1樓：上海艾荔艾金屬材料****
萊氏體是奧氏體與滲碳體組成的機械混合物，是 一種高溫組織，存在與1148～727℃之間。萊氏體中碳 的質量分數為4.3%。
在1148℃時從液相中同時結晶出 奧氏體和滲碳體的混合物，其效能與滲碳體相似，硬 度很高，塑性很差。用符號ld/l′d來表示。
金屬材料熱處理有哪三個基過程完成的
2樓：鄭州科瑞耐火材料****
熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。
加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是採用木炭和煤作為熱源，進而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易於控制，且無環境汙染。
利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進行間接加熱。
金屬加熱時，工件暴露在空氣中，常常發生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對於熱處理後零件的表面效能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用塗料或包裝方法進行保護加熱。
加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝引數之一，選擇和控制加熱溫度?，是保證熱處理質量的主要問題。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理目的不同而異，但一般都是加熱到某特性轉變溫度以上，以獲得高溫組織。
另外轉變需要一定的時間，因此當金屬工件表面達到要求的加熱溫度時，還須在此溫度保持一定時間，使內外溫度一致，?使顯微組織轉變完全，這段時間稱為保溫時間。採用高能密度加熱和表面熱處理時，加熱速度極快，一般就沒有保溫時間，而化學熱處理的保溫時間往往較長。
冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。
金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學熱處理三大類。根據加熱介質、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區分為若干不同的熱處理工藝。同一種金屬採用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，從而具有不同的效能。
鋼鐵是工業上應用最廣的金屬，而且鋼鐵顯微組織也最為複雜，因此鋼鐵熱處理工藝種類繁多。
整體熱處理是對工件整體加熱，然後以適當的速度冷卻，以改變其整體力學效能的金屬熱處理工藝。鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。
退火是將工件加熱到適當溫度，根據材料和工件尺寸採用不同的保溫時間，然後進行緩慢冷卻，目的是使金屬內部組織達到或接近平衡狀態，或者是使前道工序產生的內部應力得以釋放，獲得良好的工藝效能和使用效能，或者為進一步淬火作組織準備。正火或稱常化是將工件加熱到適宜的溫度後在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細，常用於改善材料的切削效能，也有時用於對一些要求不高的零件作為最終熱處理。
淬火是將工件加熱保溫後，在水、油或其他無機鹽溶液、有機水溶液等淬冷介質中快速冷卻。淬火後鋼件變硬，但同時變脆。為了降低鋼件的脆性，將淬火後的鋼件在高於室溫而低於650℃的某一適當溫度進行較長時間的保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。
退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的"四把火"，其中的淬火與回火關係密切，常常配合使用，缺一不可。
"四把火"隨著加熱溫度和冷卻方式的不同，又演變出不同的熱處理工藝?。為了獲得一定的強度和韌性，把淬火和高溫回火結合起來的工藝，稱為調質。某些合金淬火形成過飽和固溶體後，將其置於室溫或稍高的適當溫度下保持較長時間，以提高合金的硬度、強度或電性磁性等。
這樣的熱處理工藝稱為時效處理。
把壓力加工形變與熱處理有效而緊密地結合起來進行，使工件獲得很好的強度、韌性配合的方法稱為形變熱處理;在負壓氣氛或真空中進行的熱處理稱為真空熱處理，它不僅能使工件不氧化，不脫碳，保持處理後工件表面光潔，提高工件的效能，還可以通入滲劑進行化學熱處理。
表面熱處理是隻加熱工件表層，以改變其表層力學效能的金屬熱處理工藝。為了只加熱工件表層而不使過多的熱量傳入工件內部，使用的熱源須具有高的能量密度，即在單位面積的工件上給予較大的熱能，使工件表層或區域性能短時或瞬時達到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應加熱熱處理，常用的熱源有氧乙炔或氧丙烷等火焰、感應電流、鐳射和電子束等。
化學熱處理是通過改變工件表層化學成分、組織和效能的金屬熱處理工藝。化學熱處理與表面熱處理不同之處是後者改變了工件表層的化學成分。化學熱處理是將工件放在含碳、氮或其他合金元素的介質(氣體、液體、固體)中加熱，保溫較長時間，從而使工件表層滲入碳、氮、硼和鉻等元素。
滲入元素後，有時還要進行其他熱處理工藝如淬火及回火。化學熱處理的主要方法有滲碳、滲氮、滲金屬。
熱處理是機械零件和工模具製造過程中的重要工序之一。大體來說，它可以保證和提高工件的各種效能?，如耐磨、耐腐蝕等。還可以改善毛坯的組織和應力狀態，以利於進行各種冷、熱加工。
例如白口鑄鐵經過長時間退火處理可以獲得可鍛鑄鐵，提高塑性?;齒輪採用正確的熱處理工藝，使用壽命可以比不經熱處理的齒輪成倍或幾十倍地提高;另外，價廉的碳鋼通過滲入某些合金元素就具有某些價昂的合金鋼效能，可以代替某些耐熱鋼、不鏽鋼?;工模具則幾乎全部需要經過熱處理方可使用。
目前，隨著鐳射和等離子技術的日益成熟，利用這兩種技術，並在普通鋼工件表面塗敷一層其他耐磨、耐蝕或耐熱塗層，以改變原工件表面效能，這種新技術稱為表面改性。
金屬材料及熱處理球墨鐵有哪些效能特點
鑄造是一門古老的 來金屬成型工自藝,是鐵液注入不同的型 bai腔經過冷卻後du形成各式各樣的鑄件形狀zhi 鑄件熱處dao理是金屬熱處理的一種,應用廣泛的一般有退火 正火 淬火 回火。由於鑄件基本成分與鋼鐵存在相似處,普通碳素鋼的各種熱處理方法基本上都可以應用於球墨鑄 鐵。但由於鑄鐵中有石墨存在,且...
金屬材料研究生大學是學熱處理和電鍍哪些導師比較好
哈爾濱工業大學材料專業做的比較好。你可以選擇材料成型與控制，我們國家現在材料研究方面很缺乏人才，我有一位老師就是熱處理方面的教授，現在帶了兩個研究生。是陝西理工學院的。哈爾濱工業大學分數相對不高，焊接專業比較強。熱處理屬於傳統專業了，現在的材料科學工程專業的前身就是金屬材料熱處理專業。金屬材料屬於傳...
汽車的材料中所用的金屬材料有哪些
鐵，鈦，錳，鋁，鎂，銅，銀，錫，鋅，鉻，鎳，汞，鉛鐵 鋼材 鈦 鋼材 錳 彈簧鋼 鋁 鋁鑄件 鎂 鋁鑄件 銅 電線 銀 觸點 錫 焊點 鋅 鍍層 鉻 鍍層 鎳 鍍層 汞 電池 鉛 蓄電池 鐵,鋁,銅,銀,鋅,鉻,鎳,鈦,汞 汽車上常用的金屬材料有哪些?金屬材料通常分為黑色金屬和有色金屬 1 黑色金屬...