1樓：匿名使用者
1.作為世界頂級休閒摩托車品牌，哈雷摩托車的成長濃縮了自2023年美國一個世紀以來品牌的發展歷程。
2.一個多世紀以來，哈雷·戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發芽，他們狂熱地忠誠於v型雙缸驅動的摩托車以及製造它們的公司
3.入門sportster 174;（運動者）車系特徵是擁有排量為883cc 或1200cc的發動機；
較大的dyna 174;（戴納）車系配備高階底盤和懸掛系統，是哈雷最平穩的巡航摩托車；
在不改變硬尾風格的情況下，softail 174;（軟尾）車系的**尾部懸掛滿足騎手的舒適要求；
哈雷touring（旅行）車系的大型旅行車如：electra glide 174;(至尊滑翔)和road king 174;（路王），則以提供四揚聲器立體聲音響和巡航控制等舒適的駕乘感受而引以為豪
哈雷和太子摩托怎麼區分
2樓：香菸愛上火柴
太子摩托車是摩托車的一種款式，不是一種品牌，目前生產摩托車的企業基本上都有這一款式。從外觀上來說，太子車的特點是：車把比較高，前減振器特別長，車座比較低，輪胎一般都是加寬輪胎，整車騎乘特別舒適。
哈雷屬於美國哈雷.戴維森旗下的一個摩托車世界品牌，它的車大多數都是太子車，每一款哈雷都有自己獨特的風格，哈雷的車絕對沒有一模一樣的兩款車；目前國內有一個品牌叫哈雷.愛俊達，這是一個純純粹粹的雜牌車，跟哈雷沾不上半點關係，朋友不要上當。
哈雷的車有太子車，挺漂亮，就是質量差了點。
參考資料：****chejoy.***
哈雷摩托車有幾大類車型？？越詳細越好
3樓：匿名使用者
你所說的車型指的什麼？排量？具體型號？還是外觀？如果你問的是特色車系的話，一般來說百年以來，哈雷最著名的有5大車系
1.vrsc
效能與定製的聯姻通常意味著不得不犧牲兩者之一。比如，跑車向來是把各種複雜的技術運用於其唯一目標——速度。而vrsc的使命則是積極追求新技術，以創造高效能和時尚外形定製改裝的完美結合。
是哈雷戴維森最新推出的系列產品。vrsc與眾不同地整合了哈雷戴維森的定製改裝風格和美國化的強勁動力效能。在時尚風格方面，哈雷戴維森始終是定製改裝摩托車的領導者；在動力效能追求方面，哈雷戴維森對效能的激情源於數十年來的賽車經驗，並不斷追求美國化大而有力的扭矩和高階馬力的結合。
購買一輛vrsc 摩托車，就意味著您擁有了一輛由數十年來摩托賽車手們靈感造就的機車，它將開創性的定製設計和效能完美結合在一起。vrsc 車型是哈雷戴維森的核心所在，它預示著哈雷戴維森系列產品一個新的方向。
2.softail
fat boy®，springer®，classic，deucetm，night train®，heritage。簡單、純粹、強勁——這些詞語本身就是駕駛摩托車的代名詞。1984 年誕生以來，哈雷戴維森 softail® 已成為全世界最流行的定製改裝車系列。
softail® 車型的精髓就是將發動機保留在鋼性支座上，在體現尾部外形硬朗的同時，提供最為平穩的駕駛感覺，答案來自twin cam®88b 發動機，它的緊密封裝的鋼性支座設計最大程度地降低了車輛轟鳴前行時的震動。
此款摩托車秉承多年來硬尾摩托的簡潔幹練，並一直引領著設計的潮流並使**車型不情願地「跟風逐流」，它就是時尚的定義者。對softail®系列來說，最為重要的就是那種永不落伍的真正經典的時尚。
3.touring
touring 車系的發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植於哈雷時尚外形設計的傳統，併兼顧出色的油門操控響應，優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控效能，從而為車手帶來了平穩舒適，愉悅的駕乘體驗。任何有過駕駛哈雷戴維森摩托車經驗的人都會告訴您，touring的裝備總能使旅途變的舒服一些。1999 年，twin cam® 88 發動機的出現大幅提高了 touring 機車的動力性、可靠性和耐久性，在以後的歲月裡，哈雷戴維森承諾打造出最出色的 touring 摩托車並持續進行設計改進——v-twin 脈衝、裸露閃亮的鉻和鋼、豪華的駕乘配置、寬闊的行李空間以及各種功能，為車手們帶來了非凡的摩托車駕乘體驗。
4.sportster
幾十年來，sportster樂趣的源泉，就是安放在堅固敏捷車框架上的強勁發動機。有了它，再艱難的路況你都能輕鬆面對。不斷精益求精，這是sportster永恆的使命，如果您還沒有機會駕駛它，那趕快來彌補這一遺憾吧！
只要轉動油門，就有想不到的體驗……專門為您設計，動力強勁的v-twin發動機將給您飛一般的感覺！用橡膠固定在車框架上的發動機，使得駕駛中擁有更穩定的舒適性——再也沒有不熟悉的地方，再也沒有漫長的道路。此外，我們還不斷嘗試開發不同方法，使駕駛者感覺更舒適。
重新設計過的傳動系統，令運轉更加順暢；快速轉換的變速器，使您立刻感覺到哈雷那毫不費力的離合器裝置；通過人體力學改進後的側支架，則使您的摩托車能輕鬆的推起或停靠。無論何種設計，哈雷給您帶來的震撼都會有增無減。
5.dyna
為追逐遠方的地平線而生的dyna是風格與效能的結合體，它傳承了原廠訂製風格。dyna系列真正實踐了我們的兩輪一車哲學。將定製設計與高效能相結合，dyna 車型就是完全屬於駕駛者的摩托。
少一絲後期修飾，多一點最初本性。
4樓：free為士大夫
每過幾年，哈雷就會推出新系列，停產一些舊系列，2018款開始取消戴娜系列，變為運動者系列，軟尾系列，旅行系列。買摩托車資金充裕情況下建議一步到位。
5樓：匿名使用者
統一是老頭樂風格。
頂杆機 風冷，噪音大 振動大，沒有效能， ，載著一個大肥肥。
6樓：匿名使用者
你好
你是說型號對吧 哈雷有入門級的 750 883 48 72 1200 硬漢系列和太子系列 當然入門級也有配置區分 這幾種車 一般適合新手入門 因其車身低矮 小一些 所以很好騎 操控好 這一類車無論年紀大小 或男女老少 都能使用 很快上手 排量一般在1000cc左右 雙缸設計 動聽的聲浪 拉風的很 上牌的一般在 10幾萬 帶些改裝20萬左右要的 不上牌水貨一般在 5萬左右 水貨你可以到 哈雷紅火重機那裡買 都是純一手的 車況如新 微134信0267號4499
哈雷大型車輛 肥仔 征途 路王 肌肉 大滑翔 夜路德 突破者 司令軟尾 街霸 肥霸 威路德 cvo等 這些車一般很大很重 新手剛開始騎不了 需要一段時間適應 這些車排量一般在1600cc左右 雙缸發動機 改裝排氣後 聲浪更響 炸街效果更好 騎起來當然拉風帥氣啦 但是**就貴了 上牌的一般 30萬左右起步 帶些改裝起碼得40萬左右了 如果你要不上牌的水貨 **一般在 10萬左右 起 水貨你可以到 哈雷紅火重機那裡買 都是純一手的 車況如新 微134信0267號4499
那種寬後輪的那種 大狗大熊摩托車 不屬於哈雷的 他們美國的定製車 這種車老司機有的都受不了 不是什麼人都能騎的
友情提示 哈雷摩托車 賣的便宜的 都是騙人的 不要相信 居體**我也告訴你了 手打的字 望採納
哈雷摩托車的標誌是什麼？（圖示）
7樓：蓋辜苟
如下圖所示。
哈雷摩托，全球知名摩托車品牌。2023年，威廉·哈雷(william harley)和戴維森(davidson)三兄弟在密爾沃基建立了著名的harley-davidson motor ***pany--哈雷戴維森摩托車公司。
8樓：匿名使用者
請看：（點選**看大圖）
哈雷摩托車有幾大類車型？
9樓：匿名使用者
全部車型有跨騎、踏板、跑車、越野、拉力、太子、復古、mini車、彎樑、電摩、三輪、四輪、公務。
10樓：和屋昂黃
哈雷摩托車主要有三大車型，分別是：
一、softail車系
有softail，路上將不再感覺是獨身前行。陽光跟隨車身，清風迎面吹來，只要敞開胸懷，世界就在你堅定的信念中前行。同時，也沒有誰能帶來與鋼性固定的twincam88b發動機一樣的感覺。
它的平衡性為您帶來良好的抗振效能，讓您與愛車融為一體。
在騎行過程中，您將盡情感受隱藏在車身後部懸掛減震系統以及102mm的減震行程帶來的穩定感。softail一族中的訂製款中還迎來了新的成員，heritagesoftail具有簡潔的線條。此外，還有更多讓您興奮的新短尾車型，在**更寬的擋泥板下，您看到的是更強勁的200mm寬輪胎。
這款加入更多橡膠的輪胎，確保車與地面牢不可分。
1、fatboy
fatboy有太多絕妙之處需要你慢慢品味。前端的fl風格前叉、巨大的鍍鉻合金單前大燈、任何腳碼都有足夠空間腳踏板、動力強勁能提供良好平衡的1450cc平衡式twincam發動機、可供選擇的化油器和電噴發動機。
2、heritagesoftail
人人都喜歡外形簡潔的摩托車，heritagesoftail正是這種風格的代言者。對於它，你只能用心和靈魂去體會。細細的察看銀色粉漆的twincam88b發動機，它通過鋼性支架固定，保持了良好的平衡性。
硬尾風格是flstiheritagesoftail的另一道視覺盛宴。
3、heritagesoftailclassic
跨上heritagesoftailclassic的那一刻，您就已經得到了通往幸福大道的車票。精美的鑲釘皮包、結實的輪胎、可選配鍍鉻合金壓花輪輇、鍍鉻合金擋泥板，這些讓車身更漂亮的東西絕對能贏得你的歡心。
4、softailstandard
往往越簡單的旅行反而越有趣，softailstandard給您的感覺正是如此。無論是由原廠摩托零配件裝飾後的，還是您在這裡看到的，都是一樣出色。因為它們都擁有簡潔、經典的線條，帶防護欄的前叉，馬蹄型燃油箱和完美無缺的加寬短尾擋泥板。
二、touring車系
任何有過駕駛哈雷戴維森摩托車經驗的人都會告訴您，touring的裝備總能使旅途變的舒服一些。哈雷戴維森訂製款的漆色還可以用於所選的touring摩托車，這可是歷史上的第一次眩目的顏色組合，絕對是一種視覺享受。
通過增加原廠的摩托配件及元件，您可以增加xm衛星頻道、一套160w的放大器，甚至還有一個cb收音機！上述這些都可以整合在音響中。
1、roadking
跨上roadking的那一刻，您就明白，遠方的地平線，再也不會遙遠。最令您心動的是路王粗獷的線條——fl寬大的前叉，加長的檔泥板，大號鍍鉻合金前大燈罩和發動機罩。這款車的每一個細節，都是為了您高貴的旅行生活設定。
如：空氣懸掛減震系統、精製的底盤、可拆卸的擋風玻璃、適合任何氣候可加鎖的後掛包、雙人車座等。
2、ultraclassicelectraglide
本款超級經典electraglide，專為那些正在期待著它的人們而來。在車身的下部，有efi(電噴)twincam88的核心部分，包含了您期望的哈雷街車所需要的一切：大動力、精工製作、傳奇。
它提供了更好的人體舒適度，為乘客提供舒適靠背的縫製車座。
三、vrsc車系
這一族車型的共有氣質，就是順暢快速，對直道加速總是躍躍欲試。
原因顯而易見：配有水冷燃料噴注60°v-twinrevlution發動機，雙頂置凸輪軸，每缸4氣門，安裝在大容量的空氣缸內的雙主動進氣速度疊加裝置。堅固的液壓成型框架將所有的動力發揮的淋漓盡致。
剎車系統與行駛系統同樣出色，所有的vrsc摩托車都配備了高效能的四盤式brembo剎車。
但是，所有這些還不包括2006系列**的全部內容。在2023年晚些時候，還會有一款原廠發動機部件（包括240mm寬後輪胎套裝）可供選擇。熾熱的瀝青路面，從來不曾有過如此之多的樂趣。
v-rod
vrscav-rod款的原型出場的時候，令太多人驚愕的合不上嘴。看一看鋁的框架、後掃式的排氣裝置，與高效能的brembo剎車相配的機加工鋁合金開槽盤輪輇。
再仔細欣賞一下具有賽車風格的49mm38°帶防護前叉，180mm後輪輇，銀色葉狀裝飾的液壓成型框架儘管有各種不同的耀眼漆色可選擇，人們能夠看到的卻只有閃亮車身。因為有了液冷、燃料噴注的60°v-twinrevolution發動機，它可以恆定的提供115馬力的動力和扭矩，令你在街上飛嘯而過。您所要做的全部事情，就是將您的腳踏在車前的腳登上，享受巡航模式的自由自在。
2023年，威廉·哈雷(william harley)和戴維森(davidson)三兄弟在密爾沃基製造了第一輛哈雷摩托車並建立了著名的harley-davidson motor***pany--哈雷戴維森摩托車公司。
哈雷戴維森摩托車包括:touring(旅行車系)、softail®(軟尾車系)、dyna®(戴納車系)和sportster®(運動者車系)。這些摩托車均由哈雷戴維森摩托車公司以哈雷戴維森品牌銷售。
擁有截然不同、特色迥異的車系，每一個車系都蘊含著豐富的歷史和傳統。
哈雷摩托車是多大排量，排量最大的哈雷摩托車有多大馬力？
哈雷摩托車有很多種型號，它們的排量也不一樣，主流車型的排量在回883cc 1690cc之間。哈雷的發源地在答美國，哈雷摩托車的成長濃縮了自1903年美國一個世紀以來品牌的發展歷程。在美國有兩大哈雷聚會活動，東 西部各有一個，期間有各種極速比賽，他們使用航空燃料，在1英里的賽道內挑戰極限。玩哈雷的一般...
哈雷摩托為什麼那麼貴,為什麼哈雷摩托車那麼貴？
人家賣的不是摩托，是文化，除了質量可靠，百年企業外，個性化的定製改裝也是很多廠家所不能比的。因為是純進口的東西，如果便宜了 反而有問題 美國的摩托車品牌，1904年由威廉 哈雷和戴維森兄弟3人創立於美國的密兒沃基，至今已有百年曆史，最早生產高速賽車，因為生存需要，後來只生產古典式巡航摩托車，俗稱就是...
哈雷摩托為什麼那麼貴為什麼哈雷摩托車那麼貴？
哈雷更有摩托車的味道,加上它本身的文化,幾乎讓每個接觸它的人深深的沉迷進去.全新哈雷美國本土價錢4萬美金上下 它用的是手工加上超高精確度的機械共同打造。並且裝備超大排量的大功率引擎，再配上它不高的產量自然就貴咯。不過很多牌子都是在賣經典啦 那種奢侈品就只有看的份 哈雷車設計經典，很多部件是手工製作，...