1樓：渣掉渣掉
我覺得很難，因為寧德時代在這一方面已經很專業了。而蔚來孝賣才剛剛起步，一時之間想要追趕是很難的一件事情。
蔚來汽車的董事長李斌對外宣佈稱蔚來將會投資20億用來做電池。一時之間引發了很多網友的關注和不理解。因為大家都覺得蔚來應該先把自己的電動汽車做好再去研發電池。
但是蔚來的老闆李斌說：汽車公司做電池是很正常的一件事。
蔚來想要把主動權掌握在自己手上。
蔚來汽車成立於2014年，到目前為止，電動汽車已經被很多人接受了。在大街上也可以看到很多電動汽車。而蔚來旗下也有很多不同型號的產品，比如蔚來ec6,蔚來es8，都是銷售的非常好的車型。
但是因為他們主打的是電動汽車，所以對於電池就格外依賴。但是自己公司有沒有電池產出，所以就只能依賴於上游公司，但這會讓蔚來顯得非常被動。
如果電凱擾池和汽車能夠同步生產，那蔚來的發展將會大有前途。
因為電池的成本是非常高的，所以蔚來才會想到要自己生產電池。不僅蔚來在做這件事情，其它的電動汽車品牌也在做這件事情。比如重慶長安汽車也註冊了新的公司，想在電池這一方面壓縮成本。
所以電動汽車公司自產電池將會成為未來的乙個大趨勢。<>
總結：雖然他們已經巧孫逗有了這個計劃所，但是真正想要實施到位是非常難的。在中間要經過很多次的失敗跟嘗試，才能真正達到上市的要求。
但是我相信乙個真正想要做好產品的企業他們會克服一切困難。並且也會從大眾的角度出發，去製作出更好的產品。如果蔚來真的能夠生產出屬於自己的電池，相信他們在以後的市場上是非常有前途的。
2樓：愛八卦的文科男
蔚來投20億新設電池公司是正常戰略，汽車公司做電池還是能以撼動「寧王」。
一、蔚來投20億新設電池公司是正常戰略
蔚來汽車從成立到聲名鵲起其實花費的時間很短，在某些事故當中確實也是儘管今年以來的業績確實比不過一些造車新勢力，但是隨著目前蔚來投資了20億元的資金新設立乙個電池公司，這讓許多人都可以看到蔚來的野心——原來蔚來不僅想自己做車，還想通過對電池的研發來完成產業鏈的整合。按照目前的關注熱度來看，蔚來汽車回覆說是公司正常戰略，這也就讓許多人對於其成立電池公司與寧德時代的發展產生了聯想。
二、汽車公司做電池難撼動寧王的地位
然而需要認清的事實就是：目前汽車公司做電池也是難以撼動寧王的地位。從目前客觀方面來說，電池競爭行業前有寧德時代，後有刀片電池的比亞迪公司，競爭壓力比之以往要大得多、強得多，20億元的資金在電池研發行業也是杯水車薪，再哪昌加上市場環境未必就能支援企業無限制投錢，想彎道超車基本不太現實。
從主觀方面的原因來看，目前寧德時代只做電池、資金充足、業務出色、專業程度更高，蔚來汽車體量小、經營困境凸顯、資金不足，想通過自己的理想意志實現超越也不太可能。
三、我們對於專業團隊的專業研發還是應該有乙個比較逗緩備清晰的認識
我們目前不少人對於專業團隊的專業研發是沒有乙個清晰認識的，在所有的錢都投入到乙個方向以及所有錢都分散投資的效果是不一樣的，再加上目前市場促進環境比以前惡劣，我們不要輕易拿初入茅廬的公司與成熟的公司相比較。目前蔚來汽車的這種發展方向是沒錯的，直接解決電池研發的限制也是一種尋求突破的新契機，但是想一蹴而就那山毀基本就上不可能的。就此而言，汽車公司入局電池市場未必就能夠蚍蜉撼動大樹。
3樓：幸福小豬豬
我覺得完全能夠撼動他的位置，因為投入的資金比較多，而且會有比較好的研發團隊，一定會研製出很好的電池。
4樓：雎鳩之情
我覺得很難，臘神因為寧德時代在這一方面已經很專業了清局友。而蔚來才剛剛起步，一時之間想要答槐追趕是很難的一件事情。
5樓：吃瓜群眾蘇大強
我認為可以的，因為蔚來汽車並不缺少資金，俗話說有錢能使鬼推磨，肯定能挖到很多人才，發展更好的技術。
蔚來新設電池科技公司，註冊資本20億，你看好他們的發展嗎？
6樓：順順平安安
新的技術，新度的發展，售賣手機知，跟著同行一起起衜步，分市場。
蔚來汽車希望推出乙個專注於「廉價」車型的子品牌，因為早在2021年的時候，就已經有訊息稱，威萊將建立乙個內部代號為阿爾卑斯山（alps）的子品牌。子品牌將把產品**鬧神雹範圍從100萬元降至20萬元至30萬元，預計2024年實現量產。蔚來和特斯拉是兩個不同的公司：
特斯拉專注於技術和效率，而蔚來專注於使用者。<>
李斌認為特斯拉仍面臨壓力。如果產品改進不夠快，或者沒有提供好的服務，特斯拉很快就會被擠出市場。談到盈利能力，李斌表示，蔚來有相應的計劃，將逐步贏得利潤。
李斌還表示，特斯拉花了16年時間才盈利，而蔚來汽車肯定不會持續那麼久。自2014年成立以來，蔚來尚未盈利。根據蔚來9月7日公佈的第二季度財報，蔚來第二季度營業額為億元，增長，創一季度銷量新高，汽車銷售毛利率為。
蔚來汽車行政總裁李斌宣佈，蔚來將投資20億元製造電池。當時有很多網友關注，並不理解。因為所有人都認為蔚來在開發電池之前，應該做好自己的電動汽車。
但蔚來的老闆李斌表示：汽車公司使用電池很正常。蔚來液帆想把主動權掌握在自己手中。
蔚來汽車成立於2014年，迄今為止，瞎州電動汽車已經被很多人接受。<>
你也可以在街上看到許多電動汽車。蔚來的產品也有很多不同的型號，比如蔚來ec6和蔚來es8，都是非常好的型號。但由於他們主要專注於電動汽車，因此主要依賴電池。
但是，我們公司沒有電池產量，所以只能依靠上游公司，但這會讓蔚來非常被動。
7樓：小泉愛數碼
本人看好他們的發展，畢竟未來是以發展新能源汽車為主，而該公司為了能夠在新能源汽車領域取得突破，成立該公司也就不足為奇了。
一、該公司的發展未來可期。
他們的發展規劃和蔚來汽車非常相似，都想要通過不斷地研發新能源汽車來實現突破。目前蔚來汽車主要針對電動車輛、電動增程器以及超級電容器三個方面進行研發。在兄喚電動車領域內，目前蔚來選擇了自主研發nio power動力電池系統（由上海動力系統研究所和蔚來動力合作研發）並以中國團隊為主。
而這次成立電池科技公司，則以國外團隊為主。通過和國外同行合作來實現新能源汽車市場以及國內品牌電動車型市場的突破。<>
二、成立原因。
根據國家公佈的最新的資料顯示，今年上半年國內新能源汽車累計銷量為萬輛，同比增長，是我國上半年的首位新興市場車型。而李斌為了能夠加快李斌在新能源汽物塵行車領域的發展，決定建立自己的新型電動汽車公司。蔚來一直專注於電動汽車領域，在2020年還獲得了來自美國資本集團領投、來自蔚來汽車創始人李斌家族投資和來自中國本土戰略投資公司bai跟投億元人民幣融資，並計劃在今年推出更罩譁多產品和服務。
三、如何看待蔚來設立電池科技公司。
對此，筆者認為蔚來在新能源汽車領域有了這樣的想法，是一件很好的事情。新能源汽車的電池續航里程比較短，但是對於很多車主來說，換電池是非常方便的。而且在充電樁不夠用時還可以使用自己家中的小充電樁進行充電。
蔚來這種敢於邁出第一步的行為是值得點贊與鼓勵的。如果新能源汽車行業能夠有更加高效、可靠、環保等發展方向可以作為乙個參考物件，相信對未來世界新能源汽車發展會有一定幫助。<>
8樓：那麼反
看好他們的發展，因為這家科技公司註冊資本為20億，是非常有實力的一家公司，他們的發展前景很廣闊。
9樓：溫柔的女人
看好它們的發展，而且未來的發展就是一片光明整個科技公司已經達到了乙個新的高度，未來將會越來越好。
蔚來汽車電池**商？蔚來汽車電動機是誰的
10樓：小張漲知識
蔚來汽車電池**商只有寧德時代一家，或許備用**商還有其他電池企業，不過蔚來汽車向工信部申報的新車型均採用的是寧德時代電芯，電池系統則是蔚來汽車旗下蘇州正力新能源提供的，電機則全部採用的是蔚然(南京)動力科技****的。
喚芹空1、寧德時代
中國動力電池品牌的領軍代表，為國內市場的蔚來、上汽、廣汽、東風、宇通、金龍、北汽、長安、吉利、威馬等眾多品牌提供動力電池。同時還在拓展海外市場，與大眾、戴姆勒、寶馬、路虎、現代等國際品牌深化合作關係。國內的動力電池市場，有半壁江山是屬於寧德時代的，與比亞迪常年位居top2，牢牢佔據國內電池市場。
寧德時代與蔚來友誼的小船曾經進了點小水，不過很快就曬乾了。原因在於蔚來es8隔三差五的發生自燃，造成的影響非常負和瞎面，而兩方發出的宣告都在撇清自己的關係。不過蔚來ceo李斌出來解釋為個例事件，在後來的es6車型優化好此問題了。
建議閱讀：寧德時代背景嚇人？寧德時代背後的大佬是誰。
2、蔚然動力
成立於2016年，ce0同樣是李斌，創立的初衷是為了給蔚來汽車提供相關的動力技術。蔚來的雙電機技術確實表現不錯，在動力表現上可圈可點。最近蔚然動力似乎有獨立出去的意思，畢竟首銀不能一直只為自家汽車打工，還要與其他企業合作實現盈利。
比如比亞迪獨立出來的弗迪公司，以及上汽集團的華域汽車，這都是成功的案例。
網傳蔚來將自研並量產不同種類動力電池 供旗落車型使用
11樓：易車
易車訊日前，從網路渠道瞭解到，蔚來。
汽車正在自研並日後量產磷酸錳鐵鋰和4680電池，供給旗落車型及子品牌阿爾卑斯使用。
此前李斌在相關場合表示蔚來。
已組建超400人的電池相關團隊，2024年推出800v高壓平臺電池包，該電池為4680電池，計劃搭載蔚來。
第三代平臺車型。
除了高效能的4680電池，蔚來。
也在研發成本更低的磷酸錳鐵鋰電池，將小規模投產該電池，**蔚來。
子品牌阿爾卑斯。該品牌定位20-30萬市場區間，預計2024年上市。
去年4月，蔚來。
開始在合肥建設汽車產業園 neo park，計劃建成100gwh年產能的電池工廠，此外蔚來。
還在上海。建設了一條電池試製線，用於電池研發試驗和測試。
目前蔚來。已計劃或匹配5種電池，分別是寧德時代70kwh、84kwh、100kwh三元鋰電池，與寧德時代戚鎮合作研發的 75kwh電池，與衛藍聯合研發的150kwh半固態電池。
自產電池後，蔚來。
將實現從製造到充換電、電池**全生命週期的佈局，在動力電池方面高虧粗掌握一定話語權，具體動向持續關注。
蔚來的電池是誰提供的
12樓：太平洋汽車網
電池由當代安培科技****提供，當代安培科技****是一家成立於2011年12月16日的科技公司，全稱是當代安培科技****新能源科技****，總部位於福建省寧德市蕉城區張灣鎮新港路。它是乙個強大的電池製造商。
蔚來es6車身尺寸是多少。
蔚來es6車身長4850mm，車身寬1965mm，車身高1758mm，車身軸距2900mm，前輪距1668mm，後輪距1672mm，車身結構為五門五座suv，後備箱容積584公升至1433公升，整車質保三年或12萬公里。第一位車主的賣鉛保修政策有了變化，是不限公里不限年的保修。
蔚來es6是2021款車型嗎。
蔚來es6目前在售2020款，目前還沒有2021款上市的訊息。蔚來es6目前仔陸在售6款車型可供中戚好選擇。
百萬購車補貼。
蔚來汽車規模，蔚來汽車哪裡生產的？
蔚來汽搜鄭車。市值是億港元。蔚來是乙個智慧型電動汽車品牌，於年月成立，代表國產高階電動汽車參與全球競爭，旗下主要產品包括蔚來ec 蔚來es 蔚來es 蔚來ep 蔚來eve等。蔚來致力於通過提供高效能的智慧型電動汽車與極致使用者體驗，為使用者創造愉悅的生活方式。年月，蔚來由李斌。發起創立，並獲得淡馬錫。資本 ...
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