1樓：灬黑西夢聽玩堡
公升！！！輪世睜豪爵。
afr125詳細引數如下：車體長×寬×高1910mm×700mm×1105mm，軸距1300mm，整備質量120kg，最小離地間隙120mm，座墊高度740mm，油箱容量，制返唯動器型式前輪：碟剎，後輪：
鼓剎輪胎規格。
前輪：90/90-1244l
後輪：100/90-1056l
發動機發動機型式單缸、強制風冷、四衝程排量124ml，缸徑×行程，壓臘歲縮比：1，最大功率，最大扭矩，供油方式智慧型電噴，變速器型式自動無級變速。
起動方式電起動；電/腳雙起動，點火方式電感放電式，排放標準國iv，主要配置配置手剎。
版腳剎版cbs●-扶手○-尾箱○●
2樓：網友
豪爵afr125原裝尾箱大約為60公升。
豪爵afr125品控質量非常突出，許多網友調侃豪爵也只有拿品控說事了檔核攜，但是沒辦法，在國產品牌乃至一些合行伏資品牌里豪爵的氏塵品控確實有很大的優勢，車輛縫隙的均勻程度，用料的厚重感，最直觀的感覺用手敲擊車身回饋的聲音讓人非常有信心。
3樓：帳號已登出
豪爵afr125詳細引數如下：車體長×寬×高1910mm×700mm×1105mm，軸距1300mm，整備質量120kg，最小離地間隙120mm，座墊高度740mm，油箱容量，制動器型式前輪：碟剎，後輪：
鼓剎慶緩輪胎規格。
前輪：90/90-1244l
後輪：100/90-1056l
發動機發動機型式單缸、強制風冷、四衝程排量124ml，缸徑×行程，壓縮比：1，最大功率，最大扭矩，供油方式智慧型電噴，變速器型式自動無級變速，起動方式電起動；電/腳雙起動，點火方式電感放扒渣電式，排放標準國iv，春差悄主要配置配置手剎版腳剎版cbs●-扶手○-尾箱○●
afr125豪爵引數
4樓：
摘要。您好，很高興為您解答！afr125豪爵引數如下：
車體長×寬×高：1910mm × 700mm × 1105mm軸距：1300mm
整備質量：120kg
最小離地間隙：120mm
坐墊高度：740mm
油箱容量：制動器型式前輪：碟剎。
後輪：鼓剎。
輪胎規格。前輪：90 / 90-12 44l後輪：100 / 90-10 56l
發動機型式：單缸、強制風冷、四衝程。
排量：124ml
缸徑×行程： ×
壓縮比：:1
最大功率：最大扭矩：供油方式：智慧型電噴。
變速器型式：自動無級。
變速起動方式：電起動；電/腳雙起動。
點火方式：電感放電式。
排放標準：國iv
稍等。您好，很高興為您解答！afr125豪爵引數如下：
車體長×寬×高：1910mm × 700mm × 1105mm軸距：1300mm整備質量：
120kg最小離地間巖困隙：120mm坐墊高度：740mm油箱容量：
制動器型式前輪：碟剎 後輪：鼓剎輪胎規格前輪：
90 / 90-12 44l後輪：100 / 90-10 56l發動機型式：單缸、強制風冷、四衝程排量：
124ml缸徑×行程： ×壓縮比：:1最大功率：
最大扭矩：供油方高咐式：智慧型電噴變速器型粗念念式：
自動無級變速起動方式：電起動；電/腳雙起動點火方式：電感放電式排放標準：國iv
豪爵afr125有幾個顏色
5樓：好好新星聞
乙個。顏值感覺要略高一些。外部可見的配置也有多處公升級頌野，如led大燈、尾燈、位置燈。
開放手套箱中帶自動鎖定的水杯架，cbs聯動剎車，gts防滑輪胎，不鏽鋼拉絲。
排氣尾罩等等，都是優於uy125的地方。
配置。afr125的動力部分來自豪爵。
當家的ess發動機，動力、續航等具體引數沒有公佈，不過可以參考usr、ucr，最大功率，最大扭遲櫻鍵矩10nm，油箱容積等等。坐高、車重對於踏板車。
來說並不是首要考慮的因素，估計也不會有太大的壓力。
afr125的售價暫時沒有公佈，不過根據動力和配置來看，與之碼巧前的ucr125屬於同一級別，有望在9000-9500元左右。
afr125豪爵引數
6樓：汽車能人三哥
afr125豪爵引數如下：
車體長×寬×高：1910mm × 700mm × 1105mm；軸距：1300mm；整備質量：
120kg。最小離地間隙：120mm；坐墊高度：
740mm；油箱容量：；制動器型式前輪：碟剎；後輪：
鼓剎；輪胎規格；前輪：90 / 90-12 44l；後輪：100 / 90-10 56l。
發動機型式：單缸、強制風冷、四衝程；排量：124ml；缸徑×行程：
；壓縮比：:1；最大功率漏昌：；最大扭矩：
供油方式：智慧型電噴；變速器型式：自動無級；變速起動方式：
電起動；電/腳雙塵搜悉起動；點火方式：電感放電式。
豪爵鈴木afr125油耗是多少？
豪爵afr125油耗是公升。實際行駛過程的耗油，要根據個人的行駛路況和駕駛速度而定。 汽車油耗公升高相關因素： 胎壓過低或胎面磨損嚴重；經常裝載重物等。
豪爵電單車在國內外十分暢銷，國內銷售服務店幾乎遍佈全國的每個大中小城市、每個縣城和主要鄉鎮。
走遍中國的大江南北、山山水水，街頭巷尾、鄉村公路，甚至田間地頭，豪爵使用者隨處可見。由於許多縣、鄉、村的豪爵使用者群體派乎十分集中，大多數家庭擁有的電單車都是豪爵品牌，行雹而被稱仿頻寬為「豪爵縣」、「豪爵鄉備亮」、「豪爵村」。
豪爵afr125怎麼拆解
7樓：小山村情懷
豪爵afr125拆解操作
區域a是車頭方向柱管與車架主體連線的部位，這個部位如果出現弱點會造成方向把遊離於車身主體之外的左右晃動。ucr在這個部位與前期我們評測過的eagle系列一樣使用60x40公釐方形鋼管作為車頭立柱主樑，與方向柱管滿焊的同時還在側面進行了鋼板焊寬明接加強。
區域b是車頭立柱主樑，ucr在此處的延伸部位採用了焊接的雙層增強結構，同時車身左右主樑的連線用了一根橫向加強管形成了兩個穩固的三角形。
如此處理之後無論是過載還是運動駕駛時大傾角側向受力都胡局能確保足夠的車身剛性。usr和eagle都慎做告採用了近似的結構，只不過因為各車拖曳角和軸距的不同稍有區別。
作為對比，我們可以看看山葉。
巧格i在此處僅僅是拿一片鋼板焊接補強完事，而某些小品牌甚至採用單梁一直延伸到發動機前才分開。這樣做車架無疑會更輕，但強度和穩定性可想而知。
區域c，這裡才是ucr和usr存在明顯區別的部分。由於軸距的增加，ucr的發動機掛架前部結構並沒有使用usr那種鋼板衝壓焊接結構，而是用到剛性更足的鋼管結構。此處主樑採用直徑38公釐、厚度公釐圓形鋼管材質，下方與發動機鉸接軸連線的結構採用直徑32公釐的鋼管衝壓成型後焊接製成。
區域d是尾部，油箱前端採用直徑34公釐圓形鋼管進行加固連線，油箱後部則採用2公釐厚度的鋼板衝壓件進行最後的收尾連線，該設計比較類似於轎車尾部的防撞梁。
至此，ucr的車架共採用了5處橫向連線結構，通過不同直徑的鋼管和衝壓件，能夠保證車架的一體、牢固。體現在日常騎行環境中就是大家口中常說的很「整」、不鬆散的駕駛感受。
看到這裡大家應該能發現ucr相較usr而言，整體構架有著明顯的繼承性，只是在一些細節部分為了車型定位稍作修改和加強（如發動機鉸接軸部位）。至於說ucr車架究竟是減配還是增強，以現有手段和技術條件，我們無法給出定性的結論。但有一點可以肯定，僅靠猜測或個體感受，所得到的結論毫無科學性依據。
作為通勤踏板，ucr採用了相對較長的軸距設定，更注重日常騎行的穩定性和舒適性。
為了驗證ucr車架的剛性，我們採用了比較激進的壓彎動作來做測試。它在做大傾角下壓或回正時的效率確實稍慢於usr和s-eagle，畢竟前者軸距達到1300mm，而後兩者的軸距分別為1255mm、1250mm。軸距的變化，帶來的操控回饋必然是不一樣的。
豪爵afr125怎麼騎
8樓：璩修潔
首先收起電單車支架，騎上電單車，用鑰匙插入電單車的鎖孔衡改，向右擰，電單車的火就點起來了。這時電單車的檔位指示燈便亮起來了，此時指示燈顯示是0檔。
用手握緊位於電單車把手左邊的離橡螞合器，用腳調節檔位；電單車的檔位調節都在車身的左邊，記住，在調檔時一定要握住離合。用腳往後踩到底是調高檔。電單車的檔位都是0檔、1檔、2檔、3檔、4檔、5檔。
開始啟動都先調至一檔，記住，一定要踩到底，否則輕輕的往後踩一下只是空擋（0檔）。
接著，按下把手右邊的啟動按鈕（老式電單車的啟動裝置一般在右腳邊，往後踩就是啟動），用右手轉動右把手的油門，電單車就梁攔埋可以啟動了。
但是新手騎車，不能一下子將油門加得太大，先給點油，而且這時離合還不能馬上鬆開，然後再一點一點的鬆開離合，感覺到速度加快了，再慢慢松離合，油門也需慢慢地一點一點地加大。這時候再一邊握住離合，一邊用左腳往前踩，調高檔位，速度也隨之加快。
在騎行過程中，還有一點注意事項，電單車右腳邊，往前踩就是後剎車，右把手的油門前邊就是前剎車。沒遇到緊急情況，儘量不使用前剎車，因為前剎車在電單車速度過快的情況下突然剎車，由於慣性，人很有可能被甩出去。
減速斷油功能：
發動機在減速過程中是不需要燃油的，然而化油器。
電噴摩托有乙個節氣門位置感測器，當駕駛員 回油門（減速）時，該感測器發出減速的訊號給 ecu（電腦），ecu便控制噴射單元斷油。當發動機轉速降到2000轉左右時，ecu就又控制供油了。減速斷油是電噴車為什麼省油的乙個重要原因之一，駕駛 員應該按照電噴車的騎行法使得省油更加明顯。
所以我們騎行電噴車在減速過程中，只需將油門松到底帶檔滑行，不要像騎化油器車一樣掛空檔、捏離合滑行。
豪爵摩托車配件，豪爵摩托車售後配件是原廠的嗎
鑽豹hj125k 5800 鑽豹hj125 k2 6200 時代之星 5280元時尚之星 5580元 銀巨星 5680元 悅星 5280元 悅星ii已停產 hj110彎樑車 3920元 麗星 c型 6980元 海王星 c型 6680元 福星 c型 6980元 紅巨星 c型 6680元 藍巨星 c型 ...
豪爵125和豪爵鑽豹還有銀豹，豪爵鑽豹和銀豹有什麼區別
我的車就是豪爵銀豹,我騎了9年了,什麼毛病都沒有,我覺得還不錯 答案補充 銀豹 hj125 1a這個車也不錯,新銀豹 hj125 7a 的優點是比較皮實,缺點是車比較肉,提速比較慢.suzuki鑽豹我也騎過,效能基本差不多.現在6500以下的車種類還是比較多的,你可以自由選擇的,關鍵是買車的時候要好...
豪爵銀豹125動力問題，豪爵銀豹125 7發動機怎麼樣能跑多少萬公里
那個是二次進氣閥，它的作用基本就是在排氣時向廢氣裡打空氣，以稀釋尾氣中的有害物質，減少尾氣排放。加裝了二鑨進氣裝置的車，會略微損失些動力，但不明顯，如果把它的所有管子堵住，會略微增加少許動力，但不可能會明顯感覺到。堵住管子的壞處就是尾氣不那麼環保了，對車沒有壞處。歐2管。有部分說，堵了能提高動力。其...