變速箱一軸油封漏油，換新的變速箱不久一軸油封又漏油了，是哪的毛病

1樓：匿名使用者

如果你點背的話就是兩臺變速箱油封都不好

如果不是你點背的話就檢查一下發動機與變速箱聯接問題吧，行駛的時候變速箱前部會不會有響聲，如果有響聲的話就說明發動機與變速箱聯接肯定不好，沒響的話也要找技師看下是不是聯接問題。另外，發動機曲軸聯接的地方有個軸承的，檢視一下發動機的震動是不是太大。

總之，漏油一般的情況就是要麼是油封質量問題（或裝配問題），要麼是聯接問題。

2樓：匿名使用者

強烈同意yokia2001007的意見：

如果你點背的話就是兩臺變速箱油封都不好

總之，漏油一般的情況就是要麼是油封質量問題（或裝配問題），要麼是聯接問題。

3樓：聖哲機械技術

懷疑的更換的油封是否是**

油封安裝時應該注意保護脣口，不能有任何的劃傷

另外檢查輸出軸表明是否有損傷

4樓：匿名使用者

國產的沒有不漏的，不幸買國產就得享受漏了。就叫國產不漏就出神了。

新三馬車變速箱一軸就漏油換了兩次油封還是漏油該怎麼辦

5樓：匿名使用者

你好，檢查一下變速箱殼體是否有問題。是否鑲油封的座的問題。

耕王1204拖拉機變速箱一軸油封漏油是什麼原因造成的。去年剛換的油封，今年又是，漏油。

6樓：跳霹靂舞的木蓮

每年都要更換油封是怎麼回事。每年都會漏油

豪沃變速箱一軸油封漏油，換了油封，還是漏，到底是怎麼回事啊

我的吉利金剛變速箱底部漏油，剛換了半軸油封還漏，請問還有**的毛病啊

7樓：長阪坡鬥狠

1.發動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。

這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。

2.傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因，使車輛出現很多其它後遺症。

有些漏油是需要拆解發動機的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。

3.現在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪蒂ds，正常行駛的狀態下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。

4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds，可以預防漏油問題的發生。

8樓：匿名使用者

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9樓：匿名使用者

檢查放油螺絲好不好變速箱體的密封處滲不滲油

10樓：匿名使用者

曲軸後油封變數箱後油封就這兩個地方

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