1樓：韓諾諾
意思是換擋的時候車輛會一抖一抖的，只需要更換新的離合器片就能解決問題。
2樓：神級小玩家
頓挫感就是汽車在駕駛過程中，加速和減速的過程不平滑，給人一種卡頓的感覺。想要消除車輛的頓挫感，需要定期飢衝正的給車輛做好保養和維護，車輛的頓挫感多數是由於發動機存在的積碳以及變速箱出現問題導致。汽車有頓挫感跟爛悔發動機和離合器這兩大部件有關係，造成汽車起步和低速加油有頓挫感的因素有很多，如發動機油判塌路堵塞、變速箱油缺少或者變質等，因此日常使用中要多注意這些問題。
頓挫感是什麼意思？
3樓：帳號已登出
頓挫感是指車輛一卡一卡地向前走但又不熄火，發動機的工作是依據汽油的燃燒差耐而產生的。但汽車出現頓挫大多數情況是因為汽油在發動機內部燃燒不充分而導致，當掛完擋之後，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位。
不匹配的情況下很容易出現拖擋。
產生原因急加速或者剎車後再加速這兩種情況是最容易產生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的。
在公升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又進行減擋處理，這樣一來一回的時間裡面，動力不能夠順暢地傳輸，容易產生頓挫了。
頓挫是什麼意思
4樓：愛玩遊戲的小飛俠
就是不順暢，以汽車來說就是一卡一卡地。
發動機的工作是依據汽油的燃燒而產生的，但汽車出現頓挫大多數情況是因為汽油在發動機內部燃燒不充分而導致，當掛完擋位之後，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位不匹配的情況下很容易出現拖擋，車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。
急加速或者剎車後再加速這兩種情況是最容易產生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的，正常情況下，當駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要公升擋就可以完成加速。
但是由於力度過大，離合器在公升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又進行減擋處理，這樣一來一回的時間裡面，動力不能夠順暢地傳輸，容易產生頓挫了。
5樓：買聽楓貴旋
1、起步肉就是指起步加速比較慢。
2、頓挫感一般有兩方面的意思，一是自動擋車加速時，有一頓一頓的感覺，一般4檔車都這樣，屬正常現象，二是一般情況下（不論是手擋車還是自擋車）在某乙個檔加速時，有一頓一頓的感覺，如果是輕微的，也屬正常，要是嚴重的話，就要維修了。
3、這個是典型的高速換低檔的情況，主要可能有兩種情況，要麼是你太快了，要麼就是檔把下邊的卡位壞了，就是你以為減的是三檔，沒準已經是二檔或是一檔了。
頓挫感是什麼意思
6樓：汽車小知識點
發動機的工作是依據汽油的燃燒而產生的，但汽車出現頓挫大多數情況是因為汽油在發動機內部燃燒不充分而導致，當掛完擋位之後，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位不匹配的情況下很容易出現拖擋，車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。
急加速或者剎車後再加速這兩種情況是最容易產生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的，正常情況下，當駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要公升擋就可以完成加速，但是由於力度過大，離合器在公升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又進行減擋處理，這樣一來一回的時間裡面，動力不能夠順暢地傳輸，容易產生頓挫了。
而自動擋的頓挫感就相當於在行車過程中松一腳油門然後再加速一樣，而自動擋的頓挫感也其實是因為駕駛員長期的沒有養成良好的駕駛習慣所導致的；當自動擋車型判斷自動換擋和整車動力傳動工況、包括發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有密切聯絡，如果沒有把握好換擋的實際，就自然會有頓挫感。
7樓：未來車**
雖然自動擋汽車不需要進行掛擋操作，顯得便捷了很多，但是很多老司機還是更加喜歡手動擋的操作感。不過這個時候很多自動擋的車主就要說了。
8樓：端木吟天
頓挫感一般有兩方面的意思，一是自動擋車加速時，有一頓一頓的感覺，一般4檔車都這樣，屬正常現象，二是一般情況下（不論是手擋車還是自擋車）在某乙個檔加速時，有一頓一頓的感覺，如果是輕微的，也屬正常，要是嚴重的話，就要維修了。
頓挫感是什麼意思
9樓：拋下思念
頓挫感是指車輛一卡一卡地向前走但又不熄火，發動機的工作是依據汽油的燃燒而產生的，但汽車出現頓挫大多數情況是因為汽油在發動機內部燃燒不充分而導致，當掛完擋之後，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位不匹配的情況下很容易出現拖擋。
發動機的工作是依據汽油的燃燒而產生的，但汽車出現頓挫大多數情況是因為汽油在發動機內部燃燒不充分而導致，當掛完擋位之後，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位不匹配的情況下很容易出現拖擋，車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。
急加速或者剎車後再加速這兩種情況是最容易產生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的，正常情況下，當駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要公升擋就可以完成加速，但是由於力度過大，離合器在公升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又進行減擋處理，這樣一來一回的時間裡面，動力不能夠順暢地傳輸，容易產生頓挫了。
而自動擋的頓挫感就行亂相當於在檔唯檔行車過程中松一腳油門然後再加速一樣，而自動擋的頓挫感也其實是因為駕駛員長期的沒有養山手成良好的駕駛習慣所導致的；當自動擋車型判斷自動換擋和整車動力傳動工況、包括發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有密切聯絡，如果沒有把握好換擋的實際，就自然會有頓挫感。
圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
頓挫感是什麼意思
10樓：週週聊汽車
車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。
頓挫是指車輛在不關閉發動機的情況下，一次前進一卡，發動機根據汽油的燃燒工作。
然而，車輛的大部分挫折是由發動機內汽油燃燒不充孝手宴分引起的。檔位掛檔時，慢慢鬆開離合器，踩油門，速度和檔位不匹配時很容易脫檔。
加速或剎車後容易造成倒退。正常情況下，當駕駛員緩慢加油時，電腦原有的邏輯只需要公升檔即可完成加速。但由於用力過大，離合器在公升檔時發現需要降檔來完成這種突然加速的意圖，然後進行降檔，這樣動力就不能順利傳遞，容易出現倒退。
汽車頓挫感的巧銀原因是什麼？
1、噴油嘴和節氣門過髒。
2、節氣門積碳過多，造成供氣不足。
3、火花塞老化。
4、機油品質比較差。
噴油嘴廳神衫本身是乙個常閉閥，當電磁線圈通電時產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀有利於燃燒充分。薯指節氣門是控制空氣進瞎辯入發動機的一道可控閥門，有傳統拉線式和電扮腔子節氣門兩種。
火花塞的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
頓挫感是什麼意思
11樓：太平洋汽車網
頓挫是指車輛在行駛中不會熄火，引擎會根據汽油的燃燒來工作，但大部分情況下，發動機會出現頓挫，主要是因為發動機裡的汽油沒有完全燃燒，所以當你掛掉檔位的時候，再慢慢鬆開離合器，踩油門的時候，速度和檔位不一致的話，很容易就會被拖拽。變速箱頓挫是發動機內部運動部件的慣性產生的衝擊感：如果在拉起或拉下過程中發動機轉速處理不當，換擋時發動機轉速會突然變化，發動機內部運動部件的慣性會反作用於車身；變速箱頓挫的原因有以下幾點：
公升檔頓挫，大部分是因為變速箱對應的速度不夠快，公升擋速度跟不上踩油門的速度，所以變速箱換擋時頓挫來了；大多數降檔挫折都是由於能量**系統的干預。一旦駕駛員鬆開油門踏板或踩下剎車踏板，發電機就會立即開始工作，這會給發動機施加負荷，從而影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，從而產生頓挫感。我們通常所說的挫折來自換擋時變速箱的衝擊。
就像我們開啟手動擋，低速起步換擋很容易熄火一樣，除了明顯的設計問題，所有的自動變速箱挫折一般只發生在起步階段和低速階段。根據結構和工作原理，變速箱分為三種型別：雙離合(dct)、自動手動變速箱(at)和無級變速箱(cvt)。
當然也有一些特殊車型用的變速箱和淘汰的變速箱，就不多討論了。先簡單說說為什麼這三個變速箱掛了會有挫敗感。
《老人與海鷗》裡面抑揚頓挫是什麼意思
抑 降低 揚 升高 頓 停頓 挫 轉折。指聲音的高低起伏和停頓轉折。老人與海鷗課後問題 很急 馬上就要 2.一群海鷗突然飛來，圍著老人的遺像翻飛盤旋，連聲鳴叫，叫聲和姿勢與平時大不一樣，像是發生了什麼大事。因為海鷗看到 上的老人一動不動，也預感到了有什麼不好 的事發生。說明了老人與海鷗的感情非常深。...
思域低速行駛有頓挫感是什麼原因？
思域低速行駛有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關係。而點火 進氣 噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力 這時候如果進氣量變低 點火變弱 或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。其次，說一下離合器，很多起步頓挫這類故障是發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是 在由靜止開始起步而慢慢...
汽車換擋加油門有頓挫感是什麼原因
頓挫的原因 發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存 在轉速差，那麼就會發生頓挫現象。例如 車行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機 轉速，當轉速達到一定高度時...