變速箱底部蹭了一下,變速箱放油螺絲口有滲油,該怎麼辦?

2025-04-26 01:12:11 字數 4558 閱讀 9463

1樓:網友

啥情況下放油螺絲頭有滲油是很常見的現象,往往是脊碧因為你剛換電池箱油的時候沒有擰緊造成的一般你蹭了便將底部的話也不會蹭到放油口這個螺絲,所以說往往這兩個是沒有直接的關係的,只要你的便餐底部沒有明顯的損害,那麼就不會有什麼大的問題,至於羅醜櫻頌舉這邊現有的話,你可以清潔一下,然後請把這個櫻宴螺絲上緊下可能就解決這個問題了。

2樓:途便自動變速箱連鎖

您好,建議您儘快找變速箱維修機構檢測歷正磨一下,給您維肢鬥修一下會比清正較好。漏油嚴重的話,對變速箱會有很大的傷害哦。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

您好,我來您的問題,這個故障比較複雜,譽旁啟建議您還是到慶如就近的4s店,讓專業的人員給您診斷一下,汽車的故障啟改不是小事,還希望您多注意,一路平安。

4樓:福州萬通汽車學校

變速箱如果底部蹭完以後放油螺栓這邊有滲油,那建議你就要把放油螺栓進行更橡罩物換一下,如果說拆下來的時候放油箱損壞完以後,那就建議你把變悶梁速箱整個底部的乙個梁液下護板全部都換掉。

5樓:顏為鵬

如果是螺絲滲油,往螺絲上打膠再擰就好了。

6樓:鄭州萬通汽車學校

你好,出現這種情況,可以嘗試著先更凱森換一下螺絲的密封墊試試,如果能夠解決最好解決不了的話,就只能更換油肢激底殼,希望可歷孫襪以幫到你。

7樓:蛋娃子

那估計是蹭到這個放油的螺絲那估計是蹭到這個放油的螺絲了。我們可以買一舉源物個相同裂乎型號的新螺絲給他換上。看看還漏不漏油。正液。

8樓:汽車維修高階技師

可以先換乙個放油螺栓,清洗油底殼,再看看祥稿漏謹帶孝不漏。如果是還漏的話,就只能更換油底殼了。更換行氏油底殼,是不算大修的。

變速箱油底殼漏油怎麼辦;變速箱油底殼蹭了會怎麼樣

9樓:寶馬王

變速箱油底殼漏油怎麼辦 變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了。

有些高效能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封效能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象。

變速箱內都是有變速箱油的,對於手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。

對於自動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱,傳遞動力的作用。

自動變速箱的控制機構是需要依靠變速箱油才可以正常工作的。

變速箱油是需要定期更換的,一般的自動變速箱建議每隔六到八萬公里更換一次變速箱油。

如果長時間不換變速箱油,那可能會導致變速箱內的控制機構損壞。

如果自動變速箱內的控制機構損壞了,那更換起來**是非常貴的,車友們一定要按時更換變速箱油。

在平時保養時,可以讓技師將汽車用舉公升機公升起來,這樣可以觀察一下汽車的底盤有沒有漏油的地方。

如果發現了漏油的地方,那要檢查好是為什麼漏油,然後及時修復就可以了。

變速箱油底殼蹭了會怎麼樣。

如果沒有導致變速箱油底殼破損,那就沒有問題。如果變速箱油底殼破損了,會導致變速箱油洩漏。如果變速箱油洩漏了,會影響變速箱的正常執行,也會影響變速箱的潤滑和散熱。

如果變速箱油底殼破了,需要立即更換。

變速箱是汽車上乙個重要的東西,變速箱負責變速變扭,只有這樣才可以讓發動機輸出的動力滿足汽車在各種工況下的需求。

汽車上的變速箱有兩種,一種是手動變速箱,另一種是自動變速箱。

汽車上常見的自動變速箱有at變速箱,cvt變速箱,雙離合變速箱。

雙離合變速箱是基於手動變速箱研發而來的產品,這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱,這種變速箱的內部只有兩個錐輪和乙個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的,這樣變速箱就可以變速變扭了。

圖/文/攝: 問答叫獸) @2019

變速箱油底殼蹭了會怎麼樣

10樓:太平洋汽車網

如果變速器油底殼沒有損壞,則沒有問題。如果變速箱油底殼損壞,變速箱油將會洩漏。如果變速器漏油,會影響變速器的正常工作,也會影響變速器的潤滑和散熱。

如果變速器油底殼損壞,需要立即更換。

變速箱是汽車中的乙個重要部件。變速箱負責換擋和扭轉。只有這樣,發動機輸出的動力才能冊鄭正滿足汽車在各種工況下的需求。

汽車上的變速箱有兩種,一種是手動變速箱,一種是自動變速箱。

汽車上常用的自動變速箱有at變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上叢野開發的產品。這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了乙個離合器,多了乙個換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔,另一套離合器用來控制偶數檔。

雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高。

cvt變速箱是一種結構相對簡單的自動變速箱。這個變速州悔箱內部只有兩個斜齒輪和乙個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動,使變速器可以變速和扭轉。

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變速箱蓋子滲油怎麼辦

11樓:賓士小劉

變速箱油濾芯蓋子滲油的處理方法:

1、改進透氣帽和檢查孔蓋板。變速箱內壓大於外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果源衝餘設法使機內、機外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油汙堵塞,而且每次加油都要開啟檢查孔蓋板,開啟一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的雹滾地方也發生洩漏;

2、改進軸封結構。帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數裝置的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側向裡。

回裝時,如果端蓋距聯軸器內側端面35mm以上,則可在端蓋外側的軸上裝判賣乙個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序;

3、採用新型密封材料,對於變速箱靜密封點洩漏可採用新型密封材料粘堵;

4、擦拭。變速箱靜密封點通過治理,一般是可以達到不滲不漏的,但動密封點由於密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,由於工作環境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,所以需要在裝置停止運轉後,擦拭軸上的油汙。

貨車變速箱放油螺絲周邊壞一塊怎麼辦呢

12樓:帳號已登出

如果貨車變速箱放油螺絲周邊壞了一塊,需要採取如下措施:

1. 如果發現螺絲周邊出現開裂或破損,可以先用膠帶或者密封膠把周邊的裂縫封住,以防止液體流失。但這只是暫時的臨時措施,還需要儘快維修好該部件。

2. 使用金屬填補劑進行修補。將金屬填補劑塗抹在螺絲周邊的損壞部位,並等待其乾燥,然後打磨平整表面即可。

使用金屬填補劑修補是一種較為常見的方法,但需要選擇合適的填補劑,並按照說明書的要求進行操作,避免不必要的損傷。

3. 更換相應的零部件。如果情況比較嚴重,金屬填補劑修補效果不夠理想公升巨集,建議更換相應的零部件。需要找到合適吵攔冊的替代品,並請專業技術工程師進行更換操作。

無論採取哪種措施,都應該儘快進行維修,以確保貨車能夠正常執行,並避免更大的損衡型失。同時,在進行修理或更換之前,建議先諮詢專業技術人員的意見。

變速箱一排螺絲冒油什麼問題?

13樓:

摘要。親親:<>

您好很高興由我來為您解答這個問題哦<>

抱歉讓您久等了<>

變速箱一排螺絲冒油什麼問題?答案是1變速器的各部密封襯墊不良、油封損壞,或者是緊固螺栓鬆動、變速器殼破裂、齒輪油過多、變速器通氣孔堵塞;2、還有就是油封或凸緣磨損、各軸端間隙過大、座孔及軸承松曠,各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求。

變速箱一排螺絲冒油什麼問題?

親親:<>

您好很高興由我來為您解答這個問題哦<>

抱歉讓您久等了<>

變速箱一排螺絲冒油什麼問題?答案是1變速器的各部密封襯墊不良、油封損壞,或者是緊固螺栓鬆動、變速器殼破裂、齒輪油過多、變速器通氣孔堵塞;2、還有就是油封或凸緣磨損、各軸端間隙過大、座孔及軸承松曠,各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求。

親您好很榮幸為您解答哦!<>

90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。

這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。

油封換過了還是漏,不能發**嗎?

您好親,這個我看不到您車沒法發**喲,油封換了還是漏的話就是螺栓鬆動了,更換螺絲試試,如果還冒那就是變速箱本身螺紋口鬆了。

您好親,因為螺紋口不能嚴絲合縫了,有細小的縫隙導致油順著縫隙冒出,所以要檢查螺絲螺紋是否有變形。

這一排螺絲孔有3個冒油。

親您好,拆下來看看螺紋是否老化變形。

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