1樓：旁人
帽樑就是蓋樑的意思，是樁墩伸出水面一定高度（滿足通航空間）後，連線一排數根樁墩的承臺樑，其上擱置箱梁或t樑，承受橋面荷載的大梁。
2樓：落花彈傾城
有區別的。帽樑應該就是臺帽。樑的意思是兩端支撐，帽是是戴在一個物體上面。所以有樁柱的叫蓋樑，下部是實體的叫墩臺帽。橋兩邊起始結束的叫臺，中間的叫墩，所以墩臺帽的區別
3樓：匿名使用者
所謂的臺帽和蓋樑其實是一個概念。一般在橋臺的叫臺帽，在橋墩的叫蓋樑。臺帽就是做在臺身上面用來放置樑板等上部結構的一種構件。
4樓：匿名使用者
就是把所有柱墩連線在一起的樑。
5樓：匿名使用者
帽樑就是橋樑兩端橋臺上的「蓋樑」，帽樑上有墊石。
6樓：匿名使用者
就是蓋樑啊，就是墩柱上面的橫著的那道樑。像個船一樣
橋樑各個部位名稱及**
7樓：追尋複製者
1、系樑：系樑是指起拉桿作用的樑，主要是為了把兩個樁或墩連成整體受力。主要是指的兩根或多跟橋樑墩柱之間的橫向連線，其設定於墩柱之間的部位不定，有可能是底部、中部、或上部，設定於中下部時居多。
如下圖（紅色標記處）：
2、蓋樑：蓋樑指的是為支承、分佈和傳遞上部結構的荷載，在排架樁墩頂部設定的橫樑。又稱帽樑。如下圖（紅色標記處）：
3、橋樑支座：橋樑支座是連線橋樑上部結構和下部結構的重要結構部件。
它不僅有傳力的作用，更有傳遞位移和轉化位移的能力，使橋樑樑板能夠在可控範圍內移動和震動。其所設定的位置是支座墊石之上，橋樑樑板或箱梁之下。如下圖：
4、擋塊：橋面兩邊為了防止落樑而設定的塊狀牆（一般與蓋樑連體）。對於**比較嚴重的地方在各樑間設定擋塊卡住樑,防止橫向移動。如下圖：
5、樑：樑主要分為箱梁、樑板等，其是橋樑上部主要承載行車或行人等荷載的橫向結構。如下圖：
6、伸縮縫：主要是是為滿足橋樑樑板及橋面的縱向或橫向變形要求，通常在兩樑端之間、樑端與橋臺之間或橋樑的鉸接位置上設定的可伸縮裝置。如下圖：
7、錐坡：主要是為了保護路堤邊坡不受沖刷，在橋涵與路基相接處修築的錐形護坡。如下圖：
8樓：一尾魚的海
橋樑，指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建築物。橋樑一般講由五大 部件和五小部件組成,五大部件是指橋樑承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構,是橋樑結構安全的保證。
(1)橋跨結構(或稱橋孔結構.上部結構)、(2)橋樑支座系統、
(3)橋墩、橋臺
(4)承臺
(5)挖井或樁基。
五小部件是指直接與橋樑服務功能有關的部件,過去稱為橋面構造，包括(1)橋面鋪裝、(2)防排水系統、(3)欄杆、(4)伸縮縫、(5)燈光照明.大型橋樑附屬結構還有橋頭堡，引橋等設定。
9樓：紫色貝殼風鈴
橋樑工程帽樑和蓋樑是一回事麼?區別是什麼？
10樓：匿名使用者
有區別的。帽樑應該就是臺帽。樑的意思是兩端支撐，帽是是戴在一個物體上面。所以有樁柱的叫蓋樑，下部是實體的叫墩臺帽。橋兩邊起始結束的叫臺，中間的叫墩，所以墩臺帽的區別
橋樑中的臺身和墩柱(肋板)是一個部位,臺帽和蓋樑是一個部位
11樓：我愛高原雪
1、橋樑中的臺身和墩柱不是一個部位。橋臺臺身一般是指重力式或鋼筋混凝土輕型橋臺的前牆、側牆部分；而墩柱一般是指柱式橋墩用於支撐蓋樑的圓柱或方柱。
2、臺帽和蓋樑有些複雜，需要分開講才清楚：
（1）蓋樑：蓋樑是用於柱式橋墩上連線橋樑上部結構；對樁柱式橋臺，用於連線上部結構的部分一般也叫蓋樑（有的人把這個叫臺帽，其實是不準確的）；
（2）臺帽：一般是用於u形橋臺上。臺帽和蓋樑的最大區別在於受力工況不一樣，蓋樑承受彎剪和軸壓，受力類似於剛架樑（兩端有懸挑的，也有不做懸挑的），所以稱其為「樑」。
而臺帽主要是受壓。弄清這個受力工況的區別，兩者是比較容易區分的。對薄壁墩頂部，與上部結構連線部分一般不叫蓋樑，習慣叫帽樑，這種帽樑與跨中受彎剪作用的蓋樑在受力特點上是有區別的。
有的人習慣將帽樑統歸到只用於橋臺，而不用於橋墩，但大多數人不這樣認為，我也傾向於帽樑可以是橋臺上，也可以是橋墩上，只要符合帽樑的受力特點是可以這樣說的。
為解答這個提問，我也是考慮很久，怎樣才能說得更清楚。打字也很辛苦，一字字打的。我再附上份圖示，幫助你理解。
12樓：謊言如此動聽
橋樑中的臺身和墩柱不是一個部位。
臺帽和蓋樑不是一個部位。
橋樑（bridge）指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建築物，它架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行。
橋樑一般由上部結構、下部結構和附屬構造物組成，上部結構主要指橋跨結構和支座系統；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。橋樑按照結構體系劃分，有樑式橋、拱橋、剛架橋、懸索承重（懸索橋、斜拉橋）四種基本體系。
橋的蓋樑、系樑、墩帽一樣麼？如果不一樣有什麼區別？
13樓：匿名使用者
1、系樑：位於樁上，柱子下面，是改善柱子及樁受力的結構。一般為條狀，連線同墩號兩根樁。
2、蓋樑：位於柱子上、簡支樑橋跨結構的下面。簡支樑（橋跨結構）的重力先傳給蓋樑，蓋樑再傳給柱子。
3、墩帽：如果把幾根墩柱連在一起的就是蓋樑，如果一根墩柱一個沒有連在一起的就是墩帽。
4、橋臺由於一般都是一個整體，就叫帽樑，也叫臺帽。下部結構中，橋墩是中間的支撐主要是受豎向的力，橋臺在橋兩邊，起穩定的作用，同時也受各個方向的壓力。
擴充套件資料：
橋的種類：
1、按材質分:木質橋、石橋、磚橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋。
2、按外觀分:樑橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、高架橋、組合體系橋。
3、按用途分:鐵路橋、公路橋、管道橋、多用橋 (立交橋屬於公路橋)。
4、按跨越物件分:跨越河流的跨河橋、跨越山谷的跨谷橋、跨越鐵路或公路的跨線橋（又稱立交橋） 跨越城區、工業區或農作物區的高架橋（又稱棧橋）。
5、按橋身能否活動分:固定橋、開啟橋、浮橋。
6、按橋樑總長度或跨度可分:特大橋、大橋、橋、中橋、小橋。
14樓：豐桂枝孛凰
橋樑主要由3個部分組成：下部結構、上部結構和附屬結構，
1、下部結構：
首先是基礎，包括橋墩基礎和橋臺基礎，基礎形式一般有擴大基礎和樁基兩種。
橋臺一般又分為重力式和輕型橋臺（包括肋板臺、樁柱式橋臺等），一般施工順序是：
重力式：橋臺基礎——前、側牆——臺帽——支座墊石
輕型橋臺：樁基——承臺——臺身——臺帽、耳背牆——支座墊石
橋墩根據其型別不同略有差別，對於樁柱式橋墩直接接樁基情況（即無承臺），其施工順序一般為：樁基——樁系樑（若墩不高時可能沒有）——墩身——墩系樑（若墩不高時可能沒有）——蓋樑——支座墊石
有承臺情況下，樁基——承臺——墩身——蓋樑——支座墊石。
2、上部結構
根據施工方法不同而有差別：
預製構件：(如存在體現轉換，即先簡支後變結構連續情況)
架設預製樑——現澆墩頂連續段——張拉負彎矩預應力索——設定永久支座，拆除臨時支座，完成體系轉換——橫隔板、溼接縫等
如是簡支結構，只需架設預製樑就行了。
現澆構件：與橋樑規模，施工工藝（滿堂支架現澆、掛藍施工、頂推法施工等）有較大關係，一般可以籠統概況為（後張法）：搭腳手架（根據施工工藝不同相應變化）——綁紮鋼筋籠——現澆混凝土——張拉預應力——橫隔板、溼接縫等
3、附屬結構
包括橋面系、搭板、護欄、伸縮縫等
橋面連續——橋面鋪裝——人行道板（若存在人行道）——橋面排水——護欄——伸縮縫，橋臺搭板
系樑：分墩系樑和樁系樑，主要是在墩中間或樁頂，起連線相鄰墩樁，增強整體性。
蓋樑：分為橋墩蓋樑和橋臺蓋樑，是在墩臺頂部，起擱置主樑的作用。
箱梁：樑橋結構形式的一種，有箱梁，t樑，空心板等，箱梁根據不同標準可分為：預製箱梁
和現澆箱梁，等截面箱梁和變截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
橋臺：位移橋樑兩端，與道路相接。
墩臺：指橋墩和橋臺。
臺帽和墩帽：跟橋臺蓋樑、墩臺蓋樑一樣的意思，只是叫法不同。
《公路橋樑通用圖》中關於蓋樑的圖在哪部分？
15樓：匿名使用者
蓋樑圖紙在下部結構(橋墩)中。
16樓：匿名使用者
蓋樑【bent cap】指的是為支承、分佈和傳遞上部結構的荷載，在排架樁墩頂部設定的橫樑。又稱帽樑。在橋墩（臺）或在排樁上設定鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫樑。
蓋樑是什麼
17樓：河傳楊穎
蓋樑指的是為支撐、分佈和傳遞上部結構的荷載，在排架樁墩頂部設定的橫樑。
蓋樑的主要荷載是由其上樑體通過支座傳遞過來的集中力，蓋樑作為受彎構件，在荷載作用下在各截面除了引起彎矩外，同時伴隨著剪力的作用。此外，蓋樑在施工過程中和活載作用下，還會承受扭矩，產生扭轉剪應力。
扭轉剪應力的數值很小且不是永久作用，一般不控制設計。實際計算中一般只考慮彎剪的組合，因為考慮彎、剪、扭三種內力同時組合，需要空間分析，計算工作會很繁瑣，而且實際意義也不大。可見蓋樑是一種典型的以彎剪受力為主的構件。
擴充套件資料
蓋樑荷載組成及特徵
蓋樑的恆載包括：蓋樑自重、預應力荷載、上部主樑重量以及橋面系荷載等，這些都比較明確且易於計算。人群荷載由於位置固定，可按均布的恆載考慮；蓋樑活載為橋上車載通過主樑及支座時傳遞下來的，與計算主樑不同，活載作用在蓋樑上的位置不是隨機移動的，因為支座位置是固定的。
同時，作用於橋面的活載位置卻又是隨機移動的，因此，要準確算出蓋樑最不利內力情況下活載引起的各支座的反力，就需要正確的方法。歸納起來，蓋樑活載佈置分為縱橋向布載與橫橋向布載兩大步驟。
18樓：橋樑abc也懂生活
一，什麼是蓋樑？
蓋樑（bent cap），指的是為支承、分佈和傳遞上部結構的荷載，在排架樁墩頂部設定的橫樑。又稱帽樑。在橋墩（臺）或在排樁上設定鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫樑。
主要作用是支撐橋樑上部結構，並將全部荷載傳到下部結構。
二，主要類別：
有橋樁直接連線蓋樑的，也有橋樁接立柱後再連線蓋樑的。
三，圖示：
19樓：小魚瞎溜達
蓋樑是橋樑專業的術語，是將一排墩柱（兩根或者三根）連線起來，以此來承擔上面的橋樑板
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回答 該樑的中心高程圖紙上應該有標註，兩側按橫向長度乘以坡度 認準是增或是減 就是要調整的高度，這邊增高多少相應那邊就減掉多少。橫坡怎麼計算？道路橫坡坡率就是橫坡度。計算公式 中心 點標高 邊線點標高 中心點到邊線點的距離 路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設及列車或行車運營提供必要條件，並承受軌道及...
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一連幾跨，是這個 連 就是橋樑是連續的，包括橋面連續和結構連續，一連幾跨，可以理解為有幾孔，一連四跨就是四孔連續。跨度就是結電間或者支座間的構件的距離，要知道幾跨就看支座之間的構件數。用於先簡支後連續的橋樑中，四跨一聯就是說這個連續樑橋主橋有四跨，如4 30m簡單的說，兩相鄰伸縮縫之間的橋樑叫做一聯...