1樓：北京長城是一家
發動機積碳過多。
1、發動機「噠噠」的異響。
這個可以說是較為常見的一種發動機異響，有時在換了高粘度機油後，就有可能明顯地聽出發動機「兆伏和噠噠」的聲音，多半是因為粘度高內阻變大造成的，一般不會對發動機有影響。但是液壓挺柱出現問題，大多也會發出「噠噠」的異響，液壓挺柱本來就是為了自動消除氣門間隙，用來減少發動機噪音。可是一旦出現故障，就會是發動機出現較為嚴重的「噠噠」異響。
2、發動機「嗞嗞」的異響。
其實發動機發出「嗞嗞」異響的原因是最好發現的，因為多是發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致皮帶過鬆，出現摩擦異響、皮帶打滑等。要是出現類似的「嗞嗞」響，可以找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊廳飢輪，看看是不是有族盯問題。
3、清脆的敲擊聲。
所謂有清脆的敲擊聲，比如敲擊三角鐵。
或者咣咣的敲擊聲，這多是因為出現了發動機敲缸或爆震的現象。爆震對於發動機已經是一種常見的現象了，不一定是故障，也可能說明發動機狀態不好，但敲缸就多半是故障。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
檢查一下發動機帆咐雹雞爪膠是否簡轎損壞，排氣管是否漏氣，如果發動機雞爪膠損壞態帆，排氣管漏氣都會導致加速時車輛發生共振，希望我的的能幫到您。
老天籟發動機轟鳴聲大的原因
3樓：玉樂樵己著
日產天籟氣缸鳴響的原因是什麼？天竺缸圈的原因如下：
1.敲擊聲：敲擊聲是指工作行程開始的瞬間或活塞上公升時，活塞在氣缸內擺動時，頭部和裙部與氣缸壁碰撞而發出的「噹噹」或「咔嗒」的異常聲音。
如果噪音是「噹噹」的，多半是氣缸壁潤滑不良造成的。這時，可以往氣缸裡滴一點油，然後發動機就可以啟動了。如果異響減少或消失，說明異響確實是潤滑不良引起的。
2.活塞銷敲擊聲：如果活塞銷與活塞銷孔之間，或活塞銷與連桿小頭襯套(或軸承)之間的間隙過大，就會產生尖銳、清脆、高音調的「咔嗒」金屬敲擊聲，類似於用小錘子敲擊鐵鑽的聲音。
規律是發動機開始冷的時候不響，但是溫度公升高的時候會響，溫度越高聲音越大。如果點火時間向前調整，聲音會越來越大。如果火花塞關閉，聲音會減弱或消失。
3.氣門異響：排氣管消聲器處可聽到排氣門漏氣的異響，如 輪胎 嚴重漏氣時發出「吱吱」聲。
化油器空空氣 濾清器 頂部可以聽到閥門洩漏的聲音，其聲音就像小孩子吹口哨的「噓」聲。嚴重磨損或燒蝕的是閥門和座圈的工作面，出現溝槽和斑點，不能嚴密封閉；
4.燃燒室傳來異響：當發動機負荷增加時，部分發動機會從氣缸發出「咔嗒」聲，這與正常運轉時的聲音不同，甚至會伴隨加速效能不佳的現象。
主要原因是發動機過熱、過早點火、燃燒室積碳過多、汽油辛烷值低、火花塞發熱量低等。
06老天籟發動機聲音大
4樓：帳號已登出
汽車發動機異響，常見的原因有以下幾個：1、發動機敲缸。現象是發動機發出「鐺鐺」的異響聲。
唯尺派發動機敲缸，主要是因為發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊所產生的聲音。一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換髮困枝動機的四配套。
2、進排氣系統異指賀響。例如進氣歧管漏氣，現象是怠速工作時會產生響聲，隨著發動機轉速的提高，響聲會加劇。3、發動機有「嘶嘶」的異響，很可能是冷卻系統出現問題，導致的發動機過熱。
4、發動機有「吱吱」的異響，特別是開空調時更明顯。這種情況，很可能是發動機的皮帶打滑。5、發動機有「咔噠咔噠」的異響，很可能是發動機積碳。
建議使用高等級的汽油。現實當中，汽車的發動機異響分為很多類。例如急加速時發動機異響、冷啟動時發動機異響、怠速狀態下發動機異響等等，每種情況的異響要區別分析。
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