豐田2 5自然吸氣發動機能打多少分

1樓：網友

可以看出其排量之大，，混合動力車型的發動機熱效率甚至高達41%。而發動機的最罩鍵大功率為131kw（178ps），峰值扭矩為221n·m，相比上一代動力提公升15%，燃油經濟性提公升25%，綜合百公里油耗僅為。這樣的動力輸出與燃油經濟性在同為日系的發動機中也十分出色。

這款車的官方指導價為萬元，在同級車中的發動機表現也毫不遜色。

技術革新。歧管噴射+缸內直噴雙噴射系統：讓發動機不管是在高負荷或是低負荷的情況都有著不錯的動力表現，低負荷時分層燃燒，有著不錯的熱效率，高負荷時靈活應變，動力響應物辯巧速度加快。

輕質在處理活塞等運動部件，使發動機更靈活，即使在堵車路段依然可以快速響應，降低頓挫感，提高舒適性。

超長活塞衝程加大扭矩輸出：缸徑為，雖然缸徑有所變小，但是衝程變長到，這樣的公升級能夠讓低轉速的扭矩也有著出色表現。

高滾流燃燒室：這種設計可以優化進氣道角度以及造型從而加大進氣氣流的滾流比，讓燃燒速度更快，從而讓發動機的效能實現質的提高，與此同時降低油耗。實現動力效能與節省油耗的雙重兼顧。

加入vvt-ie（電控可變氣門正時）系統：這種系統就傳統液壓調控而言有著更加迅速的響應速度，以及能夠工作的範圍也更寬廣，發動機的進排氣門夾角被工程師改大到41度，還使用雷射熔覆技術讓進排氣更加流暢。

技術亮點：凱美瑞這款自然吸氣發動機，將零部件設計的更為精小並且重量更輕，通過這樣達到發動機的響應速度更快以及效能更高。其原理就是讓其高速燃燒、改變缸徑、增大灶啟氣門夾角並且優化進氣道末端設計，以此實現40%的燃燒效率，甚至混合動力版內燃機已經達到41%。

簡而言之，通過更高的燃燒效率實現更加強勁的動力輸出。

豐田2.0與2.5自然吸氣為什麼功率一樣?

2樓：

摘要。親親輸出功率不是都178p，於分別為178p和209p哦。

<>親親您好！很高興為您解答賣緩，豐田與自然吸氣為什麼功率一樣是因為發鬥譁動機缸徑行程是中銷模，排量1987ml，上公升功率；而發動機缸徑行程是，排量2487ml，功率提公升。

豐田是ri產的汽車品牌，一直作為全球夥伴密切合作，同時保持各自的身份，是世界的汽車品牌之猛猜一。汽車公司尤其重視質量和新畝知絕技術的採用，因迅姿汽車公司的產品始終在使用者心中享有盛譽，年產汽車近500萬輛，出口比例接近50%。

您沒有我的問題啊？

親親了您的問題了呀。因為發動機功率相同。

既然排量不同，應該輸出功率也不一樣嘛。

親親，排量不同，輸出功率是不一樣的，不同排量的自然吸氣發動機油耗更高，輸出功率更大。

您上面說兩者排量不一樣啊。

怎麼輸出功率都是178p<>

親親，和的排量當然不一樣啦。

親親輸出功率不是都178p，於分別為178p和209p哦。

我問的是官網上兩款的輸出功率為什麼都是1781ps？

178匹。親親因為是混動版本哦。