充電樁為什麼不能統一呢?

2025-04-25 13:30:37 字數 2829 閱讀 4414

1樓:繁星點點

充電樁為什麼不源段雹能統一呢?燃段這個應該是各個廠家他們的電池技術不能統一的雹帆問題嗎?有一些電池技術他們都是有專利權的,所以說不可以同意呀。

2樓:網友

電動汽車的充電樁通用,只要是符合國標的電動汽車,同時使用符合國標的充電樁,就是可以通用的,否則會出現很多不相容的問題。在國家標準釋出後,新建的充電設施已經孫搜按照國家標準製造和安裝,原有的充電設施正逐步更新介面,以實現標準的統一。電動汽車充電樁的注意事項有:

1、寒冷天氣的蓄電池在充電前需檢查電解液是否結冰,不可對結冰的蓄電池進行充電;2、充電前需檢查電解液的液麵高度,電解液不足時不能充電;3、充電過程中要每隔1小時左巖銀右測量一次電解液的密度則棗歷和電壓,並檢查其溫度;4、充電室內要通風良好且嚴禁煙火;5、在無人看守的情況下要停止充電。

3樓:玩世不恭阿敬

因為不同充電樁的公司以及生產地是不一樣的,所以無法統一。

4樓:帳號已登出

整合多種充電介面很難嗎? 目前充電樁很多都是獨立的扒族,或只提供快充/慢充功能,但如果沒有這個**商的app或者充電協議不匹配,車輛就只能幹看著樁充不上電。 如果乙個樁上既有快/慢充,又具備乙個家用三項插頭,是不是能夠解決更。

為什麼不能讓所有app統一,支付方式統一? 每個電動車主的手寬碰機裡都有茫茫多的充電樁app,他們的安裝心裡是為了有備無患,出現無法充電還慎此談可以換另乙個。

5樓:匿名使用者

到脊拆畢物管諮詢了一番後非常失望,因為安裝充電樁非常麻煩: 1、只能御扒從自己入戶電錶處接線櫻芹,然後拉數百公尺的電線到車位; 2、只能有220伏慢充。

6樓:老何好人

一是沒有國家強制性的統一標準。二是因為利益關係各個廠家自設禁制,不允許廠家之間互通。

7樓:助人為樂

充電樁都是國標的,都是新投入使用的,但秦的介面根本不對啊。

8樓:甘肅萬通汽修學校

影響充電樁不能統一的主要因素是目前沒有充電介面的統一標準,各個國家充電介面標準都不同,這樣就很難達到真正的統一。因為除了介面標準之外,還需要電流通訊標準,前者關乎介面是否吻合,後者則影響插頭插入時亮滾能否通電。電動車充電標準統一化仍然任重而道遠,車企和各稿鍵枯國家對技術的保護是導致充電樁鍵洞不能統一到重要因素。

9樓:ok土豪桶

很抱歉,這個問題我們無法,您可以問問身邊的人或者到相關的單位,祝您生活愉快。

充電樁為什麼充不了?

10樓:來自凌雲山得體的曹仁

一般有以下幾種情況。

第一棗簡充電樁故障,充電樁故障會導致充電樁無法給車輛進行有效充電,可以更換其他充電樁試試。

第二協議不同。現在充電樁協議分為2011年標準和2015年標準,如果您的車型只適用於2015年標準,2011年標穗搭準的充電樁就不能對您的車輛進行充電,您可以看一下充電樁外面的標準標識儘量找一2015年標準的充電樁進行充電。

第三,車輛本身故障,例如充電機控制單元等故障,會導致車輛無法進行充電,這種情況需凳族褲要進修理廠進行檢查維修,排故後才可以進行正常充電。

新能源汽車充電樁是不是統一的

11樓:小劉說車

新能源汽車充電樁不是統一。對於戶外充電樁來講,由於它的設計就是為了襲襪冊充電專用的,所以從用電功率上也是專門鋪設的線路,並且充電樁輸出的是直流電,輸入到汽車內部之後不需要通過公升壓電源,這樣能夠減少一部分損耗。

新能源汽車是可以使用家用電源充電的,但是充電速度要比快充充電樁慢很多。為什麼電動車可以實現快充,新能源車使用家用電源就無法實現快充?

新能源車與電動車電池的區別新能源車比與電動車相比,兩者的原理是完全相同的,只是有不同的叫法好或而已。電動車本身拍巨集載重輕、時速慢,由於充電方便,電池的容量一般也不會做的太高。

而新能源車由於本身的自重問題,再加上行駛速度高,這就需要驅動電機有足夠的功率,同樣為了增加續航里程,電池容量也要增加。由於新能源汽車的電機功率比較高,為了減小驅動電流,就不能像普通電動車那樣使用較低電壓的電池組,比較常見的電池組電壓一般為320v的額定電壓。

普通電動車的電池組額定電壓一般為48v,高一點的一般到72v,按照常用電池容量20ah計算,電動車電池組能夠儲存的電量為,新能源汽車的電池,按照80ah規格計算,能夠儲存的電量為。通過電池容量引數能夠看出,這兩者之間的能量儲存是存在很大差別的。

圖/文/攝: 問答叫獸) @2019

充電樁不能充電是什麼原因

12樓:機器

從充電樁的資料協議介面型陪來看,很多充電樁沒有及時更新,或者屬於特殊的充電樁,所以也會出現充電樁無法充電的情況。此外一些充電樁上的充電協議與汽車製造商的家庭協議存在一些不相容之處,也導致充電樁無法實現充電。

那麼,這是什麼原因造成的?要知道高速公路上的充電樁使用並不頻繁,而且由卜派蠢於高速公路上服務站的特殊性,很多高速公路上的充電樁沒有及時維修,或者維修頻率比較低,導致高速公路上服務區的充電樁有時無法充電的情況。

從充電樁的資料協議介面來看,很多充電樁沒有及時更新,或者屬於特殊的充電樁,所以也會出現充電樁無法充電的情況。此外一些充電樁上的充電協議與汽車製造商的家庭協議存在一些不相容之處,也導致充電樁無法實現充電。

如果高速遇到這種情況,筆者建議可以及時聯絡充電樁運營商客服,看看有沒有解決辦法。如果急著用車,也可以用車載充電槍充電。據路邊停車收費員回憶,某電力公羨乎司人員駕駛工程車輛,在昌平路沿線工作了幾天。

為了給充電樁接電,有時候要佔用兩三個車位。

圖/文/攝: 問答叫獸) 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019

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