1樓：鄭州萬通汽車學校
現代車輛電器越來越智慧化，網路化。望採納
現代汽車和老型汽車在電器系統上有什麼區別現代汽車和老型汽車在電器系統上較？
2樓：匿名使用者
電子燃油噴射的技術去研究一下！！這可是新時代車型的電器系統代表！
3樓：吉林省萬通技工學校
您好，現在的汽車模組比較多，感測器也比較多，網路控制速度快，各種電子輔助配置，自動化的功能多，望採納，謝謝
4樓：匿名使用者
現代汽車和老型汽車區別在於由機械傳動時代，轉變為電傳時代。車輛大部分執行操作轉化成了電器部件。操作更加快捷，精準，安全，智慧，舒適。
鈑金和噴漆有什麼區別嗎？鈑金都幹些什麼
5樓：愛
一、鈑金和噴漆主要有三個方面的區別：
1、兩者工種不同
鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝、切、複合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等；
噴漆則是通過噴槍藉助於空氣壓力,分散成均勻而微細的霧滴,塗施於被塗物的表面的一種工作。
2、兩者在工作流程中的先後順序不同
以汽車修復為例，鈑金在前，噴漆在後，兩者前後順序不能顛倒。
3、兩者所要掌握的技術不同
鈑金技術需要掌握合理使用材料、大小長短搭配，零料拼整、排扳套載、直線、圓弧剪下方法，學會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正以及常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法等多種複雜技術和工藝；
噴漆則需要掌握和注意工序中的磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術和問題事項。
二、鈑金的工作範圍
1、鈑金在廣義的工作範圍和工藝最重要的四個方面：剪、衝、切、折、卷，焊接，表面處理等。
2、在狹義上主要指汽車鈑金，其工作內容為：車體拆裝、車體校正、車身修復等。
6樓：吉林省萬通技工學校
汽車鈑金
1：車體拆裝
2：車體校正
3：車身修復
而每一個不同流程又可細分為若干個流程。在進行深入講解時必須講到2個概念
1：汽車工種
2：汽車車體
1：汽車修理行業基本可分為 機械修理工 電器修理工 鈑金修理工 噴漆修理工 其餘配件，美容，特殊修復行業不包括在內。
對於汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統，去除全車引擎驅動制動轉向系統，去除車漆。那麼剩餘的就是汽車的車體。
2：車體總成（這是一個通用的配件名稱）包括：車身鈑金件（金屬件）汽車玻璃，全車燈具，全車內，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車鎖機構，車窗密封及升降機構，車門及前後帆蓋的連結活動機構，的總和。
也就是說，當您的愛車出現玻璃破碎，門鎖失靈，裝飾件損壞等問題時，要記得您要找到是汽車鈑金而不是其它工種！
由於汽車是一個高精度的整體。並且電器配件，機械配件都要以高精度低誤差依附於車體的相應位置。甚至於車漆的直，曲線性（極大影響車身美觀）也要高度依賴車體鈑金的誤差值，所以，鈑金車體以及修復，成為了汽車行業一個無硬性標準，無自動工具，無法直觀傳授的純手工工種。
簡而言之，汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復！
鈑金工工作流程詳解（例：一輛撞擊並導致翻車事故的轎車）
1：全車拆解 （將有可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）
2：車體修復 （將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷，樑架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修復）
3：鈑金件修復 （將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原）
4： 鈑金件嚴修（將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，
7樓：瀋陽萬通汽車學校
鈑金工，是用工具，機器將變形的物體，恢復原狀。是一個力氣活。噴漆工施加恢復原唱的物體噴上顏色。
他需要對物體進行打磨。冬天很辛苦，因為打磨常常需要水。所噴漆料對上呼吸道有影響影響。
8樓：愛車先生
鈑金就是把凹陷的車身修復原樣，噴漆就是鈑金後打膩子，然後打磨，最後噴漆上色，這是一個系列的修復過程。
9樓：t丫
鈑金和噴漆是兩個不同的工種。鈑金工，是用工具，機器將變形的物體，恢復原狀。是一個力氣活。
噴漆工施加恢復原唱的物體噴上顏色。他需要對物體進行打磨。冬天很辛苦，因為打磨常常需要水。
所噴漆料對上呼吸道有影響影響。
10樓：大女寶貝
鈑金就是噴漆的前提準備工作，比如汽車撞了鈑金就是修理一下撞壞的地方，整平呼的到時候噴漆就看不出來哪壞了
11樓：北京萬通汽車學校
鈑金是外殼撞癟了，變形了，把它恢復平整，噴漆是車漆擦掉了，脫落了補上油漆。
12樓：匿名使用者
鈑金是將車輛凹陷，破損的地方恢復到原來樣子，噴漆就是噴上汽車原來顏色的漆。
13樓：我是怪咖的故事
鈑金和噴漆有區別，鈑金***，密度高，耐磨，硬度高，美觀
14樓：xs螞螂
額鈑金只是修復安裝之類，噴漆就是隻噴漆的
15樓：石家莊萬通汽車學校
是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。 說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序來恢復原貌。 基本上用的工具就是錘子。
形狀不同的錘子，在鈑件後面墊鐵塊，反覆的敲打，使之成型。 必要的時候還要用到外觀修復器。這個東西其實屬於焊。
把鐵環焊在車身上，用鉤子往外拉。用於修復凹陷的部位。 大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時還用到收火。
就是區域性加熱後冷卻，使鐵皮收縮。 最終目的還是使受損的車身恢復原貌。 2.
鈑金：鈑，即板，薄板之意，就是對薄的金屬板材進行系列加工之意，包含折、剪、衝、焊、鉚、拼接等工藝 3.這是一個設計模組，主要是針對用鐵皮類材料做的東東．他跟實體不一樣，實體的厚度有變化，但是鈑金做的基本上都是相同的厚度，生活中有許多用鈑金做出來的產品.
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