1樓：網友
油路不通，還有就是油幫浦有問題 徑向柱塞斷卡死 偏心軸問題 電路問題 電腦板問題 要是想永久解決問題我可以給你發改裝套件 電噴改成機械幫浦的。
2樓：prince彭成松
就是油不上高庒油管。
雲內動力 yn33cr 是不是增壓的發動機
3樓：手機使用者
yn33cr真實原機是雲內高壓共軌柴油機，發動機一定是帶增壓的。
如果是套牌的話，那就不好說了。
4樓：
yn33cr為國三發動機，採用高壓共軌技術。
5樓：網友
缸徑：102mm
活塞行程：115mm
額定功率：88kw
最大扭矩：350牛公尺。
吸氣方式：中冷增壓。
冷卻方式：液冷。
排放標準：國三。
電噴 高壓共軌。
雲內yn33cr的發動機油路好就是爬坡沒力是怎回事
6樓：
是真正的高壓共軌發動機嗎？把問題在闡述清楚點。
爬坡沒有力，檢查原則先機械後電路：
1、檢查廢氣重不重，四配套是否異常磨損。
2、增壓器與中冷器，中冷器與進氣管之間的管路密封是否漏氣3、增壓器是不是軸曠，損壞。
4、油路是否堵塞（進回油是否通暢）
5、檢查感測器是否損壞（曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、水溫感測器、電子油門感測器、油含水感測器、進氣壓力感測器）
7樓：網友
這個不好判斷原因，你說的太籠統啦，把問題再描述清楚點才好判明原因啊。
雲內yn33cr-4就是4102的嗎還是4100的？ 現在真的搞蒙了,3.298ml79kw普機
8樓：
yn33cr-4是雲內高壓共軌。
如果發動機不帶增壓+中冷，那就是普通型號的發動機如果帶增壓+中冷，那是中冷增壓的發動機。
發動機是4100qb-2或4102區分，看你的發動機銘牌訂貨號，如果訂貨號是ii開頭的是4100qb-2,訂貨號是ia開頭的4102qb型號的發動機。訂貨號是id開頭的是4100qb 的發動機，訂貨號是in開頭的是4102qb zl的發動機，訂貨號是il開頭的是410oqb zl的發動機。
明白了嗎？明白加分。不明白繼續追問。
雲內4102qbzl發動機和yn33cr-1發動機有什麼不同啊?動力是否一樣啊?
9樓：
yn33cr-1雲內100缸徑高壓共軌的國三柴油機，4102qbzl是102缸徑的中冷增壓歐二發動機，同型別中雲內的發動機市場佔有率最大，年產銷最大，國內第三。技術成熟，便於維護。
10樓：網友
雲內4102qbzl是中冷增壓的。
yn33cr-1就不知道了~~~
雲內動力yn33cr一1柴油機缸徑是多少
11樓：清學岺叢己
yn33cr-1雲內100缸徑高壓共軌的國三柴油機，褲穗4102qbzl是102缸徑的中胡笑卜冷增壓歐二發動機，同型別中雲內的發動機市場佔有率最大，年產銷最大，公升迅國內第三。技術成熟，便於維護。
雲內發動機yn30cr和yn33cr有什麼區別?兩者都是國三機?高壓共軌嗎
12樓：網友
yn30cr是排量的，33cr是排量的；cr就是高壓共軌的簡稱，yn30cr、yn33cr都是高壓共軌的國三機。不過yn30cr是在成都雲內的495qb的基礎上改造的高壓共軌國三機，而yn33cr是在昆明雲內的4100qb的基礎改造的高壓共軌國三機，相比較而言，昆明雲內的4100qb的機子要皮實一些。
希望我的能對你有用。
請問：雲內yn33cr-3是多大柴油發動機？謝謝！急！！！！！
13樓：匿名使用者
yn33cr是國三排放的發動機馬力有110馬力。
14樓：楊佔營
110馬力 型號規格。
yn33cr-3
缸數 4氣缸排列 立式、直列。
缸徑（mm) 100
行程（mm) 105
排量（l)進氣方式 增壓中冷式。
冷卻方式 液冷。
標定功率/轉速 79/3200
最大轉矩/轉數 265/1800~2200最低燃油耗 ≤222
排放水平 國ⅲ
淨重（kg) 330
外形尺寸（mm) 895×622×730
配套範圍 輕卡/輕客。
技術特點：1. 電控高壓共軌技術，燃油精確噴射，燃油經濟性好，油耗低；
2. 實現燃油預噴射，燃燒柔和，雜訊小；動力強勁，低速大扭矩，加速效能好；
3. 24v電器系統，缸內預熱，在－25℃環境溫度下可快速、順利起動。
雲內yn33發動機能拉多少噸
15樓：鍾濃
雲內33是4100的發動機，排量的，聽你的配置說明，應該是國四的排放標準，底盤配置還可以，應該拉10噸左右沒有問題。
16樓：樂山海天
必須按照車輛的使用說明書規定的載重量裝載貨物，不應該超載。超載的危害就在於剎車的效率降低，行車安全受到威脅。按照車橋的技術規格，10噸車橋的最大承載重量就是10噸，再加上前橋的承載量，就是全車包括貨物的最大承載重量。
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