為什麼上坡的時候鬆離合要鬆到車子顫抖的很

2021-03-19 18:23:37 字數 1458 閱讀 2883

1樓:匿名使用者

你好,這種情況有可能是離合器太高的原因,或者是離合器有故障了,可以檢查一下

上坡時車抖動,應該在鬆點離合還是要壓點

2樓:匿名使用者

起步時,慢慢的鬆離合(一定要慢,快了容易熄火),然後車子會抖動,再鬆一點點車子就會慢慢起步,這個時候,你就可以踩油門(油門要輕踩,別太用力),把離合鬆開就好了,剛開始,可能控制不好,慢慢來,多試幾次就找到感覺了·呵呵·~我剛開始時就是抬得太快,車子總是熄火,就是儘量慢點鬆離合,車子會慢慢前行,然後輕加油門,鬆離合就好了。

3樓:匿名使用者

上坡發動機抖動,顯得無力應該及時加減檔,正常行駛中不應該用離合。

4樓:匿名使用者

加油,車抖動意味著發動機扭矩不足,需加油提高轉速加大輸出扭矩。

坡道起步 離合器應抬到車子抖動鬆剎車 關鍵是車要抖到什麼程度 重還是輕?

5樓:匿名使用者

不是抖到什麼程度,不同車不一樣,車越破都得越厲害,好車可能都試不出來關鍵是抖了之後,鬆剎車的時候離合定住不要動,車子走了一點之後再完全鬆開

如果車子一動就直接把離合全鬆了,熄火就是難免的了一般輕抖就可以,抖大了控制不好就熄火了

排量大,輕抖就可以

排量小,抖了之後還要踩點油門

6樓:匿名使用者

這個問題是需要經驗的,腳下傳上來的感覺,車頭微微抬起,發動機聲音變小,車微微抖動,這些都是要靠經驗來感覺的,我跟你說一個比較實用的方法吧,不要在車子抖動後踩油門就一下子鬆開手剎,手握住手剎拇指按住按鈕不要鬆,感覺到上面的感覺後就不要再鬆離合了,輕踩油門,轉速一定要高過怠速轉速,根據坡度大小決定,然後手慢慢放手剎,感覺車子開始往前動了就繼續鬆煞車,車子往前走就起步了,如果有往後溜的跡象就繼續抬離合,油門基本上踩到一定程度就不用動了,根據坡度控制好轉速就行了。

7樓:匿名使用者

有明顯的抖動感覺時就可以慢慢放離合。

考科目二坡道起步時,先鬆離合到車身抖動再慢鬆剎車還是快點鬆剎車,如果車子走了,那我可以放點離合再鬆

8樓:

剎車踩死,一點點鬆離合,手摸擋把,感覺到擋把抖動時,保持離合不動,慢慢鬆剎車就起來了

9樓:匿名使用者

方向盤抖得很厲害了,慢慢抬剎車,車子起步再慢慢抬離合

10樓:竭力為你好

半聯狀態是發動機聲音有點悶,車有一點抖,上坡起步是離合和剎車還有油門三處完美結合的體現

11樓:yes兩棵樹

拉住手剎。抬離合。車抖的厲害就熄火了,這個間隙要掌握好,燒氣的和燒油的車不一樣

12樓:原新生

車走了,離合完全鬆開。剎車慢慢放。

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