加油站存在的隱患有哪些？
1樓：顧小蝦水瓶
一、操作方面的安全隱患
2）卸油、量油、加油、清罐四個環節。這四個環節上油品暴露在空氣中，如果在作業中違反操作程式，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會導致**燃燒事故的發生。加油站火災事故的60%-70%發生在卸油作業中。
二、站內人員行為方面的安全隱患
1）靜電：不要拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服等，因為拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服，不要梳頭等。他們之間產生摩擦就會產生靜電，瞬間能點燃加油站附近瀰漫的易燃易爆氣體分子；
2）站內接打手機；
三、人身方面的安全隱患
1）交通事故；
2）資金安全；
汽車在加油站內加油時，如果車輛不熄火，儘管車身沒有運動，但發動機依然在高速運轉。工作中的發動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現短路或漏電現象，便十分危險。沒有熄火的車輛將產生大量的熱量，進一步增加油液的揮發速度。
而汽車加油時，油箱周圍的油氣混合氣體濃度會相應增大，由於這種混合氣體的密度大於空氣，不易擴散，當油蒸氣濃度增大到一定程度，汽車發動機運轉時產生的任何火花都有可能將其引燃引爆。
2樓：活該受傷
火災、**。
介紹：一、操作方面的隱患。
1）高空作業。
2）卸油、量油、加油、清罐四個環節，這四個環節上油品暴露在空氣中，如果在作業中違反操作程式，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會導致**燃燒事故的發生。加油站火災事故的60%-70%發生在卸油作業中 。
二、行為方面的隱患。
1）靜電：①工作人員方面 ； 客戶方面（2）站內接打手機。
四、人身安全方面的隱患。
1）交通事故。
2）資金安全。
五、環境方面的隱患。
1）電氣火災：由電氣原因形成火源而引燃 的火災稱電器火災。
電氣裝置引**災的原因主要有三個： ①過載： ②導線斷裂或短路： ③電路設計不良或使用不當的電熱器具。
2）雷擊。
加油站一般是怎麼管理
3樓：好運巧克力
1、全面提高加油站站長的素質，梁伏橘加油站站長自身素質的高低直接影響安全管理，這就要求站長必須要有高度的事業心和責任感，既要懂經營、精技術、通安全、熟管理，又要有一套靈活的工作方法，有效的帶動加油站員工形成合力，心往一處想，勁往一處使；
2、貫徹以人為本的安全方針，人是生產過程中最活躍的要素，是安全生產的實踐者，安全管理的根本目的是為了人的安全廳慎。堅定不移地貫徹「以人為本，安全第一」的思想，是建立安全長效機制的前提和基礎，也是尊重員工基本生存權的具體體現；
3、建立健全安全生產責任制，通過建立健全安全生產責任制，明確地規定加油站成員在安橡團全工作中的具體任務、責任和權利，做到一崗一責制；
4、加油站安全管理實行目標化，為實現企業安全目標管理，促進企業生產經營目標的良性迴圈，應加大目標管理的力度。安全目標的制定要在企業總體目標的指導下，形成個人向加油站、加油站向零售管理部門的層次管理。
加油站閉環管理期間因為什麼
4樓：
親親您好，加油站閉環管理期間原因如下 一、提前儲備確保油源不斷。 考慮到疫情防控期間採購及油款支付一定程度可能會受到影響，船燃公司提前儲備了充足的燃油，同時加強溝通確保油品的運輸有保障（提前解決了馬村地區個別路段普通車輛不予通行的問題）。 二、制定應急預案，務必確保港區生產用油充足**。
一）加油站實施閉環管理，駐站人員不進不出。在志願報名的情況下，挑和笑握選三名身體好業務技術能力強的同志，在封閉期間駐守站內。 （二）為了減少與外界接觸，加油站暫停對外營業，只對港區生產提供加註業務。
船燃公司提前通知定點加油的外部企業，並幫助他們辦理到中石油加油站臨時加油手續，降低由此給車隊用油帶來的不便。 （三）一旦加油站由於疫情防控要求關停，將採取油罐車定點加油的模式進行（準備好帶有計量裝置的油罐喚慶車，明確啟用時效，接到通知6小時內裝好燃油抵達指定地點提供加註服務） 三、本次實施閉環管理期間，加油站保持全天候24小時的加註業務。 （一）戰前動員，主動請纓 按公司防疫要求，港區及加油站需要進行閉環管理，船燃公司一聲令下，員工挺身而出，紛紛主動請纓。
除女同志和疫情封閉區的同志不予考慮外，其他所有的同志均主動報名參加。 （二）守土盡責，無怨無悔 駐站同志，連日奮戰在疫情防控和生產服務的最前線，全天候保障油品**。儘管烈日炎炎，穿著悶熱的隔離服，汗水沾滿了臉龐，他們沒有一聲怨言；在加油站搭床就席而居，以站為家，陪伴著他們的是站外公升好同志問寒問暖，他們表示「值得」——純樸的語言飽含他們對企業最為誠摯的情感；問及家人是否理解和支援，他們說作為中遠海運旗下的港航人，在非常時期我們付出全家自豪！
三）措拖到位，嚴防嚴控 加油站人員流動大，是防疫工作的重點，為打贏這場保衛戰，船燃公司把員工和客戶的生命安全和身體健康放在第一位，嚴格執行落實各項防護措施。
加油站經營管理中存在的最大問題是什麼
5樓：
加油站經營管理存在的問題一：選鏈握址上存在密度過大、不均衡的現象 當前我國的加油站數量不僅較多，而且密度過亮滾大。從選址上來看，每100千公尺內平均有座加油站，高出國外許多國家2倍以上。
加油站經營管理存在的問題二：經營管理水平比較低 目前我國成品油零售經營管理水平與國外一些零售企業相比，還有很大的差距。我國的加油站缺少規模化的管理。
而國外在經營方式上就早已經實現了配送制、連鎖經營的管理，並且這種管理已經實現了節約化、標準化、專業化，減少了不必要的流通環節，使經營纖數罩效益不斷的提公升。 加油站經營管理存在的問題管理方法：連鎖經營的服務模式，在一些發達國家早已經有了成功的案例，我毀鬧國應借鑑這種先進的組織與經營方式，並將其很好地應用於各個流通領域，使管理實現標準化、資訊化、專業化。
創新經營模式與方式，對提公升油品銷售企業的市場競畢備爭能力具有非常重要的意義。
加油站經營管理存在的問題三：營銷方式及服務功能單一營銷方式及服務功能單一，這是我國加握鄭油站目前普遍存在的乙個大問題攔團。現在看來，很多加油站由於場地問題，難以實現多元化經營。
有些雖然增設了一些服務專案，但存在規模較小，服務效果差，缺乏規範性、系統性。營銷方式大多停留在停車加油上，「守株待兔」，缺乏對客段衡頌戶的有效開發。這種營銷模式已經越來越不適合當前的市場發展要求，也就成為造成銷量下滑的主要原因。
加油站的發展現狀，國內加油站行業現狀
在中國，加油站經歷了一個由少到多 由分散經營到規模經營 由單一經濟成分向多種經濟成分 由經驗型管理向專業化管理 由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。根據 中國加油站行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻 分析，隨著中國國民經濟的快速發展 交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為...
如果假如說你到加油站加油，加油站的工作人員正在給你加油，而你卻在車裡面關門玩手機，我想問一下這樣會
對手機沒有傷害，只不過對油站安全有隱患，尤其是 撥打 加油站的人看到會不會打你？去加油站加油，工作人員在加油過程中有沒有什麼貓膩。加油員在加油的時候突然停掉油槍，然後又開啟，又停掉，這樣來回搞幾次，油槍內的壓力就會突然增大，加油器上的計量碼錶就會轉得快些 這個問題還是我來回答你吧，你的大概意思就是覺...
從加油站加了不好的油，把車子燒壞了，加油站有責任嗎
那個bai就說不清了，你首先要求客du 服去投訴他們加油zhi站，說他們dao 有責任，但是需要證據支援。將油箱中殘留的油品取樣，通過執法部門對加油站的油版品取樣權分析對比。但是，技術監督局等部門都是當地的，拖幾天就有可能導致證據變化，取證道路困難。如果有同時加油然後發生故障的司機，可以集體訴訟，成...