1樓：賈寶驊
處以二十元以上二百元以下的罰款，同時扣一分。
任何車輛都不允許在禁停網格線上短時或長時停放，違章的車輛除了處以罰款外，甚至會被拖車處理。黃色網格線是一種地面交通指示標誌，黃色方形邊框，內有交叉網格狀線條，表示嚴禁車輛長時或臨時停放。
黃色網格線這種交通標誌主要設定在一些醫院、學校、單位的進出口，確保車輛進出時不被其他停靠的車輛堵住，防止車道堵塞。黃色網格線其實是通俗的叫法，正確的名稱應該是網狀線，因為是使用了黃色塗料來施劃，就成了大家常說的黃色網格線。
當黃色網狀線前方有車輛停駛時，後車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。遇前方道路受阻或者前方車輛排隊鬥巖等候，緩慢行駛時，駕駛機動車違反規定在人行橫道或者網狀線區域停車等候的，處200元罰款。
等紅燈時停在網狀線會被扣分處理的，因為根據新交規中設有網狀線的地方停車，會被判定為「違反禁止標線指示停車的」違法行為，根據交通法規處罰二百元，並且扣三分。行其道原則也是道路交通通行規則中的乙個基本原則，是保障道路交通參與主體有序通行的重要原則。各行其道的原理是通過劃道確定不同交通參與主體不同空間上的法定路權而實現的。
要實現各行其道，首先要做到的是進行道的劃分。劃道首先要根據道路的條件和實際通行的需要來進行，對於具備劃道條件，也有劃道必要的道路，在按照低速置右的原則劃分為機動車道、非機動車道和行人路。同一方向最左側為機動車道，然後由左向外，依次是非機動車道和行人路。
在機動車道中又可以劃分出大型機動車道和小型機動車道，小型機動車道靠左，也是行進速度最高的靠左。為了明確車輛與行人、車輛與車輛之間各行其道的界限，管理部門可以用路緣石、隔離墩、欄杆或交通標誌、標線作為不同路道之間的界限。
法律依晌衫據
道路交通安全法》
第五十六條 機動車應當在規定地點停放。禁止在行人路上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。 在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本空謹御法另有規定的，依照規定處罰。
2樓：門悠婉柏枝
網格線內是不可以停車的，不管返春弊時間長森衫短都不能停放。如果在網格線內亂停放，很有可能是面臨100元的罰款，並扣3分。網格線內停車超過三秒鐘時間就會被抓拍，超過20秒時間，就會對違法車輛進行拍照，之後把車漏族輛違法資訊上傳到系統中。
3樓：袁港
一、網格線停車扣幾分。
1、網格線停車扣3分。機動車駕駛人駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的，一次記3分。機動車應當在規定地點停放。
禁止在行人路上停放機動車，壓網格線上停車屬於違章行為，要被罰款一百元或兩百元。
2、法律依據：《道鏈纖早路交通事故處理程式規定》第四十五條。
接到協查通報的公安機關交通管理部門，應當立即佈置堵截或者排查。發現交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協查通報相符的嫌疑人，並及時將有關情況通知案發地公安機關交通管理部門。案發地公安機關交通管理部門應當立即派交通警察前往辦理移交。
第四豎敏十六條。
公安機關交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛或者交通肇事逃逸嫌疑人後，應當按原範圍撤銷協查通報，並通過全國機動車緝查布控系統撤銷布控。
二、機動車停車應該遵守哪些規定。
1、在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、行人路之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；
2、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4公尺的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50公尺以內棚雀的路段，不得停車；
4、車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
5、路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離。
網格停車多久算違法
4樓：任鵬
法律分析：網格線停車超過三秒，抓拍系統就會自動啟動，超過二十秒，將會進虛棗橋行拍照確認車輛的違法證據，然後自動將車輛違法資訊上傳到系統。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的巖敬地點停放。
公安機關交通管理部門拖車差猛不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。
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