度之間,這樣駕乘者既可以有舒適的體感,車輛也會有不錯的油耗表現。
8、合理設定車輛胎壓
當車輛的輪胎缺氣時,輪胎與地面的接觸面積會增加,無形中增加了摩擦力,增加油耗的同時,也會加速輪胎的磨損,因此,根據車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要,當身處冬天時,我們可以適當地將胎壓增加0.1-0.2bar。
9、路況把握很重要
無盡的汽車長龍,緩慢挪動的車流絕對是油耗殺手。聰明的司機如果想要獲得更低的油耗,那可就得儘量掌握實時路況,避免扎堆到一片紅色的尾燈中......各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實時路況導航功能,提前規劃最優線路,避免讓寶貴的燃油白白燃燒。
求助渦輪增壓的優缺點，渦輪增壓的優缺點是什麼
渦輪增壓發動機優缺點這個問題有點專業，我就簡單說一下吧。缺點1是動力輸出遲滯，就是起步的瞬間會有提不上速的感覺。對於這一點來說經過技術調教，已經得到很好的解決了，像我曾經試駕過蒙迪歐2.0t車型，起步的時候沒有遲滯感，只是感覺很平滑，挺得心應手的。缺點2 就是後期維護 保養費用較之一般的自然吸氣發動...
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