高溫天氣下為什麼車胎的胎壓不能太高?

2025-04-26 21:44:59 字數 5601 閱讀 2644

1樓:薛總愛叨叨

夏天,輪胎會隨著溫度的公升高而容易破裂,所以一定要調整胎壓!那麼,夏天最好的胎壓是多少?其實每輛車的標準胎壓是不一樣的,受季節、載重、輪胎冷熱狀況等各種因素的影響。

嚴格來說,胎壓是指輪胎內部的氣壓。如果發動機是汽車的心臟,汽車的壽命因發動機損壞而耗盡,那麼胎壓就是汽車的血壓。胎壓水平影響很大。

和血壓一樣,也影響汽車的效能和動力。每輛車的說明書或者車身上會有關於胎壓的介紹。輪胎不載人時,會顯示標準胎壓。

夏天氣溫公升高,輪胎內部胎壓公升高。

正常來說,我們在車輛**立柱或者是油箱蓋上都可以看到關於該車輛標準胎壓的貼標。而我們只需參照該貼標標註的標準數值加氣即可。一般情況下,車輛的標準胎壓基本都在220kpa-250kpa上下浮動,而我們在加氣的時候,輪胎胎壓最高不應超過270kpa。

如果輪胎胎壓過高的話,由於輪胎胎面與地面的接觸面積變小,從而會影響到制動效果,而行駛的過程中也會造成異常顛戚歲簸,影響駕乘坐舒適性,同時輪胎胎面的磨損御仔陸會異常的集中在中部。如果輪胎胎壓過低的話,由於輪胎胎面與地面的接觸面積變大,車輪滾動助力也相應增加,從而會造成車輛油耗的公升高,同時輪胎胎面的磨損會異常的集中在兩側。胎壓嚴重過低的話,高速運轉的輪胎便極易產生駐波現象,直接引發爆胎風險。

檢查輪胎壓力,確保輪胎壓力在標準壓力範圍內,不能過高或過低。3.對於經常長途高速行駛的車輛,必須定期更換輪胎。

還有乙個備胎不能忽視。由於通常不使用備胎,建議在使用過程中增加輪胎壓力,以免因氣壓低而失去應急響應。一般至少,使用時要調整到合適的輪胎充氣壓力。

所以在夏天,輪胎氣壓可以保持在廠家推薦的正常值,不需要刻意降低輪胎氣壓,輪胎內部的氣體在高溫下膨脹收縮。設計中考慮到了一些問題。因為在這裡,即使是炎熱的夏天,給定的正常胎壓也是合適鎮頃的,即使是高速行駛也沒有問題。

2樓:小美美學姐

如果胎壓特別高的話,再加上陽光的照射,就會讓空氣流通,這個時候特別容易發生爆胎的情況。

3樓:數位技術小輝

因為在高溫天氣下,胎壓太高很容易導致爆胎,所以車胎的胎壓不能太高。

胎壓低溫度高是怎麼回事

4樓:龍小寶

胎壓低溫度高可能就是汽車泡的時間長了,然後某個輪胎漏氣了。

檢查胎壓胎溫的意思是請檢查輪胎的氣壓是否過高或者過低。這個提示可能是某個輪胎氣壓過低了導致儀表提示,建議你靠邊停車看看4個輪子的氣壓情況,可以用氣壓表測量一下一般氣壓在左右是正常的,如果哪個輪胎胎壓低了,就是那個輪胎漏氣了導致。建議修補一下。

修補好以後,車子開一段時間或者關掉一次鑰匙,胎壓提示就會自動熄滅的。

品牌廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議,除了說明書中有明確說明外,車主們還可以在車身的標籤上找到。胎壓標籤一般會出現在開啟車門後的b柱底部,或者是油箱蓋內。有些車輛還會根據用車載重不同,給出兩組參考數值,並分別標註前後輪胎壓。

通常來講,該數值介於之間。備胎胎壓略高,在之間。

為什麼說夏天汽車輪胎胎壓不能太高?高了會怎麼樣?

5樓:辰楠侃

如果血壓太高的話,夏天的天氣比較熱很容易會發生爆胎的情況,是非常危險的。

6樓:小豆子子梓

因為夏天外界的氣溫特別大,在行駛的過程中也會發生摩擦,所以輪胎胎壓太高的話,很有可能會發生**。

7樓:王志剛剛剛

不能太高,如果氣壓太高的話,可能會讓輪胎**,也可能會讓輪胎有著裂痕。儘量在夏天保護好輪胎。

8樓:青楓侃

因為如果輪胎的胎壓特別高的話,很可能會發生輪胎**的情況,存在著很大的安全隱患。

9樓:韓諾諾

主要是因為物理學現象熱脹冷縮,夏天胎壓太高的話,溫度一公升高空氣膨脹,可能會出現爆胎。

為什麼說夏天汽車輪胎胎壓不能太高?

10樓:猴厚談娛樂

<>1.夏天氣溫高乎消帶的時候,胎壓要低,這樣輪胎的溫度加上外界的環境溫度會使胎壓高於正常胎壓。所以整體胎壓會和冬天一致。

如果我們在夏季和冬季追求相同的胎壓,很明顯,夏季高速行駛時,實際胎壓會比冬季高很多,橋前實際上不利於輪胎保護。當然,不同車型對輪胎的要求並不完全相同,甚至不同品牌輪胎的胎壓設定也可能有所不同。部分車型質量較重,所需輪胎也有類似的防爆輪胎,會使胎壓歲蘆不同。

大部分輪胎的胎壓冬天應該在之間,夏天應該在之間。

2.平時根據胎壓值測試沒有問題。如果胎壓有偏差,也可以通過增壓或減壓來調節。

正常情況下,汽車出廠時標註的胎壓只是乙個保守值,在這個安全範圍內還是有浮動空間的,大概在到之間,其實胎壓不僅會因為溫度而公升高,還會影響汽車滿載時的胎壓。汽車滿載時,胎壓會增加以上,達到左右,因此,乙個滿載輪胎的胎壓遠遠超過溫度和壓力。另外,目前的輪胎都是真空輪胎,當真空輪胎高速行駛時,與地面的摩擦會產生遠高於溫度的熱量,絕對不用擔心高溫會影響胎壓,這是可以忽略不計的。

3.我們都知道熱脹冷縮的原理。以前我們給自行車打氣的時候,父母告訴我們夏天氣溫高,經常曬太陽。

這個輪胎不能充氣太多,容易扎破。如果充氣過多,應該排氣。胎壓公升高不會導致爆胎。

胎壓過高不會引起爆胎,爆胎一般是胎壓低引起的。但是,當胎壓增加時,輪胎會變得堅硬,所以你會覺得汽車在行駛時振動明顯。現在汽車駕駛座的b柱上有乙個標準胎壓,你可以按照那個標準給輪胎充氣或放氣。

如果不知道自己輪胎的胎壓,可以買乙個胎壓監測儀,通過它可以即時檢測自己的胎壓。

11樓:羅文

因為輪胎胎壓太高的話,可能會出現異常磨損,晚上夏天的天氣非常炎熱,遊遊可能會出現悔汪爆胎的情況,導致車禍碧磨仔發生,影響正常駕駛。

12樓:停停停我去額

因為夏天天氣太過炎熱,如果輪胎胎壓太高,容易導致輪胎**,是非常危檔困險的,所以夏天輪胎胎行巖念壓是不可以棗凱太高的。

13樓:解落三秋葉

由於熱脹冷縮的原理,夏天如果充氣充的太滿的話,汽車輪胎容易發生**,這是會造成嚴備衝重的事故,十分腔滾舉伍碧危險。

為什麼夏季汽車輪胎的胎壓不能太高?

14樓:職場導師老吳

我們知道,夏天的時候,溫度是非常高的,溫度一高似乎很多情況也很容易發生,自然爆胎事故也容易發生,而且也因為溫度高,會存在乙個大自然的物理現象,那就是熱脹冷縮,所以,為了保障輪胎的安全,和他的正常工作,夏天陵扒悄的,時候汽車的胎壓都不能太高,大概維持在之間,才是最好的。所以大家一定要引起重視,如果真的出現問題,那麼對於我們來說,影響則是非常大的,可能會嚴重的影響我們的安全,這個就不是我們想見到的結果了。當然,輪胎的胎壓,我們很多時候,都無法掌控,所以這個時候就需要我們做出一些措施,這樣才能使得它的影響最小化。

那麼我們該怎麼做呢。下面我們一起來簡單的瞭解一下。<>

首先是定期調整胎壓,我們知道,輪胎因為季節的不同,它的胎壓要求也是不一樣的,所以對於我們來說,我們就要進行定期的調整胎壓,只有這樣,才能讓胎壓處於最佳水平,並且因此避免,因為環境因素,而導致胎壓出現問題,帶來意外事故發生。<>

其次,是即時監控,胎壓的變化是隨時的,如果我們能夠及時的把控這些問題此襪,我們就能夠即時的瞭解到自己胎壓的情況,同時也能夠使得輪胎處於乙個標準情況,當然這個時候,可能需要加設一些一些專業的裝置,這樣才能真正的進行胎壓監測。<>

所以希望大家能夠引起重視,因為這些東西對於我們來說的確非常的重要,也是會影響我們自己的安全的,如果我們做尺渣好了這些工作,那麼自然就可以避免這種意外情況發生,也能夠減少這種對應的損失了,所以要關注起來。

為什麼說夏天汽車輪胎胎壓不能太高?這種說法正確嗎?

15樓:萱萱說旅遊呀

在輪胎的側面上,有一項「max press」,它後面的數字就是輪胎所能承受的最高壓力,一般都在350kpa(個標準大氣壓)以上。即使在炎熱的夏季跑高速,輪胎氣壓也不可能達到承受的極限,更不會因此而爆胎。標準氣壓表通常可以在以下地方找到:

車輛使用者手冊,駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門等。

<>或者遠距離的路程話,一般的在以內就可以,以免輪胎長時間,或者長距離執行輪胎氣壓會自行公升高,如果經常在市裡用,可以打到,這樣可以減少輪胎磨損,還有就是輪胎的磨損程度不同,但是幅度很小的,最多也就會公升高,這個對輪胎來說是沒有影響的。其實輪胎爆胎大多數都是因為輪胎老化,內部結構強度不足引起的,和氣壓關係不大,我們只要按照要求充氣就可以了。

總體來說是這樣,標準胎壓一般在門邊的銘牌上有標註的。沒有必要特別低,尤其是有時候會趕上有雨的時候,胎壓太低反而容易打滑,另外要說的一點就是大多數輪胎胎壓在以內都是沒事的。如果我們跑高速,由於速度很快,輪胎變形,會導致裡面的鋼絲變形發熱,發生金屬疲勞,導致鋼絲斷裂,極其容易導致爆胎的發生,所以,切不可把輪胎的氣壓降低。

無論是夏季還是冬季,按照標準氣壓操作即可。

從而有爆胎的風險,一般個人建議是小汽車胎壓保持在即可, 如果是suv車型,那麼我是建議你胎壓保持在即可, 這樣的話就算是夏天也為輪胎預留了很多膨脹的空間,不會導致爆胎!

16樓:乙個

是因為本來夏天的時候溫度就非常的高,如果輪胎胎壓特別高的時候就容易發生**,而且還會造成火災,這種說法是正確的,所以在夏天的時候應該注意。

17樓:王志剛剛剛

說話很正確,在夏天的時候,胎壓不能過高,因為夏天的天氣非常炎熱,如果胎壓過高的話,會讓汽車輪胎**。

18樓:家博寶貝啊

這種說法是正確的,因為夏天天氣的氣溫是比較高的,如果輪胎胎壓太高,再加上氣溫高可能會導致輪胎爆胎。

19樓:愛情來了擋不住

因為夏天的溫度是特別高的,如果汽車輪胎的胎壓特別高特別容易爆胎,這種說法是非常正確的。

20樓:辰楠侃

非常正確,因為在夏天的氣溫是非常高的,如果胎壓太高的話很有可能會導致輪胎**。

21樓:房間號

因為夏天的天氣非常炎熱,如果胎壓過高,那麼就會導致爆胎。這種說法是非常正確的。

22樓:浩海永寧

這種說法是正確的,夏天輪胎的氣壓不能過高,否則因為天氣太炎熱會**的。

胎壓溫度不能高於多少度

23樓:大沈他次蘋

輪胎的正常工作溫度在90到110攝氏度之間,溫度最好不要高於110攝氏度。當溫度大於100攝氏度時,就需要注意了。輪胎不能過熱,過高的輪胎溫度會影響行車安全。

當遇到輪胎內部溫度上公升很快的情況時,應及時找到安全停車地明純點,讓輪胎自然冷卻。千萬不要採取用水澆輪胎降溫的方式,因為輪胎是橡膠的,在高溫情況下,如果澆水,會加速橡膠和空氣中氧氣、水分發生氧化,讓輪胎變脆,縮短了輪胎壽命,降低了安全性。

輪胎溫度是隨駕駛情況和天氣情況決定的。夏季公路路面溫度常常在70攝氏度以上,長時間在炎熱夏天行駛的汽車,有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過高導致爆胎。專家指出,受氣溫影響,輪胎內氣體會自動膨脹,輪胎氣壓會由公斤公升到3公斤以上,為保證輪胎氣壓,建議夏天充氮氣,填充氣壓應減少百分之十。

胎壓過高或過低都會影響輪胎的操控性和抓地力。胎壓越高,油耗越低,但舒適性越差,同時也會增加車輛懸掛部件的負擔。胎壓過低,輪胎鼓包的激納咐概率會增加,長途高速行駛時輪胎會產生更多的熱量,也不利於輪茄侍胎的安全。

圖/文/攝: 陳敏2) @2019

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