水溫感測器壞了為什麼會難啟動?

2025-04-15 01:10:25 字數 1110 閱讀 6484

1樓:閆良疇汗公升

電噴汽油發動機控制系統局模是通過水溫感測器判斷啟動時候的水溫,來判斷啟動時噴油加濃的程度。水溫過低時增加噴油量,水溫過高緩臘時減少噴油量。水溫感測器損壞後,就不能精確的擾臘滑控制噴油量了,所以造成啟動困難。

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2樓:買群刀仕

水溫感測器壞了故障:

冷啟動困難,因租睜為水溫傳攔吵感器的訊號修正噴油量。

水溫表不顯示,若水溫簡型侍過高也無法報警。

水溫感測器訊號丟失後電腦會有替代之,影響電腦的判斷。

水溫感測器會不會壞,要不就是水溫表壞了。

3樓:諫星河計珧

水溫感測器會壞啊!當然水溫表也會壞的,不過還有一種可能就是水溫表的線路有問題喲!。。不過這個很好判別的,將水溫感測器的線直接搭鐵如果水溫表有上到頂的話,就是感測器的故障,如果水溫表不動的話,就有可能是水溫表或線路有問題(一般水溫表的供電同油表是同乙個電源的,如果油表工作正常的話,可以排除供電問題)。

水溫感測器壞了無法啟動

4樓:

摘要。水溫感測器壞了的症狀是:1、水溫表指示針不能動且對準最高位置。

2、冷車啟動困難,顯示熱車的溫度訊號,ecu得不到過濃混合氣的訊號,只可以提供汽車發動機較稀薄的混合氣。 3、油耗提公升、怠速不穩。

水溫感測器壞蠢行液了的症狀是:1、水溫表指示針不能動且對準最高位置。 2、冷車啟動困帶御難帶物,顯示熱車的溫度訊號,ecu得不到過濃混合氣的訊號,只可以提供汽車發動機較稀薄的混合氣。

3、油耗提公升、怠速不穩。

水溫感測器是發動機控制系統中的重要部件之一,它的主要作用是測量發動機冷卻液的溫度,並將溫度訊號傳遞給發動機控制單元(ecu),以便控制單元可以根據發動機的銀族姿工穗羨作溫度來調整燃油噴射量和點火時機等引數[鮮花鋒絕]。

水溫感測器出問題了?

5樓:戴瀾高闌

沒有問題,正常的冷車沒有溫度,當然是零度了,過幾分鐘就有水溫了,開車停下來的時候,關了電,當然水溫表有回到0了,因為有水溫,一通電就到了正常溫度,

水溫感測器壞了什麼反應,水溫感測器壞了有什麼症狀

水溫感測器壞了,那麼熱水器會一直帶電加熱。不會停止,一直到燒壞加熱器為止。水溫感測器壞了的異象 當水溫感測器出現故障時,往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度訊號,ecu得不到提供過濃混合氣的訊號,只能供給發動機較稀薄的混合氣 熱車時的訊號 所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是...

汽車水溫感測器壞了有什麼問題表現

1 氧感測器 當氧感測器故障時,ecu無法獲取這些資訊,就不知道噴射的汽油量是否正確,而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低,增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆,所以,就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作,一般安裝在每個車輪的輪轂上,而一旦感...

汽車氧感測器壞了有什麼影響,汽車後氧感測器壞了對發動機有什麼影響?有何症狀?

氧感測器的最常見的故障是失效,其原因主要有兩種 第一種是被炭粒堵塞,此時氧感測器的訊號電壓會偏高,發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令,使混合氣過稀 第二種是塵土和機油堵塞氧感測器與大氣的通孔,此時氧感測器的訊號電壓會偏低,發動機電壓又會指示噴油器多噴油,引起混合氣過濃。氧感測器是作為電子控制燃油噴...