如何讓不懂醫學常識的父母認識到一些疾病的重要性,帶

2021-05-22 08:59:55 字數 5523 閱讀 9430

1樓:鄭州牙博仕牙科

可以多給父母普及一些常見的疾病,危害性,以及平時的生活健康保健方法,慢慢薰陶。

坐飛機的安全常識

2樓:匿名使用者

1、飛機是當今最安全的交通工具,發生事故的機率也是最小的。

2、如果萬一不幸發生空難,死亡率也是最高的!

3、從發生的空難統計來看,生還者多數是坐在機尾的。

4、坐飛機全程最好都綁安全帶,因為風切變來無影去無蹤,萬一碰上飛機急速掉個幾百米很正常!

5、發生空難的時候,機組人員是要陪死的,沒有人會跳傘離開。

6、空難發生時,是不會像電視上那樣給時間你寫遺書的!

7、飛機掉在地上跟掉在海里其實是沒區別的,一樣會粉身碎骨!

8、到目前為止,掉下來最多的機型是波音737,還沒掉過的機型是空客a380!

9、因機械故障掉下來的飛機不多,掉下來的飛機多為人為操作不當。

10、迫降是非常危險的事情,因此迫降只允許一次性完成,萬一不成功,飛機是沒有多餘的燃油可以復飛的。

11、如果萬一一次性無法迫降,那隻能採取摔機著陸的方式,這個跟從空中把飛機扔下來沒區別。

12、黑夾子有兩個,但不是黑色的哦,專業叫法叫語音記錄器和飛行資料記錄器!

13、坐大型機比坐小型機穩,大家出行儘量選大機型!

14、大型機有330、340、380、747、777、787!

15、如果你跟某位乘務長認識,且關係ok,當頭等艙或公務艙有空位時,你是可以讓她給你免費升艙的!

16、乘坐飛機時,請大家遵守相關規定,在飛機上打架或吵架是會被認定危害飛行安全的,除了下飛機你會被帶去警察局外,航空

公司也會把你拉進黑名單的!

17、民航客機是無法90度側身飛行的,也無法180度翻轉飛行的,這個只有戰鬥機才可以!

18、四發飛機與雙發飛機相比起來,巡航速度是沒有提升多少的,提升的只是推力!

19、起飛與降落是飛機最危險的時刻,也是潛在空難多發時刻,請繫好安全帶!

20、剛做完手術,傷口沒癒合坐飛機有傷口裂開的危險!

21、看完貼分享有利於你規避空難,切記!

3樓:匿名使用者

i. 在網上找到有機票檢索功能的**,可以把全國(有的也包括國際)各航空公司放的票一網打盡,通過**的系統自動幫你格價,訂不到最低票價決不放棄。

ii. 採用網上支付方式購買機票。見到合適的票立即下訂並及時支付,這樣**商或航空公司可以最安全的方式保證訂到座位。

如果通過**預訂,或下訂後不支付,航空公司隨時以任何理由把座位收回。

iii.通常航空公司會提前出發日15天左右調整機票**,但這也不是規律,主要還是視艙位而定,有的時候在最後兩天突然放個**價出來嚇人,特別是淡季的時候。所以掌握這小小規律,耐耐性子,總能最後博一驚喜。

iv. 集中里程的累積,不要成為太多航空公司的會員。有兩個方法:

一是選航班時儘量找自己打算集中里程的一到兩家公司;二是挑已經聯盟的公司的航班。比如南航屬於sky team, 川航也是st成員之一,所以坐這兩家公司飛機(視艙位等級而定)可以積累同一個帳號;國航屬於star alliance(星空聯盟),漢莎也是sa成員,所以這兩家公司里程也可一起積。

v. 如果是國外旅行,儘量選擇budget flight(廉價航空)。國外特別是歐洲的bf產業非常成熟,所以可以放心乘坐。

只不過,如果可以承受小飛機的空間,邊遠機場的不便,還有時間可能不太理想等這些原因,逮到一張0.9歐的機票,那種喜悅感有時會比旅途本身來得更多。

vi. 儘量利用在家的時間完成登機前手續。為了減少交通上和機場等候所浪費的時間,我總會提前一天(起飛前一天下午4點後)在家上網,完成自選座位,並列印好登機牌。

第二天只需預留1個小時到機場,憑列印的登機牌和身份證直接過安檢登機。當然,這是行李不需要託運的前提下的安排。

vii.瞭解各航空公司的特徵會令你旅程更為舒適。比如南航服務、機艙環境等各方面都很一般,人家好就好在航線多,選擇多,**也經常能跑超低價;國航在服務上比較貼心,每個座位都預備好毛毯和耳機,不需要另外索取;東航經常打超低折扣,但連續不斷的醜聞讓人對這家公司充滿擔憂;海航通過《非誠勿擾》一下子火了,順勢不斷增加航線,**也越打越低,很有競爭力;深航則出了名的乘務員帥哥美女多,想在飛機上一飽眼福的可以嘗試這個公司;其餘的還有上航、川航,和一些地方性的航空公司;還有聯航、春秋航空等國產廉價航空,它們基本沒什麼服務,而且窄小的空間和一天到晚在廣播上賣自己產品的惡習很讓人討厭,但**是絕對的便宜,所以,看你想要魚,還是熊掌咯。

viii.如果你是全球通vip,或者招行、廣發等銀行的白金客戶,就可以在許多機場相應的貴賓廳享受***理登機、託運、上網、休息、專車、快速安檢等一條龍服務,全不用自己操心。不過免費享受這些服務是有次數限制的,超過額度則需要付費或用積分換取。

注意,全球通vip只有金卡以上才可以全國使用貴賓廳,銀卡只限於省內;而且某些機場貴賓廳是需要提前預約的,否則不可使用。

ix. 飛機延誤是令人頭痛的事情,遇到延誤最好儘快和航空公司協調員瞭解情況。如果起飛時間待定的,沒有兩三小時等候是不可能的,所以可要求全額退票,然後和地勤瞭解是否有別的航線即將起飛,碰到有的**也合適的,就果斷改票。

當然,如果你本身也不著急,就可以要求延誤的公司提供餐飲,甚至住宿。不過如果要提供住宿的,都有可能拿到賠償了。民航局規定,凡飛機延誤超過4小時的,均可追究損失,得到賠償。

金額視情況而定,而且需要提供航空公司證明延誤的檔案以及登機牌等資訊,缺一不可,這些都要了解清楚。

x. 最後,也當然是最重要的,是坐飛機的安全問題。雖說飛機比陸地上和海上的任何交通工具都要安全,但泰國的one two go航空公司,以及鼎鼎大名的法航最近的失事,都令人對坐飛機感到極度不安。

這裡教大家一些座位選擇的小技巧:通常,前艙和後艙座位比中間的安全,安全出口附近的位置比較安全,視窗位比過道位安全。

4樓:伸展能量

一、關鍵詞:看安全須知

解讀:看安全須知,顧名思義,就是讓您瞭解飛機上和安全有關的裝置,注意事項,從而更好的保護您的安全,千萬不要認為自己經常坐飛機就可以置之不理,您乘坐的機型的裝置和出口可不一定是一樣的,第一次乘機的旅客可更要逐字逐句的仔細聽,萬一發生緊急情況不要因為您不知道氧氣面罩怎麼使用而失去生存的機會,那可是太可惜了。

解讀:從關艙門開始到開啟艙門手機都是禁止使用的,許多旅客都知道使用手機會影響導航系統,但隨著手機和不斷更新,商家推出了飛航模式的手機。在此鄭重宣告這種飛航模式的手機同樣在飛行中是不能開機的,因為民航總局並未認可,這是商家的**手段,所以千萬別對空姐說「你不懂,我這是飛航模式」。

解讀:機票上不是規定了隨身可帶的行李重量規格嗎?表示還要把大件行李帶上飛機?

出口過道都不能放,即便是都放下了,別以為這樣就安全了,您知道艙單中有一項是算起飛重量的嗎?一位旅客的超重部分沒算進去,那麼十位、百位,這個偏差可有多大,要是超過起飛重量,飛機起飛時沒拉起來,後果將不堪設想。

解讀:坐在出口座位的旅客,您任務艱鉅、責任重大,不是乘務人員小題大做,可不是所有乘客都可以坐在這裡的,首先空姐會進行目測,您是否適合坐在這裡。接下來會向您講解出口座位和安全門,並提醒您正確情況下千萬不要拉動緊急窗中門。

在緊急撤離時坐在這裡的您有一定判斷能力,如果窗外沒有危險要迅速開啟緊急視窗,協助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當調整出口座位的旅客。

解讀:「繫上不舒服」、「沒關係我不怕」,話可別說的太早了。要是飛機遇到不好的天氣,急速下降幾百米,那您沒系安全帶可就慘了,真的是空中飛人,不是腦**,頭上也得起個大包。

這樣都不怕,我要佩服您了。當然這種事情最好不要發生,可不怕一萬就怕萬一,還是請您繫上吧。

解讀:收小桌板是為了在緊急撤離時無障礙,保證個人能以最快的速度離開飛機,收小桌板不是為空姐做的而是為您自己。「生命誠可貴」,不要讓一個小桌板成為您生命中的絆腳石。

解讀:「收起來不舒服」,那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦!我想您的本意不是這樣的,那現在就讓您瞭解收桌椅靠背,是為了緊急撤離時您後排的旅客們能快速離開飛機,要是您後排的客人在起飛、落地時忘記收靠背也可以提醒他。

解讀:起飛和下降時都要開啟遮光板,一點是為了您觀察窗外有什麼異常,可及時通知乘務員,第二點發生緊急迫降後如果沒能及時離機,您也可以得到救援人員的及時救助,他們將通過這個視窗看到您。

解讀:這個標誌在很多地方都有,容易引**災也是老話題,飛機上也不例外,國內的航班是絕對禁止吸菸的,就連機坪上也是不允許的,飛機上吸菸是違反民航法的,將以罰款和拘留進行處理,可見其嚴重性,一次愉快的旅行可不要因丁點小事,而影響您的好心情。

解讀:當然客艙廣播是為了旅客服務的,其中包括服務和安全兩部分。服務方面:

會通過廣播讓旅客瞭解,此次航班的航程、時間,途徑的省市和山脈河流還要一些服務專案等。安全方面:首先是正常的安全檢查,在起飛和落地前都會廣播提醒您,其次還有特殊情況和突發事件,都會通過廣播讓旅客瞭解,如果旅客不注意聽,那就失去了廣播的意義。

如何讓孩子意識到學習的重要性?

5樓:風吹的小羊

1、以身作則,家長自身就能夠對讀書學習津津樂道。如果家長感到讀書是一件苦差事,家長經常說自己看到書就頭疼,那麼,我們再讓孩子去體會讀書的意義,就是在自欺欺人了。我們家長既然感到學習很有意義,為什麼不從自身做起呢?

從現在的優秀學生的家庭中調查得知,所有喜歡學習的家長,孩子幾乎沒有不喜歡學習的,儘管有些沒有條件學習的家長,他自身對學習讀書很嚮往,孩子就會受其感染,在久而久之的生活中,不用家長說,孩子都會感到學習就是最幸福的事情,最快樂的事情。如果家長整天除了上班就是看電視打撲克,那麼孩子就會感覺到上學讀書是最苦的差事了。

2、家長要經常和孩子交流學習讀書的體會,而不是給孩子講學習的意義。單純講意義,講好處,那叫忽悠人。來點兒實際的,直接談自己學習的體會,學習的收穫;讓孩子談他的學習體會和收穫,家長與孩子一起來分享學習的快樂,不用說學習有什麼意義,孩子也會對學習樂此不疲的。

我們不少家長往往在孩子學習取得成績的時候,只是表示高興和獎勵,拿著學習以外的東西來獎勵孩子;而忽視了孩子做學習上的真正收穫,缺少與孩子一起分享他學習過程中的快樂和成功。其實,真正學習的意義,並不是學習以後所取得的相關聯的成果,而都是從學習行為本身的成功上來的。學習的成就感,雖然很難用語言表達出來,但卻會激勵孩子更向往學習。

3、家長經常交流自己讀書學習的方法。學習並不是一件輕輕鬆鬆的事情,在很多地方需要有具體的方法來支援,尤其是孩子在遇到學習的困難的時候,他需要的不是學習意義的理解,而是解決困難的具體方法。孩子們並不是不願意取得好的成績,即使他們不知道學習的意義,他們也很想通過學習成績來證明自己的能力,但學習當中的困難,往往使他們一再受挫,即使有很多的意義,他們也不會願意去面對的,這和我們家長面對自己工作中的困難一樣。

其實,當孩子真正獲得瞭解決問題的方法,解決了自己所面臨的學習困難的時候,學習的意義也就充分地顯示出來了。因為,解決困難就意味著孩子能力的提高;能力的提高,就是學習的意義。

4、聯絡生活實際,讓孩子用學到的知識和能力來解決具體的問題。孩子上小學的時候,靠的是小學老師的快樂教學來支援;而進入初中以後,學習的快樂慢慢消失了,代之而來的,就是各個學科學習的實用性越來越強,與生活的聯絡也越來越緊密,無論是語文、數學,還是英語、物理、化學,還是政治、歷史、地理、生物,都有大量可以聯絡實際的知識和能力,這就為學生體會學習的意義提供了基本的依據。而我們不少的家長,甚至也包括部分老師,只是一味地強調學習的重要,而忽視知識與能力的運用,忽視了知識與現實生活的關係,甚至還有的老師就是一定要把課講得與生活實際相脫離,毫無關係,好像學習就是學習,與生活一點沒有關係。

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