1樓：阿軍侃社會
中老鐵路全線開通運營，這條鐵路沿途會經過玉溪、普洱、西雙版納，以及烏多姆賽省、琅勃拉邦省等地區，最後到達巖粗寮國首都永珍市。沿途會經過25個車站，每乙個車站自身就是乙個景點，具有當地特色。
眾多省市中，也有很多名勝風景遊覽區存在。單就我們國內的普洱市和西雙版納，就有眾多遊覽區存在；進入寮國境內，也有許多值得遊玩景區。這條鐵路線路開通，方便了兩國人民的生活，也讓許多地區，結束了沒有火車的歷史。
中老鐵路沿線修建有25個車站粗喚鎮，這些車站的修建，不僅用於乘車使用，其自身也如景點一樣，有著漂亮的外觀，向來往的遊客，展示著城市的魅力。
如普洱站的設計，便是融入了普洱茶的顏色，並將當地人喜歡的顏色，融入到了建築當中。讓人看到這個車站時候，就能夠想到普洱茶。
除此之外還有野象谷，位於西雙版納的著名景區，這個車站的修建，頗具熱帶雨林風格，讓人從車站，就能夠領略到野象谷的美，對其產生嚮往之情。
從雲南昆明一路到寮國永珍，沿途的自然風光，就讓人陶醉不已。更不用說途經城市，經過人為修建，打造的公園和景點。
我們可以乘坐這趟列車，我們可以領略到茶馬古道的魅力與文化，也能夠感受到原始的森林地貌，和大象來上一次親密的接觸。進入寮國以後，還可以領略到異域風情，讓我們體驗當地的美食、民俗。
中老鐵路上千公里鏈粗的旅程，只需要10小時時間。在這段時間裡，我們可以乘坐舒適的列車，領略優美的自然風光。
2樓：創作者
鐵路會途經盤龍寺，晉城古鎮，普洱茶馬古道旅敬啟遊景區，傣族園景區，西雙版納野象谷景區，普洱國家公園，晉寧寶泉寺，會途經很多著知畢名的旅遊景點。搭稿芹。
3樓：吱吱吱吱心
該鐵路會途經西雙版納，雀賣野生大象，孔雀風景區，橄欖壩自跡行然保護區，熱帶動植物保護區，姿歲譁這些景點都是非常好看的。
4樓：肖艾斯的旅行日誌
nong kiau、琅碰瞎南塔、玉佛寺、四藩堂、萬榮等景點，這些景點都是寮國知名景區，笑棗空不僅風景優美而且歷巖敏史悠久。
5樓：山西巨集盛星辰
會途經很多景點，比如說昆明，還包括晉城古鎮，梅樹村，古剎普照寺等等，沿途的風景特別棒。
中老鐵路正式開通，這條鐵路途徑哪些地區？
6樓：西柚君話天下事
中老鐵路正式開通，這條鐵路途經哪些地區？下面就我們來針對這個問題進行一番**，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。
中老鐵路零公里標高於12月3日開始建設並投入使用。中老鐵路是我國現代化建設中的「一帶一路」倡議下建成的，是與中國鐵路網直接連在一起的國際鐵路，總長1035千公尺。相信這一條鐵路的開通，意味著我國區域經濟**發展走上了新的臺階，對於「一帶一路」計劃的長期執行有著重要的里程碑意義。
一。中老鐵路開通。
中老鐵路在初期的途徑地點主要有云南、玉溪、普洱、西雙版納、萬榮、磨憨磨丁等，現在已開始試運營。規劃時速160千公尺的中老鐵路，從昆明到西雙版納最快3小時24分抵達；昆明至磨憨最快5小時20分到達；磨丁到永珍可在3小時20分內到達；
二。中老鐵路區段開通運營。
從雲南昆明開始，中老鐵路正飢槐孝式運營，一路向南穿過磨盤山——哀牢山——無量山，再過元江。阿墨江。邊江。
瀾滄江，再通過友誼隧道到達永珍。1350千公尺長的中老鐵路，一路穿越高山峽谷、地爛稿質活動帶和熱帶森林。始發地是雲南省昆明市，終點是寮國明罩永珍。
三。小結
去年十二月二十五日，中老鐵路全線開工建設，是我國第一條投資建設的國際鐵路，直接連線到我國。該工藝採用的技術均採用中國標準裝置。中老鐵路的開通也有利於中老經濟的發展，同時，在社會方面，也加強人文交流與戰略合作，對於中老命運共同體、加快經濟走廊的建設都有重要意義，對我國域經濟發展戰略合作也是有正面影響。
7樓：生活小常識羽老師
從雲南昆明開始，中老鐵路正式絕灶運營，一路向南穿過磨盤山——哀牢指派山——無量山，再過元江。阿墨江。邊江。
瀾滄江，再通過友誼隧道到達永珍。1350千公尺長的中老鐵路，一路穿越高山峽谷、地質活動帶和熱帶森林。始發地是雲南省昆明市，終點是寮國永珍。
唯巨集賀。
8樓：夢裡孟
中老鐵路正式漏旦碧開通，這條鐵路北起昆明，一路向南，途徑玉溪、普洱、西雙版納，過磨憨鐵路口岸和磨丁口岸，經過朗南遲掘塔、烏多姆賽、琅勃拉邦，最後到達寮國首返舉都永珍。
9樓：幸福小豬豬
中老高模鐵路北起昆明，途經玉溪市、普洱市、西雙版納、中國磨憨鐵路口岸歷手、寮國磨丁肢念嫌鐵路口岸，進入寮國，經琅南塔省、烏多姆賽省、琅勃拉邦省、永珍省，到達寮國首都永珍市。
10樓：網友
從雲南昆明出發，桐灶早一路向南穿過磨盤山、哀牢山及無量山，隨後要跨過元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江辯衡，再經過友誼隧道進入寮國，最終抵達永珍，中老鐵路乘長為1350公局雀裡。
中老鐵路正式開通運營，將會經過哪些地區？
11樓：叫我歷史俠
引言：12月3日中老鐵路正式開通了運營，中老鐵路零公里標雕塑也揭幕了。中老鐵路是中國近代「一帶一路 」的倡議。
中老鐵路的路線全長是1035公里，這是一條鋼鐵巨龍，也是與中國鐵路網直接聯絡的國際鐵路。今天為大家帶來的話題就是中老鐵路正式開通運營將會經過哪些地區？<>
一、中老鐵路開通初期
在中老鐵路運營初期呈現投入運營的有昆明，玉溪，普洱，西雙版納，磨憨磨丁，琅勃拉邦，萬榮，永珍等。中老鐵路設計的時速是160公里，因此當乘上這條鋼鐵巨龍時，從昆明至西雙版納最快可以3小時24分抵達；昆明至磨憨最快5小時20分抵達；磨丁 至永珍可族輪圓以在3小時20分內抵達；加上口岸通關時間，乘客從昆明至永珍 最快10小時內可到達。<>
二、中老鐵路正式開通運營經過的地區
中老鐵路正式運營後，從雲南昆明出發，一路向南穿過磨盤山、哀牢山及無量山，隨後要跨過元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江，再經過友誼隧道進入寮國桐洞，最終抵達永珍。中老鐵路乘長為1350公里，因此這一路走過高山兆塌峽谷，地質活躍帶及熱帶雨林。起點中國雲南省昆明市，終點為寮國首都永珍 。
三、小結
中老鐵路在2016年12月25日的時候就全線開工了，是第乙個以中方為主，投資建設共同運營並與中國鐵路網直接聯絡的國際鐵路 。全程採用的技術都為中國技術標準使用中國裝置。並且中老鐵路投入運營的「瀾滄號」動車組主要是由中國中車集團所屬企業聯合制造的。
中老鐵路的開通，也可以幫助中老兩國經濟社會和人文交流合作更加密切，對於構建中老命運共同體，加快經濟走廊具有十分重要的意義，從而也對中國一亚细安自由**區大湄公河次區域經濟合作產生積極的影響。
12樓：要煎餅不要果子
中老鐵路正式開通運營。這條跨國鐵路北起中國雲南昆明，途經玉溪、普洱、西雙版納，南達寮國首都永珍市。
13樓：之卿木
中老鐵路正式運營後，從雲南昆明出發，一路向南穿過磨盤山、哀牢山及無量山，隨磨態後銷猛要跨過元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江，再經過友誼隧道進入寮國，最終抵達永珍。中老鐵路乘長為1350公里，因此這一路走過高山峽谷，地質活躍帶及熱帶雨林。起點中國雲南省昆明市，瞎鬥源終點為寮國首都永珍 。
14樓：5月影視
中老鐵路正式衡橘運營後，從雲卜哪南昆明出發，一路向南穿過磨盤山、哀牢山及無量山，隨後要跨過元江、阿墨江、把邊江、瀾滄咐弊團江，再經過友誼隧道進入寮國，最終抵達永珍。
中老昆萬 鐵路 12 月 3 日開通，多趟列車票已搶光，該鐵路為何未開先火？
新線路未開先火，說明這條鐵路大家盼望已久。雲南省是乙個大省，交通不算方便高握拍。當年我兒子到西雙版納去實習，從昆明乘大巴，花了個小時，現在想想都怕。更不用說是通向國戚羨外的鐵路了。以後這一皮尺條鐵路必定還會向前延伸，到東南亞各國，那時想不火都困難。因為旅客乘坐中老鐵路動車組列車，可以便捷體驗沿線獨特...
和若鐵路開通，世界首個沙漠鐵路環線正式貫通，中國交通有多牛？
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